Ford Mondeo

Hodnoceno: 40× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jedná se o bílé Mondeo kombi ve výbavě Titanium S, takže vnitřek je kombinace kůže/látka s červenýmy švy na volantu atp.
Jediné co by někomu mohlo chybět je navigace a vyhřívané sedačky. Další výbava je dneska u dražších aut de facto standardem: xenonová světla (s přisvětlováním do zatáček), parkovací asistent (přední+zadní), normální tempomat, hill assistent. Za vychytávku považuji ovládání hlasem, které je v kombinaci s bluetooth handsfree.

Silné stránky

Základní výbava u Titanium S (v době koupě nejvyšší co Ford nabízí) je supr, zjeména : motor (kroutící moment a výkon), podvozek, přesné řazení, palubní displej, adaptivní (bi-xenonová) světla, velká zrcátka, velký prostor pro posádku (mám dva metry na výšku) a prostorný kufr (včetně velkého prostoru u rezervy).
Ad palubní displej - integruje v sobě pohled na rádio, telefon, CD changer, vstupy (AUX, USB), palubní počítač, nastavení. Ovládání na volantu je rychlé a přehledné, opravdu mini-počítač.

Slabé stránky

N1 mříž, občas rachtá a hlavně znesnadňuje využití auta a výhled.
Parkovací senzory pouze akustické.
Zrcátka i když jsou vyhřívaná se hodně rosí (a špiní se).
Odkládací prostory (na pití).
Háčky v kufru na zavěšení tašek - to musím nějak vyřešit.
I když silnou stránkou je palubní počítač, tak telefonní seznam (mám přes 1000 kontaktů) - respektive vyhledávání je bohužel nepoužitelné.
Po vypnutí motoru píská. Je to by desing, prý nějaké dojíždění válců či co - nelze opravit, protože prý nejde o chybu.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

AutoPalace Spořilov a mohu doporučit - při prodeji bylo jednání velmi korektní, jenom škoda, že něměli vůz s touto motorizací - jejich chyba..

Porovnání s Octavia II.

Na úvod je nutno říci, že jsem se Škoda Octavia II najel něco málo přes 100.000 (za tři roky) a od jejího výběru jsem byl velmi spokojen. Výbava byla hodně dobrá (reálně chyběly snad pouze kožené sedačky, střešní okno, navigace a nedůležité věci) a v kombinaci se sportovním podvozkem (kola 17Prometheus) a s originál zadním křidýlkem a leštěnou koncovkou výfuku to byl krasavec. Byl to sedan s nejvyšším motorem TDI (2.0, 103kw). (Asi osm měsíců po koupi přišlo naftové RSo).

V čem je Mondeo jednoznačně lepší:
- spotřeba oleje (O. II si brala 1L ojele na 5.000km) - věřím, že je Ford na tom líp
- motor je fakt supr. Octávka také táhla zespodu, ale Mondeo táhne více (rozdíl 25kw někde musí být vidět) a hlavně déle a neztrácí dech ani při 160km/h, stále zrychluje
- interiér se mi více líbí (je to subjektivní), kombinace prošívání a doplňků dává sportovnější charakter
- pohled zvenčí - sportovní charakter přední masky a zejména pohled na dva výfuky (parohy) zezadu je :) (tedy i když je to skoro pět metrů dlouhý kombík)
- sedí se mi vepředu lépe (více místa nad hlavou), u O II. jsem byl měl hlavu cca 2cm pod střechou, tady mám větší rezervu.

V čem je Octavia lepší:
- Mondeo nelze mít s automatickým stmavováním bočních zrcátek proti oslnění - (pouze zpětné zrcátko)
- Parkovací asistent je jak akustický, tak i vidět na displei vzdálenost
- Místo na nohy, jak pro řidiče, tak spolujezde bylo u O II. lepší
- Praktické úchyty na tašky v kufru a také v bočních kapsách dveří držátka na nápoje (+ doplňkový držák na 1,5L láhev uprostřed). To mi na Mondeu hodně chybí.

Co jsou klady obou aut:
- u Mondea je kufr opravdu velký, ale O. II byla také hodně praktická, i když to nebyl kombík. Odvozila vše co jsem potřeboval, až na sprchový kout a s ním by si ani Mondeo neporadilo (vyřešil to VW Touran).
- multifunkční volant mají obě auta dobrý. Octavia má navíc tlačítko MUTE, Mondeo zase tlačítka pro listování v menu a ovládání tempomatu.

Spolehlivost O II. - při 103.000 odešlo turbo, jinak měnili rádio (záruka - praskalo v něm) a praskání povrchu xenonových světel.