P.S. ted uz jsem se neudrzel a napsal volvakum, aby aspon nahodili na stranky aktualni ceniky... protoze u C30 meli stary, pak mesic nic s tim ze se pripravuje novy a nakonec tam zase povesili ten stary.... ze Volvo nabizi nejake motorizace jako D3, D4 jim stale jeste nedoslo. Asi by bylo troufale cekat konfigurator jako maj na volvo.de, ale aspon aktualni cenik by byt mohl...

Ja jsem ridic typu toho doktora z Vesnicko ma, strediskova :-) Jak jsem ted po operaci zacal zase jezdit, tak se skatulkuju jako ridice spise opatrneho,ktereho bavi uz jenom ten pocit rizeni :-) Bez toho razeni se klidne obejdu a na nejaky zavodeni moc nejsem. Volvo C30 jsem videl poprve na Tempu v Litomericich a okamzite jsem se do toho auta zamiloval :-) Takze zted premyslim nad Volvem C30 nebo VW Scirocco... jako invalidni duchodce, ktery to auto bude muse zivit, bych to videl na motor D3... Je mi sice 29, ale najezdeno mam zatim 10k kilometru za cca. 7 mesicu, takze zustanu u neceho slabsiho :-) Za par let si ale urcite chci sehnat neco na zabavnesi jedeni, az sevyjezzdim :-)

No ja netusim, musim se zeptat manzelky :-) Kazdopadne v servisu udajne rikali neco o tom, ze vzhledem k tomu, ze auto je plne vybavene, tak je to ne ridici jednotku dost velka zatez a muze se to stat. Pardon? To mysleli vazne? To snad ne... Kazdopadne el.zavirani kufru opravdu povazuji za vybornou vec - myslim to vazne. Clovek se nezaspini, nedela to ramus, zadne rany... Jen kdyby to fungovalo :-) No nic, doufam, ze je to vyjimka a nic s autem uz nebude. :-!

Gombíček a kufríček jede sám dole je síce pekná vychytávočka >:D , ale ani švédska mašina nie je bezchybná :-! . Dosť skoro na prvú poruchu ;-\ . Nezatieklo ti do toho kufra? Lebo u nás v poslednej dobe hodne pršalo...

Bohuzel nemuzu :-( Jak zminuji v recenzi, ja jezdim benzinovym V6, takze je pro me kazde presednuti do te D5 utrpenim :-) Ale faktem je, ze po par kilometrech uz jsem v pohode... To auto neni zavodak a ve meste nebo na dalnici je ten motor OK. Zkus se s tim projet u dealera a uvidis sam. Pak je take dulezite, jestli clovek pres zimu garazuje nebo ne, protoze diesel V5 pro -10'C asi nebude pekna pisnicka.

Ahoj, recenze pěkná, chválím. Chtěl bych se zeptat na ten D5 diesel. Jezdil jsem teď s XC90 s tímto motorem a připadal mi dost hlučný, resp. dosti dunivý oproti mému S-maxu s 2.0 TDCi. Jelikož mám také políčeno právě na XC60 v dieselu, zajímá mne, zda můžeš srovnávat s jinými naftovými motory. Díky

Jasne, rad se podelim o zkusenost. Celkove hodnoceni je absolutni spokojenost. Vec se ma tak, ze od Volviiiina ocekavam smaetovou jizdu, zadny sport, zadny humbuk a to presne mi to auto dava. Rychla reakce pri rozjezdu pri prerazeni z N na D (POZOR! to neni uplne bezne - treba u Nissanu s CVT, kdyz jsem dal z N na D, tak clovek musel tak 1-2sec pockat, nez zacla spojka zabirat a to me desne stvalo) a radi fakt hladce. Pokud by jsi premyslel nad C30 a chtel si uzivat i nejakou srandu, pak si to rasi zkus nekde projet, protoze si nemyslim, ze Volvo je na to delane. Mozna ma jinak naprogramovanou tu prevodku, ale to vazne nevim. V MB GLK je treba moznost volby mezi comfortnim rezimem automatu, manualni volbou a sportovnim modem automatu a cele to funguje take moc dobre. Toto ovsem XC60 nenabizi. Ma jen jeden mode a max muzes prehodit drzadlo automatu vpravo a pomoci +/- menit stupne rucne, ovsem zasahuje ti do toho omezovac otacek...

Pokud mas nejake dalsi dotazy, jsem k dispozici :-)

Mohu se zeptat na tvé zkušenosti a postřehy k té automatické převodovce? Chtěl bych nové auto s automatem a ve hře jsou Volvo C30 a VW Scirocco...

No právě, že jsem se celkem už vyblbnul, takže bych něco pohodovějšího, což volvo splňuje do puntíku. Jinak to vidím na S40 nebo S60.

ooooo, ze by severan? ale jestli chces nejake akci auto, tak to minimalne je potreba jit do saabu pro Aero. U Volva je akcnejsi max C30 T5, jinak je to s adrenalinem horsi. Coz u XC60 samozrejme nevadi... Tak se nezapomen pochlubit!

jj, to jsem byl já :-) Popravdě na MACZ asi ne, jelikož jsem líný to pořád fotit a nějak se o tom rozepisovat, když už to bylo napsáno i tady. Spíše si pohrávám s myšlenkou jej poslat do světa, jelikož se na denní ježdění příliš nehodí. Je to ideální na víkendy se výřádit jako třeba druhé auto. Ale v kolonách kdy na jedničku má chuť vystřelit a už zase brzdíš to není ono. Ale uvidíme dneska se v Průhonicích u Volva bude lámat chleba, buď zůstane ještě na nějaký čas doma nebo přijede seveřan >:D

Modre Clio Sport? Ten difuzor a dva laufy jsem docela zkoumal a kola taky super :-) Kdy se ho dockame na MACZ?

Dnes jsem tě viděl na spojce, stál si za mnou v koloně. Koukal jsem jak hezky zepředu to vypadá ve zpětném zrcátku a barva taky super ;-)

Je mi to jasne a ani neresim kdo to jak obchazel. Jde o to, ze tam ta podminka je. Pak je to o tom, jak tu podminku splnit...

Jenomže tohle fixluje Volvo a ne ten kamarád, takže to je pouze pseudopodmínka. Normálně mu to tam celé vyřídili dočasný pobyt atd..., jezdil si půl roku po Praze se švédskou značkou a už to má přihlášené na sebe.

Pozor, protirecis si v tvem prispevku. To, ze "naoko" pracuje ve Svedsku je zjevne proto, ze zamestani v zahranici JE PODMINKOU tohoto programu. To jestli to nekdo ofixluje nebo ne, to je vec jina...

Já popisuju, jak to měl kamarád, který ani náhodou nepracuje v zahraničí, ale tohoto programu využil. Takže není podmínkou pracovat v zahraničí. Říkal mi, že jako naoko pracuje ve Švédsku, po dobu půl roku aby auto nebylo nové a při následném přihlášení tady nemusel platit DPH.

Mrkni na muj prispevek nize, neni to presne tak, jak zminuje ClioRS2009. Pokud te to zajima vice, urcite se informuj primo u dealera.

Pozor, neni to tak jak pises, vubec se nejedna o to, ze "jakoby" pracujes ve Svedsku. Navic ty poznavaci znacky jsou sice svedske, ale EXPORTNI, proto take maji vyrazene datum platnosti. Neco jako jsou ty nemecke se zlutym pruhem, akorat ve Svedsku maji exportni registracni znacky platnost az 1 rok. Takze nejde o zadne predstirani prace ve Svedsku. Pro detaily je potreba se informovat primo u dealera, ten vysvetli vice detailu. Navic sleva 50% neni realna, alespon podle ceniku co jsem videl v lednu. Na nasi XC60 to bylo okolo 25%. Podotykam, ze nelze odecitat DPH a nelze financovat nakup jinak, nez platbou cash.

Jenomže rozdíl mezi těmito cenami není jen marže, ale i DPH, která je 25% a pokud budeš toho půl roku jezdit na těch švédech, tak už to není bráno jako nové auto a neplatí se při přihlášení v Čr žádná DPH.