Škoda Octavia Octavia 1,9 SLX TDI 66kW

Hodnoceno: 37× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Jedná se o rv.97 což sebou nese nemalá úskalí..... Jednak vůz je ještě před prvním faceliftem po uvedení na trh, takže má ještě starou palubku a také sem byl nucem uhradit ekologickou daň při přepisu.

Tento skvost za 11 let svého života najezdil 61000 km, což mi tak trochu vyrazilo dech, když mi jej děda dával. Tímto sem také odhalil jak se ke mně tento skvost dostal. Jedná se o výbavu SLX, což byla nejvyšší výbava ve které šel vůz v Té době koupit, s motorem který je i teď jedním z nejlepších co VW dokázalo vyprodukovat.

Výbava SLX: všechno v elektrice, prostě nádhera, jak zrcátka tak šíbr, tak víko palivové nádrže:-)Chybí pouze loketní opěrka a vyhřívání sedadel.

Jelikož mám skvosta "pouze zatím" tři týdny tak žádne řidičské zážitky nečekejte, pouze popíši pár poznatků na které jsem přišel a pár poznatků co mi vnukli spolujezdci.
takže:
Motor má nádhernej zátah mezi 1500 - 1900 otáčkami, hold krouťák ničím nenahradíš:-)
Je těžkopádnější ale zas se tolik nenaklání jak fábia. A hlavně je vevnitř "větší"
Klidnější ve vyšších rychlostech...
Na zadních sedadlech, po menší úpravě se daj provozovat s kamrádkou i menší radovánky:-)
Moc velký průměr volantu..jsme byl zvyklý si z fábie zasunout moje pda mezi střed a věnec volantu, což teď bohužel nejde, chybí cca 2 cm, takže musím nějak pořešit držák.

Zkušenosti po roce:
Se skvostem jsem najel za rok přes 17 000km, takže se pokusím něco dát dohromady.Většinu z těch několika kiláků jsme najezdil po Brně, takže spotřeba nic moc a řidičské rychlostní zážitky také ne:-), prostě takový slušný průměr roku 97. zhruba po půl roce jsem si nechal nainstalovat nové větší trysky, které měly za úkol zvýšit výkon který byl trochu nedostačující hlavně při předjíždění, což se tímhle kapánek vyřešilo ale furt to nebylo ono.Zezačátku sem trochu bláznil takže spotřeba šla nahoru ale později jsem se uklidnil a spotřeba konečně začala klesat.Bohužel však nastal čas pro další zvýšení výkonu chipem a tím i opět zvýšení spotřeby, mo mentálně se pohybuji na 6,2l....


Převodovka:
Na můj vkus má moc dlouhé dráhy řazení, z fábie sem byl zvyklý na kratší dráhu, občas se stává že 1. stupeň nezapadne tak lehce jak ostatní ale přece jenom 12. let staré auto....

Motor:
Už tři lidi se mě ptali po jízdě co je v tom za motor, sem myslel že jim hlavu omlátím o blok motoru...když nastartuje tak typickéj chrochta, ale po zahřátí se trošičku utiší ale furt je slyšet..Někdy dokoce startuje líp nezahřáté než když s ním už podniknu nějaké ten vejlet..
Po výměně trysek došlo konečně i na úpravu množství paliva při startování, takže teď už chytá líp,dokonce se po chipui podařilo ještě to startování vylepši takže teď chytá ještě když stojím venku:-).

Tak trysky už tam mám skoro 6000km a žádně problémy s nima nejsou.

Zhruba před 2 týdny jsme si nechal už konečně skvosta chipnout, takže jsem se dostal teď na výkony zhruba 96Kw Octávie.zatím sjem s tím najel cca 2000km a nemůžu si zatím stěžovat.

Silné stránky

+ Motor sám o sobě
+ Lodní kufr
+ Spotřeba

Slabé stránky

Jak řekla máti: je to velký jako kráva
- těžko se při couvání odhaduje kde končí auto
- prostor vzadu - nechtěl bych sedět sám za sebou..
- bílá barva - dnes je v módě, ale kdo to bude furt umývat
- spotřeba

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím bez problémů

Tak se objevil první problém, elektromagnetický ventil na čerpadle, auto jezdilo jako bez turba, pomohla jenom výměna...

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Dostal jsem jej po dědovi... takže skvělé

Tuzing 2

Přemýšlím nad nějakéma úprava,ale zas na druhou stranu chci aby skvost zůstal co nejskvostnější , takže se mě do toho moc nechce. Zatím to vidím pouze na fólie na skla a možna chip(cimbu,sportmotor) ještě nejsem rozhodnutý.

Čas trochu pokročil a já jsem se odhodlal ke dvou úpravám, první byla výměna trysek za větší čímž vůz značně ožil.
Druhá úprava proběhla nedávno - nechal sem si nainstalovat folie.První hodnocení je kladné, do auta tolik nesvítí a ostré slunce tolik neoslňuje, jelikož sem zvyklý couvat přes zrcátka tak mám večer menší problémy pže přes ně není moc vidět takže se musím zas otáčet......