Citroën CX CX 25 GTI

Hodnoceno: 17× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Takže opravdu moje auto z pravěku, ale dodnes nejlepší úlet. Toto jsem si přivezl sám ze Švýcarska v roce 1997 (strašná story a přihlašování). Jel jsem koupit přítelkyni seata ibizu a přivezl jsem toto (byla hrozně ráda). Auto bylo v perfektním stavu a působilo na lidi jako ufo. Všichni mě ho hrozně pomlouvali, že je to nespolehlivý a že se to pos-re, ale když jsem je svezl nechápali a většina byla nadšená. Auto se hezky vzneslo a sedačky byli jak doma v obýváku (někdo ani takové doma nemá). Jezdil jsem s ním cca 2 roky než mě ukecal nějaký fanda co měl 4 ks už doma a tohle prostě musel mít a já zrovna řešil nějaké rodinné problémy a scháněl kombíka. Auto bylo opravdu unikátní a naprosto spolehlivé, čím se nemohl jeho nástupce "xm" již moc chlubit. Při koupi auto mělo skoro 200 000 km ,ale v servisu po prohlídce typovali polovičku. Technicky tam bylo mnoho zajímavých a unikátních věcí a některé byly na dobu vzniku docela napřed. Výbava auta - plná včetně telefonu nokia - tenkrát ještě s fungovala síť 601...... . Dneska už se asi moc pěkných kousků v republice neprovozuje. (opravuji v klubu CX sem pár našel)
Bohužel fotky jsou mizerný a je jich málo. Digitální foťák tenkrát ještě moc nefrčel.

Silné stránky

- silný motor (ve verzi s 2 turbama to byla vražda)
- komfort , prostor s hlavně pohodlíčko
- hydraulika spolehlivá (pokud se dělá správnáudržba)
- nepřehlédnutelné na silnici
- špatně se krade (byl opravdu problém ho otevřít po zabouchnutí
klíčků v autě)
- kolo lze vyměnit i bez heveru
- díra nedíra jen si plave
- pokud máte zvyk nechat auto před noc s čumákem přes vysoký
obrubník ráno trpíte s autem když ho drtí při zvedání
- když se těch metrů zvedá každý se dívá (sousedovi děti jsem
párkrát zvedl nahoru dolů a byl jsem hned jejich bohem)

Slabé stránky

- složité opravy v případě závady (drahý servis)
- dražší díly a horší schánění
- řazení mělo menší přesnost a dost dlouhá kvedlačka - francouzi rádi vaří tak asi proto
- otvírali se mě přihrádky na palubce
- problém pokud nejde auto nastartovat ho odtáhnout (nezvedne se a je problém vyjet z garáže )
- pokud máte zvyk nechat auto před noc s čumákem přes vysoký
obrubník ráno trpíte s autem když ho drtí při zvedání
- toto auto lidi buďto fascinuje nebo ho nesnáší
- pro méně fyzicky zdatné jedince je nastoupení skoro k zemi utrpením

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Byl jsem v citroenu Ústí nad Orlicí vyměnit olej a destičky a mechanici mě řekli a´t přijedu druhý den že si to musí nastudovat. Ale zvládli to. Jedna závada vznikla odešla cívka (1200 kč). Dál se repasoval startér a měnili všechny koule (vyšli levněji jak tlumiče). Samozřejmě LHM se měnila též. V citroenu Svitavy mě ji pěkně stočili ze sudu do plastové lahve jak ve vinotéce.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Osobní dovoz z BERNU . Za týden se bral ještě jeden skoro totožný , který šel rovnou na prodej. Přihlášení vozidla byl tenkrát problém - samé vyjímky .

co by se tam tak mohlo asi dodělat

viděl jsem pár úprav na netu ale toto vozidlo nepotřebuje tunění je ufem samo o sobě