Recenze

pro2n (muž 32 let) Poslat zprávu
 
8 Majitel

Škoda Fabia HTP Ambiente

7.62 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Škoda Fabia, foto 1 Škoda Fabia, foto 2 Škoda Fabia, foto 3 Škoda Fabia, foto 4 Škoda Fabia, foto 5 Škoda Fabia, foto 6
 

Technické info

Přezdívka auta Škoda Fabia Combi II Rok výroby 2010 Koupeno nové najeto [km]:7000 palivo: benzin počet válců: 3 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1198 výkon [kW]: 51 maximální rychlost [km/h]: 163 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6.2

Popis vozu

Fabiu pozna kazdy a snad kazdy s nou ma aj skusenost. Preto budem pisat hlavne svoje pocity a pozorovania.
Prisiel cas kupit auto a aj ked Fabiu nepovazujem za nijak vynimocne auto, vyhodna cenova ponuka na modely pred faceliftom nas nakoniec presvedcila. Za 10000Eur vybava Ambiente +s klimatizaciou, zimne gumy na diskoch, zabezpecovacie zariadenie...ziadny iny kombik by nebol taky vyhodny. Dodal by som, ze na Fabii jazdi hlavne alebo len moja mama takze sa toto bralo do uvahy aj pri kupe. Celkovo sme s kupou spokojny (vzhladom na cenu) a osobne sa mi fabia pred faceliftom paci viac. Co sa tyka faceliftu, je to taky mackopes...motor je uz novsie HTP s EURO 5, volant je novy ale ostatne veci stale ako pred faceliftom.

Silné stránky

Podvozok. Na 15 palcovych kolesach drzi celkom dobre v zakrutach, horsie to je s tlmenim nerovnosti.
Priestor pre cestujich aj pre batozinu je celkom dobry.
Celkovo posobi robustne a snad by malo nieco vydrzat.
Spatna zrkadla. Su velke a dobre v nich vidiet dozadu. Ani pri zmene sofera ich netreba moc nastavovat.
Spotreba. Je o tom vela diskusii ale skusenost je okolo 6 litrov. Treba dodat, ze pri dodrziavani pravidiel a normalnej jazde.
Polomoer otacania. Parkovanie a otacanie je priam pozitok(:
Prevodovka. Riadenie rychlosti ide hladko a presne i ked 5ka je dost daleko pri spolujazdcovom kolene...
Spatna zrkadla. Cenim a casto vyuzivam velke spatne zrkadla.

Slabé stránky

Motor. Prvy krat som s htp jazdil v novej Ibize a novom Pole ktore sme mali z pozicovne na dovolenke. Zaujimave je, ze jazdenie ma s nimy bavilo, motor siel bez problemov aj do kopca aj ked sme boli styria a ziadne negativa som si nevsimol. Naopak, vo Fabii ten isty motor duni, chrci, vibruje a nejde. Az take strane to nie je, da sa na to zvyknut ale cudujem sa, ze aj po uvedeni motorov TSI je vacsina predanych Fabii s motorom HTP.
Kratke sprevodovanie. Ledva sa auto pohne, hned treba radit. Pri jazde v meste treba menit rychlosti stale co po case omrzi. Mam pocit, ze ine sprevodovanie od Pola a Ibize ma za dosledok aj mensi pocit z vykonu motora.
Odhlucnenie. Oproti Polu a Ibize a vlastne vsetkym novym autam akoby ani nebolo. Rad by som odhlucnenie zlepsil, na nete je vela skusenosti s nim, ak sa do toho pustim, napisem ako to dopadlo.
Na krizovatkach zly vyhlad na semafor-dlha stracha nad hlavou vodica.
Elektronicky palivomer a ovladace kurenia. To sa vyriesilo pri facelifte.
Hrana kufra. Fabia 1 nemala hranu na kufri ale Fabia 2 ju ma... WTF? Progress k horsiemu zase :/ Nadobudam dojem /a podla diskusii na nete/ ze Fabia 1 bola lepsim autom...

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Hned pri kupe som si vsimol zle licovanie pristrojovej dosky na viacerych miestach-napr. gombik odhmlievania zadnych okien bolo nasadene na krivo, drziak okuliarov nesedel... V kufru bol taky plast na oddelenie mensich veci, jeho hak sa zlomil hned ako sme ho zobrali do ruky. Ked som sa pozrel na rezervu, prekvapilo ma z akeho kusku dreva ci preglejky je robena pohlaha kufra. Ked som sa pozrel do motora, hned som si vsimol, ze na odhlucneni motora, na prepazke s kabinou chyba snad polka uchytov a kde boli, neboli pripevnene. Aspon ten kusok tlmiacej latky tam nezabudli dat. Nefungoval ostrekovac, akurat ten pred vodicom. Co je zarazajuce, po prvej garancnej prehliadke a reklamacaii ostal nadalej nefunkcny. Sem tam sa ozyva pri cuvani tupe buchnutie od podvozka/riadenia. Celkom by ma zaujimalo od coho to moze byt...
Inac zatial ziadna vacsia porucha.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Celkovo boli mily a ochotny ale tvarili sa, ako keby nam davali jedinecnu zivotnu ponuku na kupu Fabie.

 

Novinky v recenzi

14.3.2013 19:11

Prezute

Vonku -3, snezi, lad, zaveje..hlavne ze uz som prezul na letne :)

1.2.2013 13:40

3 roky

Fabia ma teraz 3 rokov a troska sa za ten cas zmenil moj nazor nan. Asi bolo treba pockat troska, ale motor ide teraz vyrazne lepsie a ma aj mensiu spotrebu. Po dovolenkach pri mori a lyzovackach musim pochvalit aj praktickost a vnutorny priestor. Pozdava sa mi aj celkova kvalita a spracovanie. Je mozne ze som si len zvykol ale cim dalej tym viac mam toto auto rad :)

Zatial sa vyskytla len jedna chyba - zadny stierac neskutocne huci /asi nieco s motorom/.

2.6.2011 19:42

Maria Cavallo

Namontoval som kozeny potah Maria Cavallo..s vysledkom nie som uplne spokojny za co mozem ale vdacit hlavne svojej "sikovnosti" :D Na dalsom (vlastnom?!) aute to uz bude perfektne :)) Fotku pridam neskor.

12.5.2011 14:10

Motor

Dnes som jazdil s totoznou Fabiu Combi, len mala motor htp este pred inovaciou. A rozdiel je obrovsky! Motor ide ovela lepsie, s radostou sa vytaca a dobre reaguje na plyn a aj zvuk ma krajsi... Neviem ci je to len nas konkretny motor ale mam podozrenie na normu EURO5 ktoru inovovany motor musel splnat, takze sa nejak priskrtil :(

28.3.2011 10:26

Zimne

Takze, zistil som ze v Rakusku treba mat zimne pneu az do 15. aprila...dovtedy musime ist na letisko a uvazovali sme aj nad lyzovackou. Rakusky policajt da urcite velmi rad pokutu za letne pneu aj ked bude 18 stupnov vonku takze je to zvazenie :(

26.3.2011 19:52

Prezue

Takze dnes som prezul na letne > Bridgestone Turanza ER 300. Taktiez som vycistil/vylestil disky specialnom pripravkom a nasprejoval gumy aby boli cierne a leskle ako nove :}


Další vozy Škoda Fabia



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
0

Zatial je nove, tazko hodnotit.

praktičnost
9

Je prakticke, skoda toho schodu pri sklopenych sedadlach a nakladacej hrany.

prostornost
9

Na velkost auta fajn. Ani mensiu sirku nemozem vytknut, piati sme snad zatial ani nesli(:

jízdní vlastnosti
9

Spokojnost.

jízdní komfort
8

Mohlo by to byt lepsie...

provozní náklady
0

Neviem sa zatial vyjadrit.

náhradní díly
0

Neviem ohodnotit ale kedze je to Skoda tak asi bez problemov.

výkon motoru
3

Az raz pri predbiehani som zistil, o com sa tolko hovori ze ten vykon chyba... Plyn na podlahe a zrychlovanie ziadne. Do mesta a na roviny sa to ale da, keby ho nebolo pocut nic nepoviem. Autom ale jazdi mama ktorej vykon uplne postacuje.

spotřeba
9

Pri kludnej jazde je dobra, dlhodobo okolo 6.2.

hlučnost motoru
1

V nizkych otackach duni, potom vrci, chrci a vibruje. To uz rovno motor z Favorita by bol lepsi.

kvalita sedadel
7

Da sa, tiez skoda kratkeho sedaka-to uz ale bol aj problem felicii ale asi sa nepoucia v Skodovke.

brzdy
7

Nic extra ale brzdia ked treba.

zavazadlový prostor
8





Blesk.cz

Martínka (†22 měs.) vyhodila matka z okna? Policie ji obvinila z vraždy, otec promluvil

Martínka (†22 měs.) vyhodila matka z okna? Policie…

Matěj (29) a jeho blízcí prožívají tu největší bolest. Před rokem přišli o syna a vnoučka Martínka (†22 měs.).…

Nákupy na internetu jsou teď méně rizikové: Umíte používat bezpečnostní klíč?

Nákupy na internetu jsou teď méně rizikové: Umíte…

Nákupy prostřednictvím internetu jednoduše šetří peníze i čas. Navíc lze dnes pro potvrzování nákupů na…

 

iSport.cz

Rangers hladce sestřelili lídra NHL, Chytil pomohl nahrávkou

Rangers hladce sestřelili lídra NHL, Chytil pomohl nahrávkou

Útočník Filip Chytil připravil v NHL jeden gól New Yorku Rangers, který doma porazil Washington 4:1. Český hráč…

Šidlík na jména nehledí. Vytočil Jágra a za „prasárnu“ bušil i do Plekance

Šidlík na jména nehledí. Vytočil Jágra a za…

Vytočil Jaromíra Jágra, pěstmi se pustil do Tomáše Plekance. Vítkovický obránce Petr Šidlík legendy respektuje,…

 

Reflex.cz

Z horníka programátorem. Český dokument sleduje neuvěřitelnou životní cestu z dolu do IT byznysu

Z horníka programátorem. Český dokument sleduje…

Horník a baníkovec Tomáš Hisem téměř čtvrt století pracoval jako horník. Když musel Důl Paskov po útlumu těžby…

Brzdi, jsi na Cestě smrti aneb Adrenalinový sjezd nejnebezpečnější silnice světa na horském kole

Brzdi, jsi na Cestě smrti aneb Adrenalinový sjezd…

V Bolívii lze zvládnout 61 kilometrů na kole téměř bez šlápnutí do pedálů. Celou dobu se totiž jede z kopce.…