Podívej, první otázkou je, jakou Zafiru chceš koupit, t.j. jestli novou (t.j. B), nebo ojetou (pravděpodobně A).
Co se týče ojetin, v podstatě jsou běžné jen 1.6 a 1.8, ostatní benzíny (2.2 a 2.0T) jsou vyloženě vzácné, a spíš v zahraničních bazarech. Volba mezi 1.6 a 1.8 směřuje vesměs na 1.8, anžto 1.6 je na tak velké auto poměrně slabá, a s výjimkou města nebude mít ani nižší spotřebu.
U nového auta si samozřejmě můžeš vybrat, rozdíl mezi 1.6 a 1.8 teď trochu smazává zcela nová 1.6 s vyšším výkonem a technikou převzatou právě z 1.8 103kW (variabilní časování všech ventilů,variabilní sání..), jinak platí totéž. Pohodový motor (v základu se šestikvaltem) je 2.2, ale ta pohodovost je těžce zaplacená. Co se týče přeplňovaných dvoulitrů, kdybys myslel na jeden z nich, tak se asi neptáš - to je dost jiná kategorie. >:D

ahoj chci koupit zafiru -poradte mi jakej motor ale určitě benzin diky honza

jo to už se mi taky stalo na šumavě že při první 1000km sem rozhavil kotouč ale zasekla se zadní kotoučová brzda tak sem to musel odklepnout než sem to doma opravil ted to mam po go rozvodů a kladek mam najeto celkem 160000 tak doufam že to dlouho vydrží no spotřebu sem ted počítal a sem na 12l to se mi zdá hodně a přitom na tom moc nešlapu tak uvidim možná sem to špatně spočítal

Prvních 5 tisíc to bylo možná o litr víc, zejména v zimě. Já taky nemám palubní komp - čerpám vždy do plné a zapisuju čerpání a km do Palmtopu, čas času pak data vysypu do Excelový tabulky. Podle mojí statistiky by se dalo říci, že spotřeba vpodstatě klesala 30 tis. km, ale nejvýraznějších bylo těch prvních 5 tisíc. Jen pro zajímavost, tohle jsou průměry z čerpání za prvních 10 tisíc (vždy něco málo přes 50 litrů):
8,92 8,49 8,94 8,08 8,58 8,41 8,89 8,24 7,95 8,35 8,18 7,54 7,87 7,58 7,67 8,05
To, že jsem se na 40 tisících dostal na průměr 8,04 kolem nějž se od té doby pohybuju je dáno právě tím postupným snižováním během prvních 30 tis.
Nejsem zrovna eko-jezdec, snad jediné co dělám, a co má kladný vliv na spotřebu je, že běžně brzdím motorem. Prostě, když sjíždím z hor nebo dlouhýho kopce, místo abych tavil kotouče, zařadím rozumnou rychlost (většinou od 5 do 3) a jedu bez plynu. Ale úspora paliva spotřebovaného na volnoběh bude zanedbatelná - větší význam to má opravdu pro ty brzdy - v horách by s plně naloženým autem dostávaly dost nafrak.

ok děkuji já si to pořídil a právě spotřeba mi zarazila taky jezdíme v 6 a zdálo se mi že asi 10l po šumavě palub.počítač nemam tak přesně nevim a mam to teprv týden zatim sem spokojenej

Myslím, že jsem to rozepisoval poměrně detailně:
Papírový průměr dle TP je 7,6, respektive 7,7 (dle šířky pneu).
Z vlastní zkušenosti mám celkový průměr na téměř 50 tisíc momentálně 8,05 (anžto je zima, v létě to zase klesne o nějakou tu setinku). Myslím, že na velikost, váhu a způsob užití toho auta je to hodně dobrá hodnota - víc jak třetinu u mne tvoří krátké trasy po Praze, mimo Prahu jezdím vesměs v šesti + často se zahrádkou, kde vozím např. 6 kol, nebo surf + rakev, nebo 11 párů lyží apod. :-)
Po městě je to tak 8 - 8,5, okreska kolem 7, dálnice při 130 bez ničeho na střeše těsně pod 8, s 6 koly na střeše asi 10.
Co se týče staršího typu motoru 1.8/16V (tuším 96kW), co se dával do Zafiry A, tam jsou spotřeby tak o litr vyšší - 103kW motor je určitě o generaci lepší.

kolik má vlastně 18 16v spotřebu

Jo, ooni chlapečci občas vyluxujou... bohužel jen občas, spíš než úklid 'autobusu' by seděli u kompu :-(

To se ti zdá jako velká spotřeba ? A kolik by mělo žrát auto který má 200 koní a tvar jak lednička ? >:D

Ahoj,

ještě bych se chtěl zeptat jaký je tvůj názor na motor 2.0T se 147kW. Ze Zafiry by stala slušná "bestie". Dá se využít její potenciál? Četl jsem o ní článek na autorevue.cz, ale zrazuje mě spotřeba 9.5l/100km

pořídili jsme si ji před týdnem máme čtyři děti a páté na cestě a jsem s ní moc spokojen.Dřív jsme měli problém jak se do auta narovnat(Felicia)a dnes se děti dohadujou kdo bude sedět ve třetí řadě.

super recenze, ale uklid by obcas neuskodil. ;-)

Myslím, že by mohly, ale jde o to, jak široké - šířku auta změřit mohu, ale třeba na Multiplu nemá :-). Všechna sedadla mají 3bodové pásy, takže v tom by problém nebyl, dvě krajní sedačky mají navíc úchyty pro sedačky ISOFIX.

jj dík moc...ten dálkáč už funguje:-).. jde to f poho... a na ten plyn se ještě pooptám

To jestli nebude zadělaná třeba klapka nebo tak. Zkus se poptam na www.opelclubrenbau.cz nebo na www.astra-g.cz.

Jinak ta dálka, zkoušeli jste to programovat? Dělá se to tak, že se vleze do auta, zavřeš dveře, otočíš zapalování na kontrolky a podržíš zamykací tlačítko dokud se auto nezamkne. Jinak nevím, zad toto funguje na Zafiře, dělá se to tak třeba u Vecter B, ale zkusit to můžeš.

DObrej . Kopili jsme si zafiru 1.8.. r.v.1999... a máme takovej problém že když se trošku zabere za plyn tak zhasne jakoby ho podržela nějaká alektronika.. může být třeba sešlápnut až k zemi ale auto nejede. musí se pedál pustit a začít znova.. diagnostika žádnou závadu nenašla... a ještě bych se chtěl zeptat nejde nám dálkové ovládání v klíči to není tak bych se chtěl zeptat kde jsou přijmací čidla na autě.. děkuji Martin...

faaakt hodne fotek :yes: recenze taky vycerpavajici

Díky za odpověď, to parkování ocení hlavně manželka. Jinak my jsme ve 4 + občas cestuje i pes RTW, ale chci právě auto ktéré bude mít ještě další sedadla. Jinak nevíš jestli se dají dát do druhé řady 3 dětské sedačky vedle sebe?

To, že s ní denně jezdím do práce a musím parkovat v Praze byl jeden z důvodů výběru právě Zafiry, a ne většího vozu. Jak už jsem psal, Zafira B je o cca 10 cm kratší než Octávie, kola mají celkem slušný rejd, takže se s ní parkuje vyloženě dobře. 'Autobusový' pocit je přiměřený - předsi jen není tak vysoká jako SUVčka nebo větší MPV.
Pro ježdění v sedmi nutno mít na paměti, že na zavazadla moc místa nezbyde - kufr má v sedmi papírově 140l, při využití všech prostor (pod sedadly, kapsy nad podběhy apod.) se dostaneš tak na 200l - to na hory moc není a rakev je pak víceméně nutností. V šesti už je to o dost lepší - při naložení až po střechu se do auta vejde skoro kubík zavazadel. Nutnou podmínkou je ovšem vyvázání zavazadel sítí nebo pavoukem, jinak šestému cestujícímu vzadu hrozí bídná smrt pod jejich lavinou po projetí první zatáčky :-). Dobrý základ ochranné bariéry může tvořit kufr nastojato opřený bokem o šestou sedačku, na něm dvě 'hokejové'tašky, které se vážou líp, něž hafa menších. Jako přední dorazy poslouží hlavové opěrky, menšími zavazadly se naopak vyskládá vzniklý vnitřní prostor. Pro ilustraci, viz obrázky 9 a 10 z galerie :-)

Zdravím, za půl roku mám před sebou nelehkou ale o to radostnější povinnost - koupě dalšího rodinného vozu. Doposud jezdime v meganu combi 1.9dTi a chceme přesedlat do mini mpv, donedávna byl horký kandidát C-Max 1.8benzin.Po přečtení recenze a hlavně přiznání faktu, že jsme sice 4-člená rodina+pes, ale do bazenu a na hory s námi občas ještě vyrazí další 2 neteře, budem potřebovat 5+2 místa.Zafira mě prostě dostala. Nejen cenou, bezpečností a flexibilitou(i když vím o tom sedáku ve druhé řadě), ale i praktickými detaily: široká loketní opěrka, výdechy klimy i na zadní sedadla, plnohodnotná rezerva. Je tro ale auto s kterým se dá denně jezdit do práce? Není tam pocit jak v mini autobuse? Díky za postřehy. Martin