přední tlumiče, resp. nějaké jejich uložení, byl problém první série. Prý tam ve výrobě zapomněli dát nějaké podložky a tlumiče se "vymlátily". Byl to i důvod, proč jsem ze začátku HL odmítnul okmažitě. Ty rány byly hrozné, kovové.
Pak ale na to přišli a napravili. Dostal jsem na projetí opravenou verzi a bylo to ok.
Takže vím přesně o čem mluvíš, ale mého kusu se to naštěstí už netýká.
Myslím, že i v recenzi jsem to zmiňoval.

Pravdepodobne áno

Nebyla to nějaká verze ze začátku výroby? Tam mlátily tlumiče brutálně, ale to byla výrobní chyba.

Nemal si problém s prednými tlmičmi? Kamarát to po pár mesiacoch menil ..samozrejme v záruke ale naštve to teda riadne ..po pár tisícoch odjazdených po rovných cestách odídu tlmiče na SUV?

No skoro jsem si cvrnknul do textilu tedy.
Takhle zblízka srnku jsme měl naposledy tak před 6 lety. No byl bych radši, kdyby to bylo ještě méně často.

Hezka prace s uhybanim, stesti ze se to povedlo bez nasledku pro obe strany. Taky mam jedno podobne video se stejnym vysledkem a nechci myslet na to jak by to vypadalo, kdyby srnka dobehla jeste o metr dal.

Tak drzim palce at je to setkani vyjimecne a na hooodne dlouhou dobu posledni ...

jo to chce určitě vyzkoušet. je z toho fakt špatně vidět. Chce to ty kamery, to hodně pomůže. Ale sedačka se dá dát dost vysoko, až tolik, že se svými 186cm bych se nevešel pod střechu. Moje žena má 164cm a řídí to v pohodě, jen ve městě odmítá, ale je to spíš že se nechce zbytečně stresovat, když obecně není moc vyježděná

Tak nakoniec uz je Highlander hlavny kandidat, kedze namiesto jedneho krpca budu dvaja :-).

Co sa tyka predbeznej ceny, tak som od Toyoty dostal za verziu Executive v bielej perletovej farbe dostal ponuku na 51000 EUR s tym, ze by auto mohlo byt v marci, kedze je uz objednane.

Jedine, coho sa teraz trocho bojim je ako si s autom poradi manzelka. Na vysku ma len 156cm a teda musime ist na testovaciu jazdu este pred zavaznym potvrdenim.

Jasně, chápu, jak jsem psal ve 13.35, vlastní špatná zkušenost…

odpovím snadno. Jsou to trable zapříčiněné nějakým technikem, resp. estetické. Když jsme měli VW, auta byla každou chvíli nepojízdná kvůli závadě. A to se vlastně děje stále u Leonu nebo Passatu, které ještě v rodině jsou. Takže radši budu mít ošklivější auto, než trávit život v servisu a ničit si tím podnikání, že já nebo někdo ze zaměstnanců nedojede na schůzku. Což se nám stávalo docela často.

Třílitrové diesely v X5, GLE i Touaregu mají 3,5 tuny. Zvládnou i více, ale pak už naráží na úřední limity, nikoli technické.
Na tahání jachty do Chorvatska je stále diesel bez konkurence >:-[]

Ja som práve hľadal auto čo má na ťažnom 3,5t.

Ok, díky za rozšíření obzorů.
Pokud jde o SUV, tak žiju jen v dieselu, takže proto u "velkých" automaticky předpokládám 3,5 tuny.
Doma máme Tiguana 2.0 TDI DSG a ten má na tažném stále slušných 2,5 tuny!

Hybridná X5 má na ťažnom iba 2.7t.
Dízlový Turek má celkom slušnú “dieru” na reakcie plynového pedála. No a tie autá sú min tak 0,5M ( skôr viac) drahšie.

Jo esteticky je to tragédie. Já naštěstí na to nějak netrpím, obzvlášť když jsme mohl vidět "ještě lepší" zpracování >:D

Ne díky, tak v tom případě už stačí, jak´s to nafotil...
Asi jsem přecitlivělej estét, ale mě by to vadilo i u RAV4 (což je moje cenová kategorie), natož u Highlandera!

Na všech ostatních kromě té jedné to je už finální originální verze. Mám vyfotit ve stejném úhlu?

O zimních mi nemluv. Mám je objednané přes měsíc, že už 14 dní je tam mají a tento týden v pondělí telefon. Otevřeli jsme krabici a zjistili jsme, že to nejsou kola na Highlandera. Snad do čtvrtka budou, kdy mi je měli dávat na auto při garančce. Takze dnes ještě napíšu a uvidím.
Ohledně tazneho, jestli nemáš kick senzor, tak cena dle ceníku by měla kolem 29tis pro prestige a cca 28 pro comfort při 13pólové elektrice, včetně DPH.
Nejsi první u koho slyším, že dostal nabídku jako printscreen. Jeden nás zákazník takhle dostal od Tsusho nabídku na kola a přesně jak píšeš, motalo se tam s DPH a bez DPH, dokonce cena odpovídala sadě, ale v popisu byl 1ks atp.

Ty štítky, jsem sundaval asi jen jeden nebo 2 ze stropních lampiček. Tam nebyly vidět, dokud se člověk nenahnul, takže jsem to tak nějak přešel.

Kdybys potřeboval trochu popostrčit to tažné a jsi z okolí Prahy, nebo sem občas zavítáš, mohl bych zkusit v Toyotě trochu zalobovat.

Ahoj,

moc hezka recenze. Musel jsem se smat pri popisu tvych peripetii po predani auta. Ja bral skladoveho Highlandera, cili tazne nebylo a skladem take zadne nemeli. Rikam, prosim udelejte mi nabidku na odnimatelne tazne. Nabidka prisla, ale naprosto nejasne, kolik to tedy bude stat (jen nejake print screeny z obrazovky + jedna veta s uplne jinou cenou). Volam tam, oni ze OK, ze nestihaji a ze se omlouvaji. Prisla tedy druha nabidka, printscreen s cenou vcetne DPH, dole pak veta, ze ceny jsou bez DPH. OK, chyba se muze stat. Ctu dal a vidim asi 10k za drzak a instalaci kick sensoru - ja ovsem kick sensor nemam. Tak opet volam, ze pry kolega predal spatne info. Nu dobra, rekneme ze opet lidska chyba, urcite ne snaha o navyseni ceny.

K dnesnimu dni tazne jeste stale nemam.

O peripetiich se zimnimi koly se uz rozepisovat nebudu.

A uz vubec ne o 100+1 stitcich a samolepkach z vyroby, ktere jsem dostal s autem.

PS: po precteni tve recenze jsem si hned bezel zkontrolovat zpetna zrcatka - nastesti neposkarabana.

Jinak ale s autem spokojenost - koupili jsme to jako takovou holku pro vsechno, daily driver autobus pro rozvoz deti a dovoz nakupu a na to je to OK.

Tak to trochu upřesním. I když je upoutaná sedačka ve 2.řadě, do 3.řady se dá docela dobře dostat. Tedy aspoň s mými sedačkami.

Infotainment je obecně u Toyot podobný. I ten HL má v základu ten samý infotainment.