Recenze

10 Majitel

Seat Leon Style, 1.2 TSI 77 kW

9,57 Uživatelé

Hodnoceno: 18× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Seat Leon, foto 1 Seat Leon, foto 2 Seat Leon, foto 3 Seat Leon, foto 4 Seat Leon, foto 5 Seat Leon, foto 6 Seat Leon, foto 7 Seat Leon, foto 8
Seat Leon, foto 9 Seat Leon, foto 10 Seat Leon, foto 11 Seat Leon, foto 12 Seat Leon, foto 13 Seat Leon, foto 14
 

Technické info

Přezdívka auta Alejandro Rok výroby 2013 Koupeno nové najeto [km]:4 palivo: benzin počet válců: 4 objem [cm3]: 1198 výkon [kW]: 77 kroutící moment [Nm]: 175 maximální rychlost [km/h]: 191 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 zavazadlový prostor [l]: 380 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 5,3

Popis vozu

Jelikož moje starší Fabia už nevyhovovalo mým současným požadavkům na auto, začal jsem se porozhlížet jinde. Nutno říci, vzal jsem to velmi zodpovědně a dloooouho vybíral. Často jsem měnil názory že "teď už fakt to bude poslední výběr". Absolvoval jsem několik testovacích jízd.

V hledáčku od začátku byly dvě auta. Škoda Rapid a Hyundai i30. Nechtěl jsem Oktávku ani Golfa, protože to má každý. Tak či tak jsem chtěl nové nebo předváděcí auto. Rapid se mi hrozně líbil designově. Celý život jsme u nás měli Škodovky a Rapid se fakt povedl. Trošku mě ale odrazovala nemilá zkušenost se Škodováckými servisy, kterou v rodině máme. Jak můj táta, tak můj brácha - oba nejednou museli řešit nepříjemné situace v servisech Škoda. Přesto oni zůstali oba domácí značce věrní... já ne.

Po testovací jízdě v i30 už se zdálo, že je rozhodnuto. Auto si mě totálně získalo, zkoušel jsem i30ku v bílé barvě (chtěl jsem bílou tak či tak), s motorem 1.4 MPI 74 kW. Žádný bouchač, ale zvyknutný na HTP - bylo to dělo. Navíc pěkná výbava, interiér na úrovni, tiché auto, skvěle sedělo na silnici. Řekl jsem si - rozhodnuto. Jenže...

Bavil jsem se s jedním kamarádem, který dělá do aut. Když jsem mu řekl, že si budu kupovat i30, trošku se zaxichtil. Vysvětloval mi, že sice je to velmi kvalitní a dobré auto, ale že už teď řešil pár neduhů - povětšinou blbostí. A navíc mi řekl, že auto je hrozně komplikovaně sestrojené v porování s VW koncernovým autem a že bych měl ještě zvážit. Byl jsem na začátku.

Jednou jsem brouzdal na netu a narazil na nový Seat Leon. Do té doby pro mě značka Seat obecně byla totální neznámou. Dočetl jsem se, že je to nový model značky Seat vycházející ze stejné MQB platformy jako nový VW Golf. A ten design? Sedl jsem si na p*del.

Když jsem jej kupoval, naštěstí byl ve skladové zásobě. Projel jsem si ho v bílé barvě a byla to láska na první pohled. Výbava oproti mému starému autu jak z jiné planety. Dotykové rádio, tempomat, automatická klimatizace, bluetooth na spojení s iPhonem, loketní opěrka, atd. atd. Skladem byla dvě auta - červené s chudší výbavou, ale s LED světlomety a bílé s bohatší výbavou a bez LED světlometů - trošku paradox, ale co už. Oba měli motory 1.2 TSi 77 kW. O tomhle motoru jste možná četli o zlobícím a přeskakujícím řetězu, ale nebojte, do nového Leonu se montuje modernější verze agregátu, kde jsou rozvody řešeny starým dobrým klínovým řemenem.

Zvolil jsem pragmaticky variantu druhou a domů jsem jel s jedním s nejkrásnějších pocitů v životě.

Ještě doplním výbavu:

- automatická dvouzónová klimatizace
- bluetooth handsfree
- tempomat
- litá kola 16'
- XDS - elektronická uzávěrka diferenciálu
- ABS, ASR, ESP
- asistent rozjezdu do kopce
- loketní opěrka
- multifunkční volant
- StartStop systém
- corner mlhová světla
- vyhřívaná elektrická zrcátka
- elektricky ovládaná okénka vzadu i vpředu
- senzor deště
- Seat Sound System
- atd. atd.

Silné stránky

- motor - jednoznačně. 1.2 TSi 77 kW je pro mě zcela jedinečný. Síly má tak akorát. Ve městě svižný, lehký, rychlý. Mimo město výkonu tak akorát a i s dálnicí si tyká. Já nejezdím víc jak 120 - 130 km/h - protože můj druhý brácha, dopravní policajt, mi svým vyprávěním vrazil do hlavy strach z policejních Passatů a Superbů. Jednou jsem ale zkoušel, co to dá (samozřejmě na německé dálnici, kde není omezená rychlost :)) ) a tachometr ukazoval skoro 200 km/h, reálně se tedy na papírových 191 maximálky auto dostane v pohodě. Nutno říct, že auto v této rychlosti je překvapivě klidné - není to sice jako ve 120ti cestou do práce, ale čekal jsem to mnohem horší. Vymáčkl bych i víc, ale nechtěl jsem ho už trápit. Nevím jak vy - pro mě naprosto zbytečnej údaj, nevyužiju.

- odhlučnění - motor je tichý sám o sobě a navíc tomu pomáhá i vynikající odhlučnění jak od motoru, tak od spodu.

- řazení a řízení

- podvozek - i přes to, že se dočtete, že auto nemá víceprvkovou nápravu, kašlete na to, sedí jak dupa na nočníku. Na přední nápravě má elektronickou úzavěrku diferenciálu a navíc mám 16ti palcová litá kola. Podvozek je trošku tvrdší, ale na komfort to vliv tolik nemá. Na silnici je to auto král. Ten, kdo chce závodit, si koupí edici FR nebo Cupra - tam už se bavíme ale o trošku jiném autě. Na potřeby rodinného hatchbacku je absence víceprvku absolutně nerelevantní.

- vzhled - i bez LED světel je to nádhera, jsem nadšený.

- výbava solidní i u levnějších verzí

- spotřeba - 5,2 dlouhodobá? Sice nejezdím jako čuně, ale provoz fááákt nebrzdím. To auto žere míň než mámino 1.9 TDi 77 kW. A subjektivně je i čipernější, rychlejší a živější.

- hodnotný interiér, kvalitní materiály

Slabé stránky

- pás není výškově polohovatelný, to jsem měl i u Fábie, tady mě dost naštvalo, že to tu není.

jinak jsem nepřišel na nic, co by mi vadilo.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Poruchy žádné, auto zatím jede velmi spolehlivě a přijde mi, že za rok a půl co ho mám je pořád stejné - hlavně interiér téměř žádné opotřebení, prostě super.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Velmi dobré, vstřícné, co dodat. :)

 

Novinky v recenzi

18.7.2015 16:58

Leonek šel do světa

Ahoj - jelikož jsem v práci dostal služební vůz - novou Škodu Octavii combi, tak Leonek šel do světa. Nejdřív jsem ho nechtěl dát, ale v posledních několika týdnech už jen prakticky smutně stál na parkovišti. Takže mu přeju spoustu špatně najetých km s novým majitelem! :-)

31.5.2015 18:00

Nové fotky

Přidal jsem pár nových fotek - plus jsem si koupil ofuky... z netu za 600 a jsou perfekt. Vypadají dobře. :-) Jukněte na fotky. .-)

27.2.2015 00:30

Garanční prohlídka

Tak Leon má za sebou první garanční prohlídku při 30000 km, při které došlo k výměne longlife oleje, filtrů, atd. atd. Auto jsem nechal na Auto Jarov a spokojenost - vrátili ho hezky umyté (zadarmo), za což si jednou u mého starého auta jeden nejmenovaný Škoda servia naúčtoval 1000 Kč (aniž bych o to žádal), takže pro mě zásadní posun. :-)
Kromě oleje jsem si vyměnil i zadní stěrač, protože při stírání drhnul, dělal hluk a prakticky nestíral. Zaplatil jsem celkem 5100 Kč, což si myslím, že je fér cena. Alejandro má teď najeto přes 33 000 a pořád v pohodě. Jezdím s ním teď každý den, interiér je pořád jako nový, nic není ošoupané, poškrábané ani utržené. Jezdí jako po másle. :-)

26.8.2014 23:03

20 000 km najeto

Tak jsem najel prvních 20 000 km... auto běží nádherně a po zajetí se mi zdá, že i lépe táhne. Průměrná spotřeba je 5,3 litru na 100 km. Tankuju jen u OMV, snad to motůrku chutná. :-)

Zatím auto je opravdu velmi fajn a dělá mi jen radost. Už se mi povedlo ho na parkovišti trošku škrábnout. Parkoval jsem v podzemní garáži a hrozně spěchal a lehce ho opřel o sloupek. Rozleštil jsem to, použil tužku na opravu oděrků a není to skoro vidět. Nikdo si toho nevšimne, dokud mu to detailně neukážu. Ale já o tom vím a štve mě to, ale co. :-/

Alejandro zatím dělá jen radost a dobrou službu. Snad to tak bude i dál. :-)


Další vozy Seat Leon



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
9

Musím ubrat jeden bodík za vypadlou hadičku zadního ostřikovače. Zandal jsem ji zpátky a je to, ale u nového auta je hodnocení přísnější.

praktičnost
10

V loketní opěrce je úložný prostor, schránka u spolujezdce pojme co je potřeba. Pod klimatizací je přihrádka, od výbavy Style uzavíratelná. Ideální na peněženku nebo mobil. Uprostřed je držák na pití, ve dveřích výplň na lahve.

prostornost
10

I když je to hatchback a ne combi, vevnitř je překvapivě dost místa. Dozadu se vešly dva kámoši, jeden 190 cm, druhý 185 cm. Ani jeden si na nedostatek místa nemohl stěžovat.

jízdní vlastnosti
10

Perfektní. Fakt.

jízdní komfort
10

Hluk? Drncání? Tady fakt ne. A ještě si připojíte telefon přes bluetooth, zapnete muziku z něj, pustíte klimu... tempomat na delší cestě... :)))

provozní náklady
10

spotřeba je fakt směšně nízká, z toho jsem nadšený.

náhradní díly
10
výkon motoru
10

77 kW a 175 newtonmetrů není žádný závoďák, to netvrdím. Ale ještě jsem nenarazil na žádnou situaci, ani na dálnici, že bych si musel říct "hmm tady bych potřeboval víc výkonu". Pro srovnání - 1.6 MPI 75 kw je oproti tomu trapnej lenochod.

spotřeba
10

viz provozní náklady.

hlučnost motoru
10

žádná není

kvalita sedadel
9

i po dlouhé cestě mě nebolely záda.

brzdy
10

Nový Seat Leon je o cca 90 kg lehčí, než ten předchozí. Navíc s motorem jako mám já váží cca 1200 kg. Jednou jsem zprudka dupnul na brzdy a dal si čelo o volant, asi tak. :)

zavazadlový prostor
10

4 kluci jeli na 5 dní na chatu - každý měl bágl se svými osobními věcmi na celou dobu, velká taška nákupu, v pohodě se vešlo.


Více o modeluSeat Leon 5F (od 2012)
Seat Leon ST Cupra 2.0 TSI 4Drive DSG – Skrytá identita Seat Leon ST Cupra 2.0 TSI 4Drive DSG – Skrytá identita

Cupra se již tradičně označují vrcholné sportovní verze…

Ostrý hot hatch ještě ostřejší! Přivítejte Seat Leon Cupra R Ostrý hot hatch ještě ostřejší! Přivítejte Seat Leon Cupra R

Naznačovaná vrcholná verze Seatu Leon Cupra je realitou.…

 





Blesk.cz

Vondráčková po Plekancově obvinění ze lží: Tak já řeknu pravdu!

Vondráčková po Plekancově obvinění ze lží: Tak já…

Reakce Lucie Vondráčkové (38) na druhé prohlášení Tomáše Plekance (35) na sebe nenechala dlouho čekat. Zpěvačky…

Macronová na dovolené: Nohy jako tyčky, cesta na pláž s vnoučaty a letní sídlo prezidentů

Macronová na dovolené: Nohy jako tyčky, cesta na…

I první dámy mají nárok na dovolenou. Ta francouzská - Brigitte Macronová (65) - zamířila jako správná patriotka…

 

iSport.cz

Povede Plašila legendární Henry? Má o to zájem, prozradil Wenger

Povede Plašila legendární Henry? Má o to zájem,…

Českého fotbalistu Jaroslava Plašila by mohl v Bordeaux trénovat legendární kanonýr Thierry Henry. Bývalý kouč…

Barcelona měla nejdražší lavičku v historii. Proč mizí hráči z akademie?

Barcelona měla nejdražší lavičku v historii. Proč…

Patří mezi nejvyhlášenější fotbalové akademie na světě, ale poslední týdny pro ni příznivě nevypadají.…

 

Reflex.cz

Pelíšky jsou pořád nejdojemnějším, nejsmutnějším i nejveselejším filmem o roce 1968

Pelíšky jsou pořád nejdojemnějším, nejsmutnějším i…

Padesáté výročí okupace Československa vojsky Varšavské smlouvy ze srpna 1968 je připomínáno ze všech stran.…

Táhni domů, estébáku. Babiš byl vypískán na pietní akci k srpnu 68 před Českým rozhlasem

Táhni domů, estébáku. Babiš byl vypískán na pietní…

Pískot a provolávání hesel proti přítomnému premiérovi Andreji Babišovi (ANO) provázejí před budovou Českého…