Volkswagen Polo 6R

Hodnoceno: 77× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Úvod
Zdravím Vás, chcel by som sa s vami podeliť o moje pocity z môjho nového autíčka vw polo ktoré som kúpil ako nové....no ale pekne po poriadku.....vodičák som dostal jedného krásneho dna s ešte krajším dátumom - léta páně 9.9.2009 no neni to nádhera? :D
Po prevzatí tejto dôležitej kartičky som začal riešiť príjemný problém aké auto si kúpim...riešil som zložitý rébus či kúpiť hneď nové auto čo bolo ve1mi lákavé alebo si nejaký ten rôčik ešte zajazdiť na nejakom starom autíčku a nazbierať skúsenosti. A tak slovo dalo slovo zvíťazil rozum nad nedočkavosťou a kúpil som z bazáru najmenší peugeot 106 ročník 1993. Šikovné malé autíčko, motor 1,4, 75 koní, elektrické okná, no nič viac mi na ten rok čo sme spolu mali vydržať nechýbalo. Za ten rok ma nikde nenechalo, spotrebu som mal približne 8 litrov, postupne som nabral skúsenosti no a prišiel čas aby som sa popozeral po nejakom novom autíčku na ktoré som sa ve1mi tešil.

Výber auta
A tak prišla na radu príjemná starosť - výber nového auta. V hladáčiku som mal široké spektrum áut ale do toho najužšieho sa nakoniec dostala škoda octavia, vw polo, nová astra, chevrolet cruze, seat leon a kia ceed. Ako prvé som vylúčil chevrolet cruze pretože by to bol predsa len krok do prázdna kedže o tejto značke moc neviem. Octavia, leon a astra sa mi velmi páčili ale predsa len keby som chcel tieto autá v lepšej výbave pekne by som sa musel plesknúť po vrecku. Nad ceedom som dlho premýšlal najmä
cenová ponuka ma velmi zaujala ale k tomu auta ma nič neťahalo proste auto bez ducha. A tak som sa rozhodol navšťíviť showroom vw. Prístup predávajúceho bol na úrovni predostrel mi ponuku ktorá ma zaujala. Výbavu som zvolil strednú comfortline nakolko v tej najvyššej highline si priplácate vlastne len za športové sedadlá a také blbosti ako textilné koberčeky, chrómové lišty masky chladiča a palubný počítač s kontrolou tlaku v pneu ale ten som si doobjednal. Z príplatkovej výbavy som zvolil len multifunkčný kožený volant a spomínaný palubák a bola to dobrá voľba oproti základnému volantu je to velký rozdiel. Vo farbe som mal od začiatku jasno a síce strieborná metalíza. Na aute vyzerá super, vyniknú zadné svetlomety viac ako v reklamovanej červenej ktorá je vidno v každej reklame. Motor som chcel jednoznačne novinku 1,2 tsi nakolko som chcel aby auto malo dobrú dynamiku a tento motor nesklamal o tom viac neskôr. Potom nastal šok - predajca mi povedal že čakacia doba je min. 5 mesiacov čo sa neskôr ukázalo že trafil takmer presne. Vraj auto roka tak si musím počkať. Auto bolo objednané 1.4. a dorazilo 17.9. Ale úspešne som túto dlhú dobu prežil a už sa vozím v novom autíčku.

Základná výbava
V základnej výbave auta je vlastne všetko čo potrebujem:
- esp + abs, asr, eds, ebv, msr
- 6 airbagov
- hmlovky s odbočovacou funkiou
- denné svietenie v hmlovkách
- hill holder
- všetky okná v elektrike
- elektrické zrkadlá vyhrievatelné
- centrál s dialkovým ovládaním
- climatic
- rádio cd mp3
- palubný počítač s kontrolou tlaku pneumatík cez snímače abs
- výškovo nastavitelné sedadlá vodiča a spolujazdca

Na daždový a parkovací senzor a podobné vecičky čo zvyšujú cenu si nepotrpím takže mi tam nič nechýba.

Exteriér
Myslím si že exteriér nového pola sa velmi podaril neraz som si ho na ulici pomýlil s golfom najmä v červenej farbe sú si velmi podobné. Páči sa mi najmä predná maska po vzore golfa a scirocca tá sa naozaj podarila. Na striebornej metalíze nie je až tak vidieť špina takže to je tiež pozitívum tejto farby ale vyberal som hlavne kvôli tomu že sa mi v tejto farbe auto pozdávalo najviac.

Interiér
Výrobca sa chváli tým že interiér nového pola je najhodnotnejší v triede. Myslím že s tým môžem súhlasiť, na palubovke sú mäkčené plasty, všetko lícuje, ergonómia je príkladná takže spokojnosť. Niekomu sa môžno nepáči tá nemecká strohosť interiéru ale mne to takto vyhovuje žiadne módne výstrelky. Velká spokojnosť panuje u mna so sedadlami. Tie majú zaujímavý vlnovitý vzor a celkom slušné bočné vedenie. Sú trochu tvrdšie ale na dlhších cestách stále pohodlné. Základné rádio hrá celkom obstojne ale neskôr určite investujem do niečoho lepšieho. Vzadu je dosť miesta to som odskúšal osobne a to meriam 180 cm a pred meraním som si predné sedadlo nastavil tak ako mi to vyhovuje. Kufor má objem 280 litrov a praktické dvojité dno čo mne úplne stačí a ked by náhodou nestačilo tak sklopením zadných sedadiel vznikne rovná plocha.

Motor a prevodovka
Tak motor 1,2 tsi je samostatná kapitola. Má výkon 77 kw/105 koní, max. točivý moment 175 Nm a šesťstupňovú prevodovku. Motor je až neuveritelne pružný, ťahá už od 1500 otáčok, má priame vstrekovanie benzínu a fantastickú spotrebu. Tá dlhodobá sa pohybuje u mna okolo 5,7 litra a pri dlhšej ceste nie je problém sa dostať k 5 litrom a pritom sa vôbec nemusí ísť ekonomicky. 6 stupeň je výborná vec, motor pri stovke točí len 2000 otáčok a má celkom príjemný zvuk. Pri naštartovaní počuť len také šepotanie a aj to musíte dať zvuk rádia úplne na nulu. Prevodovka má krátke dráhy a rýchlosti tam padajú takmer samé. Podvozok je naladený trochu tvrdšie ale nerovnosti zvláda dobre len občas pri väčších nerovnostiach ako napríklad neudržiavané železničné priecestie alebo zvlnený asfalt na križovatke je trošku hlučnejší ako by som chcel. Ale v zákrutách auto podrží a ak by sa náhodou auto nechalo rozhodiť zasiahne sériové esp ale to sa mi ešte nepodarilo rozblikať :D. Posilovač riadenie sa mi zdá že sa prispôsobí jazde takže pri parkovaní to ide aj jedným prstom a pri väčších rýchlostiach trocha stuhne takže to hodnotím výborne.

Silné stránky

- kvalitne spracovaný interiér
- atraktívny design exteriéru
- výborný, pružný a úsporný motor 1,2 tsi
- esp a hill holder v základe
- dobré brzdy
- rozumne naladený podvozok
- presné radenie

Slabé stránky

- relatívne horší výhlad dozadu
- nepotešil ma moc zvuk základného rádia

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatial žiadne dúfam že prvá skúsenosť bude až výmena oleja :D

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Celkom slušný prístup ale nič svetoborné proste nič naviac nespravil zlava bola 750 eur...neskôr vybavil lacnejšie zimné pneu