Škoda Felicia 791 1.6 GLX

Hodnoceno: 48× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Můj život a automobily :-)

Mé řidické zkušenosti začli, přesně v den mých narozenin, co jsem dostal ŘP skupiny B :-). Autoškolu jsem si odjezdil v zánovní Fabii 1.4 MPI Comfort s klimou. Najezdil jsem s ní cca 1200km. Fabia mi vyhovovala, tak jsem si řekl, že mé auta musí být od Škody Auto. Mé první auto jsem dostal v dubnu a byl to Favorit 135 GLX r.v.93. No a po 3 letech spokojeného života, jsem chtěl něco silnějšího a bezpečnějšího, tak další volba na auto logicky padla na Felicii. Scháněl jsem cca. 2 měsíce po různých autobazarech v severních čechách. Měl jsem docela velké požadavky - muselo mít airbag, světlou barvu, servořízení, bez koroze, hlavně výbavu GLX ! ( auto vypadá důstojněji - lakovaná zrcátka, zpožďovač vnitřního osvětlení, boční polepy B sloupků, boční lišty, středový tunel, dělené sedačky!, 3. brzdovka, atd.) No a jednou, když jsem se opět procházel po bazarech jsem v Roudnici n.L. na letišti u L.Z.Auto našel toto auto. Stálo 90.000Kč (v 1.2005), mělo 89tkm najeto, 1 airbag, posilovač řízení, děl. zad. sedadla, vyšší výbavu GLX s lakovanými zrcátkami, středovým tunelem, centrálním zamykáním, celoplošné originálmí poklice, cyklovač stěračů, předními mlhovkami, odstřikovače předních světlometů, střesní okno, zamykání zpátečky CONSTRUCT. Na papíře na voze bylo uvedeno, že má nové rozvody a olej. Řekl jsem si za tu cenu musí být moje a druhý den už mi stálo doma. Bylo to v zimně zrovna když byl sníh, po vizuální kontrole jsem nic neshledal, ani zespodu. Vedle je STK, tak ještě před zakoupením jsme u nich zkusily kat a čepy. S autem jsem se pomalu seznamoval, časem jsem zjistil, že přední levý blatník je kitovaný a pod pravým předním světlem je větší mezera. Bourané nebylo, světla jsou původní, vařeno v místech není. Netuším jak k tomu přišel. Postupem času se sem tam nějaká závada objeví, spíše jen takové drobnosti. Největší bylo asi, když jsem chtěl jet do Brna na autosalon a po dvou kilometrech se auto přehřálo a netopilo. A byl problém. Dojel jsem nazpátek k mechanikovi. Praskl chladič a na vodní pumpě plastová lopatka co honí vodu. 2500,- to spravilo. Dlouhodobý problém je škrticí klapka v vzadu mi tam něco vydává divný zvuk po přejetí větší nerovnosti a poslední dobou se špatně řadí 1 a 2, snad to vyřeší nový kloub, přinejhorším kulisa. Tradiční problém Felicie to má - řazení zpátečky je doprovázeno zajímavým zvukem a po odbrždění zadní brzdy vydají taky zajímavý zvuk.

Popis vozu

EXTERIER

Celkově tvary jsou navržené dobře, auto se líbí. Přední sloupky by mohli mít jiný tvar. Po ostříkání okna za jízdy přebytečná voda teče na boční levé sklo. Osobně se mi líbí prolis co se táhne od předního směrového světla až k zadním dveřím.

INTERIÉR

Zvolená barva šedá se mi jeví jako vhodná. Tvar palubní desky je hezký, hlavně vrchní část. Palubní deska je stejná co z Favoritu, jen líbivější vršek je jiný. Nevhodné je vmístění autorádia. Líbilo by se mi výš, třeba jak má Golf III. Sedačky jsou dobré, boční vedení také dobré, ale po 150km jízdy už se začínají ozívat záda :-(. Přidal jsem si nějaké ovládací prostory jako šuplík, loketní opěrku ( nepostradatelná věc), poličky pod palubní desku. Vadí mi střešní okno, osobně mi připadá zbytečné, ovládací páčka i roletky stále cvakají a nemohu si do auta dát stropní DVD přehrávač :-). Zadní sedačky se sklápějí zajímavým způsobem, velmi praktická věc jak z MPV. Škoda že to nemá i Fabia.

MOTOR
Je to starý litinový s hliníkovou hlavou čtyřválec z 80.let od VW. Chtěl jsem ho, přesvědčil mě hlavně kroutící moment 135 N.m. oproti 110 co má 1.3. S autem hýbe dobře, většinu rozjezdů zvládá za 2, pružnost na předjíždění dobrá. Prudší kopce stačí podřadit a můžu předjíždět. Dvojka a trojka táhne skvěle. Při blbnutí s klukama ve sprintu na 200m předjedu Golfa III 1.8 i Audi 80 1.8. Motor sice papá olej, cca litr mezi výměnami. Spotřeba zhruba 7 litrů, po městě 8,5. Do brna průměrnou rychlostí 110 za 6,2litru. Servisní nároky motoru nejsou až tak velké, olej 10W40 stojí cca 600, rozvody do 1500, svíčky po 100, filtr za 150 atd.

Celkově jsem s autem spokojen a až bude na nové bude to zřejmě Fabia 1 16V, FabiaII HTP 12V, 1.4, líbil by se mi i FocusII 1.4, Opel Meriva 1.4 1.6, Seat Ibiza IV, Fiat Grande Punto 1.4, Renault Mégané II ( bojím se poruch).

Silné stránky

- prostor - hlavně vzadu
- systém sklápění zadních sedaček
- jednoduchá konstrukce ( snadnost rozebrání)
- odkládací prostory
- výkon
- spotřeba
- bezpečnost

Slabé stránky

-jízdní vlastnosti na limitu
-podvozek obecně

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Opravy
- kabel přívodu k topení - spálený
- kabel kostra k třetí brzdovce - ulomený ve spoji
- geometrie
- natření podvozku Balakrylem a výfuku stříbřenkou
- průběžná oprava rezavých míst
- instalace tuningu
- občas výměna ventilků - uchází u disku

Výměny

- nová sada rozvodů a vodní pumpa
- nový chladič a vodní pumpa
- nový kloub řazení 2x
- nové svíčky
- nové sportovní brzdy Brembo a Remsa
- nové zadní brzdy - Brembo, nová prasátka a lanovody
- nový termostat 3x!
- nové pneumatiky Barum Brillantis ( poprvé a naposled!
- zimní Debica Frigo ( výborné)
- výměna lanka rychloměru ( klepala se ručička)
- nové čepy přední náprava ( všechny 4)
- nové čerpadlo serva ( jiné z faceliftovaného modelu)
- nové 1 Z ložisko
- nový výfuk 2 a 3 díl
- nové gufero od poloosy u převodovky
- nové gufero ovládací tyče řazení
- nový olej Mogul GX-FE 10W40

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

LZ Auto Roudnice-výborné.

Tuning

-autorádio Sony CDX-GT300S
přední reproduktory Sony
zadní reproduktory AutoStar 600W
modročerné potahy Type-R
koberečky textilní
modré podsvícení motoru
loketní opěrka
automatické světlomety
poličky 2x
autoalarm
sportovní pedály
boční polepy výrobců na dveře
modré nasvícení interiéru
zadní kufrové křídlo
přední laminátový spoiler Ellri
nasávače kapota
přední stroboskopy
nástřích palubních přístrojů
přední spoiler od Autostyl Janko
boční blikače bílé
aktivní bedna se subwooferem Raveland

Plánované úpravy/opravy
-sportovní podvozek HP Sporting
2-kanálový zesilovač Raveland
přední třípásmové reproduktory Sony 1035 a zadní do plata Sony
výměna vrchní části pal. desky