Už je známa cena 308 GTi - 37 200 evropských éček. Hmmm Hmmm

tiež slintám, ale ja pôjdem teraz asi do niečoho iného

Čau Matii,
mě se ty červené prahy líbí :yes: Je sice pravda, že tomu trochu chybí návaznost z boku na zadní nárazník, ale třeba to časem ještě nějak doladíš ;-)
K brzdám absolutně bez výhrad, to se červenou barvou nedá zkazit. Jediné co mě dostává, když má někdo vzadu bubny a nabarví celý buben kontrastní barvou, to je pak jako pěst na oko. Docela jsi se vyhrál s nápisem - šablona?
308R - vypadá parádně zvenku [odkaz] i zevnitř [odkaz] :yes: Mám teď služební stříbrnou 308 1.6Hdi a je to hodně povedené auto. Naprosto srovnatelné s Golfem. Akorát mi u toho chybějí koně, když člověk přitlačí na pilu, ale to je problém dané motorizace >:D
Jinak do sériové 308R bych hybrid necpal. Dle mého názory by byl ideální pohon 2.0T s výkonem někde v rozmezí 300k :yes: ;-) Ale lakování bicolor bych klidně nechal, ikdyž to červeno-černé, co bylo vystavené v Ženevě se mi líbilo ještě víc...

[odkaz]

500k/730Nm :-O

Na tomto odkazu je to lepší v tom, že na výšku je ta nástavba menší/nižší a končí to už ve 2/3nách délky prahu, proto tolik nechybí návaznost zadního nárazníku k tomu.
Přesto, ani tady (by) mě to nepřesvědčilo...

Tady byla inspirace ...
[odkaz]

Jinak věc názoru ... mně se to jako extrovertovi líbí . :-! :-! :-!

Jo, můj názor je takový, že je to něco jako "denní verze" (červených) neonových trubic pod prahy. Prostě v duchu principu upozornit na něco, tak trochu/tzv. "za každou cenu".
S červenou (nebo jinou podobně výraznou doplňující barvou) je třeba (zvlášť u běžné konfekce) zacházet/šetřit jako s šafránem. Na to je to ukončení prahů hrozně velké/masivní.
Navíc to zdůrazňuje absenci stejného ukončení u zadního nárazníku.
[odkaz]
Proti lakování třmenů nic nemám, přesto bych u běžné (no HH apod.) konfekce nevolil podstatně výraznější barvu, než je barva karoserie. Černá, nebo stříbrná by byla úplně v pohodě a ještě by byla praktičtější. Ale samozřejmě, že proti těm červený spodkům je tohle prkotina...

Tak červené třmeny určitě ano, ale ty prahy zase za mě určitě ne... trochu moc kolotočářsky to na mě působí :-( Ale proti gustu...

Jo měl jsi štěstí, takže docela závidím ;-). Kdyby mi na Oktávku pasoval novej zkosenej multifunkční volant z Rapida / Toleda / Golfa, tak taky neváhám.. jenže přebastlit to, je prej celkem fuška, tak si nejspíš nechám asi přešít ten starej.. no a jelikož je Okrávka tuctový auto, tak je to jednodušší, páč tyhle věnce maj skladem a po přehození se jen pošle zpátky sundanej kus... no takový jsou plány do budoucna ;-)

Letním 17tkám a "dobrýmu roku" zdar ;-)

Díky, taky jsem uvažoval o přešití, ale stojí to 2000Kč a musíš jim dát sundaný volant. Tenhle byl navíc mnohem silnější a hezčí, takže těch 1300Kč navíc nic neznamená.

Člověk je rád, když najde spřízněnou duši. Za chvíli přezouváme a pak si ty naše miláčky pořádně užijem. Měj se fajn.

Zdravím, dlouho jsem nekoukal do diskuze. Pokud se nemýlím je na lak záruka 5 let, takže bych to zkusil reklamovat přímo u Peugeotu za předpokladu, že jste pravidelně (narozdíl ode mne) chodil na garančky. Měli by vám to "přeláknout".

Já jsem to vybrousil, přetřel tou opravnou barvou a následně lakem, co Peugeot prodává v sadě.

Gratuluju k novýmu volantu, k autu obecně a k super recenzi taktéž! Nutno přiznat, že i když se neřadím do tábora fanoušků galského kohouta (fandím italům a japonců) a mám doma klasický český auto, tak vidím hodně společného.... neb ať máme každej jakej chcem vkus a jakýchcem auto, jde o to, jakej máme vztah k 4kolovýmu miláčkovi... a ten máme dost podobnej :-).

Každopádně lvíček je fakt z francouzů nejhezčí a souhlasím, že ta otevřená tlama, to je něco! (ještě hezčí měl snad jen 407 SW, kde mi to evokovalo otevřenou tlamu manty obrovské ;-)). S přesně stejnýma Goodyearam jsem na Oktávce nadmíru spokojenej, i když jsem pokukoval po Pirelkách, ale taky se mi nelíbil vzorek. Jo a k tomu volantu... Sice to máš už vyřešený, ale existuje ještě cesta nechat si jej přešít, což mám tak trochu někdy v plánu :-).

Takže ať kára dál slouží jak má!

Ahoj Matii,

můžeš se prosím podívat, jestli ti ode mě přišla SZ?

Bicák

Dobrý den, rád bych se zeptal na drobné puchýřky na vnitřní straně dveří. Vlastním P308 SW z roku 2012 a před Vánoci jsem zjistil, že puchýřky mám na 4 z pěti dvěří. Na pátých dveřích dole v levém rohu, na ostatních dveřích nahoře. Pouze dveře u spolujezdce jsou OK. Jde o rez, nebo vadu z výroby? Jak jste postupoval při opravě?

Děkuji Honza

RCZ R odzkoušeno ... mám z toho takové pocity napůl. Předně, už má zvlněné kotouče. Narozdíl od RCZetek 200k (starý a nový model), co jsem projel loni a předloni má manuální seřizování sedačky. U auta za mega?!

Vzhledově zvenčí za jedna, všude kde jsme projížděli budilo pozornost. Interiér? Charakterizoval bych jako usnutí na vavřínech. Základ ze staré 308, budiž. Ale zase stejný dotaz. Ta sedm let stará grafika palubního počítače u auta za mega? Otázka je, zda se také pro běžného uživatele hodí.

Už RCZ 200k bylo na okreskách dost živé, ale Rko už mi připadá až příliš. Takový výkon na přední nápravu není pro naše rozbité komunikace ideální. Musel jsem si pořád hlídat plynový pedál, protože při stylu jízdy pravá ruka na řadičce, levá na volantu stačí na nekvalitní okresce trochu v zatáčce přišlápnout a máte co dělat abyste udrželi volant. Vím, asi je to otázka cviku, ale přeci jen bych se rozmýšlel zda nejít do vymazleného RCZ 200K v bílé kůži, než do "holého" Rka o 300k dražšího, zvlášť když jeho ND se pohybují ve vesmíru. (obložení 25k).

Palec hore za propagaci rallye :yes: ;-)

matii, v Mělníce s RCZ-R jezdili tatíci s igelitkou a v pantoflích cestou z Tesca (viděno na vlastní oči), takže jde spíš o to, v jakém stavu dorazí k Vám. >:-[]

to Ronault ... "pokud ti ho nezničím". Jedu ho prubnout zítra. >:-[] >:-[] >:-[]

No já myslím, že nebýt těch smajlíků, už by tu dávno řádil WL...

CLA neber, stojí za nic... za pár dní bych si měl otestovat RCZ-R a pak ti řeknu ;-)