Stealth : Sorry, ale podle mě se nemusíš nikomu zodpovídat. Je to přeci Tvůj názor a pokud si o něm přesvědčený tak i kdyby to byla sebevětší blbost, nemusíš ho zde obhajovat. Já jsem do aut totální blázen a i kdyby na chleba nemělo být, vždy si koupím to co chci. Klidně se i zadlužím - odpisy na firmu. Jiní si za ty peníze kupují domy, já auta. Každý máme jiné priority..

Podle mě si to napsal a vyjádřil svůj názor celkem skromně. Ještě jednou díky za Tvou předchozí recenzi.

Ohledně R8. Také mě zaujala. Mě berou Lotusy a R8 je ve věcech, které od sportovního auta chci velmi blízká. Bude nějaká recenze?

Autor ma 36 let. Nejezdil na 120L. Jeho vozovy park chronologicky tvorily tyto vozy:

1998 Skoda Favorit
2003 Skoda Octavia RS
2006 Volkswagen Golf GTI
2012 BMW 520d
2013 Audi R8
Rijen 2013 Audi A3 Sportback

Autor nemusel nic prodavat, aby si koupil vyse zminene vozy. Autor se nezadluzuje prilis, jen pokud je to v ramci odpisu a dani nutne. Autor koupil 520d se 70% akontaci a 30% tvoril uver.

Takze jak pises na zacatku, je to proste jen "pocit" a je treba ten pocit vysvetlit.
Jinak zcela uprimne, neocekavam kvalitu RR, ocekavam alespon kvalitu A6

Ahoj, no chtěl jsem přinést do dění na MACZ pohled přímý, uživatelský, žel mnohdy kritický.
Našemu společnému přehnanému očekávání se říká vyspělý marketing. Situace před dvěma lety? Nemůžu šlápnout vedle. Dokonalost sama. Dnes to vidím jinak, poučen realitou. A víš co? Ti BMW fans si to nikdy nepřipustí a dělají zcela dobrovolně kompromisy v totální kvalitě a preciznosti, kterou by se luxusní automobilka měla zaobírat. Neváhají vysolit třeba 900 tisíc za X1, která používá plasty a grafiku na rádiu z osmdesátých let minulého století. Hlavně, že je to BMW. To právě nenutí mnichovské se někam posouvat, vylepšovat materiály, vyznačovat pomyslnou linii luxusu na palubách svých modelů.
Podle mého soudu, nejlepší volba je v oblasti preciznosti zpracování v rámci spotřebních prémiovek je Lexus a Audi. Vždyť se podívej na zmiňovanou A3. Jen výdechy klimatizace používají 29 separátních dílů a to nejen běžných kovů a plastů, ale i nádherně vroubkovaný hliník. Prostě BMW ví, že nemá co ztratit, ani kdyby snížili nároky na materiály v interiéru o 25%. Zákazník to nějak zkousne, on přece věří v kvalitu BMW a hlavně technologie motoru.
JENŽE: to je to samé, jako když Ti připraví výbornou kávu z PortoRico s přesným technologickým postupem a nádhernou vůni a donesou Ti ji v plastovém kelímku. Prostě některé věci se nesmí odpouštět. Jednou se BMW dalo na dráhu prémiové automobilky, tak si musí tento post tvrdě zasloužit a ne dělat tak laciné a odfláknuté detaily.

Nazdar "stealthi" , ty jsi už jednu recenzi na tvé auto přece psal...Nedávno, ale tahle je podrobnější a ještě kritičtější..a poetičtější ..Také jsem na to reagoval, neboť mám téměř stejně starou "5", ale 525 a asi trochu více holátko..Také si potrpím na interiér,ale přece jen takto kritický bych nebyl. Pravda je, že mám najeto jen necelých 30 tis., takže vrzání a hrůzné pazvuky se třeba ještě objeví. . A bohužel, a smutně pokyvuji hlavou, i toto auto je pouhá "spotřebka", žádná modla ani vrchol kvality..Přesně jak říkáš,jak to chrlí..Prostě to auto je asi tak 2 x dražší ,než by mělo..jen doufám ,že ten "HQM" je o něco lepší než u Hyundaie ..Nicméně je tu ta technická vyspělost a funkčnost, v zásadě je všechno tak, jak má v autě být(tím ale nemyslím takové detaily,jako materiál blinkrů)..No, ať Ti dobře dál slouží a příště si třeba přečteme recenzi na další generaci A6(a samozřejmě na tu tvoji A 3-za mega,což bych nedal..)zdravím

Jedna z najlepsich recenzii ak nie najlepsia aku som tu kedy cital:) Ver ci nie uvedomil som si pri nej zopar veci ktore vadia aj mne v trojke ako napr. fungovanie asistenta stieracov ci blinkrov na ktore som pri pisani recenzie zabudol. S cistym svedomim davam 3x10 + mam na teba este otazku v sukromnej sprave tak ak si najdes cas na odpoved budem vdacny

Jelikož asi nikdo z majitelů neví, odpovím si sám. Za poslední týdny jsem jel na sněhu v této lokalitě několikrát - a to i kolem 6.hodiny, kdy cesta rozhodně ještě upravená nebyla a dalo se to. Na uježděném sněhu je to absolutně bez problémů a když jezdím na comfortní a nebo ECO režim, auto ani nenechá klouzat zadek. Moc milé překvapení - asi i díky kvalitním pneu. Ani jsem nenandaval řetezy. A už jsem s tím jel i na ledovce - zde byly horší rozjezdy do kopce, ale rozjel jsem se tam, kde nový superb předokolka si ani neškrtl :-)

No a na režim sport si užívám i trochu té zábavy - kdy se ta zatáčka u odbočky na Suchý vrch kolem toho parkoviště dá projet pěkně bokem - je krásně široká a je do ní vidět - i když lidi divně koukaj :-)

Ano, s balíčkem Inclusive můžeš BMW servisovat , v jaké zemi chceš. ;-)

..No ,když jsem viděl na sluníčku ty lesklé dekory v několika BMW ,tak jsem radši u X3 nechal základní "hliníkové" obložení a to je naprosto v pořádku ,viditelné mikroškrábance se neobjevily.

Chci se zeptat, mohu na servis jezdit všude po Evropě v rámci balíčku BMW Inclusive? Byl jsem v Německu a auto zahlásilo, že by rádo do servisu - olej. Tak jsem s ním dojel do ČR. Ale měl jsem v Německu volný čas, tak jsem to mohl vyřešit i tam...

Jinak už vím, co myslel stealth tím poškrábaným dekorem - mám přírodní dřevo, takže tady je to ok, ale kolem voliče převodovky nešlo objednat nic jiného, než černý lesklý plast. Utírám ho jen mikrovláknovou utěrkou s přípravkem na čištění displejů a teda když zasvítí sluníčko pod "správným" úhlem, tak bych blil...

Jelikož má taky 520D a něco málo jsem v ní už najezdil, tak trochu přispěji.
Auto jsem koupil jako 2 roky staré, najeto 65tis km, bohužel jsem jej dostal s novými letními RF pneu (při testovací jízdě byly obuté zimní gumy) a je to úplně o něčem jiném. Že je auto tvrdší ještě přežiju (plánuji výměnu za nonRFT), ale co mi vadí daleko více a je horší než u mého předchozího auta (Superb), je vrzající interiér. 8-s

Sem tam povržou výplně dveří, dekorační lišty, výjimečně i sedadlo, ale co vrže pořád a už mě to neskutečně vytáčí je palubka, pazvuky se ozývají pořád, dokonce i když jedete na kvalitní silnici a zatáčíte, ozývá se to někde z oblasti displeje… asi jste se s tímto již setkali, ale chci se zeptat, dával to někdo do servisu a odstranili tuto „závadu“? Zvýšení hlasitosti rádia neberu jako řešení
>:D

Jasný v pohodě. Já nechápu smysl čtyřválců v prémii. Kdyby měli šestiválce mazdy 6 a Mondea tak člověk ani nemusí přemýšlet o prémii. Mě na 5 vadí že si ji pletu s trojkou tou předposlední. Ono i u audi jsou strašný rozdíly. Jinak Renocar je taky krize však i tady na macz dost lidí psalo že chtěli BMW ale když viděli přístup v renocaru tak šli do porsche Brno a koupili audi. Nemluvě o Audi Kyjov.

Bral bych podobný dotaz, kdyby:

1, se mi a6 líbila, ale mne se nelíbí
2, a6 nemela čtyřválec sprazeny s variatorem
3, mi to auto někdo půjčil na pul roku a ja zjistil jaka ke realita přístupu BMW k zákazníkovi

Asi to na mě působí špatným dojmem, ale proč jste si to auto kupoval když se vám snad ve všech věcech kromě snad dvojitého okna líbí víc audi? Spotřebu nekomentuji.

No a jak se tento úsek projížděl? Občas se stává, že v těch vracečkách stojí zahrabané kamiony. Jezdím tudy často i v zimě... Vždy to bylo se čtyřkolkou a i ta kolikrát měla co dělat, aby se tam při vánici rozjela :-) Zajímá mě co mě čeká - určitě si koupím dobré gumy a vzorek si budu sakra hlídat, ale...

Ok, rozumím.. Proto na domě ty kamery, atd.. Ale to sem nepatří ;)

Jo jasně, znám. Pak je tam ta dlouhá rovinka směre k Červené Vodě. Ani nevím proč jsem psal něco jiného :-)

:yes:

Já psal Červenovodské, když jezdíš mezi Šumperkem a Žamberkem, tak to určitě znáš, ostatně sám to v textu zmiňuješ :-) Vrchol serpentin nad Červenou Vodou, s parkovištěm, odbočkou na Suchý vrch, v zimě běžkaři a tak :-) A jelikož se celý úsek mezi Červenou Vodou a Jablonným v zimě nesolí, tak mě to zajímalo.

Tak to Tě zklamu. Nikdy jsem v zimě s pětkou přes Červenohorské sedlo nejel a tudíž nevím, zda by tam měla problémy.
My máme dům v hodně prudkém stoupání s dopravní značkou 12%. Někdy jsem tam jel v čerstvém a mokrém sněhu (než do odhrabali) a sice se to auto kroutilo a nechtělo se mu, ale vždycky jsem vyjel "bez ztráty kytičky".

O krádež vůbec nejde. Jde o bezpečí mé rodiny.

Úplně Tě chápu.. Jám sem nedávám svá auta kvůlijiným důvodům. Taky si myslím, že by tu lidi zaujala. Většina jich tu recenzovaná nebyla. ale na to, abych byl nařklý z machrování s tatínkovými auty (Není mi ještě 30)... S rodiči nežiji od 18ti let a na každé auto si musím vydělat. Neumím tak hezky psát jako Ty, a když už bych něčemu věnoval svůj čas, nestojím o to, aby mi to tu někdo pomlouval :-) Krádeží se nebojím - auta mám pod kamerami a s dobrou pojistkou ;)