Kým 1.2 a 1.2 16V boli viac-menej navzájom predchodcom a nástupcom, 1.9 D v dvoch výkonových verziách sa robil síce súčasne, no v slabšej verzii zrejme len pre úžitkový variant Express. Pre 5-miestnu verziu by bol už zrejme príliš slabý, ale napr. pre mestský rozvoz ľahkého objemného tovaru (napr. kvety, zákusky....atď) plne postačujúci a úsporný. Mne by teda postačoval. ;-) :yes:

aha, tak tzo je celkem zajímavé. proč takhle krmějí zákazníky? :-O

1.2 43kW/59k (uvadzanych 60k)
1.2 16V 55kW/75k
1.9 D 40kW/54-55k (uvadzanych 55k)
1.9 D 48kW/65k (niekedy uvadzanych 47kW/65k, avsak 47kW zodpoveda skor 64k)
.......tolko k 1.2 benzinu a 1.9 dieselu

jo, jinak dneska jsem našel doma ceník Kangoo z roku 2003. A je tam 1,9D která má výkon 47kW/65Ps takže skoro stejně jako 1,2 tehdejší ne 16V. jenom že jak jsem to uviděl tak jsem si vzpomněl na tu výměnu názorů pod kangem ;-)

pardon to mělo být k tomuto, mě to nějak odpojilo a všechno se nějak podělalo... :-|

aha, ta kto jsem ani netušil. vím že logan to neměl a najednou to bleskurychle měl. cože megan neměl ani jeden airback? jinak díky, já jsem se to snažil najít ale neuspěl jsem nijak.

Ahojte. No podla mňa má Kangoo sériovo ABS až od roku 2005 alebo 2006. V príplatkovej výbave už bolo ABS možno aj od začiatku výroby Kanga. Keď sme ho kupovali v 03. tak to bola príplatková výbava ešte aj pre Privilége. Pre novú generáciu to bude samozrejmosť :-)

No, to moze byt tazsie. Ked sme vstupovali do EU, hovorilo sa, ze budu musiet mat preto vsetky auta ABS standartne. Zvlastne, lebo krajiny EU z cias, ked sme tam neboli, tak taketo pravidlo nepoznali. Ale je fakt, ze sa ABS onedlho stalo sucastou serioveho vybavenia aj napr. Loganu, Spraku, Fabie.... Neviem, ci sa mi podari zistit, odkedy malo Kangoo ABS standartne v ČR, ale minimálne sa na to mrknem. Teraz nie som pri svojom archíve, takže trochu neskôr teda.
Inak, je dost mozne, ze Kangoo dostal ABS este skor, nez vyssie spominane modely, nakolko Renault znicoho nic zacal zrazu klast velky doraz na bepecnost. Najskor sme tu mali prvy Megane, ktory v najlacnejsej verzii RL nemal ani 1. airbag, a po facelifte v 1999-om dostal tusim seriovo ABS + 4 airbagy. Podobne je na tom Clio II. Po facelifte v 2001-om odstalo zrazu 4 airbagy a ABS seriovo. Ale ako som povedal, mrknem na to. ;-)

zdravím Tě lorenzi, vím, že víš o Kangoo hodně, nevíš také odkdy bylo v sériové výbavě u všech verzí ABS?

Lehka noha = dobry ridic. No teda nie rovna sa, ale v tomto pripade snad ano. Faktom je, ze palubny PC nebol v tomto prevedeni ani za priplatok, co je skoda, lebo na Fabii ho mame a velmi si to chvalime. Jeho sledovanim sa da spotreba pekne posunut dole (Fabia SDI: napr. 3,3 Zilina-KE ). :-)

anebo dobrý řidič,na tuhle možnost jsem zapomněl ;-)

Lehka noha a doufam, ze i dobry motor. 8-s Idem mrknut na toho Swiftika. ;-)

spotřeba je velmi velmi nízká, bud lehká noha,nebo dobrý motor:) podle tvé připomínky k fotkám swifta GTi jsem jich pár přidal,tak mrkni jestli je to víc než na pět bodíků :)

Díky. ;-) :yes:

Pekna dodavka. Je dobre ze sou takove auta. Nalozis do nej hodne lidi, a pritom nepotrebujes autobus a jeste k tomu dobre jede. Kdyz je k cemu vyuzit tak je to dobra volba...

Díky. Pravdu povediac, trochu sa bojim, ked viem, ze je to Ranault, ale zatial na aute zlyhalo len to, co je jednoznacne Opel. Predajca!

Solecne s Renaultem nejhezci dodavka... zadna krabice bez tvaru, ale designove velmi povedena dodavka... Navic to vypada, ze mame stejny motor, akorat jinak nastavenou RJ... tak az jezdi a mas to za deset ;-)

tak to mě docela překvapilo že jenom jako užitkáč, ikdyž jiný auta ve sportovní verzi jsou taky jenom jako užitkový(třeba Ford Connect T2000)
nemáš zač :-)

Ty kokso! Trosku sa mi sice zda preplacane, ale aj tak mnam! Inak, sestersky model z anglicka, Vauxhall Vivaro, existuje aj vo verzii Sportive (tusim tak sa vola) a co je zaujimave, len v nakladnej verzii.
Diky za odkaz. :yes: ;-)

lorenzi, myslím že se ti bude líbit :-)
[odkaz]