zdravim po par rokoch CITRUS.... otec ma najazdenych s Rextonom 170 000km a zatial bez poruchy... Takze spolehlivost ostala na desiatke.....

chválím tvůj SsangYong, vypadá opravdu hezky-kůže, design, prostor, ...Četl jsem že se do něho montují motory z mercedesu (tedy alspoň u Rodiuse)Tak myslím že je to kvalitní auto.AŤ SLOUŽÍ!!!

nesuhlasím. Pathfinder stoji 1 642 000,-Sk v tej výbave. Naviac oproti Rextonovi má rádio a reproduktory bose, nič viac...

Za tu cenu mas super Pathfindera v plnej vybave.

Podla mna kopirovali Pontiac Aztek

no sorento uz vobec nie. Kamos ho mal a ked ho predal kupil hned santa fe a vravel ze sorento je oproti fecku sunt jak brno.

Nevím, jakého "nástupce" myslíš, ale ten letošní model (co už konečně nepřipomíná méďu) se jmenuje Chairman W a ten předešlý přejmenovali na Chairman H. :-! Už mám doma i jejich prospekty.. :-)

Ad SAC - a navíc říkat něčemu s 5 dveřmi kupátko je samo o sobě divné... ;-\

no ako auto celkom v pohode ale za tu cenu by som bral SORENTO v plnej vybave :-)

Přesto to má s Čínou co do činění, protože Číňané SsangYong od roku 2004 vlastní. Takže nezbývá než věřit, že jim do toho moc nekecají, i když jsou tam pány. ;-) Jinak mně osobně se líbí od SsangYongu nový Chairman W... :-)

No 1500000 Sk je dosť, to by otec zrejme nekúpil. Ale keď stálo 1,3 plus dodatočná zlava 90000 a mínus DPH, tak to bola veľmi lákavá ponuka. S tým čo si písal súhlasím...no tato si nesťažuje ( zrejme nesedel v Santa Fe :-) )

Má aj po facelifte originálne, ale nám predajca povedal, že v tom čase ako sme ho kupovali origo rádio nie je kompatibilné s Európou. Teraz to už je možno inak..neviem.

To kupoval tatino pre seba a do toho som mu nemohol skákať. Otec je spokojný a to je hlavné. Cena bola zhruba 840 000.- Kč bez DPH, a to nie je až tak veľa na taký kus auta a motor konštrukcia z Mercedesu... Možno o nejaký čas bude otec nadávať, že mohol radšej priplatiť za iné auto, no to už bude jeho problém.

taktiez bol vo vybere ale este v decembri 2006 ked bola jeho cena cca 1500000,- a to sa mi zdalo uz vela sa korejca. Oproti santa fe mal vsak lepsiu vybavu ako pamätove sadacky, sklapatelne el.zrkadla a podobne. Este k tomu lepsi motor z ML 270 CDI. Nakoniec vsak vyhral aj dizajn a rozum a siel som do Santa Fecka. Ake bolo ale moje prekvapenie asi pred par mesiacmi som zistil ze Rexton stoji uz teraz ako Santa Fe. Tak to uz stalo za zvazenie. Bol som ho teda pozriet a znova sa previest,ale tu sa nam ukazalo par veci....
Rexton nieje SUV ale skutocny Offrad!!!! Jazdne vlastnosti su offroadove, zadna naprava je ramova ako predtym ale na nej je 8prvkove zavesenie co ciastocne pomohlo.
Co sa tyka motora, zistil som ze moje Santa fe s chiptuningom na 180koni je ovela rychlejsie ako tento lenoch. Nehovorim uz o zvuku motora, skratka ako stary patrol na plny plyn, hroza.
Inak auto super len si treba uvedomit ze je to offroad a tak sa aj sprava, takze rychlo som sa spamätal a bol som rad ze mam santa fecko.
O spolahlivost by som sa nebal, moje santa fe je spolahlivejsie nez nasa X5, obe sme kupovali naraz a nove!!!

Pred facelitom malo originálne rádio myslím nie?...v jednom teste čo som čítal bolo rádio pekne ceé okrúhle ako v RX-8 :-) . No béžová je pekná ale to rádio tam naozajtrošku kazí jednotu :-) . Máš 10 Rexton sa mi páči :yes:

Ako píšeš v minus, chýba xenon a dokonca palubny PC. tak to je už fakt na prášky za taku cenu také auto, vlastne výbava. nerozmyšlal si o niečom fakt inom poriadnom?

I já této značce relativně fandím, protože v terénu umí skutečně hodně a u mnoha lidí doplácí na horší image výrobce. Navíc, jak napsal o pár pater výše Švihák, i BMW okopčilo Actyona a chlubí se, že jejich ropucha X6 je první SAC... :-!
Jsem zvědavý na ten jejich nový sedan, nástupce Chairmanu.

To máš pravdu, ale je príjemné vidieť takéto obrázky. Mna hlavne prekvapil ten aktívny systém proti prevráteniu... myslel som, že to má len Volvo XC90. Pamätám si, že keď toto SUV-čko išlo na trh, boli toho plné noviny, aký systém proti prevráteniu Volvo má...

díky ti.. dost zajímavé obrázky, ale všichni víme, že fyzika je fyzika.. ty testy trochu zkreslují.. je to v "laboratorních" podmínkách.Dost mě berou boční nárazy na sloup, které se dělají v relativně malých ryhlostech a přesto jsou vražedné.

Každopádně díky za snahu, takových uživatelů moc není, tak jen tak dál.

PS: přeju všem,aby nikdy nemuseli crash test zažít na vlastní kůži.. Pajduláků při testech ať rošvihaj kolik chtěj

Talio2 - aj kvôli tebe :-) som sa popozeral na nete a našiel som niečo o tej bezpečnosti... No tie obrázky nevyzerajú vôbec zle.. hlavne pri rýchlosti 64km/h

já jsem správná čecha a můj češtin všeobecně stojí za kulový s přehazovačkou >:D