áno, kupoval som ho nedávno, no stále mi v hlave vŕta leon ;-) mal som prvú, druhu generáciu a časom príde určite tretia keďže manželka stále rozpráva, že sa jej páči viac ako toledo >:D

Všechny od výbavy style.
Blahopřeju k Toledu, to máš to nové?

vďaka za odpoveď, mám toledo a s tým tlačítkom sa dostanem do telefónu, tým pádom som si myslel, že všetky leony majú bluetooth

Konkrétně moje nemá, to tlačítko tam je ale je nefunkční(je za příplatek) .
Na druhé straně to tlačítko přepíná mezi médii(rádio, USB, SD).
Jinak volant už jsem vyměnil, mám jej ze style ale funkčně je prakticky stejný. Ten který je na obrázku je totožný s tím z Toleda od r.v.2014, zatím ho mám schovaný.

ahoj,
pozerám na tvoj volant a chcem sa opýtať má auto bluetooth ? Na volante vľavo je tlačítko telefón [odkaz]
a ešte načo sa používa tlačítko na druhej strane ( vpravo ) ?

Tak, konečně jsem se zbavil otravného start stopu. Zkoušel jsem dle různých rad přepojit kablíky v tlačítku vypínání start stopu ale bez úspěchu.
Nakonec jsem zakoupil od fy Ampire "deaktivátor"(Kufatec) a pohoda.

Vidíš, to mne nenapadlo já jsem se zajímal o cenu jako takovou a až pak jsem řešil financování.
Myslel jsem, že je to mezi Seatem a VW +- stejné (taky jsem šel do Škofinu).
Dle mého názoru jsi volil nejlépe, Korea na Golfa nemá v ničem, Auris má horší motory a jestli ti financování vyšlo lépe u Golfu než u Leona, tak nebylo co řešit.

Dík za odpověd.
Na skladovky jsem taky koukal, ale za tu cenu co mi nabídnul prodejce za nový auto,tak to si radši počkám :-) .
Proč né Hyundai? Zkusil jsem i Kiu ceed 1.6 GDI, Toyotu Aurise 1.6 Velematic i Leona 1.2 tsí 77kw (81kw) všechny auta v ve verzi kombi, vozy jsem měl nejméně na víkend většinou ale na dýl s tím že i30 dokonce dvakrát na 14 dní plus párkrát na víkend, ale nejlépe mi z nich vyšel pro moje potřeby Golf kombi 1.2 tsi 77kw. Jsou to třeba jenom detaily, ale prostě komplexně je pro mě uživatelsky nejlepší golf i když určitě bez chyb není, no ale má jich tak asi nejmíň z mojeho pohledu. Asi nejblíž byl Leon, ale budeš se možná divit, rozhodla cena a to hlavně podmínky financování, nechápu jak může mít škofin tak rozdílný podmínky ve financování třeba právě mezi Seatem a VW. Nejlepší financování má sice od škofinu Škoda, ale Oct III combi je co se týká výchozí ceny co ti nabídnou prodejci (s výbavou co jsem chtěl) opravdu hodně vysoko a prodejci o slevách na rozdíl od Golfu moc mluvit nechcou :-) možná jsem měl jenom "štěstí" na špatný prodejce.
Pro zajímavost nejlepší financování plus servis měla Kia ceed, ale ten motor jsem jaksi nezkousnul, žere a moc mu nechce v nižších otáčkách ject, jinak bude určitě spolehlivej a kdybych si nesjel s tsi 77kw nový generace, asi bych proti 1.6 GDI nemoch nic říct .
Tak asi tak.

Použil jsem Castrol edge professional Long Life 5w-30. Můžeš prakticky použít olej jakékoliv značky, ale se specifikací kterou uvádí výrobce vozidla. Cena je OK, olej jsem vlastní neměl. Myslím si, že kdyby jsem si přinesl vlastní, tak by jsem až tak neušetřil a zbytečně by jsem si ztížil pozici při případné reklamaci.
Leden je tady cobydup, já osobně jsem nikdy na auto nečekal, bral jsem vždy skladovku.
Jenom mezi řečí, pro ne Hyundai? ;-)

Ahoj, chci se zeptat na výměnu oleje. Mám objednanýho Golfa Variant 1.2 tsi 77kw (možná než mi dorazí bude to už 81 kw :-) ) v lednu mám nejbližší termín dodání, je to hrůza čekat na nový auto cca 5 až 6 měsíců. Ale zpět k oleji, když sis ho měnil sám poprvé jakej si použil? Stejnej jako píšeš ted v 1.garančce Shell Helix Ultra 5W-30? A není ta cena přes 2000kč (myslím ted jen olej) vysoká? Nedones si si vlastní? Je fakt že hodinová sazba práci se určitě promítla taky.

Tak a jsem zpátky z HR.
Spotřeba
Cesta tam 1117km dálnice cca 85% trasy 6,1l/100(rychlosní průměr 96,2)
Cesta zpět celá za deště stejnou trasou jako tam 6,3l/100(rychlostní průměr 85,6)
Po HR a Bosně najeto cca 1500km spotřeba 5,1/100(většinou pomalá jízda)
Na dálnici která tvoří většinu trasy až na výjimky (tunely a snížená rychlost) stabilně mezi 140 a 150 dle tachometru.
PP se nuluje sám.
Trasa:
Klatovy, Zwiesel, Passau, Wels, Graz, pak objezd Slovinské dálnice na Lenart a Ptuj, pak od Krapiny až na sjezd u Ploče a cíl Komarna.

Aby sme naplacali do vetra, ze jo, tak znuluj BC na zaciatku - priemernu spotrebu ale aj priemernu rychlost, a najlepsie aj profil trati - aspon orientacne. Inak je to len generator nahodnych cisel.

Chtěl by jsem poupravit spotřebu, kterou jsem uváděl při nájezdu 4000km.
Dnes mám najeto 21tis. a ráno jsem vezl dceru na letiště. Plzeň - Praha 90% cesty dálnice(tempomat 140) spotřeba tam i zpět 6,0l/100 dle PP. To by znamenalo pokles spotřeby po zajetí motoru o 1,5l! Maximální spokojenost! Příští týden jedeme do Chorvatska, tak jsem na tu spotřebu zvědav.
Pochopitelně doplním i nějaké foto.

Souhlas s oběma příspěvky.

Bavíme se o motorech, ne o autech.

Osobně bych raději jel k moři s 1,2 TSI než s 1,8 v Laguně. Měl jsem 1,6 v Laguně, což byl motor LEPŠÍ než 1,8, která byla konstrukčně letitá a taky ji po pár letech do Laguny přestali montovat a zůstala jen ta 1,6 16V. Oba motory ale na dálnici ve 130 km/h točily 4000 ot/min. a ačkoliv byl aerodynamicky hluk minimální, od kol taky, tak motor řval jako kráva, takže dlouhé cesty s tím motorem byly fajn tak do 120 km/h,. To 1,2 TSi je daleko kultivovanější společník.

A downsizing funguje, stačí se podívat na srovnávací testy, nedávno např. na autozurnal.com, kdy jeli do HR s kombíky a downsizing zvítěil na celé čáře.

Motory Mazdy nejsou až taková sláva, jak se zdá. Natoká 1,5 Sky active je lemra, které ujede 1,2 TSI 63 kW s přehledem. Běž odzkoušet a pak filosofuj.

Jsem zvědavý na moji spotřebu. Jedu začátkem září Orebič(1100 km), dálnice jezdím tempomat 140.
S naftou jsem se vešel do 6l, budu spokojenej když se budu pohybovat do 7l.

Pripájam sa. Ja mám tiež 1,2 TSI leona ročník 2012, tiež dávam každý rok chorvatsko (cca 900km z BA), niekedy aj 2x, nie som brzdou premávky, idem do 140km/h na dialnici, vo dvojici so zapnutou klímou a robí mi to 6,5-6,8 l/100km.

Tobě taky, čus!