Nerad ti kazím zábavu ale on tím mysleli tebe a má pravdu místo toho abys napsal to zrychlení se mi nezdá ale proč ne , auto je zajímavý ale nechtěl bych to ani omylem. Tak by to bylo v pohodě ale ty musíš máchat svým subarem který má menší tunový i litrový výkon. To by stejně kolem tebe někdo mohl házet machry s nissanem GT1 nebo něčím podobným.

Firmu rozjíždím s kamarádem bez jaké koliv pomoci bez peněz a ještě k tomu po výkendech. Možná by sis to mohl skusit každej kdo založil firmu z ničeho bez pomoci bohatých rodičů apd vý o čem mluvím. Až tohle dokáže štak tě uznám. Asi neznáš něco jako odstěhovat se v 19od rodičů za prací a ještě při tom dálkově studovat vejšku (50km od místa kde bydíš a kde pracuješ). Jen proto abych si splnil sen jsem te vejšky nechal a začal se věnovat autům na plno. Prcek nemá s firmou nic společného prostě jsem to auto chtěl ale teď je potřeba poplatit dluhy u banky a proto půjde pryč protože pak se budu moct méně věnovat vydělávání peněz a více zabívat stavbou aut. Němci mají tyto autíčka rádí a jsou schopni je ocenit. Ty tady pořád jen něco meleš o svém forestru ale při tom jsi jen šel do obchodu a koupil auto o které ani nevýš jak funguje jeho motor. A skoušíš se poučit někoho kdo tady jako jeden z mála upravuje motor tohoto auta avšechno co oněm vím jsem muselvyčíst s UK stránek nebo sám zjistit. Možná bys tak subaru nevychvaloval kdyby sis uvědomil co dělali v roce 1987? Víš o něčem co by konkurovalo gt-ti čku? Tak ýš co modigikuj ŘJ přidej si na tlaku turba udělej výfuk a sání vyžeň forestra na 300koní přijede frajer z novým serivým nissan skyline GTR uděláš ho snad? Tomuhle se ve školé říká míchat hrušky jabka. Jiank až bude prcek v novém laku rád bych si s tebou dal 400metrů sprint. Asi bys byl ze svejch špatně utracenejch peněz zklamanej ;-)

No a kolik tě to seriové SUV stálo? A myslíš že tím si jako king. Kdybych měl dalších 100tis nejni problém mít v prcku přes 200koní a to by nebyl problém tě dostat i na spátečku. Jiank poměr výkon na tunu je velmi důležitý co se zrychlení týče. NAvíc je otázka jestli ty toho zrychlení dokážeš dosáhnout (jestli výš jak na to). A pořád bych byl jen na zlomku ceny toho tvého SUV. Jinak jsem opravdu překvapen že to tak dobře zrychluje ale jsem zvědav an ůkor čeho to bude asi V-Max? I když je fakt že mne překvapilo že to váží jako toyota GT-four.

nerikej, ze ses nepobavil? >:D

asi te zklamu, ale tata mi auto nekoupil, ja kupuju auta tatovi ;) Musis mit super firmu na upravu aut, kdyz nacpes do auta 160 000 a kdyz ho (mozna nekdy) dodelas, obratem ho chces prodat za 100 a to pomijim, ze ti nikdo tolik neda :)

jako malí kluci ;-\

Jenom se nepodobej tomu Hafikovi, to je opravdu neštěstí. Rád věřím, že ty jsi jiný.

aha, takze panacek konecne uznava, ze zrychleni ty velky tezky allroad kraksny s tim zastaraly boxerem je mnohem lepsi nez vysnenej udaj jeho dela po vsech upravach >:D pokud sis nevsiml, bavim se s tebou o zrychleni, ne o pomeru vykon hmotnost ;) vymlouvat se ted muzes jak chces, po upravach za 160tkc te predjede seriovy SUV, i kdybys toho zrychleni byl schopen dosahnout >:D

ajk výš že nejsu more gadžo. Jianak kdybys pořádně čet tak bysi mohl všimnout že se znažím sprostým slovům co nejvíce vyhnout to bych asi jinak nepsal výrazi jako trouba atd. Když do tebe bude neustále nějakej zbohatlík rejt jak je gt-ti na pikaču a nejni to jen huml tak už by tě taky přestalo bavit se s nimi civilizovaně. Opravdu mne nebaví poslouchat řeči někoho komu táta koupil auto a on se s toho vo toto.

Hm čumím koukal jsem na subaru plzeň a s MT převodovkou opravdu udávají zrychlení za 6S ale taky píšou ubohých230koní 1485KG tzn že ta tvoje rachotina má tunovej výkon 155koní ale prcek má tunový výkon 170koní ;-) Opravdu má vysokou že si ani toto nespočítáš?

Daihatsu klub je asi kromě Papina plný prosťáčků, ani v jednom příspěvku si neušetří nadávku či urážku. Nebudu pomlouvat ty auta, ale Hafik a Elviiis se chovají jako cigáni... :no:

tak se mrkni sem experte [odkaz] a pak placej ty svoje pohadky.a to jsou udaje seriovyho auta ;) az mi prozradis kam a kolik let jsi chodil na zakladku a ve kterym rocniku jsi ji opustil, rad ti povim kde jsem delal vejsku a neboj, nebyla soukroma ;) a jestli zrychleni z 0 na 100 pod sest sekund u forestera nestoji za rec, tak nevim, proc resis tu svou krabicku s udajem 6.5! >:D koukam, ze udaje vyrobce asi neumis ani precist...

A za koli má impreza (měl by to být technologickej demonstrát subaru) je menší lehčí silnější a jede ji o 0.5s pomalej? Jakej máš poměr výkon váha? Koukni do manuálu. Jinak já školu opustil v páte třídě a chodil jsem na speciální školu pro blbce a proto jsem teď doprojektoval chlazení tepelné elektrárny v mnělníku :-!

No já se k foresteru vyjadřoval stačí číst . Psal jsem něco ve styly že se těším až bude forester jezdit relly když je našlapanější než impreza STi výš vůbec co je forester je to all road takže taková větší ošklivá kyxně který jen těžko ze zastarylým motorem boxer bude jen těžko takhle zrychlovat kolik má koní a jakou má váhu? Subaru nikdy neměli moc raket až na sTi a to je ve srovnání ze svým konkurentem EVO dětská hračka. Ale už se těším až bude rodínej teréní kombík forester jezdit rally. Jiank jsi mi taky nedopovědl kde jsi vzal tu vysokou nemáš náhodou soukromou ekonomku :-) CHlape až ti táta příště pujčí auto tak mu řekni že od něj chceš i manuál aby sem nepsal blbosti ju. Děláš ze sebe blbce radši už sem nepiš a buď v klidu. ;-)

Podotýkám že daihatsu charade při 0.8 bar udělá hondu CRX a při jednom baru udělá i CRX Vtec ze 150PS. Jinak jízdní vlastnosti CRX jsou opravdu divoké ale je to hodně o tom jak s člověk s autem zžije je velmi vyvážene a proto je takové dost přetáčivé a někdy až nevypočitatlné protože nevýš jestli se přetočí nebo nedotočí ale kdo se s ním naučí tak si opravdu zařádí. Jinak daihatsu má tak snyh jít do přetáčivého smyku a le je podstatně lépe (jednodušeji) korigovatelné než CRX. To nic nemění na tom že kámošovy leží na dílně turbo kit MUGEN na CRX v-tec a z těch 150PS by tam bylo 200 ;-)

koukam, ze k foreteru uz ses nevyjadril >:D kdyz dojdou argumenty, to je zly, co? :no: L

>:D >:D >:D Co ty píšeš za sračky ty moulo. Spadlo ti lízatko do kalhot nebo co ty toubo. Daihatsu je automobilka potřící pod toyotu a je to čistokrevná japoncká automobilka. Máš snad doejm že v roce 1987 měli korejci nebo třeb i evropani DOHCčka s 4ventylovým rozvodem? Turbomotory s vícebodovou řídící jednotkou? Nějaká předokolka s lichoběžníkovou zadní nápravou? atd atd. Prosímtě nedělej ze sebe hlupáka ;-)

[odkaz]
tak se mrkni sem experte a pak placej ty svoje pohadky.a to jsou udaje seriovyho auta ;) az mi prozradis kam a kolik let jsi chodil na zakladku a ve kterym rocniku jsi ji opustil, rad ti povim kde jsem delal vejsku a neboj, nebyla soukroma ;) a jestli zrychleni z 0 na 100 pod sest sekund u forestera nestoji za rec, tak nevim, proc resis tu svou krabicku s udajem 6.5! >:D

podle mně je daihatsu srovnatelné se ssangyongem a dalšíma šikmookýma autama,tak sem nevytahuj furt evropu!a když máš něco proti evropě,tak odjeď do... a strč si tie tvoje šikmáče!!! :no:

Co to plácáš woe. Ještě jsem nyvyděl subaru co by jelo krom STi a to je taky nude proti EVU. Jinak to auto vyjelo a normálně jezdí třeba včera jsem ním rozvážel díli. Jinak 180Ps charáde ma zrychlení pod 6s vyděl jsem ho závodit s nissan 200sx S15 který má jak určo výš motor sr 20det neo. Jiank přestanem debatovat zrychlení až vyjede po laku přihodím k fotkám i graf s brzdy a s měření G techem. Ty musíš bejt asi brutálně natvrdlej. Ani jsi mi neodepsl kde jsi vzal na toho forestra a kde si dělal vejšku nemáš náhodou soukromou ekonomku bo jsi na to blbej dost :-! Prosím už sem nic nepiš jelikož fakt píše srač.. chápeš to. Nikdo na tebe nejni zvědavej. A až si příště od tatínka půjčíš forestra tak si pořádně přečti manuál ju. Jo a když o něčem nic nevíš tak nic nepiš a jen tak pro zajímavost těžkej rodinej forester má zrychlení za 6s a za kolik má STi? a nebo místo imprezi se budou jezdit závody s all roadem forester?