Ford Focus Ford Focus collection gold 1.6 74kW 100k

Hodnoceno: 36× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

FORD Focus 5D collection gold 1.6 Duratec 74kW 100k 5 st. manuální barva TANGO with HUMY RED / DARK FL (Humy/Twill). Tolik jméno a příjmení. Rodné číslo si nechám pro sebe. Domů jsem si ho přivezl 14.12.2007 a dnes má najeto 2121km. Můj dosavadní vůz je Škoda Fabia ambiente 1.2 40 kW. Beruška, která po celé tři roky šlapala jako hodinky, odvezla mě vždy, kamkoli, za každého počasí. S průměrnou spotřebou 6.3l, kterou jsem najezdil víceméně po městě, to bylo auto , které jsem nerad opouštěl. Byla moje první auto a jiné jsem v podstatě ještě neřídil. Ale o tom dost.
Když se na podzim blížil konec leasingu začal jsem si plánovat roomstera, to víte za tři roky přišly 2 děti, a ty se musí někam vejít. Jenže přišly zpackané testy NCAP a my tátové to nějak podvědomě vnímáme, takže jednání u prodejce byly i z mé strany víceméně chladné a ani z jeho strany nepřišla žádná zajímavá nabídka. Nedostal se s mnou požadovanou výbavou (1.4, polštáře, rádio, tempomat) pod 450.000,-- a já nechtěl jít výš. Ne že bych na to neměl, ale auta moc neprožívám, beru je spíš jako spotřební zboží.
Pak bum, rána z čistého nebe. Noviny. Inzerát Fordu na collection. Říkám si, že 389.000,-- za 1.6 s polštářema, rádiem, tempomatem, je asi chyba tisku a hledám řádek drobným písmem, že cena je uvedena bez DPH. Ale chyba lávka DPH v ceně. A bylo vymalováno. Pár stručných jednání o doplňkové výbavě, leasing a objednávka.

Silné stránky

Určitě vzhled. Obzvláště v téhle nádherné metalíze. Auto působí dynamicky a zároveň důstojně, designéři přesně věděli kam chtějí auto zasadit a povedlo se jim to. Vychází z evropských kořenů a mezi Golfem, Astrou a třeba i Corollou/Aurisem má svoji pevnou pozici. Silnou vlastností interiéru je snadná dostupnost všech ovladačů. Při své výšce jsem se bál hlavně ovladače rádia pod volantem, ale je přesně tam, kde byste ho hledali. Stejně tak ovladání tempomatu na volantu. Rádio s reproduktory i v zadních dveřích hraje o poznání lépe než ve fabii (VDO, nikoli originál), ale to je také otázka odhlučnění, které těžko s fabií srovnávat. Mám 201 cm, takže ideální vůz je zřejmě ještě o třídu výš, ale díky volantu nastavitelnému ve dvou osách a polohovatelné sedačce řidiče je vše ok. Pravé koleno je lehce ošoupané. Vzadu za mnou sedí manželka, vedle děcko v sedačce 0+ a na straně děcko v sedačce 12m+. Výhled z vozu není problémem, pokud sledujete dění vpředu nebo po stranách. Parkovací asistent vzadu je dle mě podmínkou, ale určitě záleží na dovednostech každého řidiče. Jízda je díky motoru a podvozku opravdu zážitkem. Oproti fabii projíždím známé trasy pokaždé o něco rychleji (v rámci limitů) a nechávám se opakovaně překvapovat jistotou, která se z podvozku přenáší na volant. Fabie je jistě výborné auto, ale projet zatáčku vyšší rychlostí znamená, alespoň pro mě, pocit nejistoty. Nejsem žádný závodník, co se týče popisu jízdních vlastností nepopíšu přesně nedotáčivost nebo přetáčivost a podobně, ale focus jako by Vám našeptával: "To si můžeš dovolit..."."Jeď...!"."Spolehni se na mě..." Jestli mi rozumíte.

Jedna věc mě opravdu zaujala. A to že se absolutně do interiéru nepřenáší smrad z ostřikovačů. Záměrně nepíšu vůně. Zvlášť pro děti jsou tyhle věci dost nepříjemné. Auto je taky hned vytopené, teplý vzduch z topení profukuje skoro okamžitě. Ve Fabii to bylo tak na 10 - 15 km v závislosti na vytáčení motoru.

Super věc je vyhřívané přední sklo. Obzvlášť v zimě :-).

Slabé stránky

A sakra, co napsat teď? Třeba otevírání oken funguje na jednorázové tlačítko pouze u řidiče a je směrem dolů. Nahoru musíte držet. Zámek zpátečky (construct) se musí zamykat klíčem. U Fabie to stačilo stlačit. Ale ruku na srdce, jsou to opravdu slabé stránky?

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

V servisu jsem ještě nebyl. Ale bohužel se chystám. Zjistil jsem že zadní nárazník je ve středu nepatrně prohnutý a při zavírání zadních dveří se nepatrně odírá lak. To mě mrzí, uvidím co na to.

2009-12-03 Prasklá trubička přívodu oleje do servořízení. Při odjezdu z křižovatky se najednou bez nějaké zjevné příčiny začaly z pravé strany motorového prostoru ozývat děsné zvuky připomínající dření až hučení. Odvezl jsem ho rovnou k Homolkovi a druhý den bylo vše v pořádku, opraveno jako záruční oprava.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Jednání bylo vstřícné, slušné a konstruktivní. Dohodli jsme se na všem a vše mi bylo vysvětleno a nabídnuta řešení.