:yes: Pravda, díky

Tvoje GTI je fakt nádherný, další důkaz toho, že stará auta, narozdíl od těch nových, mají duši :yes:

Vzhledem k tomu, že sám mám šestkové GTI a již dlouhé roky před tím jsem uznával GTI jako legendu a zakladatele kategorie HotHatch, dávám samozřejmě 3x 10 ;-) :yes:
Jen by to možná chtělo ještě přidat nějaké plusy a mínusy...

Super kára!!! :yes:

Ahoj,musím ti pochválit auto... V takhle krásném stavu a s motorem KR to jsou hodně dobře uložené peníze..... Přeju ať slouží...

přesně tak, naprostá pecka.. taky jsem takového chvíli sháněl, ale najít něco, co nebylo ztuzený nebo totálně zrezlý bylo nad mý síly.. určitě to neprodávej, je to dobrá investice.. a je fakt krásnej!

gratuluju k vyberu i stavu vozu. a je moc dobre, ze to neni tuzingkara. takhle je to parada! drzim pesti, at stale dela radost!

Mám takovej dojem, že tuhle větu bys vpálil svému arabskému trýzniteli, kdyby ti dal na výběr mezi svobodou a Golfem GTI II. >:D

A teď vážně, aspoň v rámci možností. Bez ohledu na kultovní status tvojí káry, musím pochvalně ohodnotit "srdcařskou" recenzi a fotky. Je vidět, že sis dal záležet. :yes:

Nad stavem tohohle žihadla mi padla brada na stůl. I když sám píšeš, že základy položil předchozí majitel, to, že ses na to nevykašlal a po počáteční nevědomosti ke Golfíkovi přilnul a patřičně se o něj staráš, zaslouží uznání. Už jsem viděl pár aut, která ač postarší byla v bezvadném stavu od původního majitele a ten nový je přivedl do šrotu za dobu mnohem kratší než jsou čtyři roky. Obecně můžu říct, že obdivuju lidi, kteří jsou schopni svá auta, třeba mnohem obyčejnější než je tvoje GTI, udržet v původním a bezvadném stavu.

Ať se ti i dál skvěle jezdí a když už jste tady s Ronaultem založili ten klub francouzsko-německého přátelství, tak ještě popřeju :

Bon Voyage, Monsieur GTI ;-)

Nechápu ten důvod, proč se na tvou recenzi dívám už popáté dokola ???
To auto v takovém stavu je neskutečné :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

Pěkný obal na klíč...

Pro G60 sloužila za základ 1,8 8V z GTI (až na vyjímku s Golfem Limited, který měl 16V). 1,8T v Golfu IV už byl nový motor s 20V (3 sací a 2 výfukové ventily na válec).
Doufám, že by mě Golf nejen slušel. Aktuálně mám G5 GTI, ale doma máme i G6 GTI.
Hodně dlouho jsem měl i G3 GT Special.
Moje G5 GTI najdeš několikrát v galerii k místní fotosoutěži (kterou se mi s ním podařilo vyhrát právě tolikrát, kolik už existuje generací Golfu) např.:
[odkaz]

Taky bych chtěl Limited (v dobrém stavu) vlastnit, ale to je splnitelné ještě méně... :-O

Jinak když jsi white zmínil ten klíček, přidávám dvě fotky originál klíčku od GTI ;-)
Za tento klíč se rvou ruce >:-[]

... přidána novinka. Příběh o tom, jak se zrodila má vášeň pro golfy. ;-)

Myslel jsem to obecně, jako základ 1.8-ček přece tato 1.8-čka posloužila, ne? Máš přehled, tobě by Golf slušel :yes: Takové přesné věci nevím ani já ;-)

>:-[] Tak nějak. Je to surovec nejsurovější. Nejvíc na jízdě oceníš absenci veškerých těch elektronických rádoby pomůcek co jen zhoršují to pravé potěšení z jízdy. Ten předek je hodně divokej ;-)
Když máš na místě točit volantem, je to hra mojich svalů, po rozjezdu si to vymníme a bojuje golf, krásná harmonie >:D Dnešní auta ztrácí, o tom žádná

Pane, já smekám. Opravdový Labužník se v tobě nezapře. Pěkně, pěkně :yes: Tento modrej motor-sport je prda můj sen je spíše vlastnit ho a dát mému golfu brášku. Bylo by to duo jako prase...
Jo jo, já mám ještě příčkový model :-) Od tuším 89 byl facelift

Díky

Díky moc ! ;-) :yes:

mám taky dvojku, ale té tvé se nevyrovná ani omylem. Krásný auto!! NE, to neni ani auto, to je spíš takový klenot na BBskách