BMW řada 3 335i E92 (2011)

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jak již z názvu recenze víte, můj nový vůz je BMW odcházející generace řady 3 v provedení Coupé, s motorizací 335i a dvojspojkovým sportovním automatem. Vlastním ho od 4. března letošního roku a je to pro mě splněný sen a zároveň nádherný dárek k narozeninám. Familierně jsem si ho pojmenoval „Mazlík“ z mnoha osobních důvodů.
Ale vraťme se o kus mého života zpět. Již odmala se zajímám o vše, co má čtyři kola a voní vůní benzínu. Byl jsem, někdy šťastným a někdy zase moc ne, uživatelem již několika nových aut. Kolem roku 2005 jsem se konečně dostal do víru podnikatelského života a tu a tam se začaly pomalu objevovat myšlenky, že pokud se mi bude dařit, jednou se mé tužby naplní.
Od té doby jsem měl v garáži snů, ovšem těch reálně splnitelných, takové vozy jako Ford Fiesta ST, Ford Focus ST, jako poslední přírůstek z této stáje klenot Ford RS v jedovatě zeleném kabátku. Mimo této značky jsem po očku pošilhával po elegantním VW Passatu CC, dále Scirrocu R a tak bych asi stejně jako Vy mohl vyjmenovávat docela dlouho.
O značce Bayerische Motoren Werke alias BMW jsem samozřejmě uvažoval též, ale v této cenové hladině jsem se donedávna zdaleka nepohyboval, takže vše zůstávalo jen u pouhých snů. Reálné setkání s bavorskými vozy proto poprvé proběhlo až při příležitosti demo jízd spojených s dopravně-bezpečnostní akcí pořádanou několika státními agenturami a pod mediální záštitou Jana Železného. Do této akce se z oslovených automobilek nakonec zapojilo jen BMW. Absolvoval jsem tehdy jízdu v Coupé řady 1. To byla srdcovka. Jenže jsem také zjistil jednu podstatnou věc, tato řada je pro mě velikostně nedostačující. Proto jsem musel mířit výš a pro další den si vybral řadu 3, tentokrát byla v provedení kombi. To už bylo mnohem lepší. Na vyšší řadu již nedošlo, ale nakonec jsem nelitoval. Pro mě to bylo uzavřené, volba jasná, teď už jen tužby zhmotnit. A tak jsem čekal …
V roce 2009 si táta vymyslel udělat si na stará kolena radost a vybral si BMW 3 Coupe s dieselovou motorizací. Po několika dnech v konfigurátoru se podepsala objednávka a otec se čtyři měsíce tetelil nedočkavostí, až auto konečně sjelo před jeho očima z valníku. Na můj vkus je to taková šedá myš, což naopak mu naprosto vyhovuje, jeho krédem je mít nenápadný a silný vůz. Nicméně to byl právě ten poslední impulz pro mě, že do BMW půjdu taky. Už si zbývalo jen vybrat.
A moje volba byla jasná, chci benzín a pořádné stádo pod kapotou. Nejdříve jsem řešil dovoz ojetiny z německých dealerství, ale pak mi byla nabídnuta velmi zajímavá cena za nový, až mnou zajížděný vůz. Tomu jsem nemohl odolat. Pak už to mělo rychlý spád, podepsala se objednávka a čekal jsem na první jarní slunečné dny, kdy si pro Mazlíka pojedu.

Silné stránky

Motor s výkonem, jehož hranic se snad ani nedá dosáhnout.
Dvojspojkový automat.
Spotřeba.

Slabé stránky

No..., možná..., asi... žádné mě ani nenapadají. Snad jedna, na českém tankodromu zvaném dálniční síť, M podvozek dost trpí a tím pádem i posádka a hlavně řidič.
Málo odkládacích míst v kabině.
Podařilo se mi zamčít si auto s bezklíčkovým vstupem a náhradní klíče byly až o 100 km dál!!!

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Vynikající přístup prodejce v plzeňském dealerství Invelt.