Podobný Sportsvan má môj kolega a nedá na neho dopustiť :yes: . Na rozdiel od mňa je to ale maximálne praktický človek, tak rieši praktické auto... Moje by nechcel ani náhodou a ja jeho tiež nie :-)
Hlavne nech auto dlho a bezproblémovo slúži... ;-)

Máme v práci nový Golf 8 (1,5 TSI / 96 kW) a... Hovorí sa, že to auto (=Golf 8) je najhorší Golf, aký kedy bol vyrobený. Priznám sa bez mučenia, že iný Golf som nešoféroval. Ale to auto by ma zlákalo jedine spotrebou (oproti môjmu ju má o málo nižšiu).

Ešte by som si dovolil reagovať na:
"...Naprosto mi vyhovuje ergonomie a ovládání. Vše je tam, kde to očekávám. Ale chápu, že pro jiného je stejný Golf synonymem bez emoční koncernové nudy...."
Ergonómia je vecou zvyku a vkusu. Napr ja mám rád "japonské" riešenie, tak v Golfe by som celkom nadával. Náš firemný Golf má navyše všade tie nezmyselné displaye a dotykové ovládanie = tam nadávam 8-s :-! To môže prekvapiť aj dlhodobého priaznivca značky VW. Ale človek si zvykne na kadečo.

"...Taková auta se bohužel z trhu vytrácejí a s nástupem Golfa 8 se vytratil i on...."
Tak nejako začína platiť - čím novšie auto, tým menej zaujímavé. A práve kategórie praktických áut akosi ustupujú tým moderným (Crossovery, SUV...). Asi zákazník veľmi letí na to, čo je moderné.
a... Ktovie, ako to bude s VW o pár rokov. Nejako veľmi sa hrnú do elektromobility a vyrábajú autá, ktoré nikto nechce. Aby ich miesto raz nezabrala Čína so svojimi lacnými autami. V Číne má VW / Škoda problémy s predajom, Rusko už vraj stratili... Ten moderný svet nevyzerá pre Európsky automobilový priemysel až tak ružovo.