Gratulácia k super autu, konečne po dlhej dobe zaujímavé auto na MACZ. :yes:
Svoj názor na F-type 2,0t mám stále neujasnený. Na jednej strane sa mi F-type neskutočne páči, je to naviac exotika na cestách, niečo iné ako záplava konkurenčných bavorákov či Mercedesov. Súčasne viem, že F-type parádne jazdí, proste hardcore zadokolka pre toho, kto sa nielen deklaruje ako petrolhead, ale ním skutočne je.
Na druhej strane sú tu tie pochybnosti o spoľahlivosti, čo sám potvrdzuješ, ťažšie dostupný servis no a najmä otázka motora. Na jednej strane uznávam, že 300 koní je 300 koní a je to stále viac, ako drvivá väčšina toho, čo je na cestách, na druhej strane ako poznám famózny prejav a charakter V8 aj V6, tak R4 by ma časom možno trochu škrela. Proste niečo ako Mustang s Ecoboostom, ide to, má to výkon, ale ten charakter a prejav, ktorý má V8, Ecoboost nikdy mať nebude. Ťažké rozhodovanie.
Ale chápem, že V6 už je cenovo niekde inde (naviac dnes sa už nový nepredáva, je tam len podladený V8 za skoro 100t eur, proste úplne mimo).
Každopádne krásne auto, ktoré musí tešiť pri každom jednom príchode do garáže. Tak nech robí len radosť. :-)

Emoce při výběru a radost z auta naprosto chápu, tak to má být! Asi narazíš na remcání ohledně volby motoru, ale jako “daily” to stačí. Jak píšeš, tady je zrovna ta samotná koncepce zážitek co si člověk dokáže užívat.

Nepříjemně mě překvapují přetrvávající problémy s kvalitou JLR, slyším to i o nových modelech poměrně často. Taková V8 dokonce ráda hoří, takže buď rád za čtyřválec >:D

Těším se na pokračování. Tak ať slouží a dělá radost! :yes: