Recenze

Roman30 (muž 44 let) Poslat zprávu
 
10 Majitel

Ford Puma

9.24 Uživatelé

Hodnoceno: 40× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Ford Puma, foto 1 Ford Puma, foto 2 Ford Puma, foto 3 Ford Puma, foto 4 Ford Puma, foto 5 Ford Puma, foto 6 Ford Puma, foto 7 Ford Puma, foto 9
Ford Puma, foto 10 Ford Puma, foto 11 Ford Puma, foto 12 Ford Puma, foto 13
 

Technické info

Přezdívka auta Pumička Rok výroby 1999 Koupeno ojeté najeto [km]:120000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1679 výkon [kW]: 92 kroutící moment [Nm]: 157 zrychlení 0-100 km/h [s]: 8.6 maximální rychlost [km/h]: 200 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 15 zavazadlový prostor [l]: 240 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7.4 (udávaná)spotřeba naměřená:Spritmonitor.de

Popis vozu

Manželka používala renault twingo a zachcelo sa jej niečoho iného a silnejšieho nakoľko mala 1,2 a poloautomat tak sme začali rozmýšľať nad VW polo alebo peugeotom 206. Na nete sa jej veľmi páčila puma ale ja som chcel radšej polo. Keďže to malo byť druhé auto a hlavne do mesta tak sme sa snažili o niečo menšie. Po párdňovom hľadaní a prezretí niekoľkých rozbitých a zle opravených VW sme išli pozrieť 206-ku no nedopadlo to dobre. Keď však manželka uvidela v neďalekom bazári čiernu pumu už som vedel ako to skončí.

Puma je malé športové autíčko pre dve maximálne štyri menšie osoby. Je pekne zaoblená a veľa ostrých hrán na nej nenájdete. Vo výbave je všetko potrebné, ABS, ASR, mechanická klimatizácia, elektrické okná a zrkadlá, originál rádio na CD. Sedadlá sú tvrdšie a majú dobré bočné vedenie takže podržia v každej situácii a našťastie sú bez kože (po predošlých skúsenostiach radšej nie). Kufor nie je obrovský ale vzhľadom na veľkosť auta stačí. Hlavnou časťou auta je dobrý motor a táto 1,7 s variabilným časovaním ventilov sa podarila. Stádo 125 koníkov si s hmotnosťou niečo cez 1100 kg v pohode poradí. Ťahá pekne odspodu ale najviac mu vyhovujú otáčky medzi 3500 (vtedy je vo svojom živle) a 6700 keď už zasiahne obmedzovač. Prevodovka má dosť krátke prevody a krátke radenie. Dosť by sa hodil šiesty stupeň alebo aspoň dlhšia 5 lebo pri 100 km/h a zaradenej päťke točí cca 3000 a to je dosť. Z toho vyplýva že puma nie je stvorená na cestovanie ale na zábavu na kľukatých cestách. Výkon je prenášaný na cestu pneumatikami šírky 195, ktoré sú na 15“ originál diskoch. V tejto kombinácii sedí puma v zákrutách ako pribitá a len tak ju niečo nerozhádže. Podvozok je dosť tvrdý a k slovenským cestám sa nehodí no s tým sa nič nedá robiť.

Silné stránky

- silný motor ktorý sa dá krásne vytáčať
- dizajn (priateľke hneď padla do oka a nič iné sa jej tak nepáčilo) a tá čierna jej sekne
- podvozok (tvrdší ale dobre sedí)
- radenie (super krátke)

Slabé stránky

- spotreba v meste a na dialnici
- priestor na zadných sedadlách
- čierna farba sa dosť špiní ale za krásu sa platí

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- zatiaľ boli menené iba rozvody, náplne a filtre (po kúpe pre istotu)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

- kupované bolo v bazári a urobili nejakú zľavu aj keď iste mohli väčšiu no ušlo to.

 

Novinky v recenzi

2.7.2008 00:00

Pumička dostala komplet servis. Vytepovaná zvnútra a preleštený lak strojom lebo po predchádzajúcom majiteľovi bol nejak drsný a ručne to nešlo vyleštiť.


Přidat názorDiskuse: Ford Puma

Další vozy Ford Puma



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele

Hodnocení
spolehlivost
10

Zatiaľ bez problémov.

praktičnost
8

Je ako druhé auto hlavne do roboty a po meste takže v pohode.

prostornost
8

Pre dve osoby akurát. Štyria len na kratšiu vzdialenosť.

jízdní vlastnosti
10

Tvrdší podvozok ale tak to má byť. Aspoň je lepší zážitok zo športovej jazdy.

jízdní komfort
9

Neviem či sa na našich cestách s tvrdším podvozkom dá hovoriť o nejakom komforte.

provozní náklady
9

Olej nepapá a iné ešte nepotrebovala samozrejme okrem benzínu.

náhradní díly
7

Servisované je u známeho a zatiaľ sú ceny celkom v pohode.

výkon motoru
10

Na malé autíčko je celkom dostačujúci.

spotřeba
8

Jazdí sa aj kombinovane mimo mesta a mesto (70/30). Momentálne to vychádza okolo 7,5 litra.

hlučnost motoru
9

Pri vyšších otáčkach ho počuť ale ináč ani nie.

kvalita sedadel
10

Keby také boli v každom aute tak by bolo super. Držia v každej situácii.

brzdy
10

Zatiaľ brzdia a núdzovo sme ich ešte nepotrebovali.

zavazadlový prostor
9

Na také malé auto dostačujúci.






Blesk.cz

Ničivý požár v Čestlicích u Prahy: McDonald's spálily plameny, škoda je 10 milionů

Ničivý požár v Čestlicích u Prahy: McDonald's…

V Čestlicích u Prahy hořela v neděli v noci restaurace McDonald's, podle předběžného odhadu je škoda deset…

Dnes slavíme Den matek, nezapomeňte potěšit tu svou. Jak dlouhou má svátek historii?

Dnes slavíme Den matek, nezapomeňte potěšit tu svou.…

Na dnešek připadá Den matek, který má vzdát úctu a vděk všem matkám a který se v Česku slaví podle amerického…

 

iSport.cz

Slovák Klein přišel o šňůru, prohrál na body. Konec legendárního Kovboje?

Slovák Klein přišel o šňůru, prohrál na body. Konec…

Galavečer UFC Vegas 26 dopadl pro slovenské fanoušky neslavně. Ľudovít Klein totiž podlehl ve svém druhém zápase…

Zmar Plzně: Hruška na hruškách i cedník vzadu. Guľa odstřelen!

Zmar Plzně: Hruška na hruškách i cedník vzadu. Guľa…

Nezaujatého diváka dramatický zápas se šesti góly musel bavit. Zodpovědné osoby v Plzni ale už tolik ne. Divoká…

 

Reflex.cz

Vařit kafe při přípravě dobrýho projektu je lepší než být ředitel blbýho projektu, říká architekt Adam Gebrian

Vařit kafe při přípravě dobrýho projektu je lepší…

Před lety úspěšně dokončil postgraduální studium architektury v Los Angeles a rozhodl se, že se nikdy nenechá…

Mussoliniho útěk z vězení: Odkud a jak prchal italský fašistický vůdce?

Mussoliniho útěk z vězení: Odkud a jak prchal…

Dne 12. září 1943 vyhlíží Benito Mussolini z okna apartmánu v hotelu Campo Imperatore, kde je držen v domácím…