Peugeot 308 (2009)
12.6.2010PROČ PRÁVĚ 308? Chtěl bych hned v úvodu podotknout, že zde vyjádřené pocity jsou čistě subjektivní a rozhodně nechci hanit ani odsuzovat jiná…
Peugeot 308 (matii)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
- První 12.06.2010 20:28 FRPE
- počet ventilů na válec.. 12.06.2010 23:08 MichalBMW (BMWfans)
- Ahoj.. 13.06.2010 12:07 The Stig Driver
- auiiiii 21.07.2010 19:48 martin0102
- Díky za recenzi 15.11.2010 23:55 Ronault.
- Foto do soutěže 18.11.2010 18:30 Jetty
- Pažout 22.11.2010 16:05 mango
- pekný peugeot 04.01.2011 20:29 Mathes25
- krasavec 18.01.2011 18:12 LovisML308
- Re: Novoroční předsevzetí 29.01.2011 12:43 matii
- Nová 308 nejtišší auto světa 10.02.2011 09:17 matii
-
308 GTI 28.02.2011 14:32
Ronault.
- Re: 308 GTI 28.02.2011 14:54 Brandon Walsh
-
Re: 308 GTI 28.02.2011 18:27
matii
-
Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 20:31
Thomasino
- Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 20:55 matii
-
Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 21:11
Ronault.
- Re: Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 21:19 matii
- Re: Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 21:19 Brandon Walsh
-
Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 21:27
Thomasino
- Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 21:49 matii
-
Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 22:39
Ronault.
- Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 22:56 white label
- Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 22:20 white label
- Re: 308 GTI 28.02.2011 21:55 white label
-
Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI? 28.02.2011 20:31
Thomasino
- Nová 308 GTi 03.03.2011 17:06 matii
- k tomu testu 16.03.2011 22:35 pipistrel
- Kam letí Roman? 25.03.2011 21:43 matii
- A pak že nerostou 12.04.2011 09:37 matii
- denní svícení LED 24.04.2011 03:31
- LED svícení 24.04.2011 23:05
- jen tak 27.04.2011 10:17
- zase já 27.04.2011 22:19
- jen tak 28.04.2011 16:30
- Žebříček ADAC - Peugeot 308 03.05.2011 17:56 matii
- supr recenze! 04.05.2011 11:18 gagarin_cccp
- Matii, koukám na tu tvojí poslední fotku, 21.05.2011 18:15 Poustnik
- Iron Maiden 09.06.2011 16:58 matii
- Okrasná lišta 10.06.2011 22:34 Ronault.
-
1.6VTi 14.06.2011 14:11
bicak77
-
Re: 1.6VTi 14.06.2011 19:02
matii
-
Re: Re: 1.6VTi 14.06.2011 19:17
Ronault.
- Re: Re: Re: 1.6VTi 14.06.2011 19:24 matii
- Re: Re: Re: 1.6VTi 15.06.2011 22:43 woody-alien
- Re: Re: 1.6VTi 14.06.2011 22:10 bicak77
-
Re: Re: 1.6VTi 14.06.2011 19:17
Ronault.
-
Re: 1.6VTi 14.06.2011 19:02
matii
- Žabožrouti 27.06.2011 20:14 Jetty
-
Soutěž o triko Iron Maiden 21.07.2011 22:08
matii
- Re: Soutěž o triko Iron Maiden 21.07.2011 22:23 Prase
- Re: Soutěž o triko Iron Maiden 21.07.2011 23:08 Wiii
- Re: Soutěž o triko Iron Maiden 21.07.2011 23:09 woody-alien
- ty benzíne 28.07.2011 15:56 Prase
-
Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 05:46
matii
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 08:36
Jetty
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 08:44
Jetty
-
Re: Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 09:44
matii
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 10:39
Jetty
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 19:00
Thomasino
-
Re: Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 20:14
matii
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 17.08.2011 06:33
Jetty
- Re: Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 17.08.2011 13:20 matii
- Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 17.08.2011 16:50 white label
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 17.08.2011 06:33
Jetty
-
Re: Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 20:14
matii
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 19:00
Thomasino
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 10:39
Jetty
-
Re: Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 09:44
matii
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 08:44
Jetty
-
Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI 16.08.2011 08:36
Jetty
- Test 308 21.08.2011 20:27 matii
-
Má to jednu malou chybu 29.08.2011 19:46
Ronault.
- Re: Má to jednu malou chybu 29.08.2011 20:41 matii
- Re: Má to jednu malou chybu 29.08.2011 20:44 Thomasino
- žiarovky 06.09.2011 16:40 Matt26
- lahůdka 20.09.2011 21:35
- Frankfurtská poleefka by matii 21.09.2011 07:45 woody-alien
- Krátce ... 10.10.2011 17:03 nxue
- Pedály 24.10.2011 23:02 Ronault.
- pedale 03.11.2011 09:27 Brandon Walsh
- Cestovka 05.11.2011 09:48 matii
-
Putování po Francii 18.11.2011 08:31
matii
-
Re: Putování po Francii 18.11.2011 10:14
DanV
-
Re: Re: Putování po Francii 18.11.2011 11:28
matii
-
Re: Re: Re: Putování po Francii 18.11.2011 13:09
DanV
- Re: Re: Re: Re: Putování po Francii 23.02.2012 08:54 matii
-
Re: Re: Re: Putování po Francii 18.11.2011 13:09
DanV
-
Re: Re: Putování po Francii 18.11.2011 11:28
matii
-
Re: Putování po Francii 18.11.2011 10:14
DanV
- hezké 20.12.2011 18:34 Endroo
- GT5 30.12.2011 16:16 matii
- Čekání na jaro 17.01.2012 22:39 woody-alien
- 30 "skvělých tipů" 02.02.2012 18:07 matii
- V půli testu 23.02.2012 22:22 woody-alien
- Mám vztek 25.02.2012 14:58 matii
- foto 10.03.2012 18:17 Brandon Walsh
- Auto a...orgasmus? 10.03.2012 22:35 Ronault.
- Tempo 17.05.2012 18:19 matii
- Na ptáky jsme krátký... 21.05.2012 21:58 woody-alien
- 308 04.07.2012 12:19 Daniel
- Francie 2012 05.08.2012 14:50 matii
- Normandie, Bretaň, Paříž 08.08.2012 20:22 matii
- Sleva 03.09.2012 18:03 matii
- BLOG 11.09.2012 15:34 matii
-
Po 60-ti tisících svíčky? 26.09.2012 20:34
Thomasino
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 26.09.2012 21:13
Ronault.
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 18:29
Jetty
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 19:20
Bud
-
Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 19:50
Merkur
- Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 20:06 Bud
- Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 21:03 Ronault.
-
Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 21:07
Jetty
- Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 22:54 white label
-
Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 00:21
Ronault.
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících s… 28.09.2012 05:01
Jetty
- Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 11:24 Thomasino
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tis… 28.09.2012 13:31
Ronault.
- Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Po 60… 28.09.2012 14:26 Bud
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 17:56
Jetty
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 18:10
matii
- Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 19:21 Thomasino
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 19:35
Jetty
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 20:13
matii
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 21:18
white label
- Re: Po 60-ti tisících svíčky? 29.09.2012 09:00 Jetty
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 29.09.2012 17:17
woody-alien
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 29.09.2012 23:42
white label
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 30.09.2012 10:08
Bud
- Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 30.09.2012 14:06 Ronault.
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 30.09.2012 10:08
Bud
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 29.09.2012 23:42
white label
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 21:18
white label
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 20:13
matii
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 28.09.2012 18:10
matii
-
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících s… 28.09.2012 05:01
Jetty
-
Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 19:50
Merkur
-
Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 19:20
Bud
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 27.09.2012 18:29
Jetty
-
Re: Po 60-ti tisících svíčky? 26.09.2012 21:13
Ronault.
-
Váš tip na pneu 225/45R17 14.11.2012 10:08
matii
- Re: Váš tip na pneu 225/45R17 14.11.2012 11:04 Mates81
-
Re: Váš tip na pneu 225/45R17 14.11.2012 14:31
Ivanuska_Matej ( RSka)
- Re: Re: Váš tip na pneu 225/45R17 14.11.2012 15:40 kornel
- Re: Váš tip na pneu 225/45R17 14.11.2012 18:42 Wiii
- Internetoví škůdci 17.11.2012 18:58 matii
- Vánoční soutěž pro metalisty 29.11.2012 11:30 matii
- Už zase skáču přes kaluže 30.11.2012 10:02 matii
- Hnus fialovej 08.01.2013 17:02 matii
- Re: Hnus fialovej 08.01.2013 18:54 woody-alien
-
Fascinující šílenství 09.01.2013 08:45
woody-alien
-
Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:26
Ronault.
-
Re: Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:38
woody-alien
- Re: Re: Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:44 Brandon Walsh
-
Re: Re: Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:45
Ronault.
-
Re: Re: Re: Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:51
woody-alien
- Re: Re: Re: Re: Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 21:19 Ronault.
-
Re: Re: Re: Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:51
woody-alien
-
Re: Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:38
woody-alien
-
Re: Fascinující šílenství 09.01.2013 09:26
Ronault.
- Supr 11.02.2013 17:56 Morgan Wheeler
- ZIMA VOE 22.02.2013 14:24 matii
- Nová 308 11.05.2013 17:41 matii
- Sháníte koberečky do auta? 21.05.2013 20:16 matii
- Díky 14.11.2013 14:32 ironlionzion
-
Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 14:22
maTooB
-
Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 16:53
matii
-
Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 18:43
woody-alien
-
Re: Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 20:21
šmoula nešika
-
Re: Re: Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 20:38
woody-alien
-
Re: Re: Re: Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 20:52
Bud
- Re: Re: Re: Re: Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 21:20 woody-alien
-
Re: Re: Re: Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 20:52
Bud
-
Re: Re: Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 20:38
woody-alien
-
Re: Re: Cekani na jaro a pneu 13.03.2014 11:52
matii
- Re: Re: Re: Cekani na jaro a pneu 13.03.2014 16:46 matii
-
Re: Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 20:21
šmoula nešika
- Re: Re: Cekani na jaro a pneu 13.03.2014 14:56 maTooB
-
Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 18:43
woody-alien
-
Re: Cekani na jaro a pneu 12.03.2014 16:53
matii
- wrc nalepka 14.05.2014 08:54 Brandon Walsh
- Drobné puchýřky 01.01.2015 20:25 jeniiceks
- SZ 10.02.2015 09:59 bicak77
- volant 05.03.2015 13:15 roox
- Prahy... 11.04.2015 12:49 Ronault.
- Mně se to líbí 11.04.2015 20:02 matii
- CHCI HOOO !!! 16.04.2015 18:57 matii
-
-
MichalBMW (BMWfans) 12.06.2010 23:08
počet ventilů na válec..
Máš jich 4 ne 2 tak jsi to když tak oprav...jinak auto je pěkné :yes: a hlavně má BMW motor >:D -
The Stig Driver 13.06.2010 12:07
Ahoj..
Dej si ten text z novinek do recenze, bude to působit lépe a dostaneš více bodů ;-) Jinak mně osobně se 308 velmi líbí :-! A ty kola k tomu pěkně sedí :yes: -
martin0102 21.07.2010 19:48
auiiiii
ahoj 308
ako sa ti stal ten nešťastný škrabanec a čo všetko si musel nakoniec meniť, aby to vyzeralo ako nové?-
matii 25.07.2010 23:18
« Re: auiiiii
Ahoj,
zatím to není hotové, bo si užívám dovolené, ale za týden to dám do správkárny. Přijdou nové dveře, práh se odřízne v nejužším místě, navaří, pocínuje zahladí a nalakuje. Moje lepší polovička couvala a najela bokem na dlaždičkový sokl ... stane se no ... :-)
-
-
Ronault. 15.11.2010 23:55
Díky za recenzi
Tak trochu doma vybíráme auto a zítra nebo ve čtvrtek bych se měl zajet podívat na jednoho takového peugeotka ve stejné barvě i výbavě jen v dieselu, tak jsem zvědav, jestli budu nadšený jako ty v recenzi :-)-
matii 16.11.2010 07:45
« Re: Díky za recenzi
Že by přibyl další 308kář? Ne, ne, nenech se ovlivnit a vybírej dle své chuti. Po více než roce provozu (asi 21000km) zatím naprostá spokojenost. Nic nevrže, neskřípe, nehapruje. Jediné co jsem vyměnil byly H7ky za Cold Blue. Kdyby nebyl tak drahý servis, neměl bych si pomalu na co stěžovat. Hlavně si vyzkoušej to řazení, škodovka to není, ale já už si zvyknul natolik, že mi to přijde normální, nicméně gumové dorazy jak se psalo u starších modelů tam nejsou. Na léto určitě doporučuji ty 17", vypadají fakt dobře a těch pár tisíc navíc už nikoho nezabije :-)-
matii 16.11.2010 07:57
« Re: Re: Díky za recenzi
Ještě k výběru ... oproti modelu 2009 jsou tam nějaké změny:
- opěrky hlavy jsou vcelku (nastavitelné jen nahoru a dolu) ... sice je super nastavit si je i dopředu, ale při zadním nárazu neposkytovaly tak pevnou oporu hlavy jak by bylo třeba
- podběhy jsou již z tvrdého plastu ... já mám ještě nějaké takové měkké. Sice na funkci to němělo vliv, ale člověk tomu tvrdému plastu tak nějak důvěřuje víc
- Zadní spiler by měl být s plastovým doplňkem .... dá se časem dokoupit sportovní plastový díl s integrovanými výfuky ... vypadá fakt dobře.
- Někde už dávají ESP a hlavové airbagy do základní ceny ... záleží na prodejci
P.S. Mimochodem ... zrovna mají v akci:
P308 1.6HDi 112k (270Nm!) ve verzi sportium za 410 000Kč
(v ceně ESP, tempomat, zadní parkovací asistent, hliníkový pedály, sportovní volant ajiné)
;-) >:D-
Ronault. 16.11.2010 13:46
« Re: Re: Re: Díky za recenzi
Matii: No já se právě za chvíli jedu podívat na nějaké 308 a 207 SW, je to ale předváděčka, ale zase rozdíl ceny je více jak markantní a za stejné peníze by byla nová leda tak 207 v benzínu, takže asi tak. Uvidíme, jak zapůsobí. Z fotek a z toho co jsem četl na foru zatím jen pozitivní zkušenosti. Mimochodem na peugeot foru jsem tě taky zahlédl :-)
-
-
-
-
-
mango 22.11.2010 16:05
Pažout
Zdravím. Právě jsem viděl, jak jsi přispíval do C4, tak jsem se šel pokochat i tvým autem. Recenze je moc dobrá, stejně jako fotky. Musím říct, že nová 308 mě pokaždý zaujme a přemýšlím, jestli se mi ten předek líbí nebo ne... Masivní plast na mě působí rozporuplně a nedokážu říct, jestli je hezký nebo ne :-) Ten motor je myslím rozumná volba vzhledem k objemu, výkonu a spotřeby. :yes:-
matii 22.11.2010 18:09
« Re: Pažout
JJ fakt je, že spoustě lidí už to připadá příliš, ale co, co člověk to názor, hlavně že se líbí majiteli. VTíčko je perfektní a vyvážený motor, ale znáš to ... chlap ve středních letech si potřebuje trochu pohonit svoje EGO, takže dneska bych šel už do něčeho trochu silnějšího ... :-)
-
-
Mathes25 04.01.2011 20:29
pekný peugeot
páči sa mi najmä interiér auta hlavne ten stredový tunel...pekné auto vela štastných kilometrov :yes: -
LovisML308 18.01.2011 18:12
krasavec
pěkná recenze, výborné auto, výborné fotky = 10 bodů >:D je to bombastické auto ;-) -
matii 29.01.2011 12:43
Re: Novoroční předsevzetí
Nevím komu jsem tu do diskuze psal, že jako novoroční předsevzetí zhubnu 15kg, abych ulehčil svému miláčkovi (autu :-) ) a snížil spotřebu.
Nastal čas chlubení: původně nevinný fórek jsem nakonec vzal celkem vážně, takže za prvních 29 dní roku 2011 mám dole 9,5kg (ze 100,5 na 91). Ještě cca 7kg je v plánu, držte palce.-
-
woody-alien 29.01.2011 18:21
« Re: Re: Novoroční předsevzetí
matii, a co takhle pro začátek vyhodit rezervu, hever, trojúhelník, vestu, lékárnu a podobný zbytečnosti a přestat se trápit. ;-)
A kdyby to nestačilo, tak holt musíš spolujezdce posílat vlakem.
To víš že ti držím palce, já si svých 85 kg držím bez ohledu na to, kolik žeru. >:D -
-
-
Ronault. 28.02.2011 14:32
308 GTI
Četl jsem to taky na foru, jen tam nejsem ještě zaregistrovaný, ale to brzo příjde :-) Krasavec.
Že to GTI má jiný přední nárazník? Nemůžu se zbavit dojmu, že je vykrojenější vstupní otvor.
Já bych tedy aktuálně počkal na facelift, bral taky GTI, ale jen s jednou vyjímkou. Oblíbil jsem si na 308 bílo a k tomu panoramatickou ¨střechu, to auto pak vypadá parádně. Ještě ta stříbrná, co máš ty, není špatná :-)-
Brandon Walsh 28.02.2011 14:54
« Re: 308 GTI
v rodine sme mohli mat 308 1,6 hdi otec sa do nej zamiloval hned po prvej predvadzacej jazde ta vybava za tu cenu klobuk dole ale nakoniec to vo firme nevyslo a dalsie nove auto sa odlozilo >:-[] zamiloval sa do farby ak si dobre pamatam podla konfiguratora ŠEDÁ VAPOR a dalo sa na to pozerat ;-)-
matii 28.02.2011 18:22
« Re: Re: 308 GTI
JJ je tam jiný nárazník. Těch změn není moc, křídlo, zadní spoiler, koncovka výfuku, mininápis GTi a sportovní doplňky v interiéru. Snížený podvozek, ale hlavně ten nadupaný motor. Jedinou slabinu vidím v zadní nápravě. Moc tomu nerozumím, ale 308 má nějakou jednoduchou či co. Hlavně ve vyšších rychlostech v zatáčce na příčných nerovnostech je to neposedné, ale zas tak hrozný to není. Pokud člověk nejde na limit, tak bez problémů. -
Ronault. 28.02.2011 22:50
« Re: Re: 308 GTI
No já to měl dost podobné, měl jsem 308 spíše tak nějak... averze... ale když jsem překonal ten čelní čumák a nastoupil dobnitř, nastartoval, tak jsem byl najednou v jiném světě. Ten interiér je perfektní, auto je skvěle odhlučnění, ta 1,6 HDI tam kupodivu jede pocitově lépe než v naší 207, pohodlí a prostor, prostě v nižší střední se Peugeotu podařilo namíchat auto bez větších chyb a třeba Ceed nebo i30 prostě vedle něj vypadají jako chudí příbuzní.
-
-
matii 28.02.2011 18:27
« Re: 308 GTI
Ještě k barvám. Fakt jsem je dost probíral, než jsem auto koupil.
Červená perleť je moc pěkná, ale jen nablejskaná. Jak se trochu zašpiní, je z ní obyč červená, navíc rychle bledne pokud se o ní nestaráš. Ve městě, což je můj případ na ní je vidět každý škrábanec. Stříbrná je decentní, ale dlouho zůstává pěkná i po slabším zašpinění. Máš pravdu, že ta střecha asi nejvíc vynikne s bílou, jak to má Martin:
[odkaz]
ale platí pro ní to co pro červenou, jak jí zašpiníš už není tak hezká.-
-
matii 28.02.2011 20:55
« Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Nečetl, ale znám předsudky některých českých "odborníků" vůči francouzským autům, zvláště pak VWfilných redaktorů SM a jim podobných, takže si to dokážu představit. Já netvrdím, že je to nějaký zázrak, ale GTi v tomto případě má odlišovat nejsilnější řadu od "zbytku světa". Pokud hledáš objektivní recenzi s klady i zápory koukni sem:
[odkaz]
BTW co dělá podle tebe GTi GTi? Co musí mít auto s označením GTi aby si toto označení zasloužilo?-
-
Thomasino 28.02.2011 21:28
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Matii, vteřina je hrozně moc v tak krátkém zrychlení. Ale ono zdaleka nejde jen o zrychlení, o tom ty správná auta fakt nejsou :-!
Ale třeba takový Citroen DS3 RACING se stejným motorem vyladěným na 210 koní má u mě repsekt :yes: :yes: Hlavně je o hodně lehčí...
P.S: Matii - mě to neirituje, já se nad tím jen usmívám >:D Marketing dneska všechno hrozně "přehání" a snaží se zákazníkům vnutit vlastnosti, které daný produkt vůbec nemá >:-[]
-
-
-
matii 28.02.2011 21:19
« Re: Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
JJ vím, ono se hodně v odborném tisku poukazuje na to, že oproti minulým modelům GTi je to spíše silné rodinné auto, než nějaký sporťák a že pokud chce někdo opravdu "trhače asfaltu", ať jde do Focuse RS atd. To je sice nesporný fakt, ale kdo chce za málo peněz hodně muziky a nemusí zrovna brázdit evropské okruhy, pak i s 308GTi užije dost srandy. A jestli někoho iritují jen ta tři písmena (viz diskuze pod články o tomto autu), tak k tomu nemám komentáře. :-) -
Brandon Walsh 28.02.2011 21:19
« Re: Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
presne tak rony :yes:-
Thomasino 28.02.2011 21:34
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Citace posledního odstavce z posledního Autocaru:
"Kdyby nepoužil to slavné označení GTi, ale třeba jen GT, dal by se Peugeot pochválit, že vyrobil rychlý a příjemný hatchback. Ale ke statusu sportovního hot hatche jen vynikající motor nestačí."
Líbí se nám:
+ v akci je teď o 100 tisíc levnější
+ vynikající motor
+ bohatá výbava v základu
Nemůžeme vystát:
- Golf GTI je lepší, rychlejší, ač má téměř srovnatelné výkony
- Podvozek nestačí na kvality motoru
Ronaulte, vzpomněl jsem si na tebe když jsem dnes četl nadpis k testu Citroenu C5 1,6 e-HDI:
"Úsporný. Pohodlný. Podivný. Francouzský."
>:-[] >:-[]
P.S: Musím vás trochu provokovat, ať se tady zase něco děje >:-[] >:-[] >:-[]
-
-
Thomasino 28.02.2011 21:27
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Vím že má GTI u Peugeotu historii, ale P205 GTI bylo opravdu vyladěné auto :yes: Což se bohužel o 308 GTI podle zatím všech dostupných testů rozhodně říci nedá. A není to jen o motoru, je to o celkovém vyladění podvozku, řízení atd...
On i ten můj Golf GTI trochu "vyměkl" proti původnímu Golfu GTI, je to dneska tak trochu spíše GéTéčko, ale aspoň že ten podvozek lze přitvrdit režimem Sport ;-)
Ale GTI v podávní Pažouta je už hodně vyměklé a nevyvážené auto :-O Zadní náprava vůbec nespolupracuje s přední, řízení je odtažité atd... Kdyby to mělo jiné označení, "no problem" :-) Ale to je hold marketing, stejně jako Oktávie RS má do označení RS na míle daleko >:-[] >:-[]-
matii 28.02.2011 21:49
« Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Tragédií je, že většina (ne všichni), kteří o 308GTi u nás píšou v ní v životě neseděli. Pak už stačí sklouznout ke klasickému klišé:
Peugeot?
Měkký, houpavý, špatný podvozek, gumové nepřesné řazení, nespolehlivý, vadná elektrika atd atd. a máte článek. Pak to převezme většina e-zinů a pověst je na světě.
A stejně tak se chováš ty s výrazy jako "pažout", "rozbředlý", "vyměklý", aniž bys v něm seděl a řídil ho.
A hláška toho magazínu Golf GTi je lepší, rychlejší .... možná pocitově, bo má pod kapotou dvoulitr, ale zas takový rozdíl to nebude.
-
Thomasino 28.02.2011 21:59
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Pokud to napíší ve více časákách, asi to nebude tak úžasné auto, jako třeba Megane RS, který si mé uznání zaslouží a je to taky Francouz ;-) Ale toho jsem řídil... Berme to jako rychlejší verzi 308 :-) A popravdě asi se mi ani nechce se s ním svézt, mám v plánu spíše projet Focus RS (kterým jsem ještě stále nejel) a Clio RS Cup >:-[]
Jen jsem chtěl trochu "rozproudit" diskuzi na tomto polomrtvém serveru :-O
P.S.: MATII - autorka článku v autě zřejmě seděla, na fotce má pražskou značku ;-) A rozdíl je hlavně v podvozku. Ono taky s jednoduchou zkrutnou příčkou toho moc nevykouzlíš :-( Dvoulitr v mém GTI nemá žádný velký výkon, těch 211 koní je na dnešní poměry celkem málo, podvozek by snesl o dost více. Ale zase nemá skoro žádnou turbodíru a okamžitě reaguje na plyn.. Nicméně motor v P308 GTI je taky super, né nadarmo ho má Mini Cooper S a taky ho frantíci vyvíjeli společně s BMW...-
-
matii 28.02.2011 22:19
« Re: Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
No jo no, ta jednoduchá náprava to hyzdí, ale na normální ježdění to stačí, i když i já to občas cejtim (viz recenze). Co se týká řízení tam je to otázka zvyku. Osobně nepotřebuju "cejtit" každej výmol silnici a prát se s volantem v prudší zatáčce.
-
-
-
-
Ronault. 28.02.2011 22:39
« Re: Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Já teda 308 GTi neřídil, počítám, že ty taky ne, takže piš "prý" ;-) S Tou Octavii jsi to napsal přesně. A ono moc dobřew si nedovedu představit 308 jako HH, na to nemá proporce ani tvarové a to přední akvárium, či jak jinak pojmenovat velké zasklení, se hodí spíše k rychlým přímý, přesunům či pohodlnému plutí krajinou, což 308 umí nejlépe. Od toho echt sportovního tady má Peugeot R-CZ a doufám si tvrdit, že i to GTI má co k němu dohánět ;-)-
white label 28.02.2011 22:56
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Ron
Nepleť hrušky s jabkama a kupé s hatchbackama... >:-[]-
-
white label 28.02.2011 23:12
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Ron
Máš pravdu, že co se týče toho "strašení", tak v tom je Peugeot vyjímečně úspěšný, zejména jeho proslulá "tlamoéra"... >:-[] :yes:-
Ronault. 28.02.2011 23:18
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Že zrovna ty máš námitky na velké tlamy, ty jehož auto má masku od předního skla až na spodek nárazníku >:-[]
Na 207 to opravdu je minimálně diskutabilní, ale na 308 je propracovanější, navíc po faceliftu s ní nebudeš mít problém ani ty >:-[]-
white label 28.02.2011 23:31
« Re: 308 GTI - proč se jmenuje vůbec GTI?
Opět s tebou souhlasím, moje GTIčko má jen větší masku, kdežto Peugeot velkou tlamu... >:-[]
A souhlasím s tebou i v tom, že žádný "problém" nebudu mít ani s 308čkou po faceliftu, stejně jako před ním, protože mě problémy ostatních se svými vozy nějak moc neberou... >:D
P.S. Dneska si v diskusi až podezřele rozumíme... >:-[]
-
-
-
-
-
-
-
-
-
white label 28.02.2011 21:55
« Re: 308 GTI
Ron, Matii
Chlapi neblázněte..., bílá s černou střechou, dyť to musí vypadat strašně, ne...? :-O >:D-
-
-
white label 28.02.2011 22:33
« Re: 308 GTI
Th
Vidím, že sis tu vyjímečnou fotku (kde vypadá GTI5 dost hrozně) velmi oblíbil (viz i původní komentář Mojita), naštěstí je to srovnání v reálu "trochu" jiné... >:-[]-
-
white label 01.03.2011 22:40
« Re: 308 GTI
Th
Fotka není tak hrozná, jak hrozně tam zrovna vypadá to GTI5 (proto tu fotku nemusím), ty další dvě auta tam vypadají mnohem blíž reálnému dojmu... ;-)-
-
Ronault. 02.03.2011 17:19
« Re: Re: 308 GTI
Nalijme si čistého vína, WL je prostě se svým GTI nespokojen.
1. Koupil si jej soused, takže ztratilo na exkluzivitě, i když samotný bílý Golf asi až tak exkluzivní není.
2. Auto vypadá moc vysoké, takže to konpenzuje černou střechou.
3. Auto má moc velkou masku, takže aby to zamaskoval, tak si koupil A6 s ještě větší maskou a nikdo si toho na GTI5 nevšimne.
4. A aby to nevypadalo tak špatně, že je nespokojený s GTI5, tak nové GTI6 si "jakože koupil" jeho taťka, nenápadné.
>:-[] >:D >:D
PS: DOufám, že to nikdo neveme vážně, i když to zní logicky >:-[]
-
-
-
-
-
-
matii 28.02.2011 22:12
« Re: Re: 308 GTI
Jasný nic proti. Já bych taky šel nejraději do Focuse, ale pro lidi, kteří nemají zrovna volnej mega na nový auto je to za polovic dobrá volba. :-)
BTW ten Megan se jim fakt povedl, ale to už je jiná písnička blížící se spíše k pojetí toho Focuse jako čistě sportovního auta. -
-
white label 28.02.2011 22:59
« Re: 308 GTI
Ron
Prd tomu rozumíš, to není falešná panoramatická, ale falešná karbonová, která vypadá z "dálky", jako panoramatická.... >:-[]
Hlavně si ji zatím ani neviděl naživo, takže piš taky "prý"! :-O :*) >:D-
-
white label 28.02.2011 23:10
« Re: 308 GTI
Ron
Tvoje chyba, vždycky přijedeš s někým, kdo hrozně spěchá..., já jsem ti podívání i svezení nabízel, když si byl u mě podruhé... :*) >:-[]
P.S. Říká se tomu "individualizace" a mě k ní (minimálně částečně) donutil "opičí" soused, což už asi víš... 8-s ;-)-
-
white label 28.02.2011 23:33
« Re: 308 GTI
Soused si prostě za pár měsíců po mě koupil věrnou kopii mého GTIčka, ale do puntíku, teda až na xenony, na ty už mu naštěstí nezbylo...
To víš, že tu jsou i dobré ceny, Lidl je dneska prakticky v každém městě... :-O >:D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
"-- skrytý --" 24.04.2011 03:31
denní svícení LED
dobry den,zaujal mě příspěvek o LED svícení a měl bych dotaz.H7 si vyměnil za cool blue,ty už sem si sehnal.Nyní mi jde o klasické žárovky P21/5W.Ty si nahradil LED žárovkami.brouzdal sem po netu a hledal,ale nejsem si jistý označením patice typem atd.Mohl bys mi prosim poskytnout informaci o názvu,označení,typu této LEDky,popř. na jakých stránkách je seženu?předem mockrát děkuji. peugeuták Tomáš-
matii 24.04.2011 12:31
« Re: denní svícení LED
Ahoj, koupil jsem to u nás v Teplicích, ale mají ji i na NETu:
[odkaz]
Ale pozor! Předem upozorňuji, že je pro sportovní použití (asi jako všechno) a nesvítí do paraboly jako klasická žárovka, ale spíše dopředu. Zatím mě 2x stavěli příslušníci, ale nikdo neřekl na světla ani Ň. Takže ostatní záleží na tobě. :-)
-
-
"-- skrytý --" 24.04.2011 23:05
LED svícení
ahoj,děkuji za rychlou odpověd,potěšil si mě.Mám ještě dva dotazy.
1)nahradil si za cool blue jen H7 nebo také H1?
2)ještě sem na 308 žárovky neměnil,tak se chci zeptat jaký je k nim přístup,jestli to zvladnu sam.
P.S. to že nejsou homologovaný a určený do běžného provozu sem si vědom,ale je potřeba ty naše 308 trošku vyšperkovat :-)
měj se a díky Tomáš-
matii 26.04.2011 20:57
« Re: LED svícení
Takže:
1) Nahradil jsem jen H7, bo dálkový tady u nás moc neužiju, ale jak bude nějaká koruna, asi tam dám Nightbreaker ... tedy když už dálkový, tak ať osvětlí půl vesmíru.
2) Tady je trochu problém, pokud máš diesela, pak je vše OK, ale jestli je to jako u mne VTíčko (teď koukám, že máš), pak si připrav na levé světlo pavoučí prsty a hodně náplastí. Doporučuji nejprve skouknout pomocí zrcátka uchycení pravé lampy. Pak jí vyměnit ... ale pozor!
.... každý drátek se vycvakne zvlášť a novou žárovku musíš mít přesně pootočenou, aby ti tam zapadla až "po kulky", jinak to zpět nezacvakneš. Až si budeš jistý, že to zvládneš, zkus tu pravou. Nevím jestli se ten trojúhelníkový kryt dá sundat, ale něco mi říká, že bez servismana ne viz foto:
[odkaz]
Jinak přihoď nějaké fotky, černá 308 tu ještě není a rád bych viděl, jak jí to sluší.
P.S. ještě malé upozornění, ty cool blue pokud s nima svítíš pravidelně vydrží tak půl roku, takže šetřit co nejvíc a mít dvě náhradní po ruce.
-
-
"-- skrytý --" 27.04.2011 10:17
jen tak
ahoj,včera sem se s tím popral a cca za půl hodky sem to vyměnil,myslel sem že to bude horší,ale pohoda.akorát tam mam danou LEDku světle modrou s 12ti diodama a myslim si,že potom pujdou benga jak slepice po flusu.asi koupim radši bílou.
Fotky nějaký přidám,neboj,ale až to trošku naleštim,ted to mam jak prase.na ty černý je hned všecko vidět.Jinak minulej tejden proveden chiptuning.na VTičku sem z toho dostal navíc 16 koní,víc to bohužel nejde.jo kdyby to byl diesel to by byla jiná úprava,ale taky dobrý,lepší než nic.Po neděli mám dohodlý ofuky předních oken a instalaci tmavých folií bruxsafol na zadní okna a kufr,tak sem zvědavej.....P.S.Čekal sem že ta H1 i H7 budou svítit spíš do modra,ale sou takový žluto bílý,ikdyž sklíčko na žárovce je modré.ale svítěj tak o 30 % víc,což je dobře.zatim a pořádně sonica protáhni :-) Muldys-
matii 27.04.2011 18:06
« Re: jen tak
Ono je to lehce do modra, ale musíš stát dost daleko. Zkus to vyfotit potmě a uvidíš tu modrou auru.
Můžu vědět kde a za kolik si dělal ten chiptuning ... kdyžtak pošli SZ. Já tomu zas tolik nevěřím, tak nějak mám zažité, že pokud hrábneš do motoru a trochu vyženeš výkon, tak se to odrazí na životnosti. Asi jsem stará škola no. Bylo by fajn dostat z toho pár koníků navíc, ale jelikož těch 120 koní není žádrný "asfaltotrhač", tak to hnát čipem přes 130 za cenu rizika poškození motoru zas pro mne takový smysl nemá. Zvlášť když je auto v záruce. To už jsem spíš uvažoval o tom KN filtru, aby motor lépe dýchal, zas na druhou stranu na mě ve značkovém servisu prskali a klepali si na čelo, když jsem se zeptal na jejich názor, bo podle nich ten filtr patří jen do závoďáků. Tak nevím.
-
-
"-- skrytý --" 27.04.2011 22:19
zase já
zdarec Martine,tak ve výměně žárovek už začínám bejt dobrej.ted večer sem pro jistotu vyndal ty modrý ledky a vratil tam ty orig. žárovky a koupim ty bílý jak si mi posilal odkaz.
Ta adresa na chiptng je www.autochip.eu Určitě máš taky z části pravdu,ale tak ja to zkusil a uvidíme.Motoru to neuškodí,pač sou nastaveny továrně na nějakej danej standard a motor s řídící jednotkou ma určitý rezervy.Tak uvidíme....No a když jsme u toho sportovního filtru,tak nad tím sem taky přemejšlel,že bych motoru dopřál trošku čerstvýho vzduchu,ale ještě sem to s nikým nekonzultoval.je jich na trhu spousta.Ale myslím si proč ne!!!Originál servis je sice fajn,ale je to pračka na peníze s názvem Peugeot.Já tam teda jezdim už šest let.Předtím s 206kou,ale už mě přestává bavit dávat v servise za pravidelnou prohlídku,kde ti vyměněj filtry,olej a pár drobností 6000 Kč.Všechno 2x,3x dražší.A proč ti to nedoporučujou?To není zásah do motoru,naopak si myslím že to bude jen lepší...... -
"-- skrytý --" 28.04.2011 16:30
jen tak
no není to tak že bych si po úpravě sedl do auta a připadal si jako v autě s jiným motorem,ale určité zlepšení tady je.pro mě je to dostačující.Nyní mám 98 kW,134 koní a krouták 180nm. Takže OK.Jo a dal sem za to 4800 Kč.Ještě ten sportovní filtr a už na motor nešáhnu.Časem jen o palec větší kola,ted jezdím v létě s 16kama,ale až je sjedu tak tyhle litáky nechám na zimu a na léto budou dobrý 17ky,myslím že ty to tak máš taky.a další věc co mě ještě láká je docentní zadní křidýlko na páté dveře,ale to je ještě budoucnost.Jinak ty nový světla v noci svítěj fakt dobře,docela rozdíl od původních žlutáků!!!měj se dobře. -
matii 03.05.2011 17:56
Žebříček ADAC - Peugeot 308
Takže konečně se dostal Peugeot 308 do žebříčku spolehlivosti ADAC. I když na tyto žebříčky jak už jsem někde psal mám svůj názor (z důvodu množství německých aut se projeví případná porucha daleko menším výkyvem - stejně jako hodnocení tady na MACZ ... čím více máte hodnocení, tím méně vás jedno špatné ovlivní) ... tak třetí místo 308čky je naprosto super. A pak mi bude nějaký milovník oldtimerů vyprávět o poruchovosti současných Peugeotů. 207 a 107 dopadly také velice dobře. :-)
[odkaz]
-
gagarin_cccp 04.05.2011 11:18
supr recenze!
Zdáár, moc pěkný počteníčko, samozřejmě plnej počet, jak jinak! ;-) přeji spoustu šťastných km!!! -
Poustnik 21.05.2011 18:15
Matii, koukám na tu tvojí poslední fotku,
s rozmazanými stromy za oknem při jízdě. Pěkně jsi to zachytil. Tváří se to jako HDR, ale nemůže to být z několika fotek, to je nějaká pseudo-HDR? -
-
David Silver 09.06.2011 17:07
« Re: Iron Maiden
Chtěl jsem, ale nakonec jedu raději na Judas Priest + Whitesnake :-)-
white label 09.06.2011 23:37
« Re: Iron Maiden
White snake? To bude asi nějaký (můj) barevně příbuzný diskusní kolega - had! >:-[]
Tak to tam pozdravuj Davida, Davide... ;-)
-
-
-
Ronault. 10.06.2011 22:34
Okrasná lišta
Ten spojler bude 308 sedět, ale ta okrasná lišta na pátých dveřích po faceliftu se mi moc nelíbí... :-| Ale když se líbí tobě... ;-)-
white label 10.06.2011 22:38
« Re: Okrasná lišta
Jj, ta lišta je hrozná, takový domácí tuning z Hornbachu... >:D
Zvlášť u verze 308 GTi je to nepochopitelná "ozdoba"... 8-s-
Brandon Walsh 11.06.2011 07:34
« Re: Re: Okrasná lišta
taktiež mi veľmi nevonia ale ako píše ron keď sa páči tebe ;-)
-
-
-
bicak77 14.06.2011 14:11
1.6VTi
Ahoj,
dle tvojí recenze soudím, že budeš ten pravý, na kterého bych se mohl obrátit pro radu nebo malou konzultaci :-)
Jezdím krátkou dobu s novou C4 se stejným motorem jako ty - 1.6VTi. Můj "problém" popisuji již ve své recenzi. Motor v pásmu do 3tis otáček při zrychlování škube, tah je nepravidelný. Od 3tis výše je vše v naprostém pořádku, i když mám k dnešku najeto jen cca 2700km, táhne nadšeně vzhůru k omezovači. Na škubání nemá vliv počasí, klima..Jen někdy se to projevuje více, někdy méně. Dá se s tím žít, ale u takového motoru (variabilní časování made by BMW) mě to trošku překvapuje ;-\ Projev bych přirovnal k ucpanému palivovému filtru nebo dožitým svíčkám, což u nového auta zřejmě neplatí. Jo a zapomněl jsem dodat, že příznaky zmizí, když zatlačím plyn až do podlahy. Normálně ve 2tis přidávám, auto začíná trhavě zrychlovat, ale jakmile dám plný plyn, zrychluje bez škubání...
Dle tvých zkušeností a zkušeností lidí z clubu je to u 1.6VTi normální?
Díky předem za info :-)-
matii 14.06.2011 19:02
« Re: 1.6VTi
Ahoj,
tak tohle je velice častý dotaz a hodně se to na fóru Peugeot Clubu řešilo. Dokonce bych řekl, že tam s tím někdo byl na diagnostice a vše bylo OK.
Já teda podobný jev pozoruji do cca 1 minuty od nastartování a přičítám to studenému motoru. Řešením je opatrnější manipulace se spojkou, nechat auto dostat trochu do otáček a lehce pouštět. Chce to cit, je to Francouzka, žádná Gertruda na kterou skočíš a jedeš. Jak už jsem napsal na fóru, když s ní začneš zlehka, dočkáš se i toho cos nečekal. :-)
Pak je ještě jedna pravděpodobnější možnost ... 1.6VTi je atmosféra, žádné turbo. Takže potřebuje trochu víc otáček. Měl jsem s tím taky trochu problémy zezačátku, než jsem si zvykl z Fabie ... viz poznámka v recenzi. Chce to řadit později i když instinkt řidiče napovídá něco jiného. Jde jen o zvyk. Právě proto, že je to jen pětikvalt, je zpřevodovaný dost pozvolna tak, aby se s ním dalo dostat až na těch 200Km/h bez toho, aby ti vyskočil motor ven.
Tahle věc (možná se pletu) vzniká tak, že se motor v nízkých otáčkách "zakucká". Když se ti to stane, zkus sešlápnout spojku, přidat plyn a opatrně pustit jak jsem psal výše, mělo by to pomoci. Pokud můžu radit rozhodně řadit nejdříve na 3000otáčkách a netrápit ho do kopce při nějakých 2000. Zvlášť když auto není nějaký odlehčený model. Koukni na výkonovou křivku
[odkaz]
Maximální výkon je při 6000ot, ideální krouťák až přes 4000ot, narozdíl od THP turba, kde je to od cca 1500 do 5000 ... já to tak vysoko neženu, bo zas není benz zadarmo, ale opravdu zkus řadit později a drž ho do kopce trochu víc v otáčkách mělo by to pomoct.
Mimochodem, pokud by se ti zdál výkon slabý, počkej až si motor "sedne" a pak uvidíš ten rozdíl.-
Ronault. 14.06.2011 19:17
« Re: Re: 1.6VTi
Podle mě teda, by motor v žádném případě škubat. Jediná možnost, kdy by mohl být znát záškub, čístě teoreticky (i když někteří v-teci ho dokonce popisují) je při změně časování ventilů.
Otázkou je, co to opravdu je, jestli škubání nebo jen trochu mdlejší projev v nízkých otáčkách. Já mám teda 1,6 v větším autě a mám i nižší točivý moment, ale není problém v padesáti zařadit pětku (i 40 se teoreticky dá) a plynule zrychlovat, sice to jde pomalu, ale bez škubání.
Nechal bych si klidně i auto diagnostikovat, od toho je záruka, klidně to mohou být i svíčky, sice nové auto, ale stát se může cokoliv.-
matii 14.06.2011 19:24
« Re: Re: Re: 1.6VTi
To je sice pravda, ale bicak77 jak jsem četl tam taky byl a vše OK. V padesáti na rovině pětku no problem. Já to vidím po zkušenostech s touto motorizací tak, že přidávat do kopce s tímto motorem a autem při 2000ot chce opravdu lehkou nohu. Tento problém má velké množství lidí, takže to není vyloženě záležitost jen bicaka77. Sice nevím, jak silné ty záškuby jsou, ale řekl bych, že to jsou nízké otáčky co je způsobuje.-
matii 14.06.2011 19:33
« Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
BTW ... známý má 308 se stejným motorem a měl stejné problémy. Sedl jsem do jeho auta a jelo jak z partesu. Sedl si tam on a za chvíli "cukatůra" .... no jistě že ho trápil do kopce na pětku.
Jedna zajímavost ... z velké většiny se to stává řidičům, kteří přešli na 1.6 VTi z motoru HTP a Fabie. :-) a já nebyl vyjímka.-
-
-
Kuban 15.06.2011 14:42
« Re: Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
to je logické, když vůz vytáčíš nad provozní otáčky, ve kterých se chyba vyskytuje. :no:
Nejsem pežotista, jen Citroenista ;-)
A) Chyba s lambda sondama - zjistitelné na diagnostice v terénu
B) Chyba s váhou vzduchu nebo svíčky - obojí za pomoci s diag jde zjistit v terénu
C) EGR ventil
- může to být ledaco, pravděpodobně chybka přímo ve výrobě - koncepční problém.
Dobré je si nechat vyjet graf průběhu krouťáku přímo za jízdy, tam poznáš, zda obkresluje referenční průběh (baj voko) a pokud tam bude veliký kusanec, je zaručeně něco špatně :-)
Vůz prostě musí od 2tisíc nádherně tahat a v 1600ot stále držet konstatní rychlost.-
bicak77 15.06.2011 15:30
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
Díky citroenisto ;-)
Vytisknu a příští týden valím do Citroenu. Naposledy jsem to zažil v Pumě od přítelkyně a tam stačilo vyměnit jen svíčky.
U mě jsem čím dál tím víc přesvědčen, že se jedná o nějakou banalitu přímo z výroby...no to se stává i v lepších rodinách :-)
poslední věta :yes:-
-
woody-alien 15.06.2011 22:31
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
>:D
Ronaulte, ty zlobíš...takhle se pošklebovat High Torsion Poweru. Blokádu Brna a Třince na tebe, holomku nezvedená. >:-[]-
Ronault. 15.06.2011 22:45
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
S Třincem krom ovzduší, které nám v okolí kazí a kulis pro mé fotky nemám nic společného a v Brně to mám 300 metrů daleko do špitálu >:-[] :-!
Já se nepošklebuju, na to, že to mělo jen 3 válce, žádné turbo, tak to dokázalo utáhnout i manuální klimu (u stojícího vozu) >:D-
matii 16.06.2011 05:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
Na svoji dobu to byl slušný motor pro průměrného českého motoristu a ten silnější tuším 55kW (12V) byl pro tak sofistikované auto jako Fabie dobrou volbou.
Mě dostal vždy kam jsem chtěl a nikdy nenechal ve štychu. Už teď se z něj stává legenda o které se bude hovořit ještě dlouho. >:-[] >:-[] >:-[]
-
-
-
-
-
-
-
woody-alien 15.06.2011 22:43
« Re: Re: Re: 1.6VTi
Nesmíš zapomínat, že tvoje auto není z nejnovějších a atmosférický benzíny se neustále kvůli novým normám přiškrcujou. A i tak jsou v projevech motorů o prakticky totožných parametrech významné vjemové rozdíly. U některých máš dojem, že v nízkých otáčkách budeš muset otevřít kapotu a dát motoru umělý dýchání :-) , je ale pravda, že takoví "asfaltotrhači" v nízkých otáčkách ani tak neškubou, jako spíš zcela ignorují tvojí snahu protlačit plynový pedál podlahou... >:-[]-
Ronault. 15.06.2011 22:48
« Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
Jak není z nejnovějších?! Ve své době předběhlo dobu o dobrých 10 let, 5* NCAP, bezklíčové zamykání, kontrola tlaku v pneumatikách a co víc, první kusy měly zdarma garážování v servisu Renaultu >:-[] :yes:
Ale máš recht, mám Euro 3 a i ten můj motor nyní v Meganu není to, co býval u mne v autě.-
woody-alien 15.06.2011 23:02
« Re: Re: Re: Re: Re: 1.6VTi
Přesně tak, z původních živých a pružných benziňáků se stávají živoucí mrtvoly fungující jen jako lákadlo na "cena již od". Chápu, že to leckomu i tak stačí, zklamání je to hlavně pro ty, kdo ty motory znají zdřívějška...-
white label 15.06.2011 23:17
« Re: 1.6VTi
Pokud jde zrovna o tu pružnost, tak tam (v této "disciplíně") dnešní turbobenzíny naopak dřívější atmosfery "poráží"...-
-
woody-alien 15.06.2011 23:46
« Re: Re: 1.6VTi
Jenže v konečným důsledku je to jedno, prostě černobílá televize zůstane černobílou.... >:D-
white label 15.06.2011 23:53
« Re: 1.6VTi
Ale pokud ji nainstaluješ do barevné skříně, tak se problém vyřeší alespoň částečně... >:-[]-
matii 16.06.2011 05:53
« Re: Re: 1.6VTi
Spíš než EURO XY bych řekl, že je to snahou o snížení objemu. Nezapomeňte, ale, jaké motory srovnáváte? Dnešní 1.6 se v mnoha případech vyrovná ještě nedávno vyráběným rozežraným dvoulitrům. Kdyby udělali 2.0 VTi tak nad ním budete chrochtat. A že by 1.6VTi trpěl nedostatkem pružnosti? To asi ne, jediné co mu brání v trochu svižnějším rozletu je váha auta (C4,308 atd).-
woody-alien 16.06.2011 08:28
« Re: Re: Re: 1.6VTi
Já to myslel jinak, VTI je v podstatě dost novej motor už dělanej aby ty normy zvládal a přitom jel. Ale atmosférický čtnáctistovky a šestnáctistovky dělaný třeba v době příchodu Euro 3 se s nástupem Euro 4 a Euro 5 bez dalších větších technických úprav stávají línějšími a línějšími. Takže se majitel staršího auta občas diví, proč např. na ten motor v novým Meganu všichni tak nadávaj, když jemu ve Scénicu 2003 tak pěkně jezdí.
-
-
-
-
-
-
-
-
bicak77 14.06.2011 22:10
« Re: Re: 1.6VTi
Díky za obsáhlou radu :-) Vím, těžko se to popisuje, musel bych ti auto půjčit, aby ses projel :-) Právě že motor zbytečně nepodtáčím. Jedu přes 2,5tis otáček na trojku a chci mírně přidat, tah auta je přerušovaný..přitom rádce řazení mi už dávno radí zařadit přímo pětku! No, co nevidět natočím dalších pár tisíc km a uvidíme, třeba to zmizí.
Ještě mě napadlo, že to má něco společnýho s EURO 5....nevím přesně jak, ale třeba je to kvůli spotřebě nějak "ekologicky" p.o.k.u.r.v.e.n.ý.
Na diagnostice jsem ještě nebyl, technik mi trvrdil, když nesvítí kontrolka je vše OK... ;-\
Jinak myslím, že k volbě motorů si můžeme gratulovat, krásně jede do otáček a po HTP fakt velmi příjemná změna :yes:
-
-
-
Jetty 27.06.2011 20:14
Žabožrouti
To je celkem úsměvné, že Ti tu lištu nechtějí prodat ... >:D Tak jdi do jiného autosalonu a řekni, že to chceš na novou 308 a jeď tam třeba Volkswagenem... >:-[] -
-
-
-
woody-alien 21.07.2011 23:23
« Re: Re: Soutěž o triko Iron Maiden
Otázka zní : Kolik diváků sledovalo koncert Iron Maiden v Poznani 11.8.1984. Tolerance je +-2 diváci a počítají se i pořadatelé, uklízečky a agenti tajné služby. >:D-
Wiii 21.07.2011 23:36
« Re: Re: Re: Soutěž o triko Iron Maiden
tak to už nedám >:D
PS: jinak rychlé řešení
ot1 - SoundHound, Shazam a podobné aplikace na iPhonu (cca 20 vterin)
ot2 - Wiki + Google pictures (cca 40 vteřin)
ot3 - Google (cca 10 vteřin)
ot4 - Wiki (cca 3 minuty)
Suma sumárum 4:10 >:-[]
>:D >:D >:D :yes:-
woody-alien 22.07.2011 00:14
« Re: Re: Re: Re: Soutěž o triko Iron Maiden
Ani já ne.. >:-[]
Ona je to trochu záludná otázka a dodnes se o výsledek vedou mezi příznivci Iron Maiden spory. Jedni tvrdí, že koncertu byl osobně přítomen generál Wojczech Jaruzelski s chotí a hlavní kádrovačkou Gdaňských loděnic Urszulou Swynskou, druzí oponují, že tajemný muž v tmavých brýlích byl nevidomý člen Komunistické strany Polska, jenž si cestou na plénum uličního výboru spletl cestu a orientujíc se podle sluchu usoudil, že dnes bude debata obzvláště zajímavá. Druhé dvě osoby pak prý byly pouhé kartonové figuríny maskota Eddieho a mezi návštěvníky se nepočítají.
Jak by řekl agent Mulder : Pravda je tam někde venku. >:D >:D
PS: V hledání jseš dobrej... ;-) :yes: -
-
-
matii 22.07.2011 15:45
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Soutěž o triko Iron Maiden
Už jsem odepsal ... tak nějak sem si malé bezvýznamné jedničky vpravo nahoře nevšiml. K soutěži asi tolik ... nejde o to, jestli si to někdo vyhledá na NETu, nebo bude doma probírat album za albem. Jde o to trochu přiblížit IM těm, kteří by si tyhle informace jinak nevyhledali. Mimochodem, netvrď mi, že ti nějaký vyhledavač našel odpověď na čtvrtou otázku. :-)
-
-
-
-
-
-
woody-alien 21.07.2011 23:09
« Re: Soutěž o triko Iron Maiden
matii >:-[] :yes:
Otázka č.4 je bomba. Tak dobře ale Maideny neznám, navíc jsem ustrnul ve sledování někde kolem Sedmýho syna, to jsem ještě mohl všechny songy jmenovat i vzbuzen o půlnoci. Pak přišla chvíle, kdy jsem v rockovém rozhlasovém pořadu s názvem Větrník zaslechl ukázky z Master of Puppets a věděl jsem že jsem ztracen. >:D
Každopádně pochvala tvojí práci :yes:
PS: A jedna nesoutěžní. Abychom to nějak propojili s auto.cz.
Nevíš čím jezdí kluci od Maidenů ?
-
-
-
Jetty 16.08.2011 08:36
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Ahoj Matii,
v testech na netu jsem četl, že ikdyž má tato nejsilnější 1.6 THP podobné výkonové maxima jako základní 2.0TSI, tak v nízkých a středních otáčkách THP ztrácí - nejspíš díky nížšímu objemu. Proto si k lepší akceleraci a pružnosti 308 GTi pomáhá krátkými převody (tak v pružnosti na stejné převody Golfa porazí, pravdou ale je, že zpřevodování má lehčí).
Tomu odpovídá i větší spotřeba THP v testu - na dálnici ve vysokých rychlostech by rozdíl byl ještě větší...
Nicméně i tak je to rozhodně zajímavé autíčko, hlavně když člověk přihlédne k ceně :yes: :-)-
-
matii 16.08.2011 09:44
« Re: Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Tak určitě kdo hledá zábavu a řezání zatáček a kopců na okreskách půjde do Golfu, byť za vyšší cenu. Na druhou stranu pokud někdo hledá relativně "levný", prostorný rodinný hatchback jak na delší cesty, tak na občasné vyřádění se a nepotřebuje hledat limit auta, pak je to dobrá volba.
Spíš mě zarazilo, že na ty vyšší převody to oproti dvoulitru o chlup vyhrává, byť jak píšeš, za cenu vyšších otáček. A taky jsem si myslel, že Golf nebude tak těžký. Nikdy sem to nestudoval, ale měl jsem dodnes za to, že GTI bude odlehčený a mít něco kolem 1200Kg.-
Jetty 16.08.2011 10:39
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Tak on Golf je i stále i přes handicap většího motoru lehčí než 308, takže nějaká snaha tam je, jenže moderní doba (výbava+bezpečnost) si prostě žádá svoje. Dnes budeš asi těžko hledat v této třídě HH s váhou 1200kg... ;-\
308 GTi je dle mého hodně povedený Peugeot, akorát bych mu nechal klasickou převodovku. Ta krátká je asi jedinou větší slabinou auta. Těch pár desetin sekund ušetřených na pružném zrychlení, není v běžném provozu zas tak podstatné, běžný uživatel by spíš ocenil nízké otáčky motoru na dálnici. V testu Auto.cz píšou, že 160k THP hýbe slušně i s 508 SW (to točí při 130km/h cca 3000ot/min), ne tak 200k v GTi, můj názor ;-)
Srovnávat naladění podvozku a řízení nemá smysl, jednak většinou autoři popisují dojmy-průjmy (a spíš je cítit jejich náklonost k té či oné značce), jednak každý preferuje něco jiného a jednak na silnici v 99% případů rozhoduje schopnost řidiče :-)-
Thomasino 16.08.2011 19:00
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Auta nižší střední třídy (někdy označovaná jako kategorie Golf) se už pár let pohybují kolem váhy 1300-1350 kg s benzínovým motorem, bohužel :-O :'-(
Bezpečnost, bezpečnost, bezpečnost... A taky výbava, ale ta už tolik neudělá. Na výbavě jsem relativně šetřil (také kvůli ceně), ale i tak moje GTI v pětidvířku váží dle techničáku 1370 kg ;-\ Pět dveří mu přidává asi 20-25 kilo, ale DSG by přidalo minimálně podobnou váhu, jestli se pamatuji dobře.
Ale ono třeba i kamarádovo Clio RS, což je vlastně o třídu menší auto a na zadních sedadlech je to poznat, váží dneska 1250 kg. Ale taky má skoro stejný rozvor jako Golf...
S tím srovnáváním GTI versus Pažout GTi, přečetl jsem si jen odstavec o řízení, což je pro mě asi nejdůležitější, a pokud má GTi o kus horší řízení, nemám co řešit. To už v GTI (pravém >:-[] ) není řízení a cit žádná bomba, ikdyž proti jiným koncernovým autům je na tom díky změněnému posilovači výrazně lepší. Mé předchozí Fordy měly lepší řízení a zpětnou vazbu... V tomto ohledu bohužel platí díky emisím, čím starší auto, tím lepší cit v řízení :-O :-O 8-s-
-
Jetty 17.08.2011 06:33
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Co se týká řízení, tak u Jetty s ním nemám žádný problém (moje verze má stejně laděný posilovač jako 6 GTD). Kamarád má Focuse sedana a že by měl nějak lepší řízení si nemyslím a kamarád taky ne. Toť můj názor, který mi nikdo nevyvrátí. STčkem jsem nejel, to možná lepší řízení má, ale to nemohu posoudit. Stejně tak si myslím, že ani 308 GTi, zrovna špatné řízení rozhodně mít nebude...
Jinak Thomasino, jak proboha souvisejí emise s řízením? 8-s-
matii 17.08.2011 13:20
« Re: Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Nechci tu zase rozviřovat staré diskuze, jen si myslím, že je to tak, jak napsal Jetty. Asi 90% řidičů ten rozdíl v řízení nepozná a 99% to nikdy nevyužije.
Samozřejmě když to nějaký profík rve v testu někde na dráze nebo letišti na limitu, pak to znát je, ale v běžném provozu to téměř nikdo nevyužije. Zase to nemůžeš brát tak, když napíšou, že je auto nedotáčivé a předek jde do strany jen neochotně, že to auto nezatáčí. Je to myšleno zas a zas jen v nějakých extrémních situacích a ty rozdíly jsou pro běžného řidiče nepatrné.
Navíc bych zas toho Golfa co se týká řízení tolik nepřeceňoval, tohle o něm píše stejný portál:
"I kormidlo výletní lodi, na níž nás během prezentace krátce svezli v okolí přístavu Marina Vltava v Nelahozevsi, poskytovalo lepší zpětnou vazbu než volant Golfu."-
white label 17.08.2011 16:54
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Tak to měl ten Golf fakt velkou smůlu, že jeho řízení srovnávali zrovna s výletní lodí, a ne třeba s 308ičkou. >:-[]
P.S. Předpokládám, že šlo o běžného Golfa, nikoli o GTI, teda pokud to napsal někdo aspoň trochu "střízlivý"... :-)
-
white label 17.08.2011 16:50
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
"...jak proboha souvisejí emise s řízením?"
Přímo sice ne, ale nepřímo ano. Jedním z hlavních důvodů obecného nahrazení klasického hydraulického posilovače řízení "elektrickým", je i jeho menší energetická náročnost, což logicky souvisí i s čím dál přísnějšími emisemi...-
Thomasino 17.08.2011 19:38
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Přesně jak to napsal White Label... Výrobci bohužel nahradili (většinou) dříve používané hydraulické řízení za elektro-hydraulické nebo jen elektrické řízení :-O :-O A je to zase z důvodu snižování emisí :'-(
Ohledně toho řízení u VW: Je pravda, že poslední 2 roky jsem skoro neřídil "běžné" VW, ale jen Rocco R a Golf GTI. Před 2 lety měl ale základní Golf horší zpětnou vazbu a cit v řízení než GTI. Možná na tom ale zapracovali. Jel jsem jen s Passatem CC 1,8T a ten měl řízení o poznání horší než GTI... A na lepším řízení u Focusů trvám, měl jsem C-MAXe, nedávno jsem zase řídil Focuse II 1,6 TDCi a před měsícem kamarádovo nové Mondeo 2,2 TDCi - a všechny mají o něco málo větší cit než moje GTI ;-\ ;-\ A to teď píšu proti svému miláčkovi... Jo a občas jezdím dvojkovou Koktou 1,6i a taky má o hodně horší řízení než GTI... O Focusu ani nemluvě...
P.S.: Jetty, pokud se nemýlím, tak GTD má stejné vylepšené řízení jako GTI. Ten elektro-hydraulický posilovač přenastavili jinak. Ale jestli máš stejný posilovač jako GTD netuším... Diesely jsou posledních pár let tak trochu mimo mě >:-[] >:-[]
P.S.S: Aspoň se tu zase jednou něco děje ;-) :-) :-) Schválně jsem do toho malinko rýpl..-
-
Jetty 17.08.2011 20:15
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
To, že hydraulika je hydraulika je pravda. Například, na Calibře jsem si řízení vychvaloval, nutno ale uznat, že v rychlostech nad 160 se pak hydraulika pere s přeposilováním, kdežto ta zatracovaná elektrika sníží účinek a i v rychlostech okolo 200km/h není problém auto řídit jednou rukou ( samozřejmě ne na přeplněné "kvalitní" D1 8-s ) a na hranici maximálky mít stále ideální citlivost řízení. Toť moje zkušenosti... Já osobně, absencí klasické hydrauliky, rozhodně netrpím... ale možná je to tím, že nejsem takový borec na řízení, jako vy :-|
Ohledně těch společných dílů s GTD, stavím na tom, co mi říkal kamarád z autorizovaného servisu. Jetta (platformově téměř shodná s Golfem), dostala tuto techniku o něco dříve než Golf. Proto u Jetty Mk5 s faceliftem přišly CR motory, nová klima atd (prakticky vzato technika Golfu 6), kdežto u Golfu se čekalo až na 6tou generaci, která v té době již byla na spadnutí. Přesná katalogová čísla dílů jsem si ale neověřoval 8-s
P.S. Mě nevadí, že jsou diesly v poslední době mimo tebe. Já si po benzínu a turbobenzínu rozšiřuji znalosti, protože ta stará naftová technika, s kterou máš zkušenosti, mě vždy nechávala chladným. >:-[] A věř, že mi benzín nechybí ;-)-
Thomasino 17.08.2011 21:07
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Jako služební auto na delší ježdění moderního diesela přežiji ;-) Co už taky, když to stojí v nákladech na PHM o čtvrtinu méně :-) Ale na pěkné svezení chci prostě benzín :yes: :-) Cestou s kámošema do Itálie jsme jeli rozumně, po dálnici asi 130-135 km/hod a průměr byl 7,6 litru vč. části po okreskách, kde už tak lehká noha na plynu nebyla - takže dá se jezdit se slušnou spotřebou i s turbobenzínem ;-) Samozřejmě 5,5 - 6 litru jako s naftou to není >:-[] >:-[]
P.S.: Já mám naftové zkušenosti z Mondea TDCi, které jsem měl 5 let a na tu dobu byly méně hlučnější než TDI u VW, se kterými jsem jezdil služebně. Taky jsem jednu dobu jezdil služebně s Pažoutem 406 2,0 HDI a ten byl proti starým TDI taky o něco zvukově lepší. Ale ten houpavý podvozek byl dobrý jen na dálnici. Běda jak jsi chtěl razantněji zatáček :-)-
Jetty 18.08.2011 20:14
« Re: Zajímavé srovnání GTi vs GTI
Kdyby to bylo jen o čtvrtinu... teď jsem jel na dovolenou s kamarádem, co má Pažouta 405 2.0 naftu a jelikož jel s rakví, tak chtěl jet rozumně. Tzn. zhruba dodržovat předpisy 50/100/130. Ne že bych podle předpisů nejezdil stále >:-[] , ale výsledná spotřeba po příjezdu 4,5l/100km mě dostala... na plně naložené auto... Při jednom 50km výletu (pouze okresky, bez dálnice) dokonce 3,9... samozřejmě už bez bagáže, ale i tak... ;-)
Mám to pofocené, i auto, ale musím si udělat trochu více času, než to přidám ;-)
P.S. WL - bude ta nová 911 vůbec řiditelná??? Přeci jen je to elektrika... ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ronault. 29.08.2011 20:12
« Re: Test 308
Nejen tu spotřebu mají ujetou. Když si představím, že jsem jel s RCZ s výkonnější variantou naprosto nevybíravým stylem, řekněme, že pořád na plno a spotřeba byla cca 9 l, tak se slabší verzi při společensky přijatelné jízdě, nemůže být problém jezdit za moc.
Taky že je 308 drahý je hloupost, naopak patří k těm nejlevnějším... a prostornost je taky jedna z nejlepších ve třídě...
A celý ten test je přečtený z papíru bez nápadu, navíc na konci autor mluví o hlučnosti a před tím taky, má v tom zmatek... dávám :no: :no:
-
-
Ronault. 29.08.2011 19:46
Má to jednu malou chybu
Matii, vypadá to pěkně, i ta lišta nakonec na stříbrné vypadá v kombinaci s křídlem pěkně, nálepka jak by smet! ALE... další úprava matii musí být instalace 1,6 THP >:-[]-
matii 29.08.2011 20:41
« Re: Má to jednu malou chybu
No jo no ... dneska už bych jí koupil (cca 400 000Kč za sportium THP 156K), ale v době koupě (říjen 2009) to bylo nad moje finanční možnosti (tuším přes 450 000Kč). No co, atmosféra taky dobrá, 120 koníků není žádný zázrak, ale na to moje ježdění to stačí.
Jinak s tou lištou pravdu díš. Na stříbrné vypadá dobře, na nějaké tmavé nevím, nevím.-
-
-
-
-
woody-alien 29.08.2011 21:43
« Re: Re: Má to jednu malou chybu
Thomasino: :yes:
Ta Toyota vypadá opravdu "libově". Ale zas mě se líbí i to Šíro, Golf a i na 308 jsem změnil názor k lepšímu. Aneb jak se zpívá v jedné známé písni :
"Mám sice dobrej vkus ale líbí se mi všechno
umělá hmota, blues, husí i ženský stehno
Přemejšlím o tom dál, ale všechno se mi líbí
proč bych si to tak bral, musím se s tím už smířit." ;-) >:D -
-
-
-
-
-
Ronault. 30.08.2011 21:06
« Re: Re: Má to jednu malou chybu
Tak s tou slabší THP to není ono, to chce prostě GTI. Jel jsem jak slabší verzi THP v 508 a 5008, tak silnější verzi v RCZ a rozdíl je sakramentsky poznat.
Ale co, i tak je to paráda ta tvá kára... to mě asi prdlo těsnění pod hlavou válců a vypadá to na investici... 8-s
-
-
-
matii 29.08.2011 20:51
« Re: Re: Má to jednu malou chybu
ee s tímto končím (Jinak ta lišta nic neváží). Ještě plánuji po zimě hliníkové pedály a pak podle financí ty pseudokarbonové lišty pod přední spoiler a prahy (5500Kč + 4500Kč) a pokud zlevní volant z RCZ ze 14 000 pod 5000Kč.
Chělo by to turbo chtělo, jenže dodělat nejde a kupovat po dvou letech nové auto, tak zas tak finančně zajištěný nésu. Leda by se na mne osazenstvo MACZ složilo >:-[] >:-[] >:-[]
-
-
-
Matt26 06.09.2011 16:40
žiarovky
No tak s tými žiarovkami si budeš musieť vybrať. Buď vyššia svietivosť (intenzívnejšie svetlo a širší dosah kužeľa) alebo long-life (dlhšia životnosť ale svietivosť skôr podpriemerná...) Žiarovky, ktoré kombinujú oboje vlastnosti zatiaľ nevynašli ;-) (pravda ak nerátame xenón). Ak klasické žiarovky používaš prevažne cez deň a máš minimum ciest v noci, stačí ti long-life. Vo všetkých ostatných prípadoch by som vrele odporúčal tie výkonnejšie. Skús pozrieť v archíve Autosalonu čo chodí na Prime. Viem, že jeden celý diel venovali tejto problematike... [odkaz]-
matii 06.09.2011 17:14
« Re: žiarovky
Dík, já pořád doufal, že se někdo ozve a řekne: "hele já používám to a to, svítí to slušně a vydrží". Jak si napsal, asi si budu muset vybrat. Před chvílí jsem vyměnil poslední Cool Blue a do náhradních dal obě původní žárovky, co jsem dostal s novým autem. Fakt je, že svítí hůř, než ty obyčejný Thungsramky, co jsem kupoval do Fabie.
Takže abych to shrnul ... pokud máte někdo zkušenosti s nějakým typem/značkou žárovek H7, které slušně svítí (nemusí to být nic extra) a vydrží, sem s tím.-
Brandon Walsh 06.09.2011 17:31
« Re: Re: žiarovky
v starom leone mam eufab golden line [odkaz] uz cez dva roky takze vydrz v pohode, ale svietivost sa rokmi zhorsuje hlavne za dazda uz nevidno vobec nic (ani pri novych to nebola ziadna slava) so svieckou by som si lepsie zasvietil >:-[]
-
-
-
-
-
-
Bud 07.09.2011 22:08
« Re: Re: žiarovky
Ahoj, tak žárovky jsem řešil z bráchou už před rokem. Měli jsme obyčejné z mototechny za 45 Kč, ale vůbec nebylo vidět na cestu a taky dlouho nevydržely. Brácha měl starline z auto Kelly, ale taky nic nebylo vidět. Pak jsem po prostudování testu žárovek koupil Philips Vision + 50 a rozdíl je markantní. Nafotili jsme tehdy pár fotek k porovnání. Jo a svítí pořád. ;-)
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
-
white label 07.09.2011 22:22
« Re: Re: žiarovky
Pouštím pravidelně ven hlavně ty její kozy, jsem totiž starý ochránce zvířat, i když spíš starý, než ochránce... ;-)
P.S. Nevím proč se říká zrovna hnus fialový, když fialová barva obvykle nijak zvlášť hnusná není... :-)
-
-
-
-
-
-
woody-alien 21.09.2011 07:45
Frankfurtská poleefka by matii
Ani jsi nám nereferoval z cesty do Frankfurtu. :-)
Co se ti líbilo, co jsi zažil. Předpokládám, že tvoje cesta byla "nudně" spolehlivá bez potíží a dramat. Ne jako když si Ronault vyrazí na dovču do Itálie. >:D To jsou pak příběhy hodné pera Balzacova.
Tak co, jak bylo ?-
-
matii 23.09.2011 12:44
« Re: Re: Frankfurtská poleefka by matii
Doooobré ráno Vietname ... v noci jsem konečně dorazil dom. IAA super, jediné zklamání bylo, že zhruba od 11:00 jste si do žádného auta nesedli, bo se na to stály fronty a po obědě už přes lidi v některých pavilonech ani na auta nebylo vidět. Krátký report udělám odpoledne až trochu zpracuju a vytřídím cca 400 fotek.
Pro ilustraci, takhle nějak vypadal po obědě svatostánek Mercedesu:
[odkaz]
-
-
-
nxue 10.10.2011 17:03
Krátce ...
Dovolil bych si sem jen připsat, kamaradka si toto vozítko koupila a tak jsem si ho mohl pěkně osahat, je to opravdu moc přitažlivé. Kor když vzešlo koncernu PSA. Moc se mi to auto líbí (ale to určitě nebudu sám), proto mi nezbývá nic jiného, než mu dát hodnocení, které mu prostě právem patří ..
Petr :yes: :yes: :yes: -
Ronault. 24.10.2011 23:02
Pedály
Tak prvně bych tě požádal na odkaz na ten francouzský e-shop. Chtěl bych taťkovi koupit loketní opěrku a rád bych aby byla ve stejném materiálu jako zbytek (černá kůže prošívaná bílou nití).
A pak by mě zajímalo to s tím eBay. Jak to platíš? Převodem nebo přes PayPal? Něco jsem tam našel, rád bych si to i koupil, ale PayPal nemám a nevím, jestli si to pořídit... :-O-
-
matii 25.10.2011 09:06
« Re: Re: Pedály
Takže prvně, tady je odkaz na pežoťácké pedály na e-bayi:
[odkaz]
Konkrétně jsem objednal tyto:
[odkaz]
Zaplaceno přes Paypal ... pokud plánuješ občas něco koupit na NETu v zahraničí, tak doporučuji jedině PayPal, nebo opravdu dobře ověřené či renomované e-shopy. Já to dostal automaticky k internetové kartě v bance.
Taky to chce čistý nezavirovaný a dobře chráněný PC (firewall+antivir).
Co se týká toho francouzského e-shopu je tady:
[odkaz]
Pokud bych mohl poprosit nějakého sponzora, tento difuzor, který jsem u nás ani neviděl na starší typ zadního nárazníku se mi moooc líbí:
[odkaz]
:-)
-
-
-
-
matii 05.11.2011 09:48
Cestovka
Čau lidi,
Zkouším to na všech fórech a jelikož i zde bude dost cestovatelů, zeptám se.
Nemá te někdo zkušenost s nějakou solidní cestovkou spíše rodinného typu, přes kterou se dá objednat několik noclehů ve Francii (Paříži)?
O co jde ... rádi bychom příští rok projeli během cca 14 dní Francii, avšak zároveň máme od zaměstnavatele k dispozici Flexipasy za cca 13 000Kč. Pro ty kteří neví o co jde, jsou to takové poukázky na dovolenou, fitnes, atd.
Takže samozřejmě si umím zamluvit dané hotely na booking.com, ale pak bych tyto flexipasy nemohl využít a to je škoda. Hledám proto nějakou vstřícnou cestovku, která mi část noclehů (především asi v Paříži) objedná a zaplatí, já bych pak vše zaplatil již tady (50% peníze a 50% flexipasy + provize za zprostředkování).
U normálních pobytů třeba týden u moře to není problém ani u velkých cestovek, normálně flexipasy do hodnoty 50% zájezdu berou, ale s objednáním hotelu nevím, spíš to vidím na nějaké individuální jednání.
Takže pokud máte někdo zkušenosti se slušnou cestovkou, dejte mi tip.
Díky -
matii 18.11.2011 08:31
Putování po Francii
Takže jelikož to vypadá s tím puťákem u žabožroutů dost nadějně, byl bych rád, pokud někdo máte tipy na zajímavá místa v této zemi, nebo vlastní zkušenosti, aby jste se o ně podělili (Krom Paříže, tu celkem znám). Uvítám vše.
Zatím mám plán cesty a zastávky takový:
Frankfurt
Lucembursko
Reims
Paříž + Versailles (3 dny)
Normandie (pláž Omaha atd.)
Normandie (Mont Saint Michel,Saint Malo, Cap Frehel)
Zámky na Loiře
Rocamadour
Carcassonne
Výlet do Barcelony
Most Millau
Pont du Gard
Avignon
Gorges du Verdon
Saint Tropez
Možná Orange
Monte Carlo
Chamonix
na závěr Švýcarsko
Pokud víte o něčem co stojí za shlédnutí a není to tu, prosím dejte tip. Vzhledem k náročnosti itineráře chci mít do konce roku vše na 99% naplánováno. Díky.
-
DanV 18.11.2011 10:14
« Re: Putování po Francii
Čau, když už budeš v Remeši, zajeď to Epernay. Městečko sice malé, ale velké významem. Sídlí tam, stejně jako v Reims, spousta výrobců šampaňského (zejména Moet & Chandon) a můžeš tam zajít na exkurzi.
Pokud bys chtěl nějaký šamaňský koupit, doporučuju Gonet-Sulcova (češka, která se tam provdala). Maj skutečně výborný za velmi rozumnou cenu.
V Normandii doporučuju ubytovat se v městěčku Cancale (nevím, jak budete přespávat, my byli ve Francii loni s autem a stanem).
Z Cancale je to kousek do Saint-Malo i Mont Saint Michel. Skvěle se tam jí a ústřice prodávají přímo u moře čerstvé.
Na zámky na Loiře bych se vykašlal. Jsou jich stovky a v některých je neskutečný nával. A ještě musíš samozřejmě platit vstupný. Obvykle buď jen do zahrad nebo i do zámku.
Dan-
matii 18.11.2011 11:28
« Re: Re: Putování po Francii
Díky za tipy. S tím přespáním to je celkem jednoduché, jelikož budeme tři, pak to kromě Paříže jistí F1 hotely. Jenže mám takové hlodání ... když jsem začal dělat itinerář, řekl jsem si OK, den k tetě do Frankfurtu, den do Paříže, tři dny v Paříži, den Normandie, den zámky na Loiře, den přejezd na jih atd. I tak to dělá cca 14 dní.
Čím víc ale objevuju co se dá ve Francii shlédnout, tím více nabývám nutkání vykašlat se na jih, ubytovat se na 14 dní v Paříži (už mám vyhlídnutý slušný hotel za přiměřenou cenu) a vyrážet na výlety ať už v samotném městě či v severní Francii odtud. To jsem zapomněl ještě na Disneyland, kam se holka určitě bude chtít podívat. Co ušetřím na benzínu a poplatcích, to si užiju ve formě vstupů, občerstvení atd.
Ještě uvidím.-
DanV 18.11.2011 13:09
« Re: Re: Re: Putování po Francii
Určitě nemá cenu chtít stihnout celou Francii za 14 dní. Nic bys neviděl, jen bys řídil.
A z Paříže je to do Normandie přece jen taky daleko. My to loni dělali tak, že jsme někam přijeli třeba na 3-4 dny a odtud vyráželi na výlety do okolí.
3 dny Remeš
3 dny Cancale
3 dny Brest a pak zámky na Loiře.
plus vždycky cca 1 na přejezd-
matii 23.02.2012 08:54
« Re: Re: Re: Re: Putování po Francii
Takže původní plán nepřežil první bitvu ... už mám asi sedmý, avšak už na 80% konečný. Nejdřív jedu na týden do Paříže a budu poznávat památky a okolí. Pak rovnou trasou na jih a druhý týden následuje válečka u moře řezaná fakultativními výlety (Monaco, Nice, Verdon, stoupáky Tour de France, Mont Blanc atd.).
Měl bych jen jeden dotaz:
Pokud někdo jezdíte na azurové pobřeží zkuste mi doporučit nějaké super koupání (klidně i za poplatek), nebo poradit které ano a které ne (kvalita, přeplněnost atd.) . Zatím vybírám z:
Port Grimaud - u kempu
Saint Tropez - dlouhá pláž na východě poloostrova jižně od města
Nice - městská pláž
Ostrůvky jižně od Cap Benat - sice se tam musí lodí, ale pláže prý jsou jak v ráji
-
matii 10.06.2012 11:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Putování po Francii
Při hledání cen benzínu ve Francii jsem narazil na tyto stránky:
[odkaz]
To by asi kmotrové u nás nepřenesli přes srdce, zveřejnit nejlevnější a nejdražší benzínky v republice potažmo kraji + porovnání. Jinak nevím co se dějě, neb cena benzínu s motoristickou sezónou klesá a aspoň u nás je absolutně nejlevnější benzín na Shellce (levnější než TANK ONO apod.). V současné době tu máme Fuel Save 95 za 34,50Kč. To jsou věci.-
woody-alien 10.06.2012 11:36
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Putování po Francii
Že by si uvědomili, že ty ceny prostě přepískli ? ;-) No, nevím, ale je fakt, že v Ústí začlo zlevňování nejprve u Benziny v Přístavní a to rovnou o 2.50 Kč. Postupně se přidaly no-name pumpy...
PS: A kdy vůbec vyrážíš ? -
Ronault. 10.06.2012 12:53
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Putování po Francii
Jak jsi teda vymyslel ten plán? Já taky na letošní září o něčem přemýšlím, jen nevím, jestli to budeme stíhat se zkouškovým přítelkyně a finančně.
Možnosti jsou dvě, buď Paříž + Normandie a Bretaň nebo jih, ubytovat se někde kolem Port Grimaud a odtud vyjíždět.-
matii 10.06.2012 14:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Putování po Francii
Nakonec jsem ten jih vzdal a nechal na příště. Ani ne tak finančně, jako časově. Na takový plán bych potřeboval aspoň 3 týdny. Takže snad už poslední plán je takový:
1.den:
Výjezd v ranních hodinách z ČR přes Pomezí, kde narvu "plnou". Trasa povede přes Bamberg, Schweinfurt, Frankfurt do Lucemburska, kde bude první větší pauza a opět narvu plnou na hranicích s Belgií za "české ceny", což mi vydrží až do Normandie.
2.den přejezd přes jižní Belgii, příjezd do Francie u Sedanu. Po okreskách do Saint Quentinu, dál Amiens do Étretatu, kde ráno uděláme pauzu, trochu odfrkneme, projdeme pláže a útesy. Pak směr Le Havre, Caen do Carentanu, kde máme 2 noclehy.
3.den Výlet Mont St.Michel, Cancale, Saint Malo, Cap Frehel a zpět do Carentanu. Odpoledne a navečer (nebo druhý den ráno) pak pláž Omaha, Point du Hoc a Hřbitov St.Laurent.
4.den přesun do Paříže, cestou zastávka Giverny (v Paříži ubytování na 6 dní)
5. - 10.den Paříž, Remeš, Versaiiles, Zámky na Loiře atd.
11. den odjezd z Paříže a plán dle situace, únavy, peněz apod.
Zkušenosti a dojmy sdělím po příjezdu.-
-
matii 11.06.2012 09:12
« Re: Re: Putování po Francii
- Ron ... budu se snažit, určitě něco sepíšu, hlavně beru kila záznamových médií, bo se na tu cestu připravuji (hlavně finančně) už od září.
- DanV ... dík za tip, už posledně jsem si to vyhledal na mapách.
- Thomasino ... to víš, většinou plán nepřežije první bitvu, ale pokud to budou jen takové drobnosti, jako onehdy v Rimini, kdy jsem měl plánovaný výlet do Říma s domluvenou schůzkou a den předtím, když jsem šel večer zkontrolovat auto jsem zjistil, že přede mnou na parkovišti stojí asi deset Italů, Maďarů, Němců atd.z hotelu, tak se to dá. Tři hodiny komunikace přes recepci a odchytávání lidí jdoucích z pláže, zastavená doprava v půlce Rimini a byl jsem první hned u závory. V pět ráno vyjdu a přede mnou stojí na "štorc" další auto. Vytáhl jsem polonahého taliána z postele, sedl do auta a popojel bez rozčilování ... No problema. :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Endroo 20.12.2011 18:34
hezké
Auto je to opravdu hezké, jen se divím, že se kluci francouzští ještě nepoučili a ten informační displej rádia nějak nezvýraznily. čitelnost za slunečného dne asi není zrvona nejlepší, že jo? aspoň u naší 307-ky tam toho moc vidět nejde.-
Ronault. 22.12.2011 21:42
« Re: hezké
Tak já teda s viditelností ani za světla problém nemám a to je na 207 totožný display.
Tyhle displaye ale u základních výbav vypadají skoro všude stejně. Samozřejmě i i u 308 můžeš mt WIP navigaci s tuším 30GB diskem a moc pěkný barevným displayem, jen za to chtějí něco kolem 40-50t Kč :-) -
-
-
Endroo 26.12.2011 11:50
« Re: Re: hezké
je pravda že když jsem se nad tím teď zamyslel, tak je to trochu divné u toho leona, že je displej rádia až pod klimou. ale zase takovou hrůzu bych v tom neviděl, pokud se jedná jen o ten obyčejný displej, který tam zobrazuje pouze informace o rádiu. horší už by to bylo s tou navigací. Já se na ten dislej skoro vůbec nekoukám. na druhou stranu se mi dobře ovládá ofuk auta.
-
matii 30.12.2011 16:16
GT5
Koupil jsem si v Německu GT5 na PS3, tak jsem to vyzkoušel a docela mě to chytlo. Je tu někdo, kdo si taky občas zajezdí jen virtuálně?-
white label 30.12.2011 17:10
« Re: GT5
Já, ovšem opravdu minimálně, ale můj kluk je na tom věčně, má to projeté několikrát dokola, pár dnů zpátky si dělal přes net aktualizaci a přibyly tam nějaká auta - Toyota FT 86, rocco R, Golf R a nějaká další. Když se to FT 86 pořádně vytuní, tak je rychlé a přitom výborně ovladatelné.-
matii 30.12.2011 17:37
« Re: Re: GT5
Taky už jsem ho dostal, ale zatím nezkoušel. Zatím jsem testoval Audi R8, ale bylo dost nestabilní, tak jsem přešel na Mercedes SL?. Ale jelikož si to občas půjčím od dcery, tak sem na tom taky tak jednou za 3 dny. Ale je to zajímavý, i ty auta se chovají dost dobře.
-
-
Ronault. 30.12.2011 17:51
« Re: GT5
Virtuálně si zajezdím, ale asi jako jeden z mála nemusím poslední dobou závodní hry, na Need For Speedu jsem vyrostl, Colin McRae Rallye 2.0 jsem zvládal nejrychleji z celé třídy...
Dnes jsem přešel a občas si zajezdím tohle:
[odkaz]
Sice to musím na svém letitém NTB hrát na hodně nízké rozlišení...
Těším se však na druhou verzi [odkaz] :yes: To ale asi bude chtít nový počítač... :-|
-
-
woody-alien 17.01.2012 22:39
Čekání na jaro
My čekali jaro
a zatím přišel mráz
Tak strašlivou zimu
nepoznal nikdo z nás
Z hustých černých mraků
se stále sypal sníh
A můj Sonic úpí
v poryvech ledových
Ze zimáků vzorek mizí
a benzín ubývá
Na hladinu zimní směsi
se už nikdo nedívá
Rozmrazovač denně stříkám
na zámky zamrzlý
Bez káblů startovacích
bysme si ani nevrzli
Tahleta hrozná čina
už je na palici
Do servisu jedu v pátek
na předek daj mi radlici.
A stále sněží.....
"Fuj, to byl blbej sen..."
;-) >:D -
matii 02.02.2012 18:07
30 "skvělých tipů"
Dnes mi moje lepší polovička koupila po delší době "Svět motorů". Vždy jsem zastával názor, že tento plátek je sponzorován jistou tuzemskou automobilkou a tak trochu paranoidně shledával averzi redaktorů vůči značce Peugeot, resp. "Francouzům". Po časovém odstupu jsem vždy znejistěl a vše přičítal mé "zamilovanosti" do svého auta a neoprávněné averzi vůči SM.
TAKŽE hned v úvodu současného čísla SM je třístránkový článek s názvem "30 skvělých tipů" jak výhodně pořídit auto. Jsou zde různé modely s tou či onou výhodou. Jen malé shrnutí, mezi 30 doporučenými auty je:
Škoda Fabia1.2HTP
Škoda Citigo 1.0MPI
Škoda Octavia Combi Tour 1.6
Škoda Roomster 1.4
ŠkodaFabia Combi 1.4
Škoda Octavia1.6TDI
Škoda Yeti 1.2TSI
Zbytek obstarávají vždy rovnoměrně 1-2 modely dané značky ... kromě ... můžete třikrát, ale stačí vám jednou ...
... Peugeotu. Ten zde nemá ani jeden model.
Právě již zmiňovaná Škoda Octavia 1.6TDI/77kw Prima Edition CZ mezi luxusními vozy do 400k Kč s výbavou "manuální klima+elektrická okna vpředu"?
Kde je faceliftovaná 308 e-HDI ve výbavě ACTIVE (téměř vše na co si u auta této třídy vzpomenete) včetně mikrohybridního START/STOP nejnovější generace za 397k Kč?
Proč mě to nepřekvapuje?
PS Teď koukám, že tam chybí i FIAT ... co Bravo s MULTIJETem?-
Ondřej Šámal 02.02.2012 18:35
« Re: 30 "skvělých tipů"
Člověk, který se aspoň trochu zajímá o auta, nemůže brát SM vůbec vážně, to je časopis pro lidi, jejichž rozhled se zastavil v době, kdy se přestaly vyrábět stodvacítky :no:-
-
Ondřej Šámal 02.02.2012 18:58
« Re: Re: Re: 30 "skvělých tipů"
Tak ty taky nejsi cílovka, už jen tím, že sis koupil frantíka, ses zpronevěřil základnímu poselství toho časopisu >:-[] Svět motorů je prostě časopis pro strejdy z vesnice, kteří potřebují nahradit 15 let starou rezavějící Feldu s 60 tisíci kilometry na hrbu za nové auto - Škodu, protože jejich optikou je to nejlepší (a jediná) automobilka na světě >:D -
Jetty 02.02.2012 19:04
« Re: 30 "skvělých tipů"
Jo, je to hnus. SM sem tam někdo dotáhne do práce, tak si "počtu". Ty články jsou tam strašný. Nejlepší je to stupidní bodování všelijakých vlastností auta v testu, ne nepodobné testům na tomto webu. Pokud nemám jasně určená pravidla hodnot, od kterých se odvíjí bodování, tak se na to radši vykašlu. Nejvíc mě např. dokáže pobavit, jak ten samý motor má v jednom testu 8b v druhém 9 a v třetím 7... Jsou to vážně srač.y !
Podle těch testů se snad nemůže žádný soudný člověk rozhodovat... Nejlepší typ na koupi auta je sebrat se a jít si je osobně vyzkoušet.
Osobně si kupuju Auto Tip, sice mi někdy připadá také tendenční, ale baví mě srovnávací testy od německého sesterského Auto Bildu, kde osobně přeměřují i zrychlení, pružné zrychlení, brzdy atd. Je zajímavé, jak zejména u zrychlení někteří výrobci lžou... Pak taky testy na 100tis km kde neměli problém potopit passata s tolik diskutovaným 125kW 2.0 TDI PD, ikdyž je to němec... SM by se mohl učit, ne jak ty jejich rady - Jak koupit ojetinu dle "borců" z AAA 8-s :no:
-
-
-
bicak77 02.02.2012 18:54
« Re: 30 "skvělých tipů"
Tak to si musím koupit! >:D
Ten, kdo zná OII a sedne náhodou do verze Prima, nestačí se divit, jak lze pomocí pár triků absolutně shodit celkový dojem z interieru auta. Prostě celočerný plastový hnus, sedačky hnus. S Ambiente se nedá rovnat. A tuto Primu řadí mezi luxus do 400tis? >:D
Myslím, že na trhu momentálně není výhodnější dieslová nabídka v nižší střední než P308! Zajímalo by mě, jestli tam najdu nějaký Citroen..takový C4 1.4VTi v základu i s klimou pod 300tis by se tam šikl.
P.S. A teď si představ, že SM, AutoTip i AUTO.CZ už patří nějakou dobu pod jednoho vydavatele...společně třeba s Bleskem >:D-
matii 02.02.2012 19:11
« Re: 30 "skvělých tipů"
Záleží co pokládáš za výhodu, tak "drahá" je jen kvůli e-HDI, jinak klasický 1.6 HDI je dokonce jen za 372k Kč. Ale mně nejde ani tak o to přít se s někým co je výhodnější, ale doporučovat lidem výběhový (nebo věčný?) HTP? Ten článek se zaměřuje na výhody aut jako Octavia ... obří zavazadelník, Fabia - cenová bomba, Roomster - uveze nevídané, YETI - vstupenka mezi SUV ... proč ne 308 e-HDI nejlepší mikrohybrid ve třídě do 400k?
Jinak ta C4 tam je - bohatá výbava-
Jetty 02.02.2012 19:24
« Re: 30 "skvělých tipů"
V Auto Tipu je něco podobného, taky tipy ke koupi, ale trochu jiné rozdělení značek a modelů je 6:
Citroen C5 1.6 HDi - 429900,-
Mondeo 2.0 Duratec - 469990,-
Mazda 6 - 1.8MZR - 429900,-
P508 1.6 HDi - 479900,-
Octávia 1.4TSI - 399900,-
Avensis 1.6 Valvematic - 419900,-
Toť vše prosím pěkně a myslím že je to férový seznam... :yes: ;-) -
Ronault. 02.02.2012 20:19
« Re: Re: 30 "skvělých tipů"
Tak on to je spíše jediný mikrohybrid ve třídě, proto je nejlepší, ale když mu přestaneme říkat mikrohybrid a budeme říkat, že má start-stop systém, tak je to opravdu nejlepší diesel se start stop systémem.
Jinak pro trochu skromnější za 308 s 68 kW HDI začíná na cenách, kde je Golf s 1,2 TSI a to je pak hodně zajímavá nabídka...
Ale co, SM říká, že nejlepší je Octavia Prima.
Pamatuju, jak jsem loni byl ve Škodovce právě na tu Primu mrknout... No opravdu zklamání, takové věci jako žádná loketní opěrka, černý interiér, zvenku černé plastové kliky, černá plastová zrcátka... maličká kola 15"... prostě bez těch chromových doplňků uvnitř to vypadá jako socka... :-| A to i po praktické stránce - viz ta loketka.
Takže tam dají C4, která má chudší výbavu než 308? Tady asi někdo nemá rád Peugeoty nebo Peugeot dal redakci málo reklamních triček... 8-s -
bicak77 03.02.2012 07:02
« Re: Re: 30 "skvělých tipů"
Já to taky nechápu. Nemám vůbec nic proti Škodě, dokonce od konce loňského roku nám přibila do rodiny jetá OII pro přítelkyni. Ale z vlastní zkušenosti vím, že o nějaké extra výhodnosti (u nové) nemůže být řeč. Loni v květnu byl rozdíl mezi mojí C4 a OII ve srovnatelné motorizaci a výbavě 70tis....a dnes to bude podobně. A to jako stojí za ten kufr nebo co?
-
-
Mates81 02.02.2012 21:02
« Re: 30 "skvělých tipů"
Taky kupuji Auto TIP, SM je opravdu taková "znouzecnost". Velká výhoda Auto TIPu je ta, že můžou brát z německého AutoBildu. V podstatě úloha redakce v AT je hlavně překlad, jelikož většina článků, testů v AT je z Německa. Redaktoři ve SM nejspíš vše tahají z paty >:-[] >:D :yes:
-
-
-
woody-alien 23.02.2012 22:22
V půli testu
Tak jsi se dostal k půlce pomyslného testu na 100.000 km a zdá se, že se 308a umístí vysoko. ;-)
Stále sice platí "Neříkej hop dokud....", ale přeju ať ti to vydrží, bys mohl pod praporem Lva šířit víru ohněm i mečem. >:-[]
Při té příležitosti jsem si znovu přečetl celou recenzi a musí se nechat, že bez ohledu na hodnocení se jedná o jednu z nejkvalitnějších recenzí, ať už zpracováním nebo kvalitou informací. :yes:
PS: Doufám, že z dovolené v pežoťácké domovině sepíšeš nějakej cestopis. ;-)-
-
matii 24.02.2012 05:43
« Re: Re: V půli testu
Díky boys, zatím si nedělám iluze. Znáte to, skončí záruka (říjen 2012) a (ne že bych si t přál) začne to haprovat. I když objektivně musím přiznat, že jsem si tu motorizaci vybral nakonec asi dobře, bo na Peugeot fóru na ty motory THP dost nadávají co se týká spolehlivosti. Navíc, zajímavé je, že to jsou (až na vyjímky) spíše majitelé faceliftovaných 308ček. Možná to je dané tím, že v době první generace (2007 - 2010) ty ceny THP byly dost vysoké, tak jich tu nejezdí tolik. Nevím.
Nikdy jsem nebyl zarytý Peugeoťák, ale od té doby co mám 308 tak nějak na lvíčka nedám dopustit, občas se chovám podobně jako jistý GTI, jenž neochvějně hájí jméno koncernu VW. :-)
Tu Francii hodlám dokonale zdokumentovat, takže i nějaký ten cestopis by mohl být. tak nějak už se nemůžu dočkat.
-
-
-
matii 25.02.2012 14:58
Mám vztek
Dneska jsem se vrátil z odpolední procházky a už zdálky vidím, že je na autě něco neobvyklého. Někdo to do něj zezadu nabořil a ujel. Škody nejsou velké (zdeformovaná a odřená SPZ a odřený zadní nárazník. Ale mám vztek na *, co neumějí řídit a napasují to do stojícího auta zezadu.
Je mi jasné, že městské auto tohle občas potká a nějaký drobný škrábanec neřeším, ale tohle musela být prda. SPZ se vytvarovala tak, že šrouby od rámečku pod ní vylezly ven.
Mimochodem, už jste někdo přetíral písmena na SPZetce? Musím jí vyměnit pokud je poškozená, nebo stačí jen vyrovnat a ty čísla přetřít? -
-
Ronault. 10.03.2012 22:35
Auto a...orgasmus?
Matii, jsi si jistý, že je tato fotka k tématu fotosoutěže? Já bych to spíše tipoval na "Auto a má neuvěřitelná "radost" z něj" nebo "Auto a orgasmus" >:-[]-
woody-alien 10.03.2012 23:03
« Re: Auto a...orgasmus?
>:D Jj, je to slušnej "výstřik....
A kdyby na fotce byla i30tka a autorem fotky Icescent, tak bych tvému vysvětlení věřil na 100%. >:-[]
-
-
woody-alien 21.05.2012 21:58
Na ptáky jsme krátký...
na ptáky jsme malý páky, je to tak, že pos.erou ti tvůj auťák. >:D
To máš, matii, asi opravdu smůlu, protože já mám na autech ptačí lejna spíš vyjímečně. Ovšem nesmím jet za bráchou do Kladna. Tam mi auto tak pokáleli, že snad na střeše nebyl flek, kde bys viděl původní lak. 8-s >:-[]
Nuže dobře, usnadněme to našim následovníkům a vytvořme již nyní databázi míst, kde na auto nejvíc se.rou ptáci. Takže Kladno bych vzal jako etalon, přidáme tedy Teplice (rating Teplic určíme na základě fotodokumentace na ustavující schůzi)....a kdo bude další ? ;-) -
matii 05.08.2012 14:50
Francie 2012
Zdravím všechny, tak jsem zpět ze země vína, hořčice a žabích stehýnek. Rád bych hodil pár poznatků na NET, ale nevím kam. Do recenze nechci a tady je to takové těsné. Poraďte. -
-
d.a.m. 08.08.2012 21:45
« Re: Normandie, Bretaň, Paříž
Super - díky za parádní počtení!
Francii mám rád, je to hrozně půvabná země. V Paříži jsem byl mnohokrát a musím říct, že to je opravdu asi nejkrásnější město na světě (hned za Mělníkem a Ústím n.L. >:-[] >:D ).
Za sebe ještě doporučuju Provence a Alpy. Francie má ale všude co nabídnout a země je to opravdu moc hezká.
Jen je tam na můj vkus moc..."Francouzů" z Afriky ;-\-
-
white label 08.08.2012 22:25
« Re: Normandie, Bretaň, Paříž
Tak to buď rád, že tě neokouzlily třeba USA, nebo Rusko..., ale já bych řekl, že tvůj "problém" je hlavně v tom, že tě Francie okouzlila ještě než jsi tam vůbec přijel... >:-[]
Zatím jsem stihl přečíst jen asi třetinu, ale určitě se k tomu brzo vrátím, máš to sepsané fakt pěkně. :yes: ;-)
-
-
DanV 09.08.2012 12:04
« Re: Re: Normandie, Bretaň, Paříž
Moc hezký, snad jen škoda, že jste na ten severozápad Francie neměli víc času.
A zda-li pak jste ochutnali místní speciality? Palačinky v Bretani, šneky, cibulačku, kohouta na víně? :-)
Trošku mě překvapuje, že jste platili za parkování. My jsme neplatili vůbec nikde. I když je fakt, že jsme parkovali vždycky dál od centra a došli jsme to pěšky.-
matii 09.08.2012 17:50
« Re: Re: Re: Normandie, Bretaň, Paříž
JJ nakonec mne to taky mrzelo. Ale řekli jsme si, že se sem ještě podíváme a projedeme to až na Finistére. Zkusili jsme pouze ty palačinky, bo ty tři dny byly dost hektický. S tím parkováním máš pravdu, ale třebas u Mont.St.Michel nikde nezaparkuješ zadarmo. A těch pár Euro co to stálo jsme zase neřešili. Spíš jsme upřednostnili časovou úsporu. Dneska bych už asi vyměnil dva dny z těch sedmi v Paříži za dva v Bretani, ale jeli jsme poprvé, tak jsme spíš získávali zkušenosti.-
DanV 10.08.2012 11:10
« Re: Re: Re: Re: Normandie, Bretaň, Paříž
My tenkrát u Mt. Saint-Michel parkovali ve vesnici tešně před na parkovišti u nějakýho obchodu a došli to pěšky podél kanálu. Docela romantická procházka, když odhlídnu od deště, kterej nás potkal na cestě zpátky a zničil oba telefoy, co jsme u sebe měli :-)
-
-
-
-
-
-
matii 11.09.2012 15:34
BLOG
Asi sem natvrdlej, ale je tu někde manuál, jak si založit blog a vložit tam článek? -
Thomasino 26.09.2012 20:34
Po 60-ti tisících svíčky?
Ahoj, proč po 60.000 km svíčky?? Není to nějak brzo?
Jinak jsem jel nedávno s tímto motorem v DS3 a musím říct, že tohle se panáčkům z BWM (a trochu i PSA) celkem povedlo :-) :yes:-
-
Jetty 27.09.2012 18:29
« Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Já jsem měnil svíčky na 1.8T po 120tis a vydržely tu porci bez jakýkoli problémů (myslím že to byly origo Bosch). Ale pro dobrý pocit je měnit již po 60tis km, v tom taky nevidím problém . ;-)
Rone měnit svíčky dřív než po 60tis mi přijde blbost, ještě tak bych to pochopil u plynu, ale u konvenčního benzínu je to podle mě naprostý nesmysl... :-|
Jinak přeju Matiimu ať Peugeotek slouží spolehlivě dál :yes: :-)-
-
-
-
Thomasino 27.09.2012 21:01
« Re: Po 60-ti tisících svíčky?
No vida, tak to zvážím, jestli na konci zimy při pravidelném ročním servisu s výměnou oleje neuděláme i svíčky, což bude tak po 60-ti tisících. Minimálně to proberu s dvorním servisákem :-) Ale dříve v Mondeu u dieselu jsem je neměnil ani po 80-ti tisících a pak jsem ho prodal :-!-
white label 27.09.2012 22:51
« Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Th
Taky diesel žádné zapalovací svíčky nepotřebuje (tomu stačí ke vznícení tlak a určitá teplota, nikoli jiskra), má jen žhavící, ale a to je "trochu" jiná písnička.
>:-[]
-
Thomasino 28.09.2012 11:18
« Re: Po 60-ti tisících svíčky?
No vidíš, to mi nedošlo ! >:D >:D :yes: Já měl diesela jen jednou (naštěstí - myslím teď kvůli zvuku motoru, spotřeba je jiná věc samozřejmě) a už je to dlouho.. No prostě jsem u žádného z minulých aut svíčky neměnil, protože jsem ho většinou po 3 letech prodával >:-[] :-!
-
-
-
Ronault. 27.09.2012 21:03
« Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Přidal bych se k Merkurovi... Já pokud se nepletu měním možná i dříve, naposledy s velkým servisem včetně rozodů atd., ale už tak servisák říkal, že po 30t vůbec není o čem přemýšlet a svíčky rovnou měnit. A asi to má spojitost i s cívkami. Častým problémem mého motoru jsou prý cívky, píšu prý, protože já mám po 300 t km původní.
Jetty - no já nevím, asi jsem ze staré školy, ale olej taky měním v polovině toho, kdy mi předepisuje výrobce (15t místo 30t), vzduchový filtr taky min. jednou do roka... a motor šlape pěkně i po těch 300t km. -
Jetty 27.09.2012 21:07
« Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Merkure nevím jestli jsi * ty, když je měnils po 80tis nebo tvůj mechoš, nicméně Bosch je doporučuje měnit po 60tis, nebo 90tis [odkaz] . Jak říkám, já na ně najel 120tis bez problémů, protože motor se choval normálně a já žil v tom, že vydrží min 100tis, ale měnit by se měly dřív... ;-)
Rone, na tobě asi servisák rád vydělává >:D :yes: Nicméně s olejem souhlas, já ho také dělám po 15tis (první výměna už po 10tis) a to tam leju předepsaný Long Life normy VW507, vzduchový filtr každých 60tis (dle servisky), pylový každých 30tis (dle servisky), naftový každých 60tis (dle servisky 90tis), brzdová kapalina taky měněna při 60tis... určitě na servisu nešetřím, spíš naopak, ale ty svíčky fakt nevím...
EDIT: k těm cívkám, já jednu měnil chvilku po tom co jsem přeskočil 200tis km a už na nových svíčkách. Nevím, jestli to ovlivnila ta pozdní výměna, těžko říct, protože to byla dle diskusí poměrně častá závada motorů 1.8T a 2.0TFSI ;-) Jinak když jsem Octávku prodával, tak měla najeto přes 280tis a dělal jsem na motoru pouze tu jednu cívku, spojku 1x (spotřební věc), termostat, čidlo teploty motoru a měnil klima kompresor za repasi, což si myslím je taky v pohodě a něco to svědčí i o pravidelné údržbě auta :yes:-
white label 27.09.2012 22:54
« Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Vzduchový po 60 tis. je žalostně málo, nevím který id.iot to kde vymyslel. Dřív to bývalo po 30 tis. km, což považuju stále za minimum. Co na kusu papíru ušetříš, když pak jde do háje výkon i spotřeba.-
woody-alien 27.09.2012 23:34
« Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Naprostej souhlas. Ono i servisní plán výrobce (tzv. dle servisky) je třeba brát s rezervou. A taky si často vyslouží kritiku, protože např. u užitkáčů jsou častým reklamním argumentem servisní náklady, čili se výrobci předháněj v délkách výměny oleje (až 40.000 km) atd. Navíc je třeba brát v potaz provoz toho kterého auta, nemůžeš u auta s malým nájezdem dodržovat výměny filtrů, oleje atd. jenom podle kilometrů. A další věc, např. u Suzuki o dost snížili intervaly výměny oleje a filtrů pro 1.9 dCi a zřejmě věděli proč. Z této známé časované bomby se jim podařilo vykouzlit celkem odolný motor. Takže je na místě otázka, jestli spíš věřit vlastnímu rozumu a prověřeným zkušenostem nebo tomu, co je napsáno v servisní knížce od výrobce. Já jsem tedy pro to první....
A k těm svíčkám - 50.000 km je bez ohledu na to, co tvrdí výrobci, pro mě hraniční hodnota, po které už svíčkám nevěřím ani jedno zapálení. ;-)
-
-
Ronault. 28.09.2012 00:21
« Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Jetty, někde pod Fanoušem najdeš seznam všeho, co se při velkém servisu motoru vyměnilo i s cenovkou a dobře vím, že si na mě servisák nic velkého nevydělá. ;-) Samozřejmě svíčky si jinak měním sám, to je opravdu snadný úkon, stejně jako výměna oleje nebo všech ostatních filtrů.
Žít v domění, že svíčky jsou jakože v pořádku nemusí znamenat jen poškození cívek, ale klidně katalyzátoru, další drahá věc oproti svíčkám.
Jak píše WL, tak pár stovek za vzduchový filtr je minimum, hlavně při prašnosti... stačí se podívat, jak filtr po cca 20t km vypadá. Někdy jej jen vyklepu i po 10t km, je to otázky 3 minut.
Pylový filtr každý rok, a na podzim vždy opakovaně vytáhnout a vyklepat, protože v něm není problém najít nasáté listí a hlavně různé nášky ze stromů.
Já to teda s péčí o auto nepřeháním, na pravidelné kontroly do servisu nechodím, servisku nemám, ale co jde, to si pravidelně servisuju sám a na zbytek si zajdu, jak je zapotřebí, třeba geometrii vždy po zimě, na kontrolu vůlí řízení, když se zrovna neblíží STK...-
Jetty 28.09.2012 05:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky?
WL - s tím vzduchovým filtrem máš pravdu, ale je nutné přihlédnout i na to, jakým způsobem auto provozuješ. S Octávkou jsem jezdil převážně kratší trasy (okolo 15tis za rok) a měnil filtr po 30tis, s Jettou jezdím naopak dlouhé (okolo 25tis za rok, z toho město max 10%) a filtr vyměnil po 60tis dle servisky. U auta v servisu si stojím (dělá mi na něm kamarád), takže filtr jsem viděl a věř že vypadal lépe než na Octávce po 30tis... podle mě hrají roli i motohodiny. Jinak dostane filtr zabrat na dálnici, kde za hodinu na 6. př. stupeň najedu 130km a jinak ve městě a okolí, kde na ty samé km potřebuju klidně hodiny 4... ;-)
Woody - jasně že se nemůžeš řídit jen dle servisky, výrobci se honí za nízkými náklady kvůli fleetům, na úkor opotřebení motoru a celého auta - interval Long Life je toho přímo zářným příkladem... ;-\ U aut s nízkým nájezdem se servis samozřejmě řeší podle data výměny, ale to se mě nikdy netýkalo ;-)
Rone - ten pylový filtr, záleží i na tom, jak výrobce tu vzduchotechniku udělá. Např u Laguny ho na podzim a na jaře vytáhnu a vyklepu, protože jak píšeš je tam listí (jednou se mi list dostal až k ventilátoru a ten zvuk mě pak pěkně nějakou dobu .... než zase vylétl), přitom u Jetty s tím nemám vůbec problém... je ale pravda, že pokud jsem doma tak stojí v garáži . K tomu servisu - jasně že když máš starší auto, tak si hodně věcí uděláš sám, nicméně já na servisky musím, nerad bych přišel o 5ti-letou záruku a auto s jasným původem a km si taky lépe drží cenu ;-)-
Thomasino 28.09.2012 11:24
« Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Jetty - souhlas. Taky raději jezdím do značkového servisu kvůli 4-leté záruce a jasné servisní historii. Jak správně píšeš, auto s plnou servisní historíí se mnohem lépe prodává. Samozřejmě další hlavní důvod je pro můj pocit, že vím, že dostane správnou péči (což ale nezaručí značkový servis jako takový, pokud na něj člověk nemá dobré reference), zvláště když se o něj stará jen jeden nejšikovnější mechanik a ještě si raději beru den dovolené a jsem celou dobu u auta :-) Každopádně jste mě ukecali, až budu v březnu měnit olej, tak jako každý rok, nechám udělat asi i ty svíčky, což bude počítám tak po 60-63 tisících km :-! -
Ronault. 28.09.2012 13:31
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Jetty: Vemu to postupně... Podle mě nebude autorizák proti, když budeš chtít vyměnit nějaký filtr a olej dříve, do servisky ti to určitě rád zapíše. Navíc pokud to je v polovině, tak klidně můžeš na pravidelnou chodit do autorizáku a v polovině si filtr vyměnit doma, na to nikdo nepříjde a autu neublížíš. Ještě nejsem jistý, kdy a jaké auto budu kupovat, ale vzhledem k tomu, že ročně toho nenajedu málo (za poslední 3 měsíce 10t km), tak je ve hře diesel a v ten moment bych olej měnil určitě v polovině předepsaného cyklu, klidně mimo autorizák.
No já mám tu smůlu, že v Brně stojím venku pod stromy a aktuálně se snažím v areálu práce najít nějaké místo, kde po každém příchodu k autu nebudu muset odfoukávat listí a a jiný binec... našel jsem je místa vyhrazená pro vedení nemocnice, takže asi se budu muset urychleně stát vedoucím pracovníkem >:D-
Bud 28.09.2012 14:26
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Vedoucím pracovníkem :-) .... to tě bude hodně stát (myslím kvitu, nebo jiných naturálií) >:D
A co se týče toho vzduchového filtru, před týdnem jsem ho měnil, myslím, že na něm bylo najeto 30tis. (já jistých 20 a bývalá majitelka zřejmě kolem 10) a byl špinavý dost. Něco šlo vyklepat, ale jinak byla ta špína v tom papíru. Tak určitě není co řešit. I když je pravda, že jiný vzduch je u nás v ocelovém městě a jiný někde pod Tatrama :-) A olej s filtrem musím měnit už po 10 tis. i když je to čistá syntetika. Jeden rok prostě nepustí. :-) . -
Jetty 28.09.2012 17:56
« Re: Po 60-ti tisících svíčky?
Rone - autorizák samozřejmě není proti, však jsem ti psal, že naftový filtr a olej dělám po polovině předepsané výměny. Jinak ti přeju, ať brzy dosáhneš toho parkovacího místa na výsluní ;-)
Thomasino - přesně tak, o auto se mi musí starat někdo, kdo má mou důvěru a nejlépe pod mým poloamatérským dohledem >:D :yes: ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
četl jsem si nyní tvou recenzi, je poměrně krátká viď? U fotek bys třebas mohl doplnit popisky, jinak autu samému - ta motorizace je na toto auto vynikající. :yes:
Jinak ta fotka, nyní numero uno v recenzi, tak v zadu za tvým autem stojí žlutě banánová škoda 120L, přesně takovou měl můj nebožtík děda, naprosto tu samnou ...
No heleď, jsme rádi že jsi tu, píšeš že ti je 38x let, takže jsi "zkušený střelec" a mohl bys nám to ještě dopoladit, aby ta recenze byla ještě lepší než-li je nyní. KUJUDĚ
Jinak hoši, po dlouhé době jsem zase první!!! >:D