jasně >:D

Tak neviem na čo auto používaš, ale napríklad onen adaptívny tempomat je fajn na okreske, keď ideš za niekym, ale skús ho použiť na diaľnici, ak je veľká premávka - to potom vyzeráš, ako by si len včera vyšiel z autoškoly.

No a automat - proste DSG s TDI nie je zrovna TOP kombinácia, lebo aspoň s 2.0TDI to zvykne často podtáčať motor. A to potom radšej má človek manuál, kde si o otáčkach rozhoduje sám, nad radcom radenia sa iba pousmeje, než počúvať dunenie podtočeného motora. Samozrejme čisto do mesta je ten automat fajn, ale asi by som bolil niečo od Toyoty v hybride - to bude úspornejšie, plynulejšie a hlavne dlhodobo spoľahlivé aj v meste.

Autohold súhlasím, ten je fajn.A dúfam, že Stop-start vypínaš :-)

V poslednej vete si asi myslel automat ;-)

Já jsem si pořídil Karoq 1,6 TDI ve výbavě Style s auutomatickou převodovkou, adaptivním tempomatem, senzory na stěrače, světla, spousta vychytávek. A je to super :-) (třeba simply clever řešení, že nelze omylem natankovat benzín do dieslu, prostě je tam na to pojistka nebo třeba že se auto nerozjede, když jsou otevřené dveře...). Nebo takový autohold je úžasná věc. Nechápu tohle staromilství a touhu po manuálech a strach z nových věcí, např. z automatického hlášení nehody, která může zachránit životy. Co se týče tlačítek/koleček např. na ovládání automatické klimatizace - za 2,5 roku jsem s tímto autem snad teplotu neměnil ani jednou (ale uznávám, že některá auto to mají tak idiotsky řešené, že by to bylo už moc i na mě).

Manuální převodovku bych už nechtěl ani zadarmo, hlavně ve městě, např. v kolonách, pořád stát na spojce, to tedy fakt nechápu, koho tohle může bavit. Sedmistupňový automat řadí krásně a plynule, auto jezdí skvěle... No tak, nebojte se těch nových a moderních věcí, ony vám nechtějí ublížit. :-)

Zkuste si ten manuál někdy, uvidíte, jakou to jízdě dodá plynulost, klid...

Hezké auto, hezká recenze. Gratuluju.

Malé rýpnutí - SUV a bez ručky? Dobře ty ;-)

V recenzi bych si asi odpustil ty politické haty, ale jinak fakt pěkně a čtivě napsáno :yes:

Kupoval jsem letos v lednu, ze stejných důvodů jako Ty a sakra dobře jsem udělal (jako Ty). Taky SUV, stejný segment.

A proto říkám, že ohledně Compassu (viz. diskuze výše) a hlavně ohledně jeho jízdních vlastností a kvality interiéru by jsme se asi pěkně chytli (a to máme Karoq v rodině a jel jsem, mohu opravdu porovnat), nicméně ad 1 to sem zatáhli v diskuzi jiní a ad 2 tohle je Tvoje recenze na Tvého plechového miláčka, takže to sem až tak nepatří. ;-)

Přeji mnoho šťastných kilometrů.

Ps.: To vypínání válců bych si nechal deaktivovat, zejména pokud plánuješ mít auto déle. Hroznej bazmek, něco jako SS.

Přídavné plasty na lemech blatníků jsou příplatková položka na přání. Nám se nelíbí, protože opticky na autě zmenšuje kola.

Ako to je u Karoqa s tým oplastovaním blatníkov?
Tento na foto ho má :
[odkaz] Stretávam autá s, aj bez tohoto ochranného oplastovania...je to nejaký paket, pripláca za to? Trebárs u Kamiqa je toto oplastovanie u nás v SR možné iba vo verzii Scoutline...Ty to oplastovanie nemáš, nie je to škoda u auta podobného zamerania, typu?V našom SR konfigurátore to neviem zistiť, ponúkajú už iba skladové vozidlá...dík za info... :-!

Díky moc! No, rozdíl v té pružnosti tam je, to 1.5 TSI má prostě o 50 N.m víc, a samozřejmě je to znát. Ale jak říkáš, zase ta nižší hmotnost a lepší aerodynamika hraje do karet tomu slabšímu Leonu ST, takže ten rozdíl není zase tak propastný... :-)

Gratulujem ti k novému autu a prajem veľa štastných a spokojných kilometrov.Po skúsenostiach s Leonom určite vieš prečo si ostal pri koncerne a ja si tiež myslím že to bola správna voľba aj keď ja by som teraz ak by som uvažoval nad SUV asi išiel vyskúšať tiež nový Nissan Qashqai 1.33 tce 158 k manuál.Z tých troch áut čo si spomínal v užšom výbere tak som si myslel že pôjdeš do Atecy.Ináč velmi pekne napísaná recenzia dal si si fakt záležať.Ja takisto preferujem autá so štvorválcovým turbobenzínovým motorom a manuálom.Chcel by som sa ešte spýtať či je pocitovo velký rozdiel v pružnom zrýchlení napr. z 80-120 km/h medzi 1.4 tsi 92 kw a 1.5 tsi 110 kw / aj keď je jasné že Karoq je o 100 kg ťažší ako Leon /.Ešte raz prajem nech Karoq slúži a s tými EU eko teroristami máš pravdu. :-)

No, vzhledem k tomu, že toto auto si kvůli idiotům ve vedení EU budeme muset nechat asi už napořád (resp. do konce našich řidičských dnů, tj. tak 25-30 let), tak bych ten zadní víceprvek jednou určitě řešit musel. 8-s

A ty si zase nečetl moc dobře muj text >:D Já si rýpal, protože o té ručce si napsal stohy příspěvků v diskuzích, takže se tak trochu pod vousy směji, že si ji nakonec akceptoval... stejně to bude i s automatem, uvidíš ;)

K individualizaci jsem to myslel exteriérově, nic proti červené, sám ji mám taky rád, jen asi nějaký metalický odstín, který snad ani Škodovka nenabízí.

Jo, s Kugou 3 souhlasím. To auto jezdí na poměry třídy pořád skvěle, ale už to není SUV, měli jsme vedle sebe otevřené kufry Kugy 2 a 3 a ten rozdíl nad roletkou je drtivý, protože nová generace má zkosenou záď a výhody krabice jsou pryč.

Dovolím si ale rozporovat údržbu víceprvku. Pokud se nejedná o starou ojetinu, kde absence pravidelné údržby způsobí zareznutí součástí, vymlácení silentbloků a podobné nešvary (na to dnes trpí zhnutované, kdysi vyhlášené Fordí víceprvky, či koncernovwá auta jako O2/Golf... ale u aut 15+ ), tak u nového auta tě to nemusí vůbec, ale vůbec trápit hoooodně dlouho :-)

Nejde o žádné konspirační terorie - nenávistná politika rudozelených mozků z vedení EU vůči dostupné individuální mobilitě obyvatel EU povede jen ke zhroucení evropského autoprůmyslu a obrovské nezaměstnanosti a sociálním nepokojům. Ekologického přitom nepřinese vůbec nic, právě naopak! Za pár let si na má slova vzpomeneš, to ti garantuju (pokud se tedy ty šílence ještě v poslední chvíli nepodaří zastavit).
Že má Kuga II lepší podvozek než Karoq, o tom žádná, ale současná generace už bohužel není SUV, ale crossover a nenabízí žádnou motorizaci, kterou bych chtěl. Proč jsem automat nechtěl, přesně zdůvodňuji ve své recenzi, tak si ji pořádně přečti. Jinak jsem samozřejmě auta s DSG řídil a tuto převodovku bych nechtěl ani kdyby mi někdo příplatek za ní uhradil. Co se týče toho Jeepu - mně se Compass po stránce vnějšího designu taky moc líbí, ale v ostatních parametrech na Karoqa prostě nemá. Podrobněji jsem to napsal zde v diskusi výše. Co se týče el. P brzdy v Karoqu, můj názor na tuto "vymoženost" jsem v recenzi taky jasně vyjádřil. Hele, tak mě napadá, že jsi ten text asi vůbec nečetl, nebo jen z rychlíku, jinak bys mi tady nekladl tyto mnou dávno zodpovězené dotazy! Týká se to i té pestré nabídky individualizace - její možnost byla jedním z důvodů, proč jsme do tohoto auta šli a samozřejmě jsme tuto možnost plně využili. Jinak výbava Styla je natolik bohatá, že více příplatkových položek, než co jsme si objednali, opravdu nepotřebujeme. A závěrem tě mohu znovu ubezpečit, že jsem řídil celou řadu aut s automatem, ale jízda s nimi (kterou by zvládla i slušně cvičená opice) mě opravdu neuspokojuje, a tedy neláká. Co se týče víceprvku, dobře navržená moderní vlečka v praxi nemusí být zase o tolik horší, zato je naprosto bezúdržbová. A kromě toho, mám zadní víceprvkovou nápravu ve svém jiném autě, plně zaměřeném na požitek ze sportovní jízdy. :-)

Prakticky dávam za každú čo len trocha čitateľnú recenziu 3x10b.Som ráď,že je niekto ochotný sa podeliť.Pokiaľ je úplne mimo,tak radšej nehodnotim.
Osobne ma dosť irituju ľudia čo intensívne diskutujú poprípade aj urážajú a keď chcem mrknuť ich recenziu,tak neprístupna.

Tomu říkám konstruktivní ukončení diskuze. Pár skrytých vulgarit a nabídka na soukromou zprávu. Je vidět že jsi prošel školením asertivního chování. Akorát jsi to vzal za špatný konec.

Fajn pánové. Děkuji. 8,67 je přeci jen lepší než 5,00 ;-)

Tak ještě že rady máme tak objektivního arbitra přes foto jako jsi ty. Je zřejmé, že do nové recenze nepřibydou fotky hned a chvíli to trvá. Ale tobě je něco vysvětlovat, to je házení perel … Tvoje fotky stojí za ho*** a taky nemám potřebu to troubit v diskusi na cizím profilu. Každopádně jsem rád, že co si vyfotím a zveřejním je jen moje věc a tobě to může být dokonale jedno.
Tímto končím tuhle anonymní toxic diskusi. Pokud mi chceš sdělit něco konstruktivního, můžeš tak učinit soukromou zprávou, pokud toho jsi schopen. Jinak si své mindráky běž léčit jinam :-|

sOvo, jen jsem ostatním sdělil co jsi zač, a že tvé "skvělé" hodnocení není poprvé. Je to opravdu príma že hodnotíš recipročně, jen si tak trošku neuvědomuješ, že ta kvalita recenze a hlavně fotek byla u tebe někde jinde než u Areseho, nebo u mě. A když je doplníš a chceš lepší hodnocení tak tady máme skvělý nástroj - aktualizace recenzí a soukromé zprávy. Já se tím řídím a když vidím zlepšení odrazí se to v hodnocení. Pokud si vzpomínám tak tvá recenze na Tiguana nebyla špatná ale měl jsi tam jen pár mizerných fotek. Jak ti pak máme dát lepší známku? dostal jsi cos zasloužil. Teď bych ji třeba hodnotil líp. Ale když nevím že jsi tam něco vylepšil tak přirozeně nehodnotím. Pak do toho uvidím 3x5 pro jinak skvělou recenzi. Tak se pak nediv že jsi ve škatulce. Jo a umíš argumentovat líp než já - hodnocení 3x5 je opravdu přesvědčivé. To jsme viděli všichni. Každý si jistě udělá svůj obrázek kdo je větší chudák.

výše má odpověď uživateli sOva.

S Aresem jsme si psali a on ví, že hodnotím na základě vzájemnosti. Sám mi dal hodnocení 5, což nepovažuji za fér. V takové situaci mu mám dát 3x10? Ale prosím tě, nebuď směšný. Myslím si, že reciproční hodnocení je nejférovější a nejpředvídatelnější systém. Pokud si to nemyslíš, je to tvoje volba, hodnoť si jak uznáš ty za vhodné. Je potřeba si uvědomit, že žádné objektivní hodnocení neexistuje, je to jen subjektivní pocit a nemusí být férové ani tebou rozdávané známky.
No každopádně ještě že tě tady máme Verny_2013, takového ukřivděného šerifa jsme tady potřebovali. >:D A hlavně s lidma konstruktivně nediskutuj, jen si je hoď do blacklistu, aby tě náhodou nemohli přeargumentovat. Holt i takoví chudáci jsou mezi námi.. :'-(

Tady je víc takovejch... bohužel.