Ford Fiesta Ford Fiesta 1.4 TDCi

Hodnoceno: 1× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Zdravím všechny uživatele MACZ.
Recenzi budu postupně doplňovat o nové poznatky a postřehy, tak mě prosím omluvte za nekompletní informace. Auto bylo koupeno jako druhé přibližovadlo do rodiny koncem srpna 08.

Výběr vozu byl následující: malé auto na naftu, klima, 5dv., r.v. 02+ a běžně potřebná el. výbava. Do výběru se dostaly tyto konkrétní auta:

Fiat Punto 1.3JTD:
Výbava a cena byla super, ale... zpracování interiéru jak u Korejců z přelomu století. Neochota prodejce auto pořádně vyzkoušet (10km po rovince mezi městy opravdu nestačí).

Škoda Fabia 1.9TDI/1.4TDI:
Toto auto jsme zavrhli už jenom proto, že ho má skoro každý... 1.9-vysoká pojistka a tří hrnec nepřipadal v úvahu.

VW Polo:
Krom toho, že ho nemá skoro každý, tak o motorech platí stejny co pro Fábku.Jinak cena je trochu jinde, než bylo v plánu.

Hyundai Getz:
Na první pohled vypadal dobře, ale po dalším zkoumání na tom pro nás byl podobně jako Punto.

Jak je už jasné, tak konkurz vyhrála Fiesta. O tomhle autě jsme původně moc nepřemýšleli. Z dané nabídky má jedny z nej jízdních vlastností. Cena/výbava a celkový stav byl ze všech nejlepší kompromis. Postupem času se ale auto začalo víc a víc líbit a zatím vládne spokojenost :).

Silné stránky

Spotřeba. Běžná jízda znamená odběr cca 4.7-5.5l. Dálnice, 4 lidi a zavazadla se projeví klidně 6-7litry (hold malý motor pod zátěží nebude nikdy úsporný).
Ve městě obratnost a mrštnost.
Řadící páka má krátké a přesné dráhy.

Slabé stránky

Přední sedačky.Se svojí výškou skoro 190cm si nemůžu najít ideální posaz. Krátký sedák ze kterého po delší cestě začnou bolet stehna a zadek. Nešikovně tvarované opěradlo a boční vedení taky žádná sláva.Pak je tu ještě vyšší posaz, což pro menší osoby uvítají,ale moje hlava je opačného názoru :-) Taky si občas kolenem nechtěně měním hlasitost rádia ovladačem pod volantem.
Na nerovnostech poskakující podvozek.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Hned po koupi se provedly komplet rozvody a diagnostika.
Po 3-4 měsících přestalo fungovat ostřikování čelního skla. Rozebráním "půlky auta" :) se ukázala závada v páčce ovládání(špatný kontakt).
Z neidentifikovatelného prostoru někde v motoru, nebo palubce se při razantnější akceleraci začalo ozývat jakoby nějaké drnčení plastu.Závada se sama odstranila s postupným oteplováním(drnčelo jen v zimě). Kdo by to vyřešil je fakt borec :D

Březen -2012:
- nutná výměna posilovače řízení (celkem ranec)
- běžná výměna filtrů a olejů, vyčištění klimatizace, zadní tlumiče, přední brzdy.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupě od soukromé osoby, která ovšem zatajila šikovně maskovanou opravu zadní části. Štěstí je, že se jednalo jen o nárazník a výfuk.