Tažné zařízení u hatchbacku jde nyní namontovat už jen do litrového tříválce (u před faceliftových modelů tuším šlo i top verzí Prestige, ty měly výfuk bokem), a nebo do karoserie sedan. Tam tažnému zařízení centrální tlumič výfuku "nezavází", když je veden rovněž bokem. Jenže 5D Prestige se už do EU nedováží. Holt máme v rodině i Octávku s tažným.
Někde jsem ale viděl takový hokus pokus, kde rám tažného zařízení u Sportu přemostili přes dodatečnou konzoli pod výfuky. Vypadalo to otřesně. Zemi původu nevím, jen jsem to, jako kuriozitu, zaznamenal na Honda fóru.

da se tam dat tazne zarizeni nebo jen pro verze bez centralniho vyfuku?

Chápu, každému, co jeho jest, snad slouží dobře.
Za ty roky jsem si na japonce, potažmo Hondy, "zvykl". Krom slušných jízdních vlastností a "netuctovosti", servisní prohlídky nestojí ranec, když to srovnám s tím, co platí kluci z práce u jiných značek. U HR-V to nebylo za 4 roky ani ne 10.000 Kč. Not bad.

Super auto. Dva roky nazpět jsem ho měl taky ve výběru. Nakonec jsem skončil jinde.

Po pravdě, na sedadla v Civiku padá kritika docela dost, to neodiskutovatelný fakt. Přitom Honda ve svém portfoliu má tak krásná a hlavně funkční sedadla, konkrétně v modelu Civic Si, který "frčí" ve státech. Ty být ve verzi Sport plus, vymaže tuhle bolístku ze světa.
Já to už popisoval v HR-V. Jsem trochu "atypické" postavy a ač i na sedadla v HR-V se snášela kritika, já s nimi nemám problém. Stejně tak to mám v Civiku. Jsou mi pohodlná a podrží v zatáčkách. Mám ale tucha, že na okruhu by mi to už nestačilo. Tam se ale zatím nechystám :-)
Přesně, luxusní sleva na tohle auto a mix "užitnosti i zábavy", nakonec rozhodly, že ho musím mít, i když tam nějaké mušky jsou.

Když jsem byl v prosinci nahlásit škodní událost na Golfovi, využil jsem situace a projel se Civikem v 1,5 s manuálem. Měl jsem to u Šmuclera v Plzni hned přes chodbu. A jízda mix komfortu a agility byla prostě boží. O level lepší než Golf, snad jen Focus 4 je na tom o fous líp. I jsem na chvíli zauvažoval jestli to nevyměnit, protože sleva co nabízeli byla standartní ceník -130 Tis. A kdyby mělo auto lepší sedadla, tak by to možná i dopadlo. Ty byly jediné co mi na autě opravdu vadilo. Jinak super volba.