Toyota RAV4 D-CAT 150k

Hodnoceno: 6× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Protože jsem tady zatím nenašel žádnou recenzi na tento vůz, pokusím se trochu popsat mé zkušenosti za cca 14 dní provozu... Nejprve musím říct, že jsem měl půjčenou RAV4 se stejným motorem, ale v manuálu, takže mohu srovnávat...
Předchozí vůz byl Renault Grand Scénic 2011 s motorem 1.6 dCi o výkonu 130k. Byl skvělý, auto obecně bylo bezva, ale bohužel jsem ho zrušil...
Hodně jsem řešil, co místo toho, uvažoval jsem i o stejném autě (opravdu byla spokojenost), ale nakonec jsem volil mezi Mazduou CX-5 a právě RAV4. Pro RAV4 rozhodlo několik věcí:
- kvalita značky
- příplatková výbava v Mazdě tady v ceně
- celkově se nám vůz líbil
- prodejce v Praze, který byl obchodník :-)

Zkušenosti mám zatím velmi pozitivní, hlavně auto je úplně jiné na cestě než třeba Scénic... Francouzi jsou houpaví, tady jakoby auto někdo přilepil.. :-) motor je vynikající, nejsem žádný závodník (byť se mi stalo, že jsem měl vážnou nehodu), takže v pohodě stačí.. Tady vidím velký rozdíl v automatu vs. manuál, zvlášť díky "pádlům" pod volantem u AT, velmi pozitivní zkušenost! Podřadím si dle libosti a nemám strach, že nepředjedu, fakt vynikající vychytávka :-) Motor obecně hodnotím jako fakt dobrý, někdo někde psal, že v kombinaci s automatem to bude autu škodit, ale turbo si fakt pomůže a podřazením je to pitomost - nebudete mít problém!
Sedačky jsou velmi pohodlné, uspořádání palubní desky taky bezva, nejlepší ale je, že není středový panel, takže když jsem vyšší, nemám problém...
Co bych ale vytknul, jsou drobnosti, ale jsou... Někdo kritizuje hodiny, že to jsou staré digitálky, ale rázu auta právě odpovídají, tohle je OK... nicméně nejedou ve 24H režimu.. dále venkovní teplota je pouze v režimu přepínání palubního počítače - vopruz.... A to nemluvím o tom, že u tak drahého auta bych očekával "kapsu" na sluneční brýle... minimálně na místě držadla u řidiče... otázka 200,- Kč?? Fakt škoda...
Dále pak není zdířka na nabíjení u zadních sedadel (alespoň jsou dvě vpředu) a zadní sedadla nemají žádný kryt, takže pod nimi se bude dělat časem určitě nepořádek... :)
A ještě vlastně jedna věc - proč není na přístrojové desce znak potkávacích světel? jak mám v automatickém režimu vědět, jestli svítím potkávacími nebo ne... jasně, ať si to přepíná samo, ale prostě bych to rád věděl :-D
Jsou to drobnosti, ale u tak drahého auta bych očekával, že to vyladí...
Ostatní už jsou všechno pozitiva, včetně elektrických pátých dveří - vůbec mi nevadí, že se otevírají pomaleji, to je síla zvyku.
Spotřebu asi nedostanu moc pod 8 litrů, u manuálu jsem měl asi 7,2 na delších cestách, ale u automatu musím počítat víc.. nicméně to člověk asi neřeší, když si už kupuje relativně drahé auto...
Celkově jsme s manželkou spokojeni, výška vozu, tedy nastupování a vystupování je úplně bezva, rádio a handsfree s tím spojené je naprostá paráda - přečtete si i SMS na displeji :))
Budu doufat, že nám auto dá službu fakt dlouho a že jsme udělali dobře, což u Toyoty doufám je většinou záruka...

Silné stránky

kvalita vozu
pohodlí při jízdě
vynikající motor
ideální prostor pro nohy řidiče i spolujezdců
moc hezké auto - subjektivní pohled :-)

Slabé stránky

drobnosti výše popsané
dal bych tam automatickou ruční brzdu, ale to je opět subjektivní
pulsní je pouze okno řidiče
jinak mě nic nenapadá... zatím :)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

ještě žádná zkušenost

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

vynikající - Emil Frey Praha Černý Most