Recenze

9 Majitel

Citroën Evasion

9,24 Uživatelé

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Citroën Evasion, foto 1 Citroën Evasion, foto 2 Citroën Evasion, foto 3 Citroën Evasion, foto 4 Citroën Evasion, foto 5 Citroën Evasion, foto 6 Citroën Evasion, foto 7 Citroën Evasion, foto 8
Citroën Evasion, foto 9 Citroën Evasion, foto 10 Citroën Evasion, foto 11 Citroën Evasion, foto 12 Citroën Evasion, foto 13 Citroën Evasion, foto 14 Citroën Evasion, foto 15 Citroën Evasion, foto 16 Citroën Evasion, foto 17 Citroën Evasion, foto 18 Citroën Evasion, foto 19 Citroën Evasion, foto 20 Citroën Evasion, foto 21
 

Technické info

Přezdívka auta citrón Rok výroby 2000 Koupeno ojeté najeto [km]:350000 palivo: benzin počet válců: 4 objem [cm3]: 2000 výkon [kW]: 97 maximální rychlost [km/h]: 185 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 10

Popis vozu

Evasion je výsledkom spolupráce PSA Peugeot Citroen s Fiat Group. Vyrábal sa od roku 1994 do roku 2002, v roku 1998 prešiel faceliftom.
Vyrábal sa v závode Sevel Nord vo francúzsku pod označením Citroen Evasion (Synergie), Peugeot 806, Lancia Zeta a Fiat Ulysse. Auto dostalo spoločný názov Eurovan. Na svoju dobu bolo auto veľmi moderné - ovládanie rádia na volante, elektricky nastaviteľné sklápacie spätné zrkadlá, posuvné bočné dvere...
V roku 2003 prišla druhá generácia Eurovanu.

ZAUJÍMAVÉ ODKAZY O EUROVANE :
Stránka venovaná Eurovanom prvej generácie :
http://www.eurovan.howto.cz/
Dobový test sesterského Peugeotu 806 na auto.cz :
http://www.auto.cz/peugeot-806-2-0-hdi-prostoru-dostatek-12-2001-196
Článok o sesterskom Peugeote 806 na auto.cz :
http://www.auto.cz/peugeot-806-1994-2002-z-rodu-eurovanu-1053
Článok o stesterskom Peugeote 806 na auto.pravda.sk :
http://auto.pravda.sk/jazdene-auta/clanok/4112-jazdene-peugeot-806-komfort-skoro-zadarmo/
Test Citroenu Evasion na autohit.cz :
http://www.autohit.cz/bazar/auto/citroen-evasion-sx-2-0-hdi-1999
Test Citroenu Evasion na autopart.cz :
http://www.autopart.cz/generate_page.php3?page_id=6839
Crashtest Eurovanu sestersk0ho Peugeota 806 na euorncap.com
http://www.euroncap.com/tests/peugeot_806_1999/59.aspx

Ako sme sa k autu dostali? Keď sa počet členov našej domácnosti zvečšil na sedem ľudí , potrebovali sme náhradu za našu starú Škodu 130. Evasion sme našli v bazáre AAAauto v Petržalke a môjmu otcovi hneď padol do oka.
Záujemcov o strieborný Eurovan bolo viac, ale nakoniec sa dostal k nám.
Auto bolo kupované na lízing.

Náš Evasion je strieborný, v najvyššej výbave, má nárazníky a spätné zrkadlá vo farbe karosérie a je vybavený benzínovým motorom 2.0, ktorý ponúka výkon 130 koní. Súčasťou výbavy sú elektricky otvárateľné predné okná, elektricky nastavovateľné a sklápateľné spetné zrkadlá, autotelefón - žial, kompatibilné SIM karty sa už nevyrábajú.

Motor ochotne ťahá a odporúčam ho. Má síce vyššiu spotrebu, okolo 8 - 10 litrov, ale myslím, že je to počtom najazdených kilometrov, nakoniec, na dané obdobie z ktorého auto pochádza je v pohode.
V poslednej dobe už síce motor neťahá až tak silno ako predtým, ale môže za to veľký nájazd kilometrov. Vyskitli sa tiež problémy s jedným valcom - auto sa potrebuje pred jazdou rozohriať na voľnobehu. S autom sme nadmieru spokojní.

Posuvné bočné dvere sú praktické, sú však trocha tažké. Všetky sedadlá sú plnohodnotné, dajú sa vyberať. Na aute je super, že napriek siedmym sedadlám ponúka vzadu menší batožinový priestor a v treťom rade sedadiel sa nachádza medzera medzi sedadlami, čo moderné autá neponúkajú. Super je aj to, že auto nemá stredový tunel - čiže medzi prednými sedalami je medzera - a to, že auto má radiacu páku paťstupňovej manuálnej prevodovky umiestnenú vyššie, v štýle Toyoty. Páka ručnej brzdy je umiestnená naľavo od vodiča - a je to príjemný detail.

Silné stránky

Pohodlný a komfortný interiér,
výborne naladený podvozok - zvláda aj väčšie nerovnosti,
priestor v interiéri,
batožinový priestor - ani v sedemmiestnom usporiadaní sa Citroen nemusí hanbiť,
praktickosť - existuje veľa možných konfigurácií usporiadania sedadiel, auto nemá nakladaciu hranu, medzi sedadlami prvého, tretieho radu sa dá pohodlne prejsť,
motor - benzínový dvojliter je tichý a dostatočne výkonný,
vysoká svetlá výška - je to síce nevýhoda pri nakladaní ale pri jazde na Slovenských cestách je nedoceniteľná

Slabé stránky

náchylnosť na poruchy - viacero súčastí auta sa rýchlo opotrebuje, hlavne brzdy a tlmiče, posuvné dvere sú ťažké,
prevodovka by mohla byť presnejšia

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

výmena spínacej skrinky,
výmena spojky (nielen lanka, ale celej spojky),
výmena predných ramien náprav,
výmena alternátora

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto sme kúpili ojazdené v autobazári AAAauto v Bratislave v Petržalke. S prístupom sme spokojný...

Nadpriemerne praktický a komfortný

Spolu nás je v rodine sedem, máme dvoch stredne veľkých psov, bývame na dedine a v súčastnosti je to naše jediné auto. Evasion to prekvapivo zvláda.
S autom jazdíme často do prírody v okolí našej obce po horších cestách plných výmoľov. Tu sa dá zvlášť oceniť naladenie podvozku. Výhodou je aj to, že medzi prednými sedadlami nie je stredový tunel a že radiaca páka prevodovky je umietneá vyššie, ako v Toyote Verso či vo večších vanoch ako VW Transporter, Citroen Jumpy.
Auto nemá nakladaciu hranu, aj keď pri nakladaní trochu vadí vyššia svetlá výška.
V druhom a treťom rade sa nachádzajú plnohodnotné mäkké sedadlá, ktoré sa dajú vyberať a sklápať. Sedadlo vodiča aj spolujazdca sa dá nastavovať výškovo aj pozdĺžne, sedalo spolujazdca sa dá aj otáčať(!!!).

 

Novinky v recenzi

17.10.2012 16:01

Odišliel alternátor, pokazil sa napinák remeňa

Pred mesiacom nám odišiel alternátor - vymenený v miestnom servise, pred týždňom sa potom pokazil napinák remeňa, dosledkom bol roztrhnutý remeň - takisto opravený v miestnom servise u p. Hajdina v Malých Levároch.

4.5.2012 20:01

Nové foto

Pridal som nové fotografie.

10.3.2012 08:25

Aktualizované

Upravil som text, v blízkom čase pridám nové foto.


Další vozy značky Citroën



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
9

Niektoré časti auta ako brzdy, tlmiče sa rýchlo opotrebuvajú, čo je o Eurovanoch prvej genrácie všeobecne známe.

praktičnost
10

Auto je nadmieru praktické : posuvné bočné dvere, vyššia svetlá výška, absencia stredového tunelu, mezdera medzi sedadlami tretieho radu, absencia nákladovej hrany...

prostornost
10
jízdní vlastnosti
8

Maximálka 185 km/h, slušné zrýchlenie.

jízdní komfort
10
provozní náklady
8

Auto dnes kúpite lacno, musíte však rátať s výdavkami na benzín a servis.

náhradní díly
8
výkon motoru
9

130 koní.

spotřeba
8

Cca. 10 l/100km

hlučnost motoru
9

Motor je celkom tichý, ako sa na benzíňák sluší.

kvalita sedadel
10

Typické francúzske mäkké sedadlá + vyšší posed.

brzdy
7

Kotúčové brzdy sa na Evasione rýchlo opotrebúvajú, zvlášť vzadu

zavazadlový prostor
10

Napriek siedmym miestam ostáva vzadu priestor na batožinu.


Více o modeluCitroën Evasion
Citroen Saxo 1,6 16V VTS Citroen Saxo 1,6 16V VTS

Saxo je v současnosti základním modelem automobilky…

Citroen C5 Estate Citroen C5 Estate

Francouzská automobilka Citroen nepolevuje v boji o…

 






Blesk.cz

Pravda o meteorologické stanici v Klementinu: Počasí „měří“ špatně. Víme, proč!

Pravda o meteorologické stanici v Klementinu: Počasí…

Historickou budovu Klementina, která dříve bývala jezuitskou kolejí, a většina vnitřních prostor dnes patří…

Ondra (†19) spáchal sebevraždu v anglickém vězení: Nesmířil se s deportací!

Ondra (†19) spáchal sebevraždu v anglickém vězení:…

Tragédie se odehrála v anglickém vězení už v prosinci 2015. Tehdy si tu teprve devatenáctiletý Ondra ze…

 

iSport.cz

Sparta pyká za fanoušky. Pokuta 100 tisíc a uzavření míst pro ultras

Sparta pyká za fanoušky. Pokuta 100 tisíc a uzavření…

Disciplinární komise Ligové fotbalové asociace potrestala Spartu pokutou 100 tisíc korun a uzavřením části…

Legenda Farda: Jágr to v NHL ukecá, na Slavii vydržím jen dvě třetiny

Legenda Farda: Jágr to v NHL ukecá, na Slavii…

Stáří nemá šanci. Rozhodně si nepřijde na někdejšího reprezentačního útočníka Richarda Fardu, který…

 

Reflex.cz

Předseda KDU-ČSL Pavel Bělobrádek: Volební zisk 10 procent pro nás není téma

Předseda KDU-ČSL Pavel Bělobrádek: Volební zisk 10…

Lidovci chtějí jít do podzimních voleb do Poslanecké sněmovny v koalici se Starosty a nezávislými (STAN). Pokud…

Kopanec šíleného koně zabil herečku Národního divadla

Kopanec šíleného koně zabil herečku Národního divadla

Následující příběh zasáhl pražskou společnost jako málokterý jiný. Při nevyzpytatelné a nikým nečekané tragédii,…