Prakticky dávam za každú čo len trocha čitateľnú recenziu 3x10b.Som ráď,že je niekto ochotný sa podeliť.Pokiaľ je úplne mimo,tak radšej nehodnotim.
Osobne ma dosť irituju ľudia čo intensívne diskutujú poprípade aj urážajú a keď chcem mrknuť ich recenziu,tak neprístupna.

Tato recenze je jeden velky FAKE vcetne diskuse, a je jich tady spousta.

Tomu říkám konstruktivní ukončení diskuze. Pár skrytých vulgarit a nabídka na soukromou zprávu. Je vidět že jsi prošel školením asertivního chování. Akorát jsi to vzal za špatný konec.

Jo, auto slušné, motor slušný jen kdyby sis odpustil v recenzi ty konspirační teorie o zlé EU, ale zase si musím zarýpat hlavně v kontextu tvého kázání v diskuzích >:D Promiň, neodpustím si to >:D

SUV - přesně typ auta, který je opakem řidičské nirvány pro manuál a čtyřválcový benzín, dle gusta... ale naši mají stejný typ auta (Kugu 2 2019 s 1.5EB a 110kw) a jezdí to slušně, je to takový větší hatchback pro někoho, kdo nechce hatchback ani kombi, má tedy mnohem, ale mnohem lepší podvozek než Karoq, jinak já osobně bych právě do takového auta chtěl automat. Kugou s AT jsem nejezdil, ale Karoqem ve tvé motorizace s DSG ano a přesně to bych do auta chtěl, když už bych musel vzít Karoqa s tímto motorem ;) Zkusil si to přes ten tvuj hejt, nebo ani ne? Není to špatné.

Osobně bych v této kategorii zkusil ještě toho Jeepa, jako píše Ota, ten se mne osobně hodně líbí. Otec při koupi druhé Kugy nad tím uvažoval, lámal jsem ho na salon, ale nakonec šel zas na jistotu, takže nemohu soudit jestli je dobrý, jen se mi líbí.

Víš, že výdobytek SUV podporuje celá židobolševická EU? >:D A taky tlačí na spotřebu, kterou vychvaluješ.... jo a ...

Víš že tam máš elektrickou ruční brzdu? >:D [odkaz]

>:-[] >:-[] >:-[]

Jinak recenzi dávám 3x10 i přes ten úvod, protože má vše co má mít, zasloužíš si to, dal sis s tim práci, já osobně bych si trochu pohrál s konfigurací, Škodovka má jako jedna z mála posledních automobilek docela pestrou nabídku individualizace, mne nejvíce baví Karoq v také khaki metalíze či perleti, tím jsem i jezdil a musím říct, že až na plastový interiér to auto vypadalo fakt dobře. :yes:

Přeju ti hodně kvrdlání a namáhání levé nohy na spojce, šťastné kilometry bez poruch, smykování s elektronickou ručkou a také ať se jednou projedeš s automatem či autem s víceprvkem, pak si trochu poupravíš světanázor byť sis vybral slušné auto :yes: >:-[]

Tak koukám že se ti hodnocení auta změnilo z 10 na 9,44. Kdo to tak asi mohl být? Ano uživatel sOva. Mě to tam taky nalákal na všechna auta. Je to arogant s velkou károu, egem ale malým pinďou. Sám neumí fotit a chtěl by za ně 10. Nezbývá než hodnotit stejně popř. Požádat redakci o jeho blokaci a výmaz hodnocení.

Díky za obsáhlou a zároveň čtivě napsanou recenzi. Auto se mi moc líbí, konečně Karoq v jiné barvě než šedé či bílé. Koupil si jej opravdu v ten nejlepší možný čas, pokud bude dostatek čipů, tak cena už nikdy dolů nepůjde... Tak ať Ti dlouho a dobře slouží a mnoho bezpečných kilometrů :yes:

>:-[] >:-[] >:-[] Jediný fake je tady nějaký Jirka 29368, který pod tímto debilním nově založeným nickem napsal tento ubohoučký nenávistný blábol. Tak co, ulevilo se ti aspoň trochu od tvé žluči, kterou se tak zalikáš? >:-[]

Proto se ptám na situace. Pokud mám směrovku a blížíme se k autu, nebrzdi do poslední chvíle dokud v pruhu vedle je volno. Pokud zajíždí do mezery, tak brzdit bude, pokud sundam nohu z plynu, bude samozřejmě brzdit. A to předjíždění jak píšu, jakmile dáš smerovku a je v levém pruhu volno, do posledni chvíle nebrzdi, bez směrovky už dřív zpomaluje.

já tedy adaptivní tempomat používám i na té frekventované dálnici, okruh kolem Prahy, a nějakých problémů jsem si nevšiml. Čím větší provoz a nižší rychlost, tím nastavená nižší vzdálenost. Co že by to mělo dělat?

Já jsem si pořídil Karoq 1,6 TDI ve výbavě Style s auutomatickou převodovkou, adaptivním tempomatem, senzory na stěrače, světla, spousta vychytávek. A je to super :-) (třeba simply clever řešení, že nelze omylem natankovat benzín do dieslu, prostě je tam na to pojistka nebo třeba že se auto nerozjede, když jsou otevřené dveře...). Nebo takový autohold je úžasná věc. Nechápu tohle staromilství a touhu po manuálech a strach z nových věcí, např. z automatického hlášení nehody, která může zachránit životy. Co se týče tlačítek/koleček např. na ovládání automatické klimatizace - za 2,5 roku jsem s tímto autem snad teplotu neměnil ani jednou (ale uznávám, že některá auto to mají tak idiotsky řešené, že by to bylo už moc i na mě).

Manuální převodovku bych už nechtěl ani zadarmo, hlavně ve městě, např. v kolonách, pořád stát na spojce, to tedy fakt nechápu, koho tohle může bavit. Sedmistupňový automat řadí krásně a plynule, auto jezdí skvěle... No tak, nebojte se těch nových a moderních věcí, ony vám nechtějí ublížit. :-)

Zkuste si ten manuál někdy, uvidíte, jakou to jízdě dodá plynulost, klid...

Přídavné plasty na lemech blatníků jsou příplatková položka na přání. Nám se nelíbí, protože opticky na autě zmenšuje kola.

sOvo, jen jsem ostatním sdělil co jsi zač, a že tvé "skvělé" hodnocení není poprvé. Je to opravdu príma že hodnotíš recipročně, jen si tak trošku neuvědomuješ, že ta kvalita recenze a hlavně fotek byla u tebe někde jinde než u Areseho, nebo u mě. A když je doplníš a chceš lepší hodnocení tak tady máme skvělý nástroj - aktualizace recenzí a soukromé zprávy. Já se tím řídím a když vidím zlepšení odrazí se to v hodnocení. Pokud si vzpomínám tak tvá recenze na Tiguana nebyla špatná ale měl jsi tam jen pár mizerných fotek. Jak ti pak máme dát lepší známku? dostal jsi cos zasloužil. Teď bych ji třeba hodnotil líp. Ale když nevím že jsi tam něco vylepšil tak přirozeně nehodnotím. Pak do toho uvidím 3x5 pro jinak skvělou recenzi. Tak se pak nediv že jsi ve škatulce. Jo a umíš argumentovat líp než já - hodnocení 3x5 je opravdu přesvědčivé. To jsme viděli všichni. Každý si jistě udělá svůj obrázek kdo je větší chudák.

Myslím, že by stačilo pokud by pan Arese změnil své hodnocení u auta pana s0vy. Je to hned první hodnocení jeho Tiguanu a myslím si, že zbytečně negativní:
Arese 8 1 6 5,00

... ať Karkulka slouží.
S tou Atecou máš pravdu, je to jakési natvrdlé, ta Karotka je přece jen o píď pohodlnější.
Nuže, mnoho spokojených let...

Tak gratuluju k novýmu autu.
Ty a Škodovka, kdo by si to pomyslel... :-)
Barva i konfigurace se mi líbí. Karoq jako takový o trošku míň, co do designu mi trošku víc sedí Ateca... ale určitě víc než Kamiq.
Ty porty - co máš za port na telefonu? Nedá se prostě koupit kabel USB-C na USB-Mini třeba... za pár stovek... a nechávat ho v autě?

Díky za poznámku, ale s tím prvním bodem nemohu souhlasit. Nižší spotřebu přece vždy chtěli hlavně zákazníci (a v Evropě to tak po II. sv. válce bylo prakticky vždy), aby provozní náklady měly pokud možno co nejnižší. Na to fakt žádní ekofašisti potřeba nebyli a nejsou. Co se týká té překotné digitalizace u VW, tak tam s vámi naprosto souhlasím. Dokonce si myslím, že když už chce EU kecat do automotive, tak právě v této oblasti měla dotykové ovladače základních funkcí vozu automobilkám prostě zakázat.

Na jedné straně odsuzujete EU, ekoteroristy, progresivisty atd., na druhou stranu si pochvalujete nízkou spotřebu. No právě díky nim je ta spotřeba tak nízká vzhledem k velikosti a tvaru vozidla (u několik generací staršího vozidla této velikosti a výkonu by byla klidně 10 l/100). Já vím, že emise se úplně nerovná spotřeba, ale jestli chce automobilka zajistit nízké emise, nemůže mít velkou spotřebu.
Druhá věc je digitalizace, asistenti apod. Tady to taky není zcela vina EU, ale koncernu, že ruší ovládací prvky a tlačí nesmyslně do menu infotainmantu. Přitom korejci ukazuji, že to jde normálně. I nové modely mají zachovaná tlačítka, ovládání klimatizace na panelu, vypínaní line asistenta jednoduše tlačítkem atd. Na rozdíl od koncernu. Tohle zvěrstvo si nevymyslela EU, ale nějací hipsteři ve vedení, kteří se snaží napodobit Teslu, nebo já nevím.
Samozřejmě nevyvracím, že ceny aut půjdou nahoru a kdo má rád klasiku a moderní trendy v automobilismu se mu nelíbí, tak nejlepší, když si teď koupí nové auto a snaží se o něj pečovat, aby mu dlouho vydrželo.

Pekne napísaná recenzia. Prajem veľa šťastných kilometrov a obrovskú spokojnosť s autom...
Mimochodom - pekne popísaná súčasnosť automobilizmu v EU. Tiež si to moje auto nechám čo najdlhšie a ak niekedy ešte budem meniť, asi zvolím niečo zaujímavé a jazdené.
Pred pár rokmi (desaťročiami) viacmenej platilo "novšie = lepšie". Dnes to už neplatí...

Blahopreju k peknemu autu, at dlouho a dobre slouzi!

Na recenzi jsi si dal pěkně záležet :yes:
Karoq má ze sourozenců nejpohodlnější podvozek, akorát si nejsem jistý, jestli se vám bude chtít ke stáru řadit... Samozřejmě místo suchého DSG je manuál mnohem lepší volba, i když novější DSG už tak necukají.
Spíš bych šel pro SUV s měničovou převodovkou, třeba Grandland X 1.6T 8AT, ale 100 lidí 100 chutí. Tak ať vám Škodověnka dělá radost dlouhá léta.
Otec (63) si nemůže vynachválit Rapida 1.2TSI "105"k, já z něj nejsem "urvaný", ale je fakt, že je pohodlnější než můj FoFo. A táhne víc "vocpoda", njn - dvouventil rychleji foukne na turbo.
Taky zvažuju, co časem koupit. Rád bych už něco italskýho. Když nedělají kombi, tak jedině SUV. 2.0T ve Stelviu žerou o 3l víc než nafťáci, ale nájezd asi nebude kdovíjaký, tak nevím...