Ford Mondeo

Hodnoceno: 19× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Moje původni Š Octavia Combi 1.9TDi (2002) už byla za zenitem a s nájezdem 300.000km a pár "prima" opravami (turbo, alternátor atd) už prostě nastal čas na výměnu. Projel jsem pár aut, Peugeot 5008 (pěkné, nakonec mě odradila výbava a posez), Š Superb Combi (šílená cena, nic moc podvozek), Lagunu (cena fajn, ale jinak jsem k tomu autu nenašel cestu). Zbytek tak nějak šel mimo, do MB/BMW/Audi jsem nechtěl díky úžasné vlastnosti čecháčků - závist, a zájmu lapků - byť jinak by se mi líbilo nějaké BMW 5xx touring nebo MB R320. A VW už vůbec ne, Passat mě neoslovil a neoslovuje dodnes.

Moje požadavky byly - větší auto, silnější motor než těch 81kW, co jsem měl předtím a hlavně automat. Vzhledem k nájezdu a pohodlí jsem manuál prostě už nechtěl vidět. A zbytek - tak nějak to vyplynulo.

Nakonec jsem skončil u Mondea, po zkušební jízdě s automatem jsem měl jasno, podvozkově mě to přesvědčilo mnohem víc, než podvozek Superbu. Takže jsem objednal Mondeo, prodal Octavii a těšil se na povození.

Mondeo je MY2011, výbava Titanium, 2.0TDCi 163hp, PowerShift

standardní výbavu nebudu vypisovat, můžete si ji najít na webu.

doplňková výbava
- sada winter
- sada titanium x
- sada deluxe
- sada family
- zatmavená skla od B sloupku

Co se sad týče, je to vlastně vyhřívání všech sedadel (u kůže asi nutnost), kůže Windsor Light Stone, přední sedadla elektricky nastavitelná, bixenony, vzadu síť a rolety v zadních oknech. Plus další věci ze sad, jako bezklíč, elektricky ovládaná a hlavně sklápěná zrcátka.

Možná kdybych chvilku počkal, mohl bych se ještě rozhodovat mezi Peugeotem 508, ten taky nevypadá tak špatně. Pokud někdo chce zmínit ještě Insignii, fajn, ale není to můj šálek kávy, zvlášť páté dveře, nemůžu se zbavit dojmu, že vypadají jako "dveře" od kuka vozu. Vím, že jsou i další značky, Subaru, Honda atd, na Hondu jsem koukal a neměli ani k prohlédnutí Accord, CR-V mě hodně zklamalo.

Auto mám tři měsíce, zatím 8.500km najeto, převážně po dálnicích v Německu. Pokud někoho zajímá spotřeba, s Octavií jsem uměl jezdit po dálnici za 6.2, tady mám okolo 8, ale jasně - vetší motor, víc výkonu, těžší auto .. takže to popravdě neřeším. Meziměstský provoz jsem tuhle měl 5.3 průměr. Zlatá nafta.

S automatem - už bych neměnil za klasickou páku, kdo na automat nadává, tak patrně s tím moc nejezdil :) Ale pravda je, že dneska, kdybych to samé auto objednával znovu, vzal bych nějakou výbavu navíc - a to adaptivní tempomat a hlídání jízdních pruhů - ne, že by to u nás fungovalo, ale kvůli přepínání dálkových světel :)

Co se sedadel týče - každý, kdo to auto viděl, tak řekl, že s kůží to dostává úplně jiný rozměr. Je to prostě "luxusnější" a je i o dost snazší údržba. Jen - v lyžařském nebo ženská v sukni a silonkách na tom bude trošku klouzat.

Tak to shrnu. Objednával-li bych si znovu Mondeo, dám to, co mám teď. Plus adaptivní tempomat a možná odvětrávání předních sedadel, i když léto zatím nezačalo a pocení na "kůži" není tak hrozné. A vlastně ještě reflexní čelní sklo (IR), buď jsem to prvně v ceníku přehlédl nebo to tam nebylo. Škoda.

A jen poznámka k bezklíči (keyfree). Je to moc fajn věc. Mít klíče v kapse a stačí jen otevřít. Pokud je auto zamčené a jdete jako první do kufru, otevře a zamkne se jen kufr. Ostatní musí chvilku počkat - což na druhou stranu je fajn. Pokud si necháte otevřené okno a chcete zamknout a zavřít okna "globálně", jde to jen kostičkou u řidiče, na pátých dveřích nebo dveřích spolujezdce to neuděláte. Každopádně je to plus a další komfort navíc.

A ještě něco k bílé barvě. Ne, nepodléhám módním trendům. Jen i původní Oct byla bílá, tak jsem u toho zůstal. A myslím, že Mondeu docela sluší.

Možná bych měl dodat, co mi v autě takové třídy chybí. Momentálně mě napadá to motorizované otevírání/zavírání pátých dveří. Další, co mi chybí, je vyhřívaný volant, když v krutých mrazech hřeje sedačka, proč nemůže volant. A pak možná pro někoho hloupost, ale v Oct se mi líbil dvojí "počítač". Mohl jsem jet k zákazníkovi a vyresetovat si kilometry i spotřebu, nebo sledovat dlouhodobé průměry. Tady je "počítač" pouze jeden.

Proč nemám navigaci. Přiznám se, že navigace jako taková mě moc nelákala. Po domovině ji netřeba, Německo má značení velice dobré, takže zbytečně vyhozených 50.000 - nebo víc, chce-li člověk parkovací kameru. A další věc - je to prima lákadlo pro ruce chmatáků. Takže si pořád myslím, že navigace v mobilu nebo externí udělá lepší službu.

Dal jsem jen pár fotek, z telefonu, zatím nebyla příležitost a ani důvod nafotit něco líp, takže, budou-li nové fotky, udělám aktualizaci.

A pokud máte nějaký dotaz, rád zodpovím.

Aktualizováno 28.7.2011

Silné stránky

Myslím, že se moc nespletu, když řeknu, že podvozek, podvozek, podvozek. Proti Octavii je to prostě sakra změna. A vůbec, je to přeci jiná třída, takže porovnávat nebudu. A jinak

- řízení
- automat, byť se někdy trošku rozmýšlí, jinak o něm nevím, S mód jsem použil párkrát
- místo vzadu
- sedačky
- kufr
- LED diody denního svícení, šetříme spotřebu i xenony
- vyhřívané čelní sklo
- elektrické "přídavné" topení, v zimě je v autě rychle teplo
- vzhled, pořád se za autem lidi otáčí, což mě těší
- podsvícení budíků - upřímně, mít tam někde modrou, tak auto nekoupím
- bezklíčový vstup a ford start tlačítko. Bomba
- žádná anténa. Tedy, nic, co by někde vyčuhovalo (je schovaná v některém z oken, myslím, že v bočních)

Slabé stránky

I když jsem auto vybíral dlouho a pečlivě, je tu pár věcí, co mě tak zároveň štve a zároveň mrzí... Holt příště

- absence motorizovaného zavírání pátých dveří
- čekal jsem o krapet menší hluk motoru
- rozměry (a tak to není až tak slabá stránka, ale občas najít místo na zaparkování je zázrak)
- změna výrobce u rozměru pneu z 235x45R17 na 215x50R17 :(
- parkovací asistent a jeho pípání, určitě by se zobrazení na display krásně vešlo, ale bohužel

chvíli jsem nadával, že chybí průvlak na lyže, ale je fakt, že mám combi, tak jsem pořídil rakev, nemusím mít strach o bezpečnost a vezmu tři dozadu.

Někde jsem četl, že "žbluňká" nádrž. Ano. Je to pravda, bohužel. Jediné řešení je nejezdit po městě s "plnou". Holt soudruzi udělali někde chybu. U mě to díky nájezdu není až tak aktuální, během týdne je nádrž pryč, někdy i rychleji, takže to až tak neřeším - a nežbluňkám :-)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Radši nic, pravděpodobně po všech zkušenostech budu servisovat v Německu

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Radši nic. Auto přivezli nabourané a s poškrábaným čelním sklem. Asi nějaký expert na překladišti. Po čtyřech měsících čekání nikomu taková zpráva nepřidá, že. Prodejce za to nemohl.