Ford Fiesta Family

Hodnoceno: 29× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Žvé a mlado pôsobiace auto s temperamentným motorom ( Duratec 1,25l 16V), ideálne pre 2-3 ľudí na cesty za prácou a kratším oddychom


Štandardná výbava:
** ABS a 2x Airbag
** centrálne uzamykanie, imobilizér, predné okná v elektrike
** výškovo nastaviteľný volant a sedadlo vodiča
** gumové rohože, zásterky na všetkých kolesách

Príplatková výbava
** metalíza - červená Tango
** disky kolies z ľahkých zliatín Ford
** uzamykanie radiacej páky - Construct

Výbava pre potešenie
** hifi Pioneer a 4x MacAudio

Spotreba a výkon

Mnoho z majiteľov silnejších aut sa bude usmievať nad tým, keď napíšem že pre Fiestu je 1,25 ideálny motor. Jeho pružnosť a velmi prijemný ťah od 3500 otáčiek si vodič môže len chvaliť. Iste, po naložení a v kopcoch treba točiť a točiť, zameraním je to však auto na mesto a prímestskú premávku a tam je ako doma

Extra kapitola je spotreba. Pri relatívne svižnej jazde (rýchle rozbehnutie sa na približne 80-90 km/h) a potom udržiavanie stovky. Maximálka 110-120, po dialnici velmi zriedkavo. Celková priemerná spotreba je tesne nad 6 litrov. Otec skúšal aj spotrebu dialničnú - Trnava - Vrútky a naspäť pri udržiavaní 120 km/h bola spotreba 6,3 litra

Čo ďalej


Od augusta 2007 (srpna) je Fiesta v užívaní výhradne rodičov, jazdia najmä okresky a mesto Na udržanie dobrych vlastnosti motora som sa rozhodol pravidelne dolievať aditivum STP Fuel Injector aby doslo k vycisteniu ventilov a vstrekovacieho zariadenia, dolieva to otec to kazde 4. tankovanie

Silné stránky

Tretí prevodový stupeň je výborný, da sa jazdiť od 30 do 100 km/h, výborné brzdy , presné ovládanie a radenie, sympatický zvuk motora vo vyšších otáčkach

Slabé stránky

Spotreba v zime, nedá sa deaktivovať airbag pred spolujazdcom (napr detská sedačka), piate dvere sa dosť rýchlo špinia, možno až príliš tvrdý podvozok do mesta

Palubný počítač je trochu nepresný, prešiel som 50 km s info na displeji ze mam dojazd 0km :-D to ale skor poteši, horšie by to bolo ak by ukazoval príliš optimisticky

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Garancna prehliadka po 15 000 km dopadla v poriadku, doplneny olej Motocracft, novy palivovy filter, cena 4100 Sk

Garančná prehliadka po 2 rokoch viedla k tomu, že sme sa rozlúčili so servisom VIP Auto Žilina - nehorazne drahý servis. Po 3. roku sme navštívili bývalý servis Fordu na Vrútkach - Radocar, cena a úroveň je fajn - umožnili aj priniesť vlastný olej - Valvoline Durablend FE

v Máji 2010 nás čaká prehliadka po 4 rokoch a výmena oleja, filtrov, sviečok a zrejme aj brzdovej a chlôadiacej kvapaliny

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

VIP Auto Žilina

Bola to jedna z prvých Fiest MY 2006 v SR a tak to aj trvalo – 7 týždnov od objednania do prebratia. Predajca bol však komunikatívny. Úroveň servisu najmä počas garančných prehliadok je veľmi slabá - nedoporučujem

Tuc-Tuc-Tuc

Tí z vás, ktorí su presvedčení , že nič lepšie ako originál Ford autorádio neexistuje nečítajte ďalej

Predražený a celkovo veľmi nevýrazný audiosystém od Forda sa zdal zbytočný luxus. Aj po silnej kampani predajcu aby me neuvažovali nad niečím iným ako originálom som si povedal že to skúsim po svojom. Na internete toho o audiu vo Fieste veľa nie je. Sú jasné ale dve veci:

** repro musí byť rozmeru 5x7" a mať zástavbovú hlbku max 6,5 cm
** neoriginál radio bude musieť byť prepojené s elektronikou Fordu DIN konektorom

Rozhodol som sa pre Pioneer DEH-2820MP, pretože bol dizajnovo veľmi prijemný, ponúka 4x27W Mosfet (4x50W max) a prehráva prakticky všetko. Repro je MacAudio 57.2 - dvojpásmové koaxiály s vynikajúcim zvukom.

Výzvou bolo prepojiť rádio s elektrikou auta, elektrikár to ale zbastlil sám a tak som ušetril asi tisícku za originál Ford adaptér. Celkovo to vyšlo asi 80% z ceny originálneho Ford hifi s tym, ze teraz to prehráva aj mp3, má to výrazne lepší zvuk a získal som ďalší odkladací priestor.

Rádio bolo osadené do originál Ford DIN1 adaptéra – asi 500 Kč, vyzerá to celkom solidne. Dokonca sa podarilo trafiť podsvietenie rádia zo zvyškom interiéru a tak to v noci vyzerá lepšie ako originál (zelené podsvietenie tlačidiel a biele písmená na displeji)