Ford Mondeo Trend 2.0 TDCi DPF

Hodnoceno: 20× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Už dlouho jsem přemýšlel o novém voze, manželka má zelené Clio 2012 1.2 16V klasické vozítko do města. Já se vždycky poohlížím po něčem větším, dieselovým s velkým kufrem, možností táhnout vozík či přívěs :) Moje minulé auto byla 406ka v kombajnu 2.0 HDi z roku 2001, dokud nedošlo na klasické poruchy elektroinstalace, byl jsme s vozem nadmíru spokojen, dá se snad i říct, že jsem si ho zamiloval. Spotřeba byla krásných 6 litrů průměrně . Dokonce cestou do Německa a zpět, když jsem zkoušel jet na spotřebu, tak jsem ujel 1600 km s průměrnou spotřebou 3.8 a neujel jsem ani třičtvrtě nádrže :)A tak jsem chtěl něco podobného jen už ne francouzského :D .
Jako každého čecha mě zprvu napadla vochcávka v TDíčku :D. Na můj vkus je ale drahá malá a převážně špatně vybavená... Poohlížel jsem se dál a dospěl jsem ke dvoum vozům Ford Mondeo a Volkswagen Passat. Passaty jsou trošku dražší, mondea se mi zase tolik nelíbila ( hlavně uvnitř ). Nakonec jsem našel 4 kandidáty 2 Passaty a dvě Mondea . První passat pro který jsem byl už skoro rozhodlnutý, na internetu vypadal nádherně, černý VW passat v paketu R,na mamuta :D atd. bohužel v reálu už to bylo o něco horší, všude samá malá oděrka na kapotě i malinká známka koroze! Navíc jsem se bál paketu R, že se k němu majitel nechoval uplně hezky a občas mu dal pěkně co proto. Proto jsem tento kousek vypustil. Pokračoval jsem k Mondeu výbava GHIA velká navigace kůže samostmívací zpětné zrcátko a podobné lahůdky :D. Bohužel na vlastní oči také nevypadal podle mých představ zklamaný jsem se šoural do Auto ESA kde vedle sebe byli poslední dva kandidáti světle modrý Passat a Stříbrné Mondeo. Hned jsem se chtěl projet passatem, udivilo mě, že 4 roky staré auto vypadalo jako nové a byl jsem vším tak okouzlen, že mi ani nedošlo, že auto nemá žádnou výbavu a to opravdu žádnou. Po testovací jízdě jsem už tak nadšený nebyl. Řazení gumové motor bez dynamiky (66kw). Když mi po testovací jízdě došlo, že Passat nemá ani palubní počítač(!) tak jsem se s tímto kouskem taky rozloučil .Tak došlo na posledního kandidáta, Stříbrné Mondeo ve výbavě Trend, nikterak mě neuchvátilo, ale vypadalo slušně. Testovací jízda mně ale uchvátila, odspoda krásně táhlo za plynem, přesné řízení a řazení"Fordí" podvozky pozná i lajk jedete jak po kolejích :) Hned jsem si ho zamluvil, i když jsem ješte dumal nad ostatnímy kandidáty. Postupně jsem si říkal, že to bude nejrozumnější volba.
A tak Mondeo jelo k nám domů. Klasické Mondeo s dieslovým dvoulitrem, kterých u nás jezdí plno :) Co se týče výbavy, tak ta zahrnuje menší (lépe by bylo říct malou)navigaci travelpilot, ford convers (ne plus), park senzory vpředu i vzadu, bixenony, ovladání hlasem, aut. klima, atd.
Na auto jsem si zvykl během prvních dnů. Ješte jsem dokoupil letní alu-kola protože mi domů Mondieux přijel na zimákách:) Nadšeně jsem zkoušel všechny vychytávky typu hlasové ovládaní atd.
Co se týče vozu tak teď, po opadnutí euforie už budu schopný popsat vůz objektivně. Začnu asi prostorem, auto je prostě obrovské ! Na šířku je vevnitř místa jak jsem se dočetl srovnatelně s Audi A8 a je to skutečně znát nikdo se nemůže cítit v Mondeu stísněně, až snad na prostředního chudínka vzadu, ale v žádném autě jsem ještě veprostřed neseděl pohodlně. Místa je všude dost to i vzadu. Bohužel mi vzadu chybí výdechy klimatizace to mě trošku mrzí. Vepředu jezdíte doslova jako pán :) . Pohodlí je dobré sedačky dobře drží tělo a jsou hezky široké. To možná může menším postavám vadit, já jsem ale spokojen. Takže se cestuje pohodlně jediné co by mohlo vadit vašem dětičkám je výhled ze zadních sedaček protože se sedí vcelku nízko. Ale myslím, že je duležitější jaký je výhled vepředu a tam je vidět dobře. Cestu zpříjemnuje hudba bohužel ne film z navigace travelpilot FX navigace je malá neumí přehrát USB ani hudbu z SD karty na kterou je slot. Ta slouží pouze a výhradně na mapy a to je škoda. Hudbu nepřehrajete, ani když si spárujete vůz s mobilem, takže zbývá pouze AUX či CD.
Co se týče klimatizace ta funguje výborně, taktéž tempomat ale 6 tlačítek je na mě trošku moc. Byl jsem zvědavý jak fungují bixenony. Svítí pěkně, což o to ale víc než užitek z nich mám strach za mastnou opravu, když se rozbijí. Jediné co musím na nich opravdu ocenit je přisvětlování do zatáček, to si nemůžu vynachválit. Celý celek vozu na mě působí uceleně řízení je přesné podvozek je výtečný, řazení přesné. Na čistou radost na okrskách by to chtělo asi silnější motorizaci, ale mě vůz pořád baví a i na dálnici nejezdím přes tachometrových 140 a na šestý převodový stupeň jede auto v klidu a tichu. V plusech a mínusech jsem uvedl že spotřeba je o půl litru větší to mě trošku mrzí připadám si obelhán :D spotřeba se pohybuje od 5,5 - 6,5 což je slušné, ale nejsem žádný závodník a "pilu" jedu jenom když spěchám :D
Co dodat dál vcelku je to velké úsporné podle méhu vkusu i hezké auto, které jsem si nakonec oblíbil. Řízení je radost, kufr obrovský, prostor dostatečný, spotřeba stravitelná...Co víc si přát :)


Budu rád za veškeré komentáře pozitivní i negativní !

Silné stránky

-Slušná dynamika na tak těžké auto(a výkon)
-Prostornost
-Podvozek
-Odezva od volantu
-přesné řízení

Slabé stránky

-Nezobrazení senzoru na palubním počítači
-Reálná spotřeba je o půl litru větší než ukazuje palubní počítač.
-Až legračně zastaralá grafika navigace(k tomu malý displej)
-Chybí průvlak na lyže v loketní opěrce
-bluetooth spojení s mobilem by mohlo umět hudbu
-hagusy

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Nové rozvody, oleje, filtry klasika po koupi ojetiny, taky jsme nechali přidělat tažné zařízení

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto ESA a jejích "záruka kilometrů" tak na to opravdu nehleďte. Ve smlouvě má každý napsáno že záruka km neplatí protože se to nikdy nedá opravdu vědět na 100% jinak byli celkem slušní jen auto moc neumyli jak bylo ve smlouvě a za co jsme povinně museli zaplatit 2000 kč. :(