w-a
Zrovna jsem se tam před chvílí díval (a malý komentář zanechal)... :-)

P.S. Až tam bude DRath za mazáka, nebude už jen "předák" a sám bude mít svého "zadáka", pořádek a odbory musí být prostě všude... >:-[]

wl: >:D :yes: Krutý ale pravdivý.... >:-[]

PS: Mrkni pod H1, jakým způsobem někde probíhá akce Hyundai se srovnání nebojí. ;-)

w-a
Ten by tam teď měl spíš odkaz na svého vězeňského partnera, tzv. "zadáka".
Manželka - [odkaz]
Zadák - [odkaz]

>:D

sice offtopic, ale s tymto sa musim podelit >:D
[odkaz]

Tímto děkuji poterienkovi za úvodní příspěvek :yes: a považuji přihlašování za ZAHÁJENÉ.

Přihlašovat fotky můžete do 25.září / septembera, a to až do 22 hodin / hodín. >:-[]

Jen jsem zvědav, kde ti z nás, co doposud nic nevyfotili, asi tak seberou babí léto. Ale co, hlavně aby bylo pěkně (sucho) v sobotu. Nerad bych jim to GTIčko někde "opřel". ;-)

wl: To by tam mohl vyplnit doktor Rath, ten si to snad nechal napsat i do občanky. >:D

pot
Ještě , že tam nemáš:
Manželka - [odkaz]
Bokovka - [odkaz]
>:-[] ;-)

el
:yes: :yes:

Do fotosoutěže mám jen takovou nouzovku,kterou pošlu později ( počasí už bohužel asi nebude nic moc)...Moc času jsem poslední dobou neměl ,ale na jednu věc jsem si čas udělat zkrátka musel - na frankfurtský autosalon :-) . Pokud chcete, můžete se kouknout na pár fotek .
[odkaz]

Tak máme dnes termín a já se hlásím. Bohužel jsem fakt netušil, co si mám představit pod babím létem, protože podle wiki je to teplo v době od 25. září a trvá asi týden :D. Takže jsem to pojal jako hledání posledního slunce.
Soutěžní - [odkaz]
Bokovka - [odkaz]

w-a: Díky za to, že nám tak hezky přeješ... ;-)
Ta nehoda s tím kamiónem, to je strašné. Člověk tomu vlastně ani nemůže skoro nijak zabránit, jenom může čekat, co se stane. Když jedu po dálnici a mám jet kolem kamiónu, vždy jsem jak na trní a říkám si: vjede mi tam? Co když mi tam ten pitomec vjede. Kéžby kamióny nemohly vjíždět do levého pruhu. A kéžby těm, co je řídí, to došlo včas a dodržovali to pak. >:D Jenže jak by pak předjížděli ještě pomalejší vozidla? Třeba nějakou naloženou avii, která se plouží sotva 80? 8-s Jó - chtělo by to tři pruhy..

WL: :yes: >:D Jojo.

w-a
To víš, tady je Maďar exotický cizinec ve srovnání s domorodým Korejcem. :-O >:-[]

Thomasino: Skoro. Byl to Maďar. >:D

Jako že ten kamion byl korejský ?? >:-[] >:-[]

wa
Takže se dá říct, že se ti v posledni době stáváji osudovymi různé formy přitažlivosti "domací" korejské produkce. >:-[]

Chystám se v pondělí na servis s H1kou a při té příležitosti jsem si trochu zavzpomínal a započítal. ;-)

Začnu mým ročním nájezdem, který tady občas bývá zdrojem všeobecného veselí. Ono všechno je relativní. H1 za rok najela (se mnou za volantem) 17.000 km, Mondeo (do ročního servisu zbývá 1 měsíc) 12.000 km a Swift za pět měsíců provozu 6.000 km. Z toho zcela jistě minimálně 2.000 jdou na můj vrub. Sečteno a podtrženo, za rok jsem najel 31.000 km. Takže takovej víkendovej jezdec zase nejsem. >:D

Řidičák mám 22 let a protože jsem si ho dělal z nutnosti (auto bylo a potřeboval jsem jezdit) a nepadal na něj prach někde ve skříni, můžu si dovolit tvrdit, že roční nájezd mezi 20.000 a 25.000 km je reálný. Prakticky od začátku své řidičské "kariéry" jsem ovšem během roku střídal více aut, čili zatímco já jsem oježděnej jak kolečkový brusle, má auta jsou stále jako nová. >:D

Z toho všeho vyplývá, že se dostávám k (nebo už jsem překročil) hranici půl miliónu najetých kilometrů. Docela pěkný číslo. Za tu dobu mě postihly celkem čytři nepříjemné události.

1. Coby čerstvý (a blbý) majitel ŘP jsem si myslel, že s naloženým přívěsným vozíkem za Š120L si můžu hrát a povedlo se mi v jedné zatáčce špatně připevněnej náklad prken "sundat". Obešlo se bez větších škod. Rozbité levé zadní světlo a částečně promáčklej blatník. Velké poučení.
2. Stále ještě se Š120L se mi nepovedlo ukočírovat smyk na uježděném sněhu (nutno ovšem dodat, že k tomu manévru jsem byl donucen vytlačením od protijedoucího řidiče) a v nízké rychlosti jsem nabořil zadek u kraje zaparkovaného auta.
3. Můj Ford Transit byl vinou řidiče kamiónu, který vjel do křižovatky na červenou, zdemolován. Pokaždé když si na to vzpomenu, děkuju tomu tam nahoře, že to dopadlo aspoň takto. Dvě operace ramene to spravily a od té doby mám jisté schopnosti předpovídat počasí. >:-[] Škoda na autě totální, určitou dobu jsem měl i velmi nepříjemné pocity při nucené jízdě poblíž jakéhokoliv kamionu.
4. Při rozjezdu z křižovatky jsem vinou náhlého zabrzdění přede mnou jedoucího řidiče (a pochopitelně i vinou nedodržení bezpečné vzdálenosti z mé strany) opřel Vitaru o zadek i30 kombi. Minimální rychlost, jen pochroumané plechy a plasty. Škoda až překvapivě vysoká.Další poučení.

Toť vše. Od té doby, a musím to zaklepat, se mi zatím nepříjemnosti vyhýbají. A to včetně neplánovaných poruch na autě. Tak ať to vydrží. A totéž přeju Vám. :yes:

8" je na 225 plast porad uplne v pohode, ale taky mne prijde 7,5-8" jako optimum. 225/40 R18 vozim jak na 7,5, tak i tech 8" rafcich. 225 na 7" sirokych kolech je ale taky uplne v norme, naopak tak plast tlumi treba mnohem lip, nez na tom 8" rafku. Zalezi i na konkretnim plasti, kazdy ma pres stejny rozmer jinou sirku behounu, jinak tvrdou bocnici atd., nic nejde tvrdit tak kategoricky. Nekdo vlastnosti plaste zabije i tim, jak spatne ho na konkretni auto nafouka.

takto vypadá pneu 225/40 R18 na disku 8"x18" (ET tuším 48, čímž to vylezlo více ven):

[odkaz]

- další 3 fotky

Jde o to, že v zimě ve sněhu a břečkách má užší guma lepší tlak na cm2 a tudíž lepší záběr ;-) Samozřejmě pneu 225/45 17" jsou o poznání levnější, ale na oba rozměry je dobré mít jiné disky. Na 225mm by jsi měl mít 7 - 7,5" disk.
Na zimu od VW je doporučován ten 205/50 R17.

Ve velkém techničáku k šetskovému GTI je tohle:

6x 17" ET48,5 205/50 R17 ,
nebo 7x17 ET54 nebo 7,5x17 ET51 225/45 R17 91W
- volil bych 7,5" disk na 225mm.
Na léto jsem měl na OZ kolech dokonce 8" šířku na pneu 225/40 18" aby to dobře sedělo. Ale stačí asi i těch 7,5" šířka. Ale 7" mi přijde už málo, ta guma se bude "vozit" ze strany na stranu, pokud pojedeš v zatáčce rychle
>:-[] >:-[]