Hyundai S-coupé

Hodnoceno: 38× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "MichaelS".

Auto je staršího data ale po mém zásahu jsem ho podstatně omladil. Jako nové auto stálo 570000kč což když jsem zjistil tak jsem si řekl že na tu dobu to bylo docela dost. :-D Koupil jsem ho jako starší jako potřebu mít auto s přeplňovaným motorem. Začínalo se opravou karoserie aby mohlo auto přejít na další část úpravy a to byla změna vzhledu jiný na zakázku dělaný př. nárazník z produkce Mitsubishi konkrétně Lancer EVO, zadní vlasního návrhu.

PODVOZEK : Dvouokruhový systém v předu kotouče vzadu bubnová brzda, v předu vzpěra MCphaerson vzadu vinutá pružina a tlumič.

Po mé koupi - sníženy podvozek pomocí kratších pružin a tlumičů Kayaba. Brzdy dostaly vzpruhu pomocí předních vrtaných kotouču Zimmermann a obložení Ate, Vzadu jsem osadil distanční podložky o rozměru na každé kolo 30 mm. Už při koupi byly na voze kola o rozměru 15 palců s pneumatikami 195/50-15.

MOTOR : O pohon se stará benzínový motor o obsahu 1495ccm s turbodmychadlem převzatý od Mitsubishi. Seriové turbodmychadlo bylo vyměněno za výkonnější z Lancie.

INTERIÉR: Interiér ve směs seriový jen přídavný budík na tlak turba a nezbytné doplňky jako jiná hlavice řadící páky nášlapy atd. Do budoucna počítám s přestavbou - osadit jiné sedačky atd.

Jinak auto je standartně osazeno el. okny, el. ovládanými zrcátky, el. ovládáním otvírání kufru a střešním oknem. Zvláštností je že střešní okno je demontovatelné v případě že řidič chce mít vítr ve vlasech.

Silné stránky

Malý obsah pěkný výkon.Je to lehounké auto s hmotností 950kg takže krásně svižné. Díky tomu není problém se svézt jako se silnějším vozem.Po úpravě podvozku se zlepšili i jízní vlastnosti se kterými jsem celkem spokojen.

Slabé stránky

Každé auto má slabé stránky a moje není vyjímka. Slabou stránkou je rezivění karoserie a u tohoto modelu jsou to zadní nadkolky. Vše se však vyřešilo a auto je po karosářské stránce po vidatné oživovací kůře.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Opravuji si sám takže nadávky jen na mě

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Když jsem vůz kupoval první otázka mého otce směrem na prodejce byla, kde se na to přidělává zahrádka. Měl napsaný papírek ze kterého se prostě na všechno chtěl zeptat :-D Jinak prodejce se zasmál a beze slova to přešel když viděl jak se i můj otec zarazil když to řekl :-D

úpravy

Svody vlastní výroby Turbo Lancia Dedra 2,0, kotouče Zimmermann, podvozek Kayaba, distanční podložky, intercooler, do budoucna výkonnější vstřiky a softwareová úprava.