FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Ale já nikdy netvrdil, že bych ho nerozbil já. Já vím, že jsem ho rozbil na jedné dost významné silnici, kde byla neočekávaná díra. Ale je zajímavé, že takto disk praskl. Vždy jsem viděl jen ohnuté disky. >:D

Na horské travnaté louce opravdu disk nerozbiješ. ;-)

Což neznamená, že jsi ten disk nerozbil Ty........ :-)
Třeba příjezdem přes horské louky k Tvojí chalupě....... :-)

To zatékání bylo od počátku. U prvního auta jsem ho řešil 4 roky u druhého 3roky. Po záruce jsem to neřešil, protože mi bylo jasné, že když to nedokázali v záruce, tak to po záruce také neudělají, jen shrábnou peníze. Sám jsem to ale testoval a našel jsem důvod. Je to místo svodu vody z těsnění dveří. Stékající voda se nahromadí v místě pantů dveří a její výše vyvine takový tlak, že voda začne zatékat skrz těsnění dveří v místě, kde je prolis dveří. Je to konstrukční vada, která se z MKII přenesla do MKIII. Nepřišel jsem na to jak to opravit a tak jsem to nechal.

Pokud jde o disk, ve zlomu byly vidět bublinky, prasklo to ve ztenčeném místě které bylo ještě podpořené ztenčením u otvoru pro ventilek. Viděl jsem hodně ohnutých disků, ale aby takhle podélně praskl, to jsem ještě neviděl. >:D

Ono jestli Ti to ještě nikdo neřekl, pneumatika je o dost pružnější než litý disk ...... :-)

Na to jsi jen odkrágloval dvoje vstřikovače........... :-)
Mám dotaz - teoreticky - kdyby se to zatékání projevilo až po skončení záruky, taky bys nic neřešil? (Tvoje terminologie.) A nechal bys tam zatékat vodu dál?

Ten disk se vyrábí tady u nás :-)

To zatékání bylo přesně v tom stejném místě, to jsem měl taky :-) Asi za to může ta pozdní výměna palivového filtru :-)

WinDiesel: Člověče, jak ti mám poskytnout doklady ke všem poruchám, když byly většinou opravované v záruce (první Mondeo mělo 4 roky a druhé 3roky záruku) a Charouz nedává protokol o opravě když je to v garanci. Ale určitě bych našel opravu chladiče a kompresoru klimatizace, druhý EGR, zadní kosti.

Něco o mém starém autě najdeš na [odkaz]

Tady je seznam závad [odkaz]

Tady je graf z brzdy s viditelnými propady díky vadnému EGR [odkaz]

Zatékámí do Mondea (u obou Mondeí ve stejném místě) [odkaz]

A tady perlička, puklý litý disk, přičemž pneumatika nebyla poškozená :-) [odkaz]

Za prudiče musím říct, že třeba zatékání se mi taky servisem ani olejem nezlepšilo. Několikrát jsem měl v autě pod nohama centimetry ( ! ) vody po deštivé noci...To jen takový jeden fragment z těch všech patálií.....

DIM: To není štěstí. Mě mají auta ráda protože se k nim chovám gentlemansky a dopřávám jim servisu a olejů atd...... :-) :-) :-)
A Vám prudičům to dávají sežrat. >:D >:D >:D

A teď vážně, moje Mondeo nebylo bez poruch, ale jak tak sleduji Kutila, kdyby měl tolik poruch co popisuje, tak by se na silnici snad ani nedostal.
Až nám poskytne doklady ke všem poruchám, uvěřím mu.

Já už jsem to tady taky psal, co všechno mi na Mondeu museli opravovat , takže Kutilovi úplně rozumím.... A měl jsem ta auta dvě, takže mi nepodsouvejte jeden vadný kus. I když ten první byl mnohem horší, tak ten druhý si to zase tak moc nevylepšil.....Motorové problémy, trojkombinace, setrvačník a spojka, převodovka, xenony.....to bylo pořád dokola....

Když jsem teď byl naposledy v Rajchu, tak jsem viděl asi třikrát Rettungsdienst nakládat v odstavném pruhu auto.... a věřte mi nebo ne, třikrát Mondeo MK III !

Nemyslím si, že by měl Kutil zase takovou smůlu, začal bych uvažovat nad tím, proč má
( měl ) Windiesel takové štěstí !!! :-) :-)