Škoda Felicia

Hodnoceno: 18× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Po předešlých vozech Fiat Regata 1.6Si.e. a Fiat Regata 1.5 kdy jedno jsem hned po opravě naboural(1.6) a druhé mi bylo ukradeno jsem byl nucen koupit si nové auto.Původně jsem chtěl Fiat Tipo 2.0 16v,ale shodou okolností jsem se dostal k Felícii.I když jsem z ní z počátku nebyl vůbec nadšený a ani jsem Felicii nechtěl,tak po prvním svezení jsem dost změnil názor,nejen že má celkem slušnou výbavu,klima,elektrická zrcátka,ABS,airbagy,posilovač řízení, centrál, sám jsem si dodal elektrická přední okna,tak i motor ač má papírových 75 koní jede velmi dobře,ostatně skutečná hodnota výkonu je vyšší něž udávaná v TP.Ostatně v jednom nejmenovaném motoristickém časopisu byl test kdy proti sobě nastoupila Škoda Felicia 1.6 Sport Line a Škoda Fabia 1.4 16v Elegance,motory byli přeměřeny na válcové zkušebně a výsledek byl,že Felicia měla 64kW místo 55kW a pro zajímavost Fábia měla 80,5kW místo 74kW!Zajímavé je,že Felicia porazila Fábii v pružném zrychlení,kdy například při zařazeném pátém stupni zrychlila Felicie z rychlosti 80km/h na 120km/h za 17,6s a Fábia až o 5s později,přece jenom osmiventil má pár výhod proti šestnáctiventilu.A hlavně to není diesel.Myslím si,že diesel má pouze jednu výhodu a to nízkou spotřebu-v atmosférické verzi-a velký kroutící moment navíc-v přeplnované verzi.Výkonově nemůže konkurovat benzínovému motoru,samozřejmě plno vlastníků TDíček namítne kolik má koní pod kapotou.K tomu aby měl diesel takový výkon potřebuje větší obsah a turbo!například 1.9TDI,nejslabší má 66Kw, to má i kdejaká benzínová 1.6ka a to má menší obsah a nemá turbo!Ostatne nové maloobjemové benzínové turbomotory-1.4 v RS(180 koní)-hovoří za vše, až bude 1.4 TDI s takovím výkonem, tak se dieselu pokloním:-).Ale asi většina z nás nedá dopustit zrovna na to své auto.

Silné stránky

Výbava-na české auto to ujde.
vzhled-když se vyleští
náhradní díly-když jsem měl o deset let starší Regatu stály mnohem víc
spotřeba-mám vyzkoušeno,že se dá jet i pod sedm litrů a to jsem jel po dálnici mezi 120km/h a 150km/h,ale při couračkách s plynem na podlaze se dá jet i za 10!
motor-jede líp než by se od něj dalo čekat a má litinový blok,takže víc vydrží při případných úpravách

Slabé stránky

Koroze pátých dveří a zadních lemů a vůbec koroze.Moc nesvítí,kolikrát si ani nejsem jistej zda mám vůbec zaplé světla.Nefunkční klimatizace-šla mi jen asi půl roku co jsem jí koupil.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Rozbitá spínací skřínka-tak ted startuju startovacím tlačítkem.Nefunkční klimatizace-zřejmě není chladící médium.A začal mi téct olej z motoru-vyměnil jsem těsnění pod hlavou,pod víkem vačky,víčko,přetěsnil jsem vanu.Ale zatím mě vždy dovezla!tak se objevili další závady,utrhlé péro na zadku,už je opraveno a utrhlá miska tlumiče,docela běžné u Felícií.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupil jsem to v jednom známém autobazaru a i když dost lidí si na něj stěžuje,tak já si nemůžu stěžovat.

Tuning berušky

Změněné podsvícení vypínačů a přístrojovky do modra.Bílé pozadí přístrojovky,červené brzdiče,víko ventilů,vzpěra mezi přednímy tlumiči.Elektrony 15ky.Výfuk bez katalyzátoru.Kratší pružiny.Děrované kotouče Zimmermann.