Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Ronault. 09.07.13 23:19
« Re: Nové téma - oficiálně
Tak nějak povšechně to tu shrnu v jedné reakci:
WL: Za moudrou babičku :yes: S Meganem bych to až tak černě neviděl, ale přecejen Thomasino je ten ultimativní petrolhead, který ze strach z dražšího servisu skončil v Hjoundé.
A teď v podstatě reakce na Thomasina:
Thomasino, píšeš tady o zadokolkách a o tom, jak a v čem by měl petrolhead jezdit, přitom jsi skončil v Hjoundé a pochvaluješ si ho. Já teď vzhledem k jiným okolnostem trochu procházel nabídku aut a hledal jsem co největší výkon za nejméně peněz do řekněme 20t km najeto a tří let stáří a ejhle, co se dá za cenu i30 koupit:
[odkaz]
[odkaz]
A že jich je tam v rozmezí 340t až 400t Kč několik, výběr opravdu velký, manuály i automaty, šestiválce i oturbené dvoulitry.
Při vší úctě k GT86, tak tady je za méně jak poloviční cenu snad jediný konkurent, který není až o tolik horší.
V podstatě za cenu Octavie 1,2 TSI 63 kW v holobytu je tu šestiválcová zadokolka. :yes: Tady bych i já překonal svůjpřirozený odpor k Hjoundé způsobený spíše než automobilkou, tak českým zastoupením a jejím šéfem.
Woody: No, neRONil jsem, ale trochu to zamrzelo... už jsem se s tím začínal smiřovat, že budu kočírovat 200 koní >:D Z druhé strany jsem při pohledu do interiéru a co tam vše spáchal a při představě, kdo to auto řídí, jsem si připadal strašně senilně, kdybych jezdil v Passatu >:D Moc tomu nerozumím, u mladých je to často sen a zdroj závisti... dokonce jedna žákyňka (docela kost teda) označila primářova Passata ža hrozné žihadlo... což mi k 19leté holce nesedí, že by na takové auto letěla... čekal bych kabriolet nebo sporťák.
Ještě k tomu interiéru... víte co tam napáchal? Na tu okrasnou lištu na palubovce (bohužel dřevo či jeho imitace) nalepil takové ty doplňky, co se lepily do stodvacítek - kompas a interiérový teploměr... jako třešnikčku takové to denní počítadlo, co si musíš otočit vlastním prstem... no hrůza, dědek v autě za milion... 8-s 8-s 8-s Jsem se málem pozvracel, když jsem to uviděl... to by šlo z auta pryč.
A ještě méně mne to mrzí, když popisoval, jak ten příbuzný, co to kupuje, si od něj vzal kšiltovku s logem VW... při té představě jsem v podstatě rád za Lagunu... 8-s To jsou asi ti eurodrzci v Apoštolovi >:D
A ještě k té spotřebě, jel teď s tím 2,0 TSI do Rakouska a zpět a vrátil se s průměrem 6,8 l/100km, takže bych se u defenzivní jízdy těm šesti litrům v GTI nedivil, obzvlášť, když se jedna o dvě generace novější motor.
[odkaz]
-
white label 09.07.13 23:02
« Re: Nové téma - oficiálně
Th
Já svá auta za starší kousky zásadně neměním, stejně jako ženy.... >:-[]
Ale chápu, že např. majitelé i30 to mohou (zejména s odstupem času) vidět jinak. >:D ;-)
P.S. Já jsem (relativně) "odborník" především při diskusích s tebou, a to zejména tvou zásluhou! >:D >:-[] -
Thomasino 09.07.13 22:58
« Re: Nové téma - oficiálně
Tak to se mi asi zdálo, že posledních pár let skoro všechna nová auta (jak FWD, tak RWD) mají stále horší a horší řízení s menším citem >:-[] >:-[]
Hele, oba tady pleteme jablka s hruškama a zvláště ty jsi odborník v argumentaci používat vždy jen to co se ti hodí ;-)
Já tím chtěl jen naznačit, že nové auta mají stále horší a horší řízení (stejná kritika jde i na vrub jinak výborného M135i) a je to jak mezi HotHatchi, tak zadokolkami. Prostě doba je na pytel, podělané EU normy tlačí výrobce do podobných kravin a my s tím můžeme tak leda nesouhlasit a brblat, ale to je tak asi všechno :-O Ale ano, můžeme si koupit zavčas to starší auto :-! -
white label 09.07.13 22:49
« Re: Nové téma - oficiálně
Th
To sice není (taky nic takového nepíšu) , ale pro tebe zřejmě ano, jinak by ses tomu asi nedivil zrovna v souvislosti s diskusí o HH s FWD..., chce to srovnávat srovnatelné, ale hlavně bys už konečně mohl (ve svém věku) vědět, co vlastně chceš.
A pokud by mně měli říkat GTI2, pak by tobě museli říkat "věčné děcko", nebo-li jak říkala moje nesmírně moudrá prabička (1899-2000): "Kozí čelo, co vidělo, všechno chtělo..., co si nechat nevědělo..." :*) >:D >:-[] -
white label 09.07.13 22:29
« Re: Potvrzení, poděkování, hluboká poklona
w-a
Děkuji za všechny, za tvé typicky osobité poděkování, které se čte velmi příjemně. :-)
P.S. Pro mě je také velmi příjemným zjištěním, že i virtuální parta může mít větší sílu, než třeba parta z jednoho města/místa, chodící pravidleně reálně do "hospody", na šipky, na kuželky, na fotbal apod.
A myslím si, že tady některé(přesto, že jen virtuálně) znám lépe, než jiné, které potkávám reálně téměř denně. ;-) -
white label 09.07.13 22:10
« Re: Nové téma - oficiálně
Th
O šestkovém GTI to psali především ve srovnání s pětkovým GTI a byla to, částečně/svým způsobem, pravda.
Ale v TG dokonce tvrdí, že byl v tomto ohledu lepší předchůdce současného G GTI, tedy G6 GTI! Což naprosto nekoresponduje s nadšením (doslova!) z G7 GTI (perform.) Steva Suttclifa z Autocaru, ale ani s dojmy Chrise Harise (oba jsou pro mě skutečné motoristické osobnosti se kterými se v drtivé většině případů shodnu). Pokud G7 GTI perform. dostane v TG hodnocení 7/10 a Leon FR s 2.0 TDI 8/10, tak něco není v pořádku...
Steve S. už dělal i srovnávačku s podstatně výkonnějšími/v přímce rychlejšími (prémiovými) a dražšími soupeři, konkrétně A45 AMG a M135i a pro G7 GTI perform. (dsg) to srovnání nedopadlo vůbec špatně, a to i přes značný výkonový deficit . Pokud se Steve v této společnosti dvou prémiových "superHH" o G7GTI vyjadřuje: "New Golf GTI is ver very good HH, fantastic HH..." tak na tom zřejmě něco bude, jak v závěru říká, pokud by měl investovat svoje prachy, tak jako první vzpomíná G7 GTI.
[odkaz]
Mimochodem zrovna podle TG je aktuálně "okreskovým králem" Fiesta ST (9/10), navíc za skvělou cenu.
Na karoserii MRS nevidím nic extra zajímavého (nemluvě o "obludném" pozadí), nepraktický je jako kupé, ale čistokrevné kupé to není, k tomu má ještě dál, než sb Scirocco. Pokud bych měl oželet nesporné výhody praktického klasického hb ve prospěch zábavy, tak půjdu logicky mnohem raději do skutečného kupé s rwd. A ve verzi Cup je to spíš relativně levná varianta k honění časů na ringu i s výrazně silnějšími/dražšími soupeři. Na nedokonalé české okresky to na běžné denní ježdění určitě optimální není a běžná verze MRS má už mnohem širší a univerzálnější a sofistikovanější konkurenci, včetně klasiky v podobě GGTI, nebo FoST.
A zrovna v téhle šedé vypadá MRS nejhůř, doslova "šedá myš". ;-) -
woody-alien 09.07.13 21:57
« Potvrzení, poděkování, hluboká poklona
Tak nejprve suchá fakta: Potvrzuji, že částka vybraná na konto "woody" dorazila na účet adresáta bez újmy a v plném rozsahu a při jejím převodu nebyl zraněn žádný z použitých "bajtů". ;-)
Tímto chci všem, kdož se této akce účastnili, opravdu ze srdce poděkovat. Má to pro mě daleko větší význam, než se dá vyjádřit finančním oběživem. Tím spíš, že většina z Vás mě ani nikdy neviděla, a i ten pár (doslova) co ano, těžko může říct, že mě zná.
Možná, že se mi někdy naskytne příležitost, podobným způsobem Vám vaši podporu vrátit. V tom případě se mnou můžete počítat. Tedy ještě jednou - díky moc. :yes: -
Thomasino 09.07.13 21:56
« Re: Nové téma - oficiálně
woody - viz. RB8: barva celkem ujde, stříbrná lišta ala F1 taky jde, ale to stříbrné zadní křídlo mi přijde mimo :-( Jinak už jsem se ptal, u nás objednat nejde. Ale stejně bych na něj nechtěl 19" kola. To je už moc, na to české okresky nejsou. Stačí ty 18" 235/40 ;-)
No třeba se dočkáme nástupce R26.R, ale zatím to moc nevypadá, ale kdo ví... -
Thomasino 09.07.13 21:50
« Re: Nové téma - oficiálně
Rozhodně je bezva, že mají nyní verzi Performance se samosvorem a lepší brzdy. Jen by to chtělo také jiné (tvrdší) naladění podvozku. Bohužel v dnešní nové době je cit v řízení u 90% aut v prde.., tady to taky není nic moc. V tomto pohledu nechápu, jak se to GT86 povedlo, ale řízení je jako u starých aut, prostě z jiné galaxie (skoro ;-) )
Takže recept pro opravdové petrolheady, rychle si kupte jako víkendovku nějaké pár let staré auto, nejlépe zadokolku se šestiválem ;-)
No jo, ale kde na to kuwa brát a nekrást !! Že by do politiky?? >:-[] No ani tam už to není co bejvalo, krade se až moc a některým se to už nelíbí ;-) >:D -
woody-alien 09.07.13 21:19
« Re: Nové téma - oficiálně
wl: Vnitřní prostornost Mondea je opravdu výborná, tady není prostor pro kritiku. Jak správně píšeš, třeba výsledky Opelu v tomhle ohledu jsou tristní. Co se týká kufru, souhlasím, že mu chybí hloubka, resp. výška. Mně už ovšem končí kočárkové období a hle, najednou už vozím roletku usazenou na svém místě a co potřebuju, se pod ní vejde. Samotný půdorys je totiž bez výhrad. Ale to jsme už probrali stokrát.
Zřejmě nejsem ten správnej petrolhead, když vyznění toho zmíněného testu v TG mě spíš láká než odrazuje. ;-) Před VW musím v tomhle směru smeknout, udělali univerzála se sportovním duchem, čímž přilákaj mnoho zájemců, kteří si nechtějí koupit jenom hračku na víkend anebo nechtějí krotit bestie vyžadující značnou řidičskou zkušenost a zároveň ti dají možnost (Performance) se zase posunout o kus dále. :yes: -
Thomasino 09.07.13 19:34
« Re: Nové téma - oficiálně
Pro nadšence zůstává stále hlavní konkurent Megane RS 265, nejlépe ve verzi Cup se samosvorem. Navíc z boku vypadá skoro jako kupé (pro mě třeba hezčí než vysoký zadek Golfu a Focusu), takže kdo nepotřebuje vzadu dvě plnohodnotná místa, tak má jako bonus sportovnbější vzhled ;-)
[odkaz]
a nejlépe v šedé :-)
[odkaz]
-
Thomasino 09.07.13 19:21
« Re: Nové téma - oficiálně
Oni v tom TopGearu spíše psali, že je sice skoro dokonalý, ale bohužel lehce odtažitý a chybí mu více zábavy. Ale to vytýkali také šestkovému GTI. Prostě jako vždy dokonalý univerzál, skvělý kompromis, ale trochu více vzrušení by nezaškodilo ;-)
P.S.: Bohužel čas na Ringu neuvedli, ani jsem ho nikde nenašel, celkem by mě to zajímalo. Není to sice všeříkající, ale částečnou vypovídající hodnotu to má pro ty, co chtějí vzít svého mazlíka čas od času také na okruh -
white label 09.07.13 16:17
« Re: Nové téma - oficiálně
iudex
Mondeo je poměrně prostorné (i na svou velikost), ale ten kufr by mohl být (vzhledem k FWD a velikosti vozu) větší, nemyslím ani tak na litry, ale hlavně jeho hloubku. Podobný "problém" mám i v allroadu, ale tam je to daň především za quattro a částečně i za nakládací hranu v rovině s podlahou kufru (dvojité dno) o kterou třeba já zrovna vůbec nestojím (cement tam nevozím), ovšem u FWD může být hloubka kufru jinde, viz třeba Golf/Passat s FWD vs 4M.
Velmi podstatný a logický důvod, proč je dnes střední mainstream tak přerostlý je také fakt, že nad modely (sedan/kombi/lb) středně třídního mainstreamu, už se dnes obvykle nic dalšího/většího nenabízí.Takže např. Mondeo (nástupce Sierry) dnes supluje i dřívější, o třídu vyšší, Scorpio (nástupce Granady).
Ta spotřeba 6,0 je samozřejmě teoretická, ale hodně těsně se k ní přiblížit (za optimálních podmínek) půjde, samozřejmě pak musíš zapomenout, že řídíš hh a musíš jet extrémně defenzivně a úsporně.
Jinak teď vyšel v češtině test G7 GTI v TG a získal jen 7 z 10 možných, přičemž to vyznělo ve smyslu, že je až moc dokonalý, mimo jiné tam zrovna píšou, koho u hh vzruší nízká spotřeba. Podle mě jeden z argumentů jak "noha". Já bych se spíš naopak zeptal, komu bude nižší spotřeba vadit? Už G6GTI žere v průměru o 1-1,5 l méně, než G5 GTI, takže pokud bude aktuální mezigenerační (6g. vs 7g.) rozdíl podobný, tak rozhodně klobouk dolů, vzrušení - nevzrušení. ;-)
P.S. Na severní smyčce stáhla verze (G7 GTI) Performance (zejména díky akt. difu) čas běžné verze na jedno kolo o celých 8s. -
iudex 09.07.13 15:01
« Re: Nové téma - oficiálně
Samozrejme najlepšie je, ak sú tie vonkajšie rozmery cítiť aj vovnútri, ako je to u Mondea. :-) Potom je presadnutie do strednotriednej prémie priestorovo rovnaký pocit, ako presadnutie z Mondea do Focusu a na rovnaké priestorové pomery musí ísť človek u prémie až do vyššej strednej.
@Legacy: nemusíš moc ľutovať, že si nestihol koncert Nohavicu na Červenom Kameni; práve som bol na obede s kolegom, ktorý tam bol a kritizoval, že to bolo organizačne veľmi nezvládnuté (zlé parkovanie, tlačenica, chaos organizátorov; Nohavica samotný bol ale vraj tradične dobrý).
Jedna pikoška: ako som udával spotrebu GTI 6,4, tak tá má platiť pre DSG, s manuálom to má byť podľa katalógu dokonca len 6,0l. Haha. >:D -
white label 09.07.13 14:00
« Re: Nové téma - oficiálně
w-a
Myslím, že i mezi evropskými produkty najdeme pár příkladů u kterých se výrobce (minimálně relativně) drží rozumných dimenzí vnějších rozměrů na danou třídu, jedním z nich je i nejprodávanější evropský automobil. Když se konkurenci nedaří vybojovat podobné prodeje např. celkovou kvalitou, zkouší konkurovat i jinak, a to nejen cenou, ale často i větší velikostí a větším rozvorem..., a nejhorší kombinací je, když to dopadne jako u Opelu, kde jsou auta (na poměry své třídy) velká a těžká, ale prostorností z toho prakticky netěží. -
woody-alien 09.07.13 11:02
« Re: Nové téma - oficiálně
wl: Třeba právě Accord jsem neměl možnost zkusit. Podstata stejně ale tkví v tom, že pokud si někdo kupuje střední mainstream s nafťákem, o žádného atleta rozhodně nepůjde. Jo, bude to hezky zrychlovat, na dálnici pojedeš (když si dobře vybereš) rychle a pohodlně, i ty zatáčky to zvládne a budeš jezdit za přijatelný peníze, ale ať z takovýho auta probůh nikdo nedělá "sportovce". ;-) Důležité je vědět CO a PROČ kupuješ. Benziňáky jsou na tom povětšinou lépe, a ještě lepší je, když se výrobce udrží v rozumných mezích rozměrů - v mainstreamu už téměř neznámý pojem, ale příkladem je třeba Kizashi. To by byla vůbec zajímavá "srovnávačka" - Kizashi, nová Mazda 6 a Accord s podobnými motory, pochopitelně benzínovými, a s manuálem. A proti nim jednoho mainstreamového zástupce Evropy. -
Leg 09.07.13 09:28
« Re: Nové téma
Áno, samozrejme to je z toho posledného výletu, prvé foto je z Grossglockner, druhá zachycuje prefláknutý Passo Stelvio - v pravom hornom rohu dokonca môžte vidieť ako bielu bodku karavan, vďaka ktorému fotka vznikla - nechcelo sa mi za ním plaziť, tak sme si dali pauzu, že mu dáme náskok. :-) Samozrejme, za minútu sme boli zasa za ním. >:D
wl- tiež som si to všimol, bude to asi tým, že auto je odfotené takmer presne zboku a hlavne preto, že stojí za "horizontom" cesty a teda nevidíš kolesá umiestnené na ceste a ani auto nevrhá žiadny tieň. Inak som si pri pohľade na tie dve fotky spomenul na našu debatu, keď na jednej fotke proti slnku vyzerá tá modrá dosť tmavo a vcelku nezaujímavo, na druhej na slnku sa ale celkom rozžiari a ožije (a gumy vyprašivejú). :-) -
iudex 09.07.13 08:58
« Re: Nové téma
@Legacy: pekné, ale ako tradične si skúpy na akékoľvek informácie: to je z toho istého výletu na Grossglockner, čo si dal naposledy súťažnú fotku, alebo je to niekde inde?
Ad Štiavnica - na spojke medzi Žarnovicou a B. Štiavnicou cez hory je momentálne taká rozbitá cesta, akú som na Slovensku ešte nevidel, des. Ty by si sa na 18kach pekne ponatriasal.
Ad téma: k woodyho návrhu nemám výhrady, môže byť. -
white label 08.07.13 23:32
« Re: Očista
w-a
Jj, ta přerostlost středního mainstreamu byla vidět i při tom našem společném parkování, kde Mondeu k dlouhému (i na poměry vyšší střední) allroadu chyběly jen centimetry a v nejnižší poloze (Dynamic) bylo Mondeo dokonce vyšší, než allroad...
Líp než SupERB je na tom s obratností Passat, zejména s benzinovými R4, ale docela překvapivě i s větší (V)R36.
A v této třídě je hodně dobrý (právě v této disciplíně) Accord. -
woody-alien 08.07.13 23:25
« Re: Očista
Ron: Jasně, mně šlo jen o to vyjasnit pojmy. Když si vezmeš kam se rozměrově a váhově posunul střednětřídní mainstream - Mondeo, Insignia atd. - vždyť chybí pár centimetrů do 5 metrů - tak to samozřejmě ovlivňuje chování na silnici. Nemůžeš chtít všechno - stabilitu na dálnici v rychlostech kolem 200 km, komfort limuzíny, prostor pro párek slonů afrických i s mláďaty >:D , kufr zvící Macochy a zároveň hbitost lasičky. ;-) Hlavně tedy, když si chceš ještě dopřávat zátah "vodspoda" při spotřebě Babety.
Takže Passat je ze hry ? No, myslím, že pro něj slzy Ronit >:-[] nebudeš... ;-) -
Ronault. 08.07.13 22:10
« Re: Očista
woody: No podle mě to trochu Rohypnol přepískl, má sice už dost aut odjeto, ale spíše opatrně, což šlo vidět, i vlastně až poté, co jsem jel já a šlapal Superbu hodně na krk a Ja Prvni 123, který ukázal v podstatě profi jízdu (inu přes 1M km najeto a 3 sezony autokrosu jdou poznat), tak dostal odvahu a hledal více limity.
Já tu těžkopádnost cítil opravdu hodně, ale to se dá s touhle třídou čekat. S Mondeem nemůžu srovnávat, ale 508 GT mi přišla přecejen hbitější, ale hodně hbitější byl Superb s 1,8 TSI, lae ten byl i v kombíku, takže vyváženější... Nemluvě třeba o Laguně s 4C podvozkem, ta už se do zatáček i docela vrhá.
Jak jsem psal už jinde, tak právě dorážím gumy, takže hledám právě limity Laguny bez pocitu provinění... a tento týden jezdím do práce sám bez spolucestujích, o to více možností bez nadávek kolegyň.
Trochu mě ale limituje evidentně labutí píseň tlumičů, auto nějak více plave a do podzimu musíme měnit. -
woody-alien 08.07.13 21:21
« Nové téma
Takže já navrhuji "Moje auto v čase prázdnin a dovolených", což je téma vyloženě bezbřehé, a pokud do zítřka nikdo nevznese zásadní námitku, tak to vyhlásím oficiálně. Přihlašovat se bude normálně od 15.7. a dále budeme postupovat podle situace, resp. počtu přihlášených. ;-) -
woody-alien 08.07.13 21:15
« Re: Očista
iudex: Život je prostě plný absurdit. Benzínové Mondeo najezdí cca 2x více kilometrů než naftové a ještě "žere" míň ;-) , a v novém Světě Motorů (no já vím, berme to s rezervou) znovu "výběhové" Mondeo 2.0 TDCI předčilo modernizovaný Superb. Se Supem po F/L jsem ještě nejel, ale závěry testu se celkem vzato shodují s nedávnou mojí "srovnávačkou" pod recenzí Mondea. A tím spíš znovu (poprvé přímo na blogu)musím zpochybnit dojmy rohypnola z testování ve Vídni, kde o naftovém Superbu snad z přehnaného nadšení napsal něco v tom smyslu, že pocit neohrabanosti a těžkého předku vůbec nepřipadá v úvahu. No to tedy sakra připadá. Při těchto rozměrech (převisech), rozvoru, těžkým nafťáku na předku a celkovém rozložení hmotnosti to je cítit jak v Mondeu, tak samozřejmě i v Superbu. Mondeo toho zvládne hodně, ale musí se na něj tlačit. O nějakém "vrhání se do zatáček" nemůže být řeč. Když budu srovnávat nesrovnatelné a trochu to přeženu, tak mu Swift na prvním kruháči nadělí půl kola >:D . -
Bud 08.07.13 21:01
« Re: Očista
Woody: To je fotka! Jako ze žurnálu :yes:
všichni: O Jarkovi jste zřejmě pravdivě napsali vše co ho honosí, ale to není vše. A pak to není zcela ryzí obrázek ;-\ A nejde přeci jen o nějaké osobní záležitosti, do kterých nikomu nic není. Ale o věci veřejné..Pak bude obrázek dokonalý. :yes:
Ale doufám, že mi věříte, že vše co píšu mylsím v dobrém - bez hněvu a upřímně. :-)
-
Thomasino 08.07.13 19:55
« Re: Očista
kua, jaké jízlivé poznámky ?? ;-) :-)
Jen jsem si občas lehce rejpnul, tady rejpete neustále do kdečeho a kdekoho, tak to přece není žádný problém, ne? >:-[]
Přes léto je to celkem pochopitelné, že není o fotosoutěž moc zájem, takže se tomu ani moc nedivím. Ani na Facebooku Driverswebu (plus paralelně na webu DW) to nyní není moc slavné, ale takticky jsme červen spojili s půlkou července a druhou půlku července se srpnem. Rozdíl je možná v tom, že tam se o to správce více stará, než jen slibuje ;-) A taky je to přehlednější... -
white label 08.07.13 17:55
« Konto "woody" - účetní uzávěrka
Aktuální/konečný stav konta "woody":
20.6.: = 12.590,- Kč
8.7.: + 760,- Kč
---------------------------------
8.7. : celkem = 13.350,- Kč
=====================
Konečná částka 13.350,- Kč bude odeslána na woodyho účet, který následně v diskusi potvrdí její přijetí.
Ještě jednou děkuji všem za finanční podporu konta "woody".
P.S. Téma "lidská solidarita" se sice ve fotosoutěži příliš nechytlo, ale hlavně, že se tu chytlo v reálu. :yes: :yes: -
iudex 08.07.13 14:02
« Re: Očista
woody: pekné, vidím, že už máš čas aj na takéto nepodstatnosti a to je dobré znamenie. :-)
Ja čas (a zdravotný stav) na to nemám, hoci obe autá by si to zaslúžili. Ale aspoň sa utešujem, že Mondeo robí to, na čo je určené: veľa jazdí; aj tento predĺžený víkend sme pobehali horské cestičky v okolí Banskej Štiavnice a okrem toho, že boli pekne zakrútené, boli aj brutálne rozbité, tak som aspoň využil moje balónové základné pneu (215/55 R16) na tlmenie výtlkov.
A tému by sme mohli vymyslieť spoločne (keďže nie sú žiadni víťazi), resp. ktokoľvek, nech to tu úplne neupadne (a Thomasino aby nemal dôvod na škodoradostné poznámky). Navrhujem nejakú ľahkú, univerzálnu tému typu Moje auto a dovolenkové cesty; dajte aj vy niečo do placu, nech sa to rozhýbe. -
woody-alien 08.07.13 13:26
« Očista
Tak jsem včera po dlouhé době použil wapku i na něco jiného než na povodňové bahno a vzal jsem si do parády Swiště. A proč právě jeho ? No protože je zdaleka nejmenší. >:D A zhruba po hodince jsem si mohl (stejně jako to dělá zásahová jednotka >:-[] ) zařvat: ČISTO !!!! [odkaz]
A zde velmi výstižný slogan: Značky, kterým můžete důvěřovat. :-) [odkaz] -
white label 07.07.13 21:41
« Re: Hmm
woody
Jj, jak se o "Jarinovi" píše i v úvodu skvělé životopisné knižní novinky od Dany Čermákové:
"Zpívající básník, aristokrat folku, ikona českého písničkářství, bohém, filozof, člověk velmi inteligentní, moudrý a sečtělý, slezský patriot, který přebásnil Mozartovy opery - to všechno je Jaromír Nohavica. Jeho jméno představuje už třicet let pojem nejen v rámci folku, ale i v celé české hudební tvorbě."
[odkaz] -
HugoBoss93 07.07.13 14:52
« fotosúťaž
Ahojte chlapi,
nehnevajte sa na mňa ale jak tu pravidelne čítam tú diskusiu, riešite tu len samé blbosti ako hothatche, lajky/dislajky, kto má aké auto a spotrebu či rôzne ďalšie veci...je už 7.7. a dávno mala byť predsa zverejnená téma na ďalší mesiac alebo na to opäť kašleme? nestačilo, že to nevyšlo minuý mesiac? veď navrhnite nejakú tému a potom si riešte už čo chcete
ďakujem -
šmoula nešika 07.07.13 10:17
« Re: Hmm
woody, wl: Dobře, dobře, jak tedy myslíte. Já jsem vůbec rád, že můžu reagovat, nějak se mi totiž rozje.... přihlášení. Včera ráno to chtělo na několikrát, večer nic a dnes ráno se to nějakým záhadným způsobem povedlo. Přitom blog, soudě podle nezapočítávání příspěvků, je ještě na starém systému, kde to všechno skvěle fachá. :-( ;-\ ;-\ 8-s .
Nemáte někdo stejný problém??? -
woody-alien 06.07.13 13:25
« Re: Hmm
šmoula: Jarek už se dávno vymknul z "přihrádky" kotlíkáře a pokud bych měl užít nějaké zjednodušující přirovnání - pak je spíš českým Leonardem Cohenem, Bobem Dylanem nebo Tomem Waitsem, zkrátka písničkářem pro kterého hranice stylů nehrají žádnou roli. Že jsou jeho "trampské" písničky stále populární je vlastně přirozené, po Dylanovi taky stále na koncertech posluchači chtějí zahrát miliónkrát omletou Blowin´in the Wind. ;-) -
šmoula nešika 05.07.13 21:17
« Re: Hmm
Je to opravdu o nervy s některými jedinci, co se denodenně snaží dokazovat, že mají patent na vkus. Proto když už, tak ty čerstvé nebo méně sledované diskuse, kde se člověk neprodírá milióny příspěvků, na které má pořád tu samou (a blbou) odpověď. Na začátku má člověk prostor pro svůj názor, který je ale slušnost si hájit, a ne ním útočit. Lepší je také orientace podle sebe, potažmo kolegů s podobnými názory. Nejhorší jsou pak takoví, nebo spíš takový, co se tváří seriózně, a přitom plácají/plácá úplné kraviny. Nejhorší je, že svými lety vytříbenými praktikami úplně omámí nováčky, kteří pak mluví taktéž úplně zcesty. Pak je z toho hotová diskuzní pohroma, kdy se dostáváme na úroveň konkurenčních podčlánkových fór. A to (jak se říká u nás doma), kámo, nechceš... -
Leg 05.07.13 15:30
« Re: Hmm
Šmoula: no vidíš, ja do iných diskusií ani skoro nelozím, pretože:
1) zjednodušene povedané, väčšinou nemám dosť praktických skúseností na to, aby som sa mohol relevantne vyjadrovať k veciam iným ako farba a dizajn. :-) Opakovať niečo, čo som si prečítal niekde inde je väčšinou zbytočné.
2) pre väčšinu v diskusiách platí to isté čo som popísal v bode 1. To im ale nebrániť vyhlásiť svoj názor za svätý grál. :-)
3) najdôležitejší bod - často sa diskusie vedú v dosť konfrontačnom tóne a na to fakt nemávam náladu.
Samozrejme, česť výnimkám, nájdu sa tu ľudia, čo vedia čo píšu a je to podložené zážitkom z reálneho života, ale jedná sa o minoritu... -
šmoula nešika 05.07.13 14:12
« Hmm
Ještě nedávno se mi zdálo, že auto.cz bojuje o každý příspěvek navíc. A teď začne řada lidí jen lajkovat místo palců nahoru. I když... už vidím intelektuální přestřelku mezi neznalými Pepíky, ctižádostivým GTIovci a (teď nic proti Slovákům) příznivci Korejců, kterak se hádají, kdo komu dal kolik liků a hatů. Docela to sníží úroveň diskuse.
Osobně, když jsem se v září registroval, bylo mi z bulvárních článků Vaverky někdy docela k zblití. Ale v diskusi jsme si z toho dělali srandu, a to se mi líbilo.
Teď se zdá, že se úroveň webu o něco zvedla. Po odmlce jsem se těšil, až si zase zadiskutuju. Docela mě to přešlo. Od starých matlalů člověk ví, co čekat, ale když se tam dostane přesila nováčků, dopadne to blbě. Já vím, že zprvu stály moje příspěvky za prd, ale jakž takž jsem se tu zabydlel. Přesto v porovnání s jinými weby tu vidím mnoho skvělých diskutérů, pro které tohle není jen prostředek, jak si vybít svoje mindráky. Teď se spíš věnuji blogům a tady diskusi u fotosoutěže, páč vím, že tu jsou ti lepší, kteří mají svou úroveň, svůj humor, nadhled...
Každopádně jsem rád za on-line označování. Už jsem kvůli tomu chtěl do redakce psát mail. -
woody-alien 04.07.13 18:56
« Re: Trochu o spotrebe
wl: No dobrá, tak tedy odhlédněme od marketingu a podívejme se na to, jak zmíněná hesla po pár měsících vnímají nešťastní majitelé těchto skvostů. ;-)
AUDI - Planänderung durch technik
ŠKODA - Simply never
SEAT - Auto nemoción
VW - Dáš auto ? >:-[] -
iudex 04.07.13 13:31
« HH na pokračovanie
Tak som dostal už nejaké cenové ponuky na GTI a najlepšia je s 8% zľavou (z 28.696 na 26400), takže ten môj stanovený strop 26t ani nie je nereálny (nie je to síce 14% ako pri ST, ale popravde ani tých 8 som pri novinke nečakal). GTI ale zatiaľ na Slovensku nie je k dispozícii, až koncom augusta (v priebehu augusta bude putovať po motoristických redakciách), tak potom sa pôjdem zviesť.
-
woody-alien 04.07.13 11:13
« Re: Trochu o spotrebe
iudex : Hezký...to moje Mondeo na zázraky nevěří, pečlivě dodržuje pitný režim a k normované spotřebě (6.5) si přidává alespoň litrový "doušek" navíc. ;-) Zkrátka, francouzský bonviván, ne jako ten tvůj germánskej asketa. >:D
Ta spotřeba u HH bude zajímavá, hlavně tedy u turbomotorů. SSS má uváděnou taky průměrku 6.4 litru. Jenže ta atmosférická 1.6 při zahřívání (klidné jízdě) padala hluboko pod šest litrů a při "dovádění" na okreskách se ani nedotkla 9 litrů. Bylo to něco kolem 8 a půl, a to jsem jí opravdu honil. Což je paráda. Dvoulitrový turbomotory s výkonem přes 200 koní budou mít ten rozptyl určitě o hodně větší. Ale aby bylo jasno, spotřeba je u takového auta méně důležitý údaj - spíš je příjemné, že dokáže jezdit za málo, když zrovna nemáš chutˇ šlapat mu na krk. Takže je to na tobě. -
iudex 04.07.13 10:26
« Trochu o spotrebe
Môjmu Mondeu sa podaril zázrak: dosiahlo normovanú priemernú spotrebu, keď posledná nádrž bola v priemere 6,8l na sto, teda totožná s údajom v techničáku. :-)
Inak v tejto súvislosti je vtipný (a málo uveriteľný) údaj, že GTI s motorom 2,0 a 220k má písanú priemerku 6,4 na sto, keď Mondeo s motorom 1,6 a výkonom 160k udáva 6,8l. Každopádne bez ohľadu na cifru je jasné, že s hothečom sa mi normovaná spotreba nepodarí nikdy. >:-[] -
woody-alien 03.07.13 20:54
« Re: Soutěž
Legacy: Kontumační vítězství ? To by ti hrdost nedovolila... >:-[] Přes léto možná bude slabší účast, ale aspoň bych to zkusil. Nakonec horší než v červnu to snad ani být nemůže. ;-) Tak dohodněme nějaké téma, raději univerzálnější, ať se trochu pohneme. Červen navrhuju vypustit z důvodu nepřízně osudu. -
Leg 03.07.13 20:22
« Re: Soutěž
Ale to najdôležitejšie, páni správci (aj keď plurál pôsobí vzhľadom na matheasovu "účasť" trochu nemiestne - teraz mi zrovna napadlo prirovnanie Matheasovho návratu k uvedeniu nového veľkého sedanu Alfa-Romeo: už stokrát ho ohlásili a ... furt nič :-! )...
...
ale to som odbočil, takže k veci páni správci: čo so súťažou? nová téma? stará téma? letné prázdniny? Kontumačné víťazstvo užívatela Legacy? >:D -
Leg 03.07.13 20:07
« Re: Soutěž
iudex: a dá sa tu nielen likovať, ale aj dislikovať. A viete čo to znamená? To znamená, že sme zasa o krok pred nimi! :-!
woody: na nárazník zatiaľ dlabem, nechce sa mi naťahovať sa so servisom, aby mi to potom niekto zasa robil, aktuálny sa neohrial ani rok. Dám si to ako projekt na zimu. :-) -
woody-alien 02.07.13 21:06
« Re: Soutěž
Legacy: Nj, prostě se v tvém případě protly tvoje potřeby (dvě děti by ti ukázaly co je tuhost karosérie a kolik prostoru je potřeba >:D ) a tvoje touhy v jediném autě. Je to skoro zázrak ale stane se. Taky jsi ale rovnou začal modlou mnoha plakátových kovbojů. BMW, benzínovej třílitr, šestiválec a RWD - to by rozbušilo srdce nejednoho začínajícího jezdce. ;-) To se to pak hraje na skromného chalana. >:-[]
Když už jsi nakousl to druhé auto do zimní břečky a třeba i do velkoměstské džungle, jak to vypadá s tím poškozením, o kterém jsi psal. Ještě to necháváš nebo už máš opraveno ? -
Leg 02.07.13 20:48
« Re: Soutěž
woody, mojito: no vidíte, a mne zrovna vystačí to moje jediné auto. Jasne, deti nemám a manželku mám viac ako tolerantnú, takže tuhosť auta a stiesnený priestor nie sú zásadnou prekážkou. Takisto v zime nepotrebujem často šplhať na zasnežené kopce a teda RWD ma zásadne nelimituje a ak hej, v kufri mám reťaze. A zrovnatak na cesty naprieč Európou nepoužívam auto, takže ani tie náklady a nepohodlie ma nijako nelimitujú. Na podnikanie auto nepoužívam, nepotrebujem sa reprezentovať prémiovým sedanom a v kompaktnom hatchbacku sa necítim menejcenne, okruhy sú pre mňa "vyšší dívčí", ktoré som ešte neokúsil a na amatérsku rallye mi chýba absencia pudu sebazáchovy. V podstate jediná príležitosť, kedy by som ocenil druhé auto sú hnusné čľapkavé zimy, kedy mi je môjho miláčika ľúto ťahať do toho bordelu vonku. :-) -
Thomasino 02.07.13 17:29
« Re: Soutěž
Počkejte si na příští číslo SPEEDu a na test Clia RS Cup, Fiesty ST a Pažouta 208 GTi na Ringu. Něktěří možná budou i překvapeni ;-) Pro mě osobně mají testy ve Speedu mnohem větší vypovídající hodnotu než na ACZ a podle mých zkušeností s danými auty (nemyslím teď tyto 3 pidi-hothatche) se s těmi testy lépe ztotožním.
To třeba dříve neplatilo vždy o testech v AutoCaru, kde Miro Mihálik mi přišel občas lehce mimo >:-[] -
woody-alien 02.07.13 11:26
« Re: Soutěž
Legacy: Jo, to máš pravdu. Jako druhé (třetí) auto pro rodinu se mi Clio zamlouvalo, RS bude ovšem "trochu" něco jiného. Já bych to shrnul asi takto. Vlastně drtivou většinu aut, o kterých bych byl ochoten uvažovat nemám vůbec projetou. Kdybych měl teď takříkajíc "od stolu" volit mezi malými HH - koupím Fiestu ST. Recenze a ohlasy na ni jsou zdá se dostatečnou zárukou, abych nelitoval, že jsem si nepřiplatil třeba za to Clio. Cena je výborná, jedinej problém vidím v tom, že bych se musel přemlouvat pokud se týká vzhledu. Zrovna včera jsem byl se Swištěm ve městě a vedle mě přistála stříbrná Fiesta. Jasně, nebylo to ST, ale základ je danej. Takže jsem si poodstoupil a poměřil ty dva prcky spolu, já ve fádní červené ale na docela vzhledných hliníkách, on v šedostříbrné metle ale na plecháčích. Pokusil jsem se na to pohlédnout nezaujatým okem, ale výsledek byl i tak zdrcující. Bože můj, možná že asijskej ale vyloženě svěže vypadající Swift vedle nabubřelýho evropskýho knedlíku Fiesty. I z toho důvodu bych jako konkurenta proti Fiestě ST postavil Swifta Sport. Ten mám vyzkoušenej a teprve po jízdě s Fiestou bych učinil rozhodnutí, jestli je jízda s ní o tolik lepší abych zvládl "překusovat" ten její vzhled včetně interiéru.
No a mezi HH nižší střední bych měl jediné dilema - GTI se mi vyloženě líbí a zatím soudě taky jen od stolu to není vykoupeno zaostáváním za schopnostmi Focusu ST. Možná že i naopak. Čili by zbývalo posoudit to na vlastní kůži. Náskok GTI v mé hlavě se sice o něco zmenšil díky radikálnímu snížení absurdních českých cen FoSTu, ale přesto tam je a to celkem zjevnej. O hot-kombi vůbec neuvažuju, čili by se Focus musel hodně dobře předvést, abych si zvykl na jeho "mořské plody" a další líbeznosti. ;-) Ostatní víceméně pomíjím... a kupátka typu Subota nebo RCZ jsou pro mě už trochu za hranou přijatelné (ne)praktičnosti. Ale kdo ví, co bude za pár měsíců.. -
woody-alien 02.07.13 11:02
« Re: HH na pokračovanie
mojito: Svatá pravda ;-) ,proto mám dodávku (se 6 místy), rodinnej naftovej kombík (ale příliš malej, jak soudí moje žena :-O >:D ) a ještě benzínový "pískle" do města. Všechny je mám rád, žádné z nich nezlobí...Ke spokojenosti mi tedy chybí jediné auto - to OPRAVDU MOJE. >:-[] I když tys to možná myslel trochu jinak. Něco na okruh, něco na okresky, něco pro levej pruh dálnice a něco na "osmičky" na parkovišti před Lídlem. ;-) -
šmoula nešika 01.07.13 21:47
« Re: Soutěž
wl: >:D >:D >:D
Taktéž jsem v cliu nejel, ale stížnosti novinářů docela chápu. Minulé R.S. byl hothatch tělem i duší, dvoulitrová atmosféra, Recara... - v testu AT Sportscars se Cup o první místo dělil s krásným DS3 Racing. A teď - žádné vyboulené blatníky, žádné anatomo/skořepiny, k tomu turbomotor, jakási dvojspojka, žádný hlasitý výfuk... Určitě ještě krátké měkké pružiny a našponované stabilizátory, takže to bude německé dálnice žehlit jedna radost, ale na českých tankodromech bude poskakovat a na okruhu projede první zatáčku rovně... Staré Clio R.S. mělo pověst poctivého kusu staré techniky pro skalní fanoušky hothatchů. U nového se holt nemůžu ubránit dojmu, že je kompromisem, že je stavěné jen pro zájemce o svižný malý vůz. Což je smutné, jelikož k tomuto účelu slouží různé edice nebo pakety, a ne legendární sportovní varianty. Tedy alespoň za mě. -
Leg 01.07.13 15:25
« Re: Soutěž
Veru, tiež mi to pripadá ako auto.cz vs zbytok sveta. A ako hovoríš, každý má právo zavolať si do Renaultu, požiadať o zvezenie a spraviť si názor sám. Inak toho obľúbenca mám zafixovaného tuším ešte z čias výberu tvojho auta do mesta, kedy ti Clio myslím celkom sadlo. Aj keď rs bude "asi" trochu iné auto. ;-) -
woody-alien 01.07.13 14:17
« Re: Soutěž
Legacy: Oblíbenec, neoblíbenec - ta kritika se mi zdá až přehnaná, dvě hvězdy v rámci konkurence - to mi spíš připadá, že měl autor zrovna "své dny" a s autem si vyloženě nesedl. Ale nechci soudit, když jsem nejel. Jinak Clio RS to asi teď bude mít v testech složitější při srovnávání s předchůdcem, což ovšem vůbec nemusí znamenat, že by mi nevyhovovalo. Já přece nehledám žádnej sportovní "hárdkór". Na druhou stranu v konkurenci Fiesty ST a 208 GTi Cliu značně přitěžuje sebevědomá cena, a to si řekněme na rovinu je docela podstatná věc. To, že CRS "naloží" 208GTi při sprintu je pro mě celkem nezajímavé, svojí cenovku musí obhájit jiným způsobem. Ledaže by reálná cena byla někde úplně jinde, pokud totiž CRS pořizovací cenou zespoda téměř atakuje G-GTI, pak není o čem mluvit. -
woody-alien 01.07.13 14:05
« Re: Soutěž
wl: Nj, právě proto píšu "fajnovější"- po roce 2002 pojišťovny všechny platné pojistky týkající se povodní vypověděly a nadále se dá proti povodni pojistit jen ve velmi omezeném rozsahu. Např. omítky ano, jakékoliv zařízení ne. Proti požáru pojištěni jsme, avšak kdyby jim někdo "náhodou" ;-) poskytl fotku dokazující majitelovo lehkomyslné počínání s otevřeným ohněm, tak je výsledek zřejmý. >:-[]
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Ono to zřejmě ode mě s tím MRS vyznělo zbytečně jednostranně, ale nechtěl jsem tím snižovat jeho nesporné kvality (včetně časů Cupové verze na ringu), míra jeho (MRSCup) ultimativního charakteru je na kompaktní sériový hh stále prakticky nedostižná, jen to není vlastnost, která by zrovna mě osobně u (fwd) HH oslovila natolik, abych se vzdal jiných předností. Protože (na rozdíl od Thomasina) vím, co chci od hh především a hlavně vím, že je vždycky něco za něco, takže nemůžu mít vše v jednom a na 100%, a to ani kdybych o tom diskutoval se "všemi" třeba 10 let v kuse. Prostě do Thomasinova diskusního petrolheadství mi toho zřejmě stále hodně chybí... >:-[] ;-)
Jinak ten pohled na primářovu vytuněnou koncernovou palubku, musel být asi opravdu hrozný... 8-s >:D
P.S. S tím Genesisem máš samozřejmě pravdu, zvlášť, když Thomasino jezdí v drtivé většině případů maximálně ve dvou. Běžná verze 5dv. fwd hb opravdu není nic pro ortodoxní petrolheady... ;-)