Oltcit Club 11 RL

Hodnoceno: 12× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Pokračujem v predstavovaní môjho "panoptika". ďalším exotom v mojom vozovom parku je druhý rumun, nech mu je zem ľahká.
Znovu ide o auto s pohnutou historiou, ktoré malo pred sebou úspešnu kariéru, akurát ôbratia" rumuni svojím prístupom k práci pokazili čo sa dalo.
Oltcit bol od začiatku (ak sa nemýlim vývoj prebiehal 1978-1982) komplet vyvinutý francúzmi a bol robený na mieru rumunom. Auto maloveľa pokrokových riešení, napr. zadnú nápravu ako peugeot 205, predné kotúče na rozvodke, v zadu kotúčové brzdy, plochý vzduchom chladený boxer pôvodom z citroenu GS a úžasný systém palubných prístrojov. čo z toho, že auto začalo vyliezať z továrne až v druhej polovici 80-tych rokov a postopným nahrádzaním francúzkych komponentov rumunskými sa z neho stalo jedno z najporuchovejších aut v historii. Pre zaujímavosť, rumuni v rámci splátok úveru dovážali oltcity do F pod menom citroen Axel a na tamojšom trhu to bolo najlacnejšie auto (ešte lacnejšie ako vtedy značne zastaralá kačica alebo r4). Dokonca som videl jeden fr. Film, kde Axel hral hlavnú úlohu ako auto hl. hrdinu. Ani to nepomohlo...
Ja som sa k môjmu oltcitu dostal úplnou náhodou. V regionálnom inz. časopise bol inzerát: predám Oltcit. naj. 15 000km. Nebolo mi veľa treba a za 20 min. som bol s majiteľom. Znovu to nebol prvý majieľ ako som tajne dúfal, ale mladý chlapec, ktorý ho dostal od deda na hranie. Išlo o auto, ktoré si starý pán kúpil na dôchodok v roku 1990. po dvor rokoch používania prestal jazdiť a na oltcit sa zabudlo (aj taký sú ludia) V garáži prežil takmer 10 rokov, samozrejme na starých značkách, čo znamenalo, že auto už nebolo možné nikdy oficiálne prihlásiť. Mladý sa rozhodol, že ho aspoň spojazdní a potom uvidí. odniesol auto miestnemu odborníkovi na wartburgy a oltcity (ešte bude o nom reč pri recenzii wartburga) a nechal si oceniť opravu. Keď mu starý pán spočítal, čo všetko treba urobiť (nové brzdy, nový výfuk komplet, nové gumy, prečistenie pal. sústavy...)mladému sa zatočila hlava a šup auto do inzerátu.A to bola moja chvíľa! (keby som vedel, koľko peňazí a nervov ma ten rumunský des bude stáť...)
Auto som vzhľadom na investície kúpil takmer zadarmo. Ale potom to prišlo: Všetko spomínané som si zlizol ja (diely priamo z rumunska + nová baterka) a aj tak auto štartovalo ako chcelo a jazdilo ako ožratá korytnačka. Nikdy v živote som nevidel takto štartovať: otočíte klúčikom a začne točiť štartér. pri normálnom aute postupne naskočí motor, alebo aspoň zakašle. pri rumunovi nič. ke´d už toho máte dosť a uvolníte kľúčik zrazu sa motor rozbehne. za celý čas (8 mesiacov) som neprišiel na fígel, ako na to. Vždy som točil štartérom a dúfal že ke´d prestanem šztartovať , auto sa rozbehne...
Ale ten komfort stál za to. pohodlné francúzke sedačky s opierkami, všetky ovládače po ruke, dobové rádio a nádherný zvuk vzduchom chladeného boxera.- Ten zvuk stál za všetky peripetie... Takýto zvuk dokázal ísť iba z citroena GS a kačice. Treba však pripomenúť, že auto malo skutočne iba 15000km, a rumunský motor. Všetky oltcity sa pridierali na kĺuke a už po 50tkm klepali.
Ešte zaujímavejšie ako som k autu prišiel bolo, ako som sa ho zbavil.
Po peripetiách a znížení spoločenského statusu jazdením na oltcite som sa rozhodol, že ho skúsim preda´t. Keďže som vedel, že predať oltcit bude nadlho a ja som už mal pred domom ďalší "objav", dal som cenu pokrývajúcu asi tak 1/4 nákladov. Dlho nič a potom telefonát, či ešte mám ten oltcit a že on určite príde. Prišiel distingvovaný pán v bmw. že on je produkčný ordinácie v ružovej záhrade a potrebuje do jednej časti oltcita, lebo scenárista napísal búračku hl. hrdinu na dedovom oltcite. Tkže nakoniec z mojho oltcita bola filmová hviezda! Napálili to tam v plnej rýchlosti do stromu.Keby som ja blbec vedel, dám tam inú cenu...

Silné stránky

koncepcia auta. Na tú dobu (82 - 86) najlepšie malé auto na našom trhu. Výbava na úrovni západných áut, veľký kufor na tak malé auto, nádherný zvuk. nádherne vytáčavý motor...

Slabé stránky

Neskutočná spotreba, bežne cez 10l/100km, neskutočne šlendriánske vypracovanie, to auto mali predávať ako polotovar, doma dorobiť...

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

vymeniť sviečky - robota na celý deň.