Škoda Octavia BXE

Hodnoceno: 7× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Octavia II byl už pár let mým vysněným vozem. Prostě se mi líbil. Proč? To nedovedu vysvětlit...Automobil jsem kupoval skoro před rokem z AAA auto, měl najeto 103.000 km a vypadalo velice zachovale. Před koupí jsem s ním objel pár autoservisů, kde potvrdili pěkný stav, včetně km v autorizáku. Šlo tedy o vůz s operativního leasingu, s plným servisem. Trochu risk, ale zase člověk ví, že to neprodávají proto, že je tam něco špatně a chtějí se toho zbavit, ale prostě proto, že to má tři roky za sebou. Před O2 jsem jezdil ve favoritu, fabii 1.2htp, hyundai lantra. Octavia mě po první jízdě nadchla, možná že i nadšení z prvního naftového motoru udělalo své. A samozřejmě výbava elegance, s koženým multifunkčním volantem, maxidotem, dvouzónovou klimou, xenony, sluneční clonou atd. působí velice příjemně.

Silné stránky

- Auto jako takové mi přijde velice dobře zpracované, kvalitní a pohodlné.
- O velikosti kufru se netřeba zmiňovat (při stěhování, kdy jsem musel použít 6x celou fabii, jsem octavii využil jen 2x)
- Líbí se mi:)
- Moc nežere (spotřeba 5,4 litrů/100km) a to si na to občas šlápnu...
- dobře jede (motor 1.9TDI v jistých režimech jízdy, především klidnějších, je nesmírně příjemný)
- velmi dobře brzdí (4x kotouč je znát)
- dostatek levných ND na internetu nebo přes známe v origo servisech
- zkušenosti autoservisů s těmito vozy (a nejen servisů, na internetových fórech je toho tuny)
- zatím drží pohromadě
- xenony svítí naprosto famózně, když jsem si na ně zvykl
- TDI 1.9 77kw za studena nehezky chrochtá

Slabé stránky

- velmi lehké řízení (ale zvykl jsem si)
- pří razantnější jízdě dochází motoru brzy dech
- problém s navigací columbus (zloději)
- neustálé drncání sluneční clony
- papírové brzdy

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- Najel jsem zatím necelých 20 tisíc km, auto mělo 103 tisíc km, teď má 21 tisíc. Porucha nebyla žádná.
- Nechal jsem vyměnit žhavicí svíčky (starline :) z toho nemám dobrý pocit) a preventivně rozvody.
- Poslední dobou mi začalo po vypnutí chodu něco v motorovém prostoru hučet až skřípat. Nepřišel jsem na to, co to je.
- čekají mě zadní kotouče a desky ( na netu TRW cca 3000,-Kč za díly)
- jednou zazlobil tempomat

Zkušenosti se servisem jsou ale zlé. Autorizovaný servis ani náhodou, je to drahé a jsou to paka.
Zkoušel jsem i garážníka, to vypadalo velmi dobře (výměna svíček), ale pak se z toho ukázala docela hrůza (zapomenutý šroub do kola, poškozený elektron, natahování cen).
Nakonec jsem našel autorizovaný servis VW/Audi a musím uznat, že jejich úroveň je o dost vyšší (dá se předpokládat, když servisují hlavně dražší auta jak škodovky).

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Z AAA zkušenosti různé. Prodej byl v pohodě, když člověk ví co chce a nenechá se nutit, tak je to OK. Umožnili mi v pohodě vybrat si servis na prohlídku vozu, vůz dostavili do mého města, přidali záruku na ojetinu (12 tisíc km nebo rok, ovšem nad 100.000 km ojetina má tu záruku značně ořezanou), CEBIA certifikát k zahození taky nebude. Přidali ptákoviny jako kosmetika (ale hodila se velmi) atd. Úvěr schválili mega rychle.
Na druhou stranu personál byl spíš cvičený v kecání než v prodeji aut a faktech.