Titulní strana > Homepage Moje Auto>elviiis>Prcek

Recenze

elviiis (muž 38 let)

124 Přidat názor

10 Majitel

Daihatsu Charade GT-ti

9.33 Uživatelé

Hodnoceno: 8× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Zobrazit fotogalerii (13 fotek)

Rychlá navigace

Fotky
Novinky (10.9.2007)
Komentáře
Popis vozu
Silné stránky
Slabé stránky
Zkušenosti se servisem
Zkušenosti s prodejcem
tuning

Technické info

Přezdívka auta Prcek Rok výroby 1987 Koupeno ojeté najeto [km]:94000 tuning/stylingoznačené * palivo: benzin počet válců: 3 počet ventilů na válec: 4 objem [cm³]: 986 výkon [kW]: 74 / 100 * kroutící moment [Nm]: 130 / 180 * zrychlení 0-100 km/h [s]: 8.2 maximální rychlost [km/h]: 185 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 / 14 * pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6 / 9 *

Popis vozu

Prcek je klasícke turbíčkové charade. V současné době dostal GO motoru a jde znovu pod kudlu. Výhoda prcka je to že je nebouraný nezhnilí atd. Koupil jsem jej za 23tis a dalších 60tis je v něm :-) a počítám že dalších 60 do něj sklouzne za GO náprav kastle novej lak atd. Výkon prcka je cca 60KW při 0.4bar (bežné ježdění) 90Kw při 0.8bar (pro zábavu) 100KW (když chci někomu natřit prdel). Výkon lze regulovat s kokpitu vozu. Aby prcek těchto hodnot dosáhl bylo zapotřebý , upravit výfuk , sání , nainstalovat velký IC , upravit palivovou soustavu , a upravit ŘJ aby bylo možno tlačit takový tlak. A samozřejmně ůpravit podvozek atd. aby se to dalo řídit.

Silné stránky

Na to že dosahuje veteránského věku geniální technologie. Nenápadný vzhled. Brutální výkon že snaf ani nejde věřit že je to jen litr. Kvalitní spracování nasvuj věk slušná odolnost proti korozi. Velmi agresivní jízdní vlastnosti. Dobrý do ostrých zatáček ale ani na dálnici se nestratí. zrychlení 0-100km/h při max výkonu asi 6.5s max speed při max výkonu asi 230Km/h (přetočí tachometr).

Slabé stránky

Hlava ráda praská , pří nedodržení olejového cyklu odcházi na klice. Při serii mněnit olej po 5tis km při ůpravách při 3tis km nebo zvětšit vanu. netěsnosti gufer na ventylech (má 20let tak je to pochopitelné). Špatné hydra (vliv zakarbonování = špatná výmnena oleje).

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Vůz je bezporuchový , díli jsou levné i jako origo: sada pístních kroužků 4200Kč ventyl 1000Kč hydro 620Kč atd.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Skušenosti nemám ale prcek bude asi za měsíc na prodej po kompletní renovaci za 100tis

tuning

Prcek zůstane v seriovém vzhledu jen bez nalepovacích lišt. prcek má 100Kw , aby těchto hodnot dosáhl bylo zapotřebý , upravit výfuk , sání , nainstalovat velký IC , upravit palivovou soustavu , a upravit ŘJ aby bylo možno tlačit takový tlak. A samozřejmně ůpravit podvozek atd. aby se to dalo řídit.

Novinky v recenzi

10.9.2007 00:00

mno už to začíná trochu vypadat
http://ktj.rajce.idnes.cz/NOVE_FOTA_ELVIIIS_07.09.07/

25.5.2007 00:00

přibli foto nového potrubí k IC které nechám nazohýbat z nerez trubek. Současné vedení z hadic se nafukuje prohlubuje tak turbo díru a ani BOV který výrazně zlepšuje zrychlení pak nefunguje tak jak má.

24.5.2007 00:00

poslední foto je foto než půjde autíko znovu pod kudlu. Foto těsně před sprintem na 400metrů čas při tlaku 0.8bar s fouklím těsněním na turbu 15.805s

24.5.2007 00:00

foto pře koupí vozu a jeho komletní přestavbou včetně přestavby motoru a rozpadlé převodovky!

Přidat názor Diskuse: Daihatsu Charade GT-ti

Blbci 12.06.2008 21:10 -- skrytý --
prosba 16.05.2008 10:52 -- skrytý --
super 29.04.2008 18:28 -- skrytý --
Smekam pred vama chlapi.. 25.03.2008 00:20 Biturb
Bodsonky ... 06.03.2008 04:32 -- skrytý --
Re: Re: Re: Re: Pro mr. Huml 31.01.2008 21:42 -- skrytý --
Re: z větší části hotovo 29.01.2008 10:16 "neregistrovaný"
z větší části hotovo 04.09.2007 15:01 "neregistrovaný"
hm 12.08.2007 17:12 "ach jo"
ceska GTti fan stranka 22.06.2007 18:28 -- skrytý --
Re: uz? 22.06.2007 09:06 elviiis
uz? 21.06.2007 13:18 "huml"
Re: Re: Re: elviiis-ovi 16.06.2007 09:45 "neregistrovaný"
Re: Re: elviiis-ovi 11.06.2007 20:31 "neregistrovaný"
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pro mr. Huml 31.05.2007 20:19 "jagy"
Re: Re: Re: Re: Re: Pro mr. Huml 31.05.2007 11:38 elviiis
Re: Re: Re: Re: Pro mr. Huml 30.05.2007 23:59 petrzel1
Re: Pro HUML 29.05.2007 18:13 "crack"
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pro HUML 29.05.2007 18:11 "crack"
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pro HUML 29.05.2007 10:10 elviiis
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pro HUML 29.05.2007 10:08 elviiis
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Pro HUML 29.05.2007 09:30 "huml"
Re: Re: Re: Pro mr. Huml 28.05.2007 07:14 elviiis
Re: Hlavně klid 28.05.2007 07:06 elviiis
Re: Re: Re: Re: majitelé nevýrazné automobilky jsou z jiné planety 27.05.2007 17:43 -- skrytý --
Hlavně klid 25.05.2007 18:35 "Retro"
Re: Takovy chci taky 25.05.2007 17:55 -- skrytý --
Takovy chci taky 25.05.2007 17:54 "neregistrovaný"
Re: Re: Re: Re: vodpal! 25.05.2007 17:52 "crack"
Re: Re: Re: Re: majitelé nevýrazné automobilky jsou z jiné planety 25.05.2007 17:27 "jagy"

Přidat názor

Zobrazit celou diskusi

Další vozy značky Daihatsu

Daihatsu Charade (1996) Majitel: parkoviště
Přidáno: 29.4.2008 5

9 Majitel 9.35 Uživatelé
Daihatsu Charade (1990) Majitel: parkoviště
Přidáno: 22.3.2007 19

5 Majitel 8.33 Uživatelé
Daihatsu Cuore (2006) Majitel: tomas1234
Přidáno: 3.1.2014 6

9 Majitel 9.63 Uživatelé
Daihatsu Move (1996) Majitel: parkoviště
Přidáno: 14.5.2007 52

8 Majitel 7.81 Uživatelé