BMW řada 5 530iA 170kw

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Takže všimol som si že tu na MACZ je takychto skvostov ako mam ja tj. 530i malo, tak som sa rozhodol trošku popisat mojho "žraloka".
Je to faceliftovaná e 39-ka s automatom a s 6 hrnčekmi v rade pod kapotou :).
Pôvodne som o takomto aute vobec neuvažoval, ale mal som možnosť ísť zo známim do Nemecka po jeho X5, síce motor traktor(diesel) ale zvuk motora ma dostal :D a už som vedel že neni cesty späť :)). Tak som okamžite začal kompetne všetko o aute si zisťovať. Na internete som presedel kopu času hladanim faktov, recenzií, testov až som sa rozhodol a svoj kúsok som nasiel na českom BMWklube keďže na slovenskom vtedy akurát nebolo nič konkrétne.Tak som si tam zavolal, prišiel som zo známim na obhliadku, pre istotu sme si zobrali aj KTS-ku napichli to a bolo to v poriadku, s predavajucim sme vybavili všetky papiere bol ochotny ešte aj zľaviť 800kč lebo nefungoval reproduktor pri vodičovy a zaplatil mi za to prevozné značky, takže celkom spokojnosť :D

Autom malo najazdené "ževraj" 255 XXX km čomu ja aj tak neverim a podľa čoho som sa pri kupe vôbec neriadil ale vyzera celkom zachovale
s výbavy: koža, sedačky v elektrike 2 zonova klima, tempomat daždovy senzor, vnutoerne samozatmavovacie spätné zrkadlo, xenóny , cúvacie senzory - mimochodom bez nich nejak rozumne nacúvat nedá, kedže kufor je sklopeny nadol a boky auta sú dovnútra čiže koniec auta v späťákoch nevidno :O
automaticka prevodovka - síce to viac žerie ale v meste na nezaplatenie :D
má aj športovy mód kedy možete radit sami resp. automat radí sám pri vyššich otáčkach

Silné stránky

Čo sa mi na tomto aute absolutne páči je jazda po dialnici, od 0 do 200 to tahá nekompromisne :) proste ste stále v ľavom pruhu aspon ja :) potom uz pozvolnejsie a zastaví vas až obmedzovač na 250km/h
ale takmer vždy jazdim predpisovo a hlavne je to relatívne usporné aspon podla PP pri 130 tempomat 8,5 wtf? a pri 110 7,4 :D normalne medzimesto tak 9-10 a mesto 15-16 :D
Samozrejme jazdné vlastnosti su perfektné ale pri nerovnostiach v zakrutach cítit vahu auta a uskakuje trochu zadok (so mnou vyše 1750kg)
ale na dobrej ceste je to skoro orgazmus :D
Neni to ziadna tuctovka, aspon v mojom okolí takze ziadne uniformované vozenie ala Passat, Golf, Octavia...

Slabé stránky

Hlavná slaba stranka tohto auta je samozrejme spotreba ale tak s tym treba rátať (pôjde na plyn :D )
A takmer nepoužitelnosť teraz cez zimu, mam na tom nové zimne gumy, príde menši kopček trošku ľadu a som v piči :O stojím na mieste a hrabem a ludia pozeraju na mna že čo robim?
Nepomoze ani dvoja a vypnute DSC.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis si robim vacsinou sám
Poruchy neboli zatial vcelku žiadne
Akurat hned po kúpe samozrejme olej, filtre, spodné ramená, tyčky na stabilizatore a snímač na xenon ktorý meria výšku vozidla a podľa toho nastavuje xenony, výmena prednych krytov na svetlách boli popraskané a dostala sa do nich vlhkosť takže to svietilo ako kahance + komplet brzdy
Nová baterka + ABS snimac, vsetko funguje jak má musí :))

Ziadny

Tuning nebude ziaden kedže chcem mat auto v originalnom stave.
Mam tam origo 16" 225/55 na ktorom to sedí perfektne aj komfortne.
takže asi toľko :D