Nevybral jsem si ho, ani jsem si ho nekonfiguroval, ale jenom používal jako pracovní nástroj... Tak proto ;-) .

Nieje to tvoje vysnene auto,mas 2 metre a auto je nizke,a pri kupe a5 ti neostalo na parkovacie senzory....preco si si to auto teda vobec kupoval? 8-s (bez ohladu,ze uz ho nemas)

Ahoj, dík za odpověd. To mě docela překvapuje že je vzádu míň místa než v O2. Myslel sem že A5 je postavená na větším podvozku než A4. ;-\ Takže je to na stejný zpusob jako MB CLS. Když sem si sedl do CLS musel sem mít skloněnou hlavu, a to nejsem moc vysoky, to bych řadeji koupil SL, stejně zadní sedačky nevyužiješ >:-[] . Pohon všech kol musí být k nezaplacení. :-)

Ahoj,
Co se týká prostoru, tak na zadních místech je to špatné co se týká výšky. Jinak podélně to jde, ale je to menší než Oct2, hlavně je to pro 2+2 - vzadu by se tři muži opravdu nevešli. Kufr je fajn (nečekal jsem to ;-) ), jenom je opravdu nízký, ale dost dlouhý - ale beru, že to je mimo jiné daň pohon všech kol a prostor pro (dojezdovou) rezervu.

Jojo, je to super, ze se vrati na stejnou rychlost, ale jak pises po 4 sekundach se vypne a tady u te potvory se 4rma kruhama to porad drzi. Btw nechcel sem porovnavat Audi a Mercedes, to byl jen priklad. Mercedes je podle me pro lidi 40 let a vis a srovnavat jej s Audi neni zrovna nejlepsi. I kdyz nevim jestli jeste dnes je mozne koupis Cecko se svyhadlama vzadu , pak by se to srovnavat dalo >:D . Ale pokud bych mel mercedes ktery nema vsechny okna v elektrice, a to at uz A,B,C,E atd, tak bych nevyjel ani z garaze. Mercedes je symbol luxusu, a kdo nema na to priplatit si za veci, ktere maji jine automobilky uz v zakladu at si to nekupuje. Trochu si me nepochopil, neobhajuji Octavku,byl to jen priklad, je to podpruperne auto k dostani se slusnou vybavou za slusne penize. Lepsi podvozek v cem? Lepsi perovani, nebo lip drzi na silnici? :-O

Gluck, octavia nie je vsetko. Myslim si, ze A5 sportback ma omnoho lepsi podvozok, ale to je vec nazoru.
Co sa tyka tempomatu na Mercedese, ten sa nevypina po zmacknuti spojky. Vypne sa az pri zmacknuti dlhsom ako 4 sekundy. Podla mna to je super, aspon v kopci ked podradim, tak sa auto vrati na povodnu rychlost.
A este k cenotvorbe: Mercedes ma pevne stanovene ceny, kdezto Audi ma orientacne s tym, ze ich dokaze znizit.

Jak si psal ze to auto uz slo do sveta, tak se ti ani nedivim. Jak uz kolega psal ten tempomat jen dela co ma, podle me by se mel vypnout po zmacknuti spojky nebo brzdy, myslim ze to tak ma mercedes, ale nechci se hadat. Asi nekde nekdo udelal chybu. Ale hlavni je ze v kare za mega nejsou parkovaci senzory a samostmivani zrcatek, bez toho bych nemohl zit. Priplacet ok, ale ne za predrazene blbosti, ktere by meli v takove tride standartni. Jak si psal ze si mel Octavku, jaky je to rozdil s prostorem? Myslim pro ridice, na zadnich sedackach a kufr? Pokud by VW nekazilo politiku svych automobilek a dali do Octavie RS pohon vsech kol a nastaveni motoru jak ma S3 260k, tak by se podle me neprodal ani jeden kus A5. Jinak v te cervene vypada dobre... >:-[]

Ahoj,
opravdu krásné auto, osobně bych akorát zvolil 2.0 TDI (125kW). Pocitově nejede o moc hůř a jezdí za polovinu (navíc hlavně na dálnici lze s takovou spotřebou trvale okupovat levý pruh a nemusíš kličkovat mezi nákladními auty v pruhu pravém ;-) ). Pokud bych šel primárně po výkonu, je jasná volba 240k 3.0TDI (rozdíl 100tis je u auta přes milion myslím zanedbatelný, navíc s přihlédnutím k nižší spotřebě, většímu výkonu i zůstatkové ceně).
Toť můj názor, každý to vidí jinak a věřím že pro tebe by byla zase nejlepší volbou tato verze ;-)

Tak tohle mě opravdu dostalo:
"Tempomat - nechápu ho a bojuji s ním. Nastavíte si rychlost, pak podřadíte (většinou proto, že při zaplém tempomatu chcete takto snížit rychlost) a on tvrdošíjne dává plyn, aby dorovnal původní rychlost. To mi opravdu vadí a považuji to za nebezpečné. V servisu mi říkaly, že se s tím nedá nic dělat...." 8-s >:D :yes:
Ještě, že je to auto (na dvojku a trojku) tak náv"i"kové... ;-)

Pekná recenzia ! Čo sa týka oleja, nech si ďalší majiteľ zvykne, že ho tiež bude dolievať, je to slabina týchto motorov.
"Například absence kapes na předních sedačkách mě překvapila (kam s mapami ?)" - hold je to iba za príplatok :-)
Parkovcí senzor aspoň vzadu pri takomto aute by mala byť samozrejmosť, ale pre ćeský a slovenský trh je to len a len za príplatok. Cenová politika je raz taká..... Celkovo si myslím, že je to vydarené vozidlo pre tých, ktorí hľadajú športovejšiu limuzínu. A skôr by som riešil diesel, aj ten 2,0 tdi 170k nie je zlý, mám s ním pár km odjazdených. Tak nech teda slúži ďalej novému majiteľovi ! :-) :yes: