reklama


Recenze

Math90 (muž 26 let) Poslat zprávu
 
10 Majitel

Škoda Fabia ACTIVE

9,83 Uživatelé

Hodnoceno: 25× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Škoda Fabia, foto 1 Škoda Fabia, foto 2 Škoda Fabia, foto 3 Škoda Fabia, foto 4 Škoda Fabia, foto 5 Škoda Fabia, foto 6 Škoda Fabia, foto 7 Škoda Fabia, foto 8
Škoda Fabia, foto 9 Škoda Fabia, foto 10 Škoda Fabia, foto 11 Škoda Fabia, foto 12 Škoda Fabia, foto 13 Škoda Fabia, foto 14 Škoda Fabia, foto 15 Škoda Fabia, foto 16 Škoda Fabia, foto 17 Škoda Fabia, foto 18 Škoda Fabia, foto 19 Škoda Fabia, foto 20 Škoda Fabia, foto 21 Škoda Fabia, foto 22 Škoda Fabia, foto 23 Škoda Fabia, foto 24 Škoda Fabia, foto 25 Škoda Fabia, foto 26 Škoda Fabia, foto 27 Škoda Fabia, foto 28 Škoda Fabia, foto 29 Škoda Fabia, foto 30
 

Technické info

Přezdívka auta Žabka Rok výroby 2010 Koupeno nové palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1390 výkon [kW]: 63 kroutící moment [Nm]: 132 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12,1 maximální rychlost [km/h]: 175 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 zavazadlový prostor [l]: 310 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6,7

Popis vozu

Pokúsim sa vám slovami 20 ročného mladého človeka podať laickú recenziu na toto malé mestské auto. Hovorím to na začiatku, pretože budem všetko písať vlastnými neodbornými slovami, ale dúfam, že to bude mať aspoň chuť :).
O kúpe nového resp. ojetého automobilu som premýšľal dlhšie, až v polke minulého roka sa to stávalo čoraz aktuálnejšie. Najprv som chcel niečo trojročné, benzín, do 40 000 km, so zárukou a podobne. Keď som bol mladší a hlúpejší, bol som očarený francúzskými vozmi, jeden máme aj v garáži, ale papá toľko peňazí, že mu to uberá zo šarmu. Tak som chcel radšej niečo nemecké, kvalitnejšie... VW Polo s lepšou benzínovou motorizáciou (som anti HTP)vychádzalo natoľko, že som si mohol kúpiť nového kórejca s lepším motorom. Snažím sa byť verný Európe, či už sa to týka dovoleniek, produktov a podobne... Ešte stále ma však nenapádala kúpa ojazdenej Fabie, pretože ten model sa mi spájal s asociáciou HTP. Možno ma bude niekto za to kritizovať a hovoriť, čo môžem v mojom veku o tom vedieť... mal som možnosť vyskúšať si ten motor. V meste s ťažkou nohou sa z toho dá dostať život (obhliadnuc od spotreby) ale na zvuk mixéru si ja nezvyknem nikdy.
Mesiace bežali a nové vozidla prichádzali s čoraz lákavejšími cenami a akciami. Netrvalo mi dlho, že stačí si priplatiť zopár tisíc euro a v garáži môžem mať nové, so zárukou, spoľahlivé a nakonfigurované nové auto podľa mojich predstáv (samozrejme limitované cenovým stropom). Históriu výberu nebudem spomínať, vyjadrím sa priamo k mojej žabke. Facelift Fabii prospel (po uvedení v roku 2007 som hneď povedal, čo je to za -grča- a ono.. za pár rokov som bol jej majiteľom). Hlavne čo sa týka prednej masky a rozšírenie palety farieb o moju citovú záležitosť- rallye green a pod., veľa vylepšení týkajúcich sa každodenného používania.
Využil som financovanie na tretiny, čo bolo dosť dôležitým faktorom pre rozhodnutie. Začínal som s výbavou Clasic, potom pridával, pridával, až sa oplatila výbava Ambiente. Tá mi tiež nestačila, volil som si príplatkovú výbavu, až sa zdala výhodnejšia výbava Active (čo v podstate zodpovedá výbave Sportline u našich susedov). Na nej si ma získali hlavne športové sedačky, 15 palcové elektróny a pre mňa dôležitý tempomat. Užívam si ho ako sa len dá a v spojení so zvolenou motorizáciou dokáže udržať rýchlosť aj vo vysokých rakúskych diaľničných stúpaniach.Ale o tom neskôr. Možno si niekto vraví, prečo som nešiel do TSI. Pravdou je, že by ma vyšla o 400 € viac, druhou pravdou je, že ja rád motor vytáčam a užívam si ten zvuk a ťah. Ďalším prečo nie, je moja obava týkajúca sa jeho životnosti. Záruku mám predĺženú na 4 roky, za tú dobu sa aj tak nič nestane a potom by som asi banoval, prečo som si nekúpil Kiu so 7 ročnou zárukou. Chcel som ísť do istoty, overenej istoty... Čo jeden vo vysokých otáčkach stráca, druhý získava, ja nevidím ako problém kúpu staršieho atmosférického motoru. Treba už jazdiť na náhradné zdroje a nie hrať sa stále s benzínom resp. naftou...
Recenziu doplním.

Silné stránky

- priestornosť
- živý motor vo vysokých otáčkach, tichosť v nízkych otáčkach
- schopnosť rýchlo vytopiť interiér
- citlivé brzdy, ABS, servo
- tempomat a jeho schopnosť udržať rýchlosť v stúpaniach
- výnimočnosť a podobnosť s Fabiou RS vďaka zelenej metalízy (ľudia sa otáčajú)
- pohodlné a funkčné športové sedačky
- komfortný trojblik
- MaxiDot informujúci vždy o tom najdôležitejšom

Slabé stránky

- aj keď mám príplatkových 8 repro, pre mňa stále slabý zvuk, avšak lepší ako so základnými 4 repro
- nízky stupeň tónovania Sun Set
- lenivosť v nízkych otáčkach a dlhšie čakanie na zohriatie na prevádzkovú teplotu, kvôli svižnejšiej jazde
- keďže je to ešte celkom surový motor- troška vyššia spotreba, hlavne v zime
- obľuba u dlhoprstých, už nemám puklice na zimných pneu, nie vždy je dobré, že žabka tak vyčnieva zo šedi iných áut

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Žiadne, mal som zatiaľ "šťastie" za bezchybný kus z výroby, uvidím o pár mesiacov, alebo radšej rokov :). Po prvej servisnej prehliadke doplním novinky.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Žabku som kupoval v predajni BOAT v Bratislave, mal som šťastie na milú a ústretovú predajkyňu. Neustále som ju prekvapoval rôznymi otázkami. Už bolo vozidlo vo výrobe, ja som si však prial ešte niečo do výbavy, želanie bolo splnené. Zľava vrámci možností bola tiež poskytnutá, ale keby som mesiac počkal, mal by som zadarmo ešte zimné pneu a rôzne darčeky, ktoré Škoda Auto SK stále ponúka. Vozidlo som si objednal 5. októbra a 5. novembra toho istého roku som bol aj jeho majiteľom. Skúšobná jazda neprebehla (to bolo možno menej korektné od predajcu, ale moja chyba). Ten motor som však poznal, hovorím, išiel som do istoty... Uvidím až po prvej servisnej prehliadke resp. po prvej záručnej oprave, či budú vždy s úsmevom na tvári ako pri odovzdávaní kľúčov od vozidla :).

 
reklama


Další vozy Škoda Fabia


reklama

Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10
praktičnost
10
prostornost
10
jízdní vlastnosti
9
jízdní komfort
10

Troška tvrdšie občas, ale čo už očakávať od bratislavských ciest...

provozní náklady
9

Až na ten benzín :/

náhradní díly
0

Neviem posúdiť.

výkon motoru
9

Ako som už spomenul, v nízkych otáčkach je to spiaci medveď.. okolo 3000 sa začína podobať na hladného medveďa, čo znamená, že keď mu človek šliapne, tak sa nenechá zahanbiť a konkurencia krúti hlavou.

spotřeba
9

Pre mňa nič potešujúceho v mestskom provoze. Na diaľnici je to lepšie. 1000 km cestu do DE a späť som urobil s priemerom 6,5 so surovym motorom, to je podľa mňa fajn.

hlučnost motoru
9

Na voľnobeh nepočuť, to je občas trapas na križovatke, keď mi to zo začiatku nechtiac skapalo :) a snažil som naprázdno pridať plyn. Hriechy mladosti :) Ale nad 110 km/h je už počuť... mojich dialničných 140 prehlušujem hudbou..stále sa dá ale kecať.

kvalita sedadel
10

Športové sedačky vo Fabii II ako v RS odborúčam každému. Vychutnávam si v nich každú zákrutu.

brzdy
10

Citlivé s rýchlym nástupom, avšak porovnávam len s tým, s čím som mal možnosť jazdiť. Škoda, že sú vzadu bubny. V AT už také dačo na Fábiách II nevidno... ESP majú tiež v základe. To akože nevieme :).

zavazadlový prostor
9

Pre mňa samotného výborný, aj zimné dovolenku, aj sťahovanie zvládol. Ale čím viacej pasažierov, tým menej postačujúci... keďže jazdím najviac sám resp. vo dvojici, nepotrebujem Combi.


Více o modeluŠkoda Fabia 5J (2007-2014)
Škoda Fabia Kofola: Jen 99 aut pro milovníky „české coly“ Škoda Fabia Kofola: Jen 99 aut pro milovníky „české coly“

Hlavní specialitou „kofolácké“ fabie je chladnička,…

Škoda Felicia Combi 1,3 Škoda Felicia Combi 1,3

Po testu Octávie 1,8 SLX přišla na řadu i "stará známá"…

 

reklama





Blesk.cz

Vrhač cihel ze skladu Národního divadla půjde na rok do vězení: Zaplatit musí 34 tisíc

Vrhač cihel ze skladu Národního divadla půjde na rok…

Šestadvacetiletý cizinec, který letos v červnu házel cihly z věžičky skladu Národního divadla v Praze 2, stráví…

Mapy.cz přidávají červený kříž. Volají, navigují a pomohou s První pomocí

Mapy.cz přidávají červený kříž. Volají, navigují a…

V menu mobilní aplikace Mapy.cz se po nejnovější aktualizaci objevila nová položka První pomoc. Umožní zavolat…

 

iSport.cz

Škorpil v Evropě vydělal Liberci na světla, teď bude i u stého zápasu

Škorpil v Evropě vydělal Liberci na světla, teď bude…

PŘÍMO Z ŘECKA | Šestnáct let, sto zápasů. V roce 2000 byl u premiéry Liberce v evropských pohárech jako trenér,…

Kauza HC Polanský zná první verdikt. Končí Marek, vystřídá ho Peterek

Kauza HC Polanský zná první verdikt. Končí Marek,…

AKTUALIZOVÁNO 10.45 | V kauze "HC Polanský" padl v Třinci první verdikt. Dozorčí rada HC Oceláři odvolala…

 

Reflex.cz

Osobností roku časopisu Time se stal Donald Trump

Osobností roku časopisu Time se stal Donald Trump

Osobností letošního roku se podle amerického časopisu Time stal nově zvolený prezident Spojených států Donald…

28 vlivných. Babiš je na seznamu těch, kdo nejvíc formují Evropu

28 vlivných. Babiš je na seznamu těch, kdo nejvíc…

Český vicepremiér a ministr financí Andrej Babiš se ocitl na letošním seznamu 28 osobností, které podle názoru…

 
 
reklama