Diskuse

Citroën DS3 (2010)

15.8.2012

ÚVOD Jak začít... :) stránky MACZ navštěvuji už od jejich založení, ale nikdy jsem se nebyl schopen dokopat k napsání vlastní recenze. Jsme…

 

Citroën DS3 (sksteve)

Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz


  • 00 Reagovat !

    foto matii

    matii 15.08.2012  05:55

    Hezké

    Pěkná recenze, zajímavé netuctové auto, hezké fotky ... rád zase po delší době boduji. Sice bych si asi vybral spíš tu žluto černou kombinaci, ale co člověk to jiný vkus. Ta bílá kola se mi naopak k té střeše líbí. THP 156k na tu váhu, to mu sí být tryskomyš.
  • 00 Reagovat !

    foto Pavko111

    Pavko111 15.08.2012  06:33

    Řetěz

    Tak to nějak vypadá že benzínové malé turbomotory si s rozvodovým řetězem nerozumí. Ford už do nového malého EcoBoostu 1l dal raději řemen. Myslím že když výrobce ví že ty řetězy u těch motorů odcházejí, měl by stanovit aspoň intervaly pro výměnu. Bylo by to menší zlo než nečekaně jet do servisu nebo úplně zničit motor.
    Celkově za nezaujatou recenzi :yes: :yes: :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto mario79sk

      mario79sk 15.08.2012  10:13

      « Re: Řetěz

      lenze kto by si take auto kupil keby vyrobca udaval vymenu rozvodov po 30 tisic km >:D >:D
      ale inac DS-ka su velmi pekne auta, aj mne sa velmi pacia, pekne stylove auta.
      • 00 Reagovat !

        foto Nicco

        Nicco 15.08.2012  22:09

        « Re: Re: Řetěz

        A hlavne retaz, ktora by mala byt bezudrzbova. Sranda je, ze prave dnes sme diskutovali tuto 1.6ku na tipcars.cz. Bohuzial, asi najhorsi motor poslednej dekady a naviac sa dostal do mnozstva aut - Peugeot, Citron, Mini aj BMW 1.
        • 00 Reagovat !

          foto matii

          matii 16.08.2012  08:32

          « Re: Re: Re: Řetěz

          Nemáte někdo info jestli ten 200k má stejné problémy? Zatím jsem žádné stížnosti neslyšel. Paradox je, že v roce 2007 byl tento motor vyhlášen jako "Motor roku".
          • 00 Reagovat !

            foto PeterLuk

            PeterLuk 16.08.2012  08:52

            « Re: Re: Re: Re: Řetěz

            Aj teraz je motorom roka, vo svojej kategórií. Je škoda, že má problémy, páč vyzerá na výborný motor. ;-)
          • 00 Reagovat !

            foto Nicco

            Nicco 16.08.2012  10:17

            « Re: Re: Re: Re: Řetěz

            V poslednom Svete motoru o ojetinach pisu nieco o 308cke a 1.6ke. Nie je tam nic o tom, ze by sa to netykalo nejakej verzie, osobne si myslim, ze je to iba inak softverovo naladena verzia. Ak si dobre pamatam, tak sa natahuje retaz, zle to stratuje za studena a odchadza mu elektromotor nastavenia vacky (toto je obycajne riesene hydraulicky (tivct, vvti, renault 1.6, ....) tak neviem, ci to je preklep alebo naozaj je tam maly krokovy motor. Co sa tyka 308cky tak packy pod volantom su uz spolahlive a tiez aj elektricka sustava, v porovnani s 307. Odporucany motor je 1.6HDi, ktory ale o par stran dalej u Focusa je ako najmenej doporucovany (v podstate aj na Focus fore).
            P.S. Citam tu tvoju recenziu a vzhladom na skutocnosti, by som si mozno priplatil za zaruku, ale origo servis navstevoval dalej, pretoze, ak by si mal v buducnosti nejake problemy, tak vyplnena serviska ti pomoze pri rieseni nejakej chronickej zavady motora. Samozrejme je mozne, ze ani ziadnu zavadu z popisanych nikdy nebudes mat, ale ta hlaska anti polution system fault, je v SM myslim spomenuta, ze sa rozsvieti, ked sa trochu natiahne retaz a rozhodia sa rozvody. Potom RJ zareaguje na emisie a hodi motor do nudzoveho stavu. Ziarovky praskali uz u 307, je mozne, ze to pokracuje dalej. Do Fabie a Focusa davaju odporove droty, aby ziarovky dlhsie vydrzali.
            • 00 Reagovat !

              foto matii

              matii 16.08.2012  11:23

              « Re: Re: Re: Re: Re: Řetěz

              Ono se to týká především 1.6 THP 156K, což byl na svojí dobu velice schopný agregát, ale jak už vzpomínal Modzillo, který ho vlastní, také velice poruchový. Byl jsem proto udiven, že se PSA pustilo do 1.6 THP 200K, ale zatím jsem nějaké stížnosti neslyšel. Fakt je, že je na trhu necelé dva roky a 308GTi nebo RCZ si zas tak moc lidí u nás nekupuje. Tak by mne to zajímalo.

              Tano:

              [odkaz]

              si zatím taky nestěžoval. Co se týká atmosféry VTi, zatím jediný problém motoru je právě asi to proměnné časování ventilů, které je velice náchylné na nestandardní věci. Ze zpráv které zatím mám je třeba si dávat pozor na dvě věci. Za prvé je citlivé na kvalitu benzínu a za druhé na studené starty.

              Pokud jde o HDi, nemám zkušenosti, ale podle kluků z Peugeot clubu jde o velice příjemný, spolehlivý a slušný motor. Tedy pokud zrovna neregeneruje FAP filtr, nebo ještě hůř, pokud ti ho někdo "neupajce" flexou a dá do sběru. To bych i sekal ruce.
  • 00 Reagovat !

    foto hery22

    hery22 15.08.2012  11:25

    bílé kola

    pěkné auto, které se každý den nevidí :yes:
    Bíle kola čistit je děs, znám to z motorky, taky je mám bílé, i když tam čistím hlavně olej z řetězu. Na autě to zas taková hrůza nebude, navíc v té kombinaci vypadají dobře :yes:
    dávám za 10 a přeju hodně šťastných kilometrů.
    • 00 Reagovat !

      foto bicak77

      bicak77 15.08.2012  13:29

      « Re: bílé kola

      Ta bílá je náročná i na autě - rychle se ti zasviní od brzdových kotoučů. Na druhou stranu, je to patrné i na stříbrné, takže asi bych přesto do bílých šel :yes:

      Jinak pro SKSTEVE: za auto a hlavně za recenzi jednička s hvězdičkou!
      • 00 Reagovat !

        foto sksteve

        sksteve 15.08.2012  17:09

        « Re: Re: bílé kola

        Přesně jak říkáš, bílá vypadá dobře, ale to čištění je peklo.:) ale zase ty disky nemají moc složitý vzor, málo záhybů a větší plochy, takže se to dá zvládnout...
  • 00 Reagovat !

    foto Bully-

    Bully_ 15.08.2012  11:27

    Pekne

    Pekna a strizliva recenze na hezke auticko, a cervena mu sekne :yes: Jednou jsme meli to same pujcene ze servisu a zene se az na 3 dvere libilo.Jedno z hodne mala aut u kterych je denni sviceni i esteticke a nepripomina bastl.
    Jenom bych v nem nehledal nejak extra sportovniho ducha, ten zustane spis ve verzi pro rallye a jako produkt marketingoveho oddeleni, i kdyz jizdni vykony jsou diky vykonu a vaze auta vyborne.
  • 00 Reagovat !

    foto Ronault-

    Ronault. 15.08.2012  12:05

    Stěrače

    Vím, že otcův Peugeot má stejný problém, že se nedá setřít jen jednou aniž by se nezaplo aut. stírání, ale pokud se nepletu, tak pokud opravdu rychle zatáhneš za páčku vpřed, tak se ostřikovač neaktivuje a jen se setře okno...
    • 00 Reagovat !

      foto hipisko

      hipisko 15.08.2012  13:11

      « Re: Stěrače

      ja tomu nerozumiem, ake automaticke stieranie? to na dazdovy senzor? Lebo aspon mne na 407 sa to zapina posunutim hore. Jednorazove zotretie je posunutim dole(packa sa vrati nas5 sama). No a ked chcem ostreknut(vtedy sa sputia stierace), tak pritiahnem packu k sebe.
      Alebo sa da niekde v pocitaci vypnut dazdovy senzor(v 407 to urcite nejde a tak som to deaktivoval diagnostikou) a po zapnuti jedneho zotretia sa v pocitaci zapne?
      • 00 Reagovat !

        foto Ronault-

        Ronault. 15.08.2012  20:50

        « Re: Re: Stěrače

        Tak nevím jak 407, ale na 207 je dešťový senzor normálně deaktivován a posunutím páčky dolů se jednou setře okno a senzor se aktivuje. Jen je pak aktivní... což je někdy ke škodě.

        Já ale ocenil dešťový senzor až po delší jízdě, kdy fungoval dobře, jindy mě na kratších cestách spíše štval... ale taky jde o to mít v dobrém stavu stěrače.
        • 00 Reagovat !

          foto hipisko

          hipisko 16.08.2012  23:39

          « Re: Re: Re: Stěrače

          aha to som nevedel, na 407 sa senzor neaktivuje. aktivujem ho posunutim packy hore, dalsie pozicia je potom plynule stieranie stieracov a tretia pozicia rychle stieranie. Ja som senzor deaktivoval a degradoval som to na uroven dacie kde mi teraz prva poloha hore zotrie raz za cca 5 sekund(dacie to takto maju).
          Strasne ma ten senzor nastval, ked po dazdi je mokra cesta a slnko svieti a predo mnou auto mi nafrka spinave male kvapky, senzor to vyhodnoti ako maximalny lejak a pretiera mi tu spinu po skle maximalnou rychlostou.
          Podobne pri mrholeni a celkovo mi senzor zapina stierac minimalne 3x castejsie ako si ho zapinam sam
    • 00 Reagovat !

      foto sksteve

      sksteve 15.08.2012  17:11

      « Re: Stěrače

      Díky za tip, vyzkouším jestli to funguje i u mně.
    • 00 Reagovat !

      foto sgt

      sgt 16.08.2012  13:02

      « Re: Stěrače

      asi záleží na nastavení elektroniky. Mne v C5 nefunguje krátke potiahnutie, ostrekovač si automaticky dávkuje ostrek, takže aj keď len ťuknem k sebe, cca 2s to strieka :-)

      BTW, tiež ma to pekne štve, že pre krátke zotretie musím dať páčku hore a potom dole... 8-s
    • 00 Reagovat !

      foto Adept

      Adept 16.08.2012  14:13

      « Re: Stěrače

      Tak já na C4 jsem to vřešil tak, že když chci jen jednou setřít tak dvakrát za sebou ťuknu dolů tzn. že prvním ťuknutím aktivuji aut. stírání, ale druhým ho ihned deaktivuji. Takže to jen setře a klid. Jinak ale to automatické stírání funguje dobře i na krátké trasy. Jen asi jenou se mi stalo, že já bych už setřel a automatika ještě né, ale pak už zase dostala rozum a další stírání už bylo OK
      • 00 Reagovat !

        foto matii

        matii 17.08.2012  07:38

        « Re: Re: Stěrače

        Když jsem byl malej, tak stěrače ještě neexistovaly a když jsme chtěli setřít okno, museli jsme zastavit a otřít to hadrem. A vy nevíte coby. ;-)

        U stíracího automatu, pokud to ještě někdo neví, jedno upozornění. Pokud ráno vlezete do auta dáte stěrače na automat, bo máte mokré sklo a stěrače se zblázní tj. stále stírají naplno nebo různě blbnou, nejedná se o vadu. Pouze se vám orosilo čelní sklo i zevnitř včetně čidla. Stačí dát odmlžení předního skla, nebo fukar naplno a nahoru a dle mých zkušeností je do minuty po problému.
  • 00 Reagovat !

    foto r2d2

    r2d2 15.08.2012  13:27

    rozvody

    tak tenhle motor si muže s TSI podat ruku. Nechápu kam ten svět spěje, nový motor a rozvodový řetěz po 30000ko ? To bych jim to radši nechal v servisu už nafurt. Hlavně jak každej nadává na starý "chrochty ochcávky" atd který jezdí a slouží bez problému i po 500000km. Je mi stěch všech eckoboostů zle.
  • 00 Reagovat !

    foto PeterLuk

    PeterLuk 15.08.2012  14:59

    SUPER

    Jedna z najlepších recenzí na MACZ, jedno z najlepších a najkrajších áut na MACZ, gratulujem ti. Presne takúto DS3-ku by som chcel - s rovnakým motorom, s rovnakými diskami, s bielou strechou, akurát s druhým odtieňom červenej farby a bielym interiérom... :yes: :yes: :yes:
  • 00 Reagovat !

    foto mslama88

    mslama88 15.08.2012  17:12

    DS3

    Ahoj, máš opravdu moc krásnou DS3ku. Jak moc červenou nemusím, tak tomuhle autu sedí. Ohledně recenze, ty stěrače se mi nezdají. Jestli se nepletu, tak by jsi měl mít stejné páčky jako já v C4 a tam stačí páčku lehce přitáhnout k sobě a okno se jednou setře, když se podrží déle, tak běží ostřikovač. :-) A ještě něco. DS3 není první auto, co v motosportu zazářilo. Např. C4 WRC (toto auto za celou dobu spolu se Sebem L. nepoznalo pořážku na asfaltu), Xsara WRC (když se objevila, nikdo jí nestačil), ZX Rally Raid a ZX Rally Paris Dakar(Anré Vatanen s ním získal řadu titulů). A mohl bych pokračovat(C2, BX-jezdilo i skupinu B, Visa,DS-Paříž Dakar). Závodní historie Citroenu je bohatší, než se zdá. :-) :yes:
  • 00 Reagovat !

    foto ellector

    ellector 17.08.2012  10:17

    Rozvody

    Zdravím autora.

    V první řadě bych chtěl vyjádřit soustrast s problémovými rozvody. Na druhou stranu máš dobré, jak se k tobě chová servis, potažmo výrobce. Taky se mi líbí, že se problém nahlásí kontrolkou a ne rozskočením motoru, jak tomu je u VW. Navíc postoj, který VW k problémovým kusům zaujal, bys určitě zažít nechtěl. Jako majitel TSI jsem si zažil svoje. Pokud tě to zajímá, mrkni na popis mého auta. Určitě tě pak potěší, jak snadno jsi se domohl záruční opravy. Přeju ti, aby už auto nezlobilo. Mě se sice tenhle Citroen nelíbí, ale dokážu ocenit jeho nestandardní styl, podobně jako u předchozí generace Hondy Civic, a takových aut si vážím, přestože bych si je sám nikdy nekoupil.

    Měj se!
  • 00 Reagovat !

    foto Svagi

    Švagi 17.08.2012  13:13

    řetěz

    Jen tak mimochodem měl jsem vůz Ford Monde rv. 2004 2.0TDCi 96kw a měl jsem tam taky rozvodový řetěz najel jsem na něj cca 160 000km celkem tedy 266 000km a dále teď jezdí a žádný problém s řetězem nebyl, taky se dá říct že je asi doživotní. Úpřimně vás lituji, že se nedaří vyrobit řetěz u malých benzínový turbo motorů, který by vydržel tak jako motor celkový. Pravu mohou znát jeno vývojáři/potažno výrobci motorů, kde se stala chyba.
  • 00 Reagovat !

    foto hondikdva

    hondikdva 02.12.2012  00:28

    Pozdrav od kolegy

    Konečně někdo se stejným vozem...České weby jsou na uživetelské recenze DS 3 skoupé.Mám v podstatě stejné auto jako Ty,pouze jiné(tmavé) disky a černo-červená sedadla. Najeto 80000 km za dva a půl roku. A v hodnocení vozu se taky nebudeme moc lišit.Jsem s ním velmi spokojen. Myslím,že jsi vůz popsal do detailů, není třeba nic důležitého dodávat.
    Takže hodně dalších zábavných kilometrů v malém,rychlém,atraktivním a neokoukaném autíčku.
  • 10 Reagovat !

    foto Dala

    Dala 06.01.2013  20:11

    stylovka každým coulem

    Velmi pěkná recenze. Jsem rád, že se zde konečně objevilo představení vozidla, kterých jezdí na silnicích tak velmi málo. Je to stylovka každým coulem, sportáček pro potěšení a já velký fanda všech řad DS. V mém městě jezdí jedna DS3 Racing, zbláznil bych se v ní jednou projet:-) Pro mě samotného hodně malé auto, ale dávám palec nahoru, jak pro koupi, tak pro recenzi :yes:
  • 00 Reagovat !

    foto p1234

    p1234 17.07.2019  22:44

    hmm...

    stretavam novsi model fialovej farby po fl, uz s ds na kapote.
    dizajn ma originalny, asi s nicim inym sa to neda zamenit :yes:
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!


Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:





Blesk.cz

10+1 tip na výlet do přírody: Zázračné studánky, po stopách Hrabala i do Země Keltů

10+1 tip na výlet do přírody: Zázračné studánky, po…

Karanténní omezení nepřejí návštěvám nejrůznějších organizovaných akcí či programům, které se konají pod…

Malý, ale dravý roztoč: Svilušky kousnou člověka i zvíře! Jak se jich zbavit?

Malý, ale dravý roztoč: Svilušky kousnou člověka i…

S koncem léta přichází jejich čas... Někdy se sice objeví dříve, ale právě nyní je velká pravděpodobnost, že na…

 

iSport.cz

Hradec šlape, Zámorskému chyběl ve Zlíně pískot: Ať si zase vyslechnu svoje

Hradec šlape, Zámorskému chyběl ve Zlíně pískot: Ať…

Dvě kola vynechal kvůli nemoci. Na led se vrátil doma ve Zlíně, ovšem jako host. Petr Zámorský (28) na stadionu…

SESTŘIHY: Hradec stále neporažen, řádili Klímové. Plzeň - Boleslav 4:2

SESTŘIHY: Hradec stále neporažen, řádili Klímové.…

Hned čtyři zápasy musely být kvůli koronavirovým opatřením odloženy, 3. kolo hokejové Tipsport extraligy se ale…

 

Reflex.cz

Ekonom Roman Češka: Žijeme novou kapitolu dějin lidských průserů

Ekonom Roman Češka: Žijeme novou kapitolu dějin…

„Vlády na koronavirus reagovaly jako na invazi Marťanů, dopady na ekonomiku mohly být o dvě nuly nižší. Bohužel…

Gejzír nevkusu vytryskl do nebe: Kolegové plakali, když jsem rezignoval, líčil Vojtěch v televizi

Gejzír nevkusu vytryskl do nebe: Kolegové plakali,…

Před kamerami předváděl dnes už bývalý ministr zdravotnictví Adam Vojtěch postupně různé své vlastnosti:…