w-a
Proč, když se tam nechají je to ten správně extrémně tvrdý hardcoreCUPový podvozek na hladký brněnský okruh. Navíc to nešetří jen pružiny, ale i tlumiče. >:-[]

šmoula: ;-) Jj, znám to. My sice psa nemáme, ale švagr vozí v S-Maxu zlatýho retrívra. Takže povinnou výbavou jejich vozu je jakýsi odchlupovač oblečení. >:D

;-) Tak to jsem rád, že v tom nejsem sám, někdy si připadám jakože je snad moc terorizuju. Prahy bohužel trpí, mně se zatím v tomhle ohledu nezadařilo. Ovšem největší pohroma pro auto je tchýně. To je učiněnej slon v porcelánu. Když se mi jednou za jízdy v Mondeu pokoušela do zadního okýnka, které má pojistku proti skřípnutí, skřípnout nějakou utěrku coby stínění proti slunci...už jsem jí vyloženě vynadal. Od té doby nezapomínám stahování okýnek zablokovat. Později jsem měl o tomhle rozhovor s manželkou a asi to nebylo úplně potichu a děti "nahrávaly". Takže přirozeně nastala prekérní situace. Jeli jsme všichni i s tchýní a ona si chtěla upravit opěrku hlavy. Ani jsem si toho nevšiml, jen jsem najednou zezadu zaregistroval, jak dcera takovým přísným hlasem říká : "Ale babi, ty máš přece zakázáno na cokoliv v našem autě sahat". >:-[]

wl: >:D Tak hlavně, aby Thomasino ty pojistky vymontoval.... ;-)

>:D :yes:
Klasika. A u hyperaktivních čtyřnohých kamarádů si to přímo umocni...

>:D :yes:
Ono to bude všude +- podobné, akorát mně se podařilo naučit je přešlapovat prahy, tohle se moje děti naučily rychle, to je zase musím pochválit, ale malá má taky v autě imrvére hlad, resp. ona tomu tak říká, když má na něco chuť. Nejčastěji v autě křupe sýrové tyčinky. A tahat tašky a jiné zavazadla do kabiny taky nesnáším, vždycky všem říkám: "Máte snad pocit, že nastupujete do linkového autobusu, nebo vlaku?" A miluju odpověď ve stylu: "Dyť jsme za chvíli tam..." 8-s

Leg (and all)
Mně podle této diskuse začíná připadat, že ta CSG je daleko nejméně praktická barva na světě a a že i ta černá (se kterou jsem ji srovnával) je proti ní superpraktická. :-O >:-[]
Ptám se tedy znovu, která barva vypadá hodně dobře i špinavá/neudržovaná? Žádná! Já měl i stříbrné auto, a že by se mi líbilo i špinavé, to ani náhodou a dlouhodobě neudržovaný lak poznám na každé barvě, jen na hodně tmavých a hodně světlých je to vidět snadněji. Ona taková bílá je taky hodně nepraktická, jen jinak, než černá.
A CSG je logicky nepraktická někde mezi černou a "středně" šedou, což není úplná tragédie, třeba tvoje modrá na tom bude docela podobně, možná nepatrně líp, ale žádný dramatický rozdíl to nebude.
Ty dva odkazy hodně jiné jsou, "stejné" jsem nenašel, ale jen pro ilustraci efektu červeného proužku to snad mohlo stačit.
A k té podezřele velké světlé výšce Thomasinova MRS, to nebude paket pro špatné cesty východní Evropy, to je jen přepravní balení, kdy se podobně jako u praček zajišťuje buben proti pohybu, tak tedy jsou podobně zajištěny pružiny v jejich horní poloze. To víš, hoši z Dieppe neponechávají nic náhodě. >:-[]

>:D :yes:

iudex: Nespletl jsi se a nepopisuješ náhodou moje děti a rodinu ? >:D To je nemlich to samý, jen ještě vyhřívání sedaček funguje. "Nebožka" se naštěstí po pár situacích, kdy jsem neměl daleko k infarktu >:-[] , postavila v rámci možností na mojí stranu...nicméně i tak je auto po jakékoliv delší jízdě zralé na generální úklid. Já třeba nemám rád potahy na sedadlech a do Swifta jsem je původně vůbec nechtěl dávat, ale rezignoval jsem. Jinak se ale úvodní konverzace při nasedání do auta stále nese zhruba v tomto duchu: "Musíte pokaždý pošlapat ty prahy ? To neumíte zvednout nohu ? Tak proč jedem malým autem (Mondeo), sem se těžko leze.Prosím tě, tohle není stodvacítka, nepráskej tolik s těma dveřma. (prááásk) Jejda, jsi mě znervóznil...(šoupání kabelky a nějaký tašky o palubku) Proč sem taháš ty tašky, na co máme kufr ? Já to chci mít u sebe. Vojtěchu, nekopej mi do sedačky, kdo to má pořád čistit. Vojtíšku, nekopej do tý sedačky, tatínek je nervózní. Mami, máš sušenky ? To víš že jo, na tady je máš. Jaký zas sušenky, to snad není možný, vždyť jste teď obědvali." (křup, křup, drobení všude)" >:D

Leg: tak to vyprašivenie bude zrejme osud CSG u mňa. ;-) Ja rozhodne nie som taký umývací fetišista, ako wl alebo Ty, u mňa je štandard dvakrát za rok ručne (aj to žiadne super prípravky z karnaubského vosku a pod.) a ak som moc rozšafný, tak ešte jeden-dvakrát umývačka. Doterajšie laky "farby špiny" to znášali vcelku dobre, CSG je ale o dosť tmavšia a teda háklivejšia; takže tá ospevovaná hĺbka CSG bude asi vidieť len cestou zo salónu. >:-[]
Btw. moja polovička po tom, ako deti vyliali džús na ovládač vyhrievania sedačiek a samozrejme to odpálili, skonštatovala, že kým sú deti malé, najvhodnejšie auto by bolo s plastovým vodotesným interiérom, ktorý by sa dal po ceste vystriekať hadicou, v reále maximálne nejaké malé auto v základnej výbave, kde človeku nebude ľúto, ako ho detská osádka zhumpluje. Ja som si síce povedal, že v GTI bude vládnuť disciplína, ale už vopred viem, že ma realita zvalcuje. >:-[]
Btw. ešte k farbám: keď som prechádzal rôzne Golf-fóra, štatisticky vedie biela, v tesnom závese za ňou CSG a tretia červená. S veľkým odstupom je potom čierna; ostatné farby ako tmavá modrá, limestone šedá či strieborná sú len kusovou záležitosťou.

wl: tých dvoch odkazoch trochu dosť nadržiavaš GTIčku, ktoré na fotke ukazuje CSG "at it's best" narozdiel od GTD, kde pôsobí tá istá farba doslova ako šedá myš. Ale inak plný súhlas, červené doplnky dávajú tejto farbe druhý rozmer.

Ďalšia vec je, že na to, aby sa podobná sivá metalíza ukázala v plnej kráse a hĺbke, vyžaduje kvalitnú údržbu nielen kvôli čistote, ale aj v zmysle zabráneniu vzniku mikroškrábancov pri očiste nielen na "kefách" ale aj necitlivom ručnom umývaní. Vplyvom podobnej údržby lak vyprašivie a jeho pôvodná hĺbka je dávno preč.

Jej, Thomasinovi dorazila nová hračka, to gratulujem. Podobne ako na ostatných aj na mňa zvolená farba pôsobí nečakane pozitívne. Narozdiel od prefláknutej žltej (ak je to tá istá žltá čo na CRS tak je to mimofodom veľmi zaujímavá farba), bielej zvýrazňujúcej bachratosť zadných partií a nezaujímavej čiernej a striebornej a červenej. Škoda tej RedBull modrej, tá je asi najlepšia. A modrá z GT-line sa mi vôbec nepáči, naživo na mňa pôsobila trochu nafialovelá, podobne ako kravička Milka, a tie strieborné doplnky tento dojem len podporovali. Takže, výber farby vrámci možností dobrý. :yes: Len pri pohľade na blatníky na mňa pôsobí auto nejak moc vysoké, nedali ti tam omylom nejaký pack na zlé cesty? >:D

Ak by som mal trochu rozvinúť svoju obľúbenú tému ;-) , tak dodám, že voľba, či teatrálne bojové sfarbenie alebo vlk v rúchu baránka samozrejme závisí od povahy a preferencií majiteľa a pre mňa zle nie je apriori ani jedno ani druhé, aj keď sám seba osobne radím do tímu introvertov. Ďalej hothatch nenápadného typu vyžaduje istú duševnú vyrovnanosť s tým, že napriek tomu, že za auto človek vyvalí ťažké prachy, pre väčšinu ľudí to bude aj tak "len" obyčajný Golf s veľkými kolesami.

Na tú červenú linku sa asi vybodni, nemusí to pri citlivom prístupe vyzerať vôbec zle, ale podobné pokusy by som prenechal ostatným.

Golf R som ešte naživo nevidel, podľa fotiek ale vyzerá super a od dôb štvrtej generácie je toto tuším prvé erko, čo sa mi páči viac ako GTI.

woody: možno to bude tým, že namiešať výraznú oranžovú či zelenú je pomerne jednoduché. So žltou je to trochu ťažšie, pretože aj keď je ten odtieň sám osebe veľmi zaujímavý (podobne tá na Renault RS), zdiaľky aj tak pôsobí taxikársky - ľudia sú zvyknutí na žlto natreté autá v mestách a toto je bohužiaľ prvá asociácia, ktorá im príde na myseľ.

wl: Jistě, oranžová electric u FoST II nebo ta jedovatá zelená u FoRS II byly výsadní barvy těch modelů a každý to věděl. Ovšem ten současnej pokus o něco podobného u FoSTu III moc nevyšel. GTI má prostě jiný markanty, minimálně podle linky ho pozná každej. Ačkoliv se tedy majitelé běžných verzí snažej, aby měli alespoň pseudo-GTI. >:-[] [odkaz] A já zase na nějaký velký divadlo nejsem a to spíše menší optické odlišení mi vůbec nevadí.

Th
CSG je sice také odstín exkluzivně pro GTI/GTD, ale barevně to není jako třeba oranžová electric (FoIIST), která hned každého bodne do očí a vryje se mu do paměti. Taky tomu hodně pomohl Ford tím, že tohle ST presentoval téměř výhradně v této barvě.
Žádná špinavá barva logicky nemá hloubku, podstatné je, aby ji měla, když je čistá.
Když nám k Hellerovi přišlo šestkové GTI v CSG, přišlo zároveň s ním i jedno GTI v černé perleti. Když ta auta stála naleštěné na saloně vedle sebe, byl rozdíl v hloubce patrný na první pohled a vsadím se, že kdyby majitel toho černého vidět ty dvě auta vedle sebe naživo, škrábal by se za uchem. Naštěstí (pro něj) si ho přebíral později.
Hlavní markanty GTI jsou větší origo kola a červená linka, případně výfuky. Pomůžou i xenony, nebo jen tři dveře se kterými běžné vezre potkáš velmi vzácně, zvláš´t u nás.
Proto se červené pětidveřové GTI na neorigo kolech a bez xenonů rozeznává (na první pohled) od běžné (dodatečně vytuněné) verze dost nesnadno. On totiž už i tak je bodykit GTI (záměrně) relativně nenápadný.
A na GTD vypadá CSG nesrovnatelně méně výrazně (i čistá), než u GTI, kde kontrast s výraznou červenou linkou dělá (v tomto ohledu) doslova divy:
[odkaz]
[odkaz]
.

Thomasino: No tak si tam dáš oooooobrovskej polep GTI a je jasno. >:D Dělám si srandu, ale když jsem jezdil tímhle [odkaz] tak ty polepy (které bych tam nechtěl ani omylem) pomáhaly všímavým řidičům k identifikaci. Bylo na nich vidět, že předjetí od tohohle berou na vědomí a neubírá jim to na důstojnosti. ;-) Jenom jeden blázen málem převrátil naftovou Captivu, aby mi v serpentinách o dvou pruzích ukázal, že jsem táááááákhle prťavej. >:-[]

w-a, šmoula
Lidi většinou chodí do barevné klasiky. Bílá je navíc stále trendy a černá, červená (uni), stříbrná (ta naopak zrovna trendy není) jsou barvy u kterých lidi zdaleka tolik neriskují povedenost konkrétního odstínu.
Poprvé bylo GTIčko veřejně presentováno v červené "Mars" na IAA ve Frankfurtu (1975) a do prodeje šlo (1976) nejprve se zmiňovanou červenou "Mars" a stříbrnou "Diamant".
Brzy se přidala bílá a černá. S Pirelli Edition přibyly dvě metalické barvy "Heliosblau" a charismatická "Lhasa": [odkaz]
U druhé generace GTI byla nabídka poměrně bohatá, 10 různých barev/odstínů a od roku 1990 dokonce 14!.
U třetí a čtvrté g. zmizela bílá z nabídky pro GTI a třeba trojkové Polo GTI se nabízelo pouze ve třech barvách (červená, černá, stříbrná).

Problém GTI ale je, že není moc barva, kde si jasně z dálky řekneš, hele GTI !! Ta CSG z dálky vypadá jako běžná šedá, tu hloubku má až z blízka a když je čistá. Nedávno jsem tu barvu zkoumal ma GTD a jak to měl mírně špinavé, vypadalo to dost obyčejně.
Když jsem na živo viděl jet po městě GTI VII v bílé perleti, tak díky kontrastu u těch vodorovnách lamel na př.nárazníku a kontrastu difuzoru vzadu, je to poznat hned. Ale v tmavých barvách se u GTI tyto prvky ztrácí :-( :'-( Někomu to může vyhovovat, že nechce být nápadný, někdo by třeba ocenil aspoň trochu odlišností.
Já jsem někde mezi, asi podle nálady, ale na výraznou žlutou jsem neměl nakonec odvahu, ne všichni musí hned vědět kde jezdím a hlavně jak jezdím >:-[] A taky nejsem takový magor jako WL s umýváním, takže by mě nebavilo to furt umývat. A oproti WL to auto používám celkem často ;-) >:D

iudex
Jak píše i w-a, chce to vidět naživo, realita může nudná, stejně jako překvapivě zajímavá. Těžko říct, které z těch fotek lžou víc.
Taky je pravda, že tyhle méně výrazné odstíny nejsou vhodné na nudnější běžné verze, které potřebují spíš oživit/zvýraznit/"rozsvítit". Kdežto takový přední nárazník Golfu R na sebe umí upozornit už samotným tvarem bez nutnosti výraznější barvy. Navíc to dodá na "tajemnosti", klasické modRé eRko pozná kdekdo na první pohled, ale v limestone si na první pohled řekneš: "Do pRde.le, co to je...??? Hmm, tak tohle není noRmální Golf!"

w-a
Jo, je to dobře sestavený akční paket! :yes: