Opel Vectra 2.0 DTI Caravan

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "G.T.V".

Ještě před dovršením 18 let jsem složil řidičské zkoušky.Pochopitelně jsem se okamžitě začal shánět po nějakém pěkném a levném vozítku.Vzhledem se situací podvodů od českých bazarů jsem se ani neobtěžoval díváním po českých bazarech,a hned jsem zamířil na německé stránky.Tahle volba se pro mě zdála méně náročná už jenom proto že můj táta už po dlouhá léta auta z Německa dováží.Zprvu jsem se rozhodoval mezi Alfou Romeo 156 1.9JTD,Fiatem Stilo 1.9JTD a Opelem Vectra 2.0DTI.Věděl jsem že auto budu hodně využívat k přepravě spousty věcí a tudíž oba italské vozy vypadly z důvodu velikosti.Nepochybně jsou skoro ve všech ohledech lepší než Vectra ale pro mě rozhodovala také finanční stránka po které se Vectra zdála být lepší.Vysedával jsem na internetu tolik času že to ani nedokážu spočítat.Ale nakonec se to vyplatilo.Zakoupil jsem vůz Opel Vectra 2.0 DTI Caravan (nejspíš Edition 2000).Při dovozu měla najeto asi 220tis km a až na pár oděrek na předním nárazníku a poškozená obě zrcátka byla ve špičkovám stavu.Auto dokonce není ani napadeno rzí.Po projetí jsem zjistil že podvozek je naprosto bez chyb.Nikde nic nemlátí ani nevrže.Byl jsem docela překvapen,protože Vectra trpí na zadní nápravu která velice často odchází.Co mě absolutně dostalo tak byla výbava která původně ani nebyla v inzerátu napsána takže jsem byl mile překvapen. Výbava zahrnuje 4xairbag,aut.klima,vyhřívaná sedadla a zrcátka,tempomat,xenony,el.šíbr,orig rádio s navigací,4x el.okna,dálkový centrál,el.zrcátka,mlhovky což je víc než má většina Vecter.Bohužel jsem zjistil že mám nějaký problém s ABS a motorem centrálu zadních dveří.Od dovozu má Vectra najeto o 5tis více a už můžu říct pár postřehů.Řízení je spíše průměrné a řazení vyžaduje o trochu více síly.Výhoda motoru 2.0dti oproti 2.2dti je že nemá dvouhmotový setrvačník který je velice drahý a moc toho nevydrží.Díky docela široce nastavitelným sedačkám a volantu(Bohužel jen výškově) najde pozici za volantem snad opravdu každý.Palubní deska je ergonomicky
průměrná,tvořena z měkčeného plastu takže je na dotek příjemná.Sedadla jsou pohodlná ale chtělo by to lepší boční vedení.I s těžkým naftovým motorem je Vectra dobře řiditelná,i když na limitu pochopitelně taky nedotáčivá.Za svojí stabilitu vděčí nezávisle zavěšené zadní nápravě.Velký kufr je výhoda stejně tak nízko položená nakládací hrana.Ovšem bílá látka kufru je naprosto nepraktická,velmi rychle se znečistí.Průvlak na lyže spojený s loketní opěrkou přijde vhod.Pověst motoru trošku kazí velice nespolehlivé naftové čerpadlo Bosch VP44,které vydrží maximálně 250tis km,následná výměna je velice drahá.Výkon motoru 100koní je docela málo když si vezmu že se jedná o dvoulitrový šestnáctiventil.Pružný je docela dost,nicméně v prudkém kopci poznáte výkonový deficit.Ale do města je naprosto dostačující a na dálnici taky nejsem brzda provozu.Spotřebu výhradně po městě se mi daří držet kolem 7l/100km.Vectra byla pro mě velice dobrá volba.Spojuje rodinný vůz a když si chci někde vychutnat zatáčky tak vydrží daleko víc než třeba Octavia.To vše při příznivé spotřebě.Nyní jsem nasadil orig.17" litá kola Opel a začínám dělat dobrou muziku.Fotky budu přidávat postupně.

Silné stránky

Nadčasový design,velký kufr,podvozek,sedadla,jízdní vlastnosti,výbava,dobrý výhled z vozu

Slabé stránky

Palubní počítač napojený na rádio.Tudíž při demontáže orig.rádia nebude fungovat BC.Kufr s látkou bílé barvy,horší řazení,výkon motoru

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Do servisu nejezdím.Jsem vyučený automechanik takže si veškeré opravy na autě dělám sám.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto je dovezeno z Německa.Když si dáte pozor na prodejce tak nákup nebývá problém.S prodávajícím se dá docela dobře smlouvat takže vám srazí i něco z ceny.

Tuning

Kola dělají auto.Hudba a chip tuning