Škoda Octavia SLX 1.8 20V

Hodnoceno: 1× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Koupeno ojeté při 218.000 km po druhém majiteli. První majitel se na autě dost "vyřádil". Pokusil se o VRS facelift, natáhnul na kapotu a střechu "karbonovou" fólii, nalepil na přední a páté dveře divné tunerské samolepky a přilepil divné křídlo, které je již oprýskané. Tj. všechno to, co vlastně nesnáším. Na autě jsou stopy po páčení dveří řidiče, boule kolem kapoty a škrábance snad všude.

Druhý majitel do auta hodně investoval. Koupil ho na dojíždění 150 km skoro denně. Rozvody, el. kabeláž, oprava aut. převodovky, brzdy, oleje, předělávka LPG soustavy včetně nádrže, atp. Najel s ním asi 9 tisíc a pak koupil Superba.

Tak jsem se k němu dostal já. Nekradené, nestáčené. Cena byla v poměru k vybavení hodně pod průměrem ceny obvyklé. Jal jsem nejrůznější podezření, která mi ale byla vyvrácena i mým automechanikem. Kromě četných kosmetických vad a snad prasklé tyčky stabilizátoru je auto vcelku ready.

Auto má nejvyšší výbavu SLX/99, takže el. okna, klimu, imobilizér, a co já vím co všechno. Z plné výbavy chybí třeba vyhřívané sedačky, tempomat a zadní stěrač. Jen ten stěrač mě štve.

Hned po koupi dávám auto do pořádku. Sundal jsem nechutné laciné potahy a objevil pod nimi ještě nechutnější originál sedačky. Strhávám infantilní tunerské samolepky, fénem to jde v pohodě, až na označení motorizace a samolepku Monstera. Jen idiot si něco takového hodí na auto.

Silné stránky

Dostupnost dílů
LPG (1,50 Kč/km)
Automatická převodovka
Poměrně silný motor

Slabé stránky

Žere benzín a olej jak starý prase
Sedačky jak lavice v kostele
Drobné ale četné kosmetické vady karoserie
Málo místa vzadu (klasika)