Recenze
Porsche Boxster
Technické info
Přezdívka auta porsatko Rok výroby 2006 Koupeno ojeté najeto [km]:140000 palivo: benzin počet válců: 6 objem [cm3]: 3200 výkon [kW]: 206 zrychlení 0-100 km/h [s]: 6 počet rychlostí: 5 převodovka: automatická průměr kol [palce]: 19 zavazadlový prostor [l]: 410 pohon kol: zadní spotřeba [l/100km]: 11
Popis vozu
Po dlhšej dobe opäť pridávam príspevok nakoľko som urobil menšiu obmenu vozového parku .
Moje predošle auto ktoré som si užíval rok a pol bola Mazda MX5 -2.0 Revolution ročník 2011. S mazdičkou som bol veľmi spokojní a v podstate jediný dôvod na predaj bol ten , že som si stále túžil splniť / priblížiť sa chlapčenskému snu a to vlastniť Porsche .Tým že som si veľmi zvykol na otvorenú strechu a nebo nad hlavou a tiež ze auto som využíval a plánujem aj využívať hlavne v lete som prišlo do úvahy len Porsche Boxster verzia 987. Ano 911 je legenda a pre mnohých jediné práve Porsche ale u mňa v prvom rade mimo moje finančne možnosti a to čo sa týka nákupnej ceny aj prevádzkových nákladov. Tiež som toho nazoru že aj Boxster a Cayman su genialne auta a práve Porsche a vedia u mňa určite vyčarovať úsmev na tvári
Verzia 986 sa mi ale nikdy moc nepáčila a 987 je dosť cez môj možný rozpočet tak jediné čo pripadalo do úvahy bolo Porsche Boxster.
Tak som začal postupne hľadať na nete vhodných kandidátov pre moje budúce víkendové autíčko . Prvé auto čo som vyskúšal bol Poxster 987 2.7 so snižením podvozkom a 20 palcovými kolesami . Hneď po skúšobnej jazde som vedel že toto je nepoužiteľné na naše cesty a tiež auto s dosť pochybnou históriou . Takže nič. Druhé auto bol dokonca Porsche Cayman S . Auto vyzeralo fajn ale predajca otrasný takže opäť nič.
Posledný kandidát bolo porsche boxster s ktoré bolo v Žiline. Dohodli sme si testovaciu jazdu následné som ešte využil službu autoporadcu na kompletne preverenie auta dohodli sme sa na cene v máji som si už išiel zo Žiliny smer BA a vytešoval som sa s môjho nového miláčika.
Po príchode domov nasledovalo hneď ručne umývanie a leštenie :)
Na autíčku bolo potrebne urobiť pár menších kozmetických opráv :)
V prvom rade auto malo na strane spolujazdca hlbší škrabanec na laku ktorý som riešil prelakovaním celého zadného blatníka . Nasledovalo strojové preleštenie a odstránenie drobných škrabancov na laku . Následne výmena ventilátora na chladiči ktorý nefungoval - našťastie porsche ich ma dva :) potom výmena oleja v automatickej prevodovke a klasický servisný interval kde som si filtre vymenil sám a olej a sviečky som nechal urobiť v servise.
To je čo sa týka oprav a investícii všetko.
Po doladení týchto drobnosti nasledoval ďalší dobrodružný výlet tentoraz smer Grossglockner a Dolomity :)
Grossglockner je ako keby si človek zaplatil jazdu na dráhe - dole na vstupnej stanici si človek zaplatí dosť mastný poplatok za prejazd a može na danom kopci jazdi az do druhého dňa :) Kvalita asfaltu ukážková , zákruty a celkový charakter cesty úžasný a tiež aké všetky zaujímavé 4 kolesové tátoše tam človek stretne . ( Huracan, F458 Italia , Aston Martin DBS, R8 , Porsche 911 , ) k tomu aj kopec veteranov ako Porsche 358 .
Čo sa týka porovnania s mazdou MX hlavne rozdiely sú podľa mňa :
Jazdný výkon - 280 koni vs 160.
Áno Porsche ma väčšiu hmotnosť ale tých 150 kg nie je až taký veľký rozdiel .
Stabilita a priľnavosť v zákrutách - to auto drží a utrhnúť ho na suchej ceste chce hlavne veľa odvahy ( ok s vypnutou stabilizáciou som to ešte neskúšal)
Ďalší rozdiel je že v mazde keď som isiel 90 mal som pocit že idem 120 u porsche idem 130 a mam pocit že idem 90 . Neviem čo je lepšie v tomto prípade lepšie . Na ochranu pred pokutou mazda určite . Nechcel som tým nejako dehonestovat mazdu alebo porsche len som tým chcel povedať že v porsche ma človek väčší pocit istoty a stability .
Ďalší rozdiel je zvuk motora . Je to návyková záležitosť hlavne od 3000 otáčok vyššie . Motor ma krásny zvuk a plynulý záťah do 7000 .
Čo tiež poteší sú sedadlá a posed za volantom . Ani v mazde som nemal problém hlavne tým že mam 180 cm ale v porsche je to ešte o triedu lepšie plus auto ma príplatkové sedadla cele v elektrike s nastaviteľnými bočnicami .
Posledný rozdiel sú dva kufre s objemom dokopy 410 litrov – to je viac ako ma kamos v Golfe
Silné stránky
Jazdné vlastnoti , Zvuk motora , Výkon a jazdna dynamika.
Slabé stránky
Cena oroginal nahradných delov - ale s tým človek tak nejak počita
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
Zatial len klasický servis po roku - vymena oleja a filtrov .
Servis neriesim cez Porsche servis takže ceny su celkom ok .
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Vcelku pozitivne
Další vozy Porsche Boxster
-
Porsche Boxster (2007) Majitel: Koubes84
Přidáno: 31.12.2022 610 Majitel 9.86 Uživatelé
-
Porsche Boxster (2009) Majitel: visioracer
Přidáno: 7.10.2021 79 Majitel 9.67 Uživatelé
-
Porsche Boxster (2006) Majitel: Kantorek1
Přidáno: 11.12.2020 010 Majitel 7.44 Uživatelé
-
Porsche Boxster (1998) Majitel: Martin911Turbo
Přidáno: 29.10.2011 449 Majitel 9.91 Uživatelé
-
Porsche Boxster (1997) Majitel: parkoviště
Přidáno: 31.5.2009 349 Majitel 9.67 Uživatelé