Puvodne jsme chteli do TiD jit, ale pak praskl pres nos ten rozdil, 170 tisic?!!! Stoji to za to??? Jsem presvedcen cim dal vic, ze ne, zmenil jsem styl a vykon 1.8 16V je v mantinelech toho, co akceptuji. Kola: chtel jsem 18", ale u 1.8 motoru jsem mel obavu o zvysenou spotrebu a mensi pruznost, a rozmer 225/45 ZR 17 u kol jsem mel i u bmw a je to dobrej kompromis mezi cenama pneu, kol a designem. Stribrne litaky jsem prave nechtel, kdyz uz auto rarita, tak at to ma i raritni kola a odvazny design. Diky za nazor!

...měl jsi jít do 1.9TiD, s těmi 110kW. Měl jsme s tím možnost jet, byl s automatickou převodovkou, a musím ti povědět, že to byl zajímavý zážitek. Když jezdíš jagem, lidé se na tebe občas kouknou. Ale kdy jezdíš 9-3 Sport Combi, lidé na tebe čumí pořád >:D S těmi B. jsi měl pravdu, je to tak. TOTO je rarita, vzácnost. Dovolím si jeden zdrb: Pokud tam chceš mít černé kola, dej je na větší rozměr. Takto to vypadá děsně (a to se mi normálně černé liťáky líbí), anebo tam dej standart 17", stříbrné. K té černé by to ladilo velmi. Jinak za 10b :yes: :yes: :yes:

Prepazka pryc = prestavba (vyslovne uvedeno i v TP) = vraceni dph. Podlozky BS mi vymenili nadrzo misto Srby, kdyz jsem u nich resil sbernici dat na volantu. Jen jsem koukal :-) ale necham je, jsou brnaci a na hlasky na podlozce typu ".. a zase dalsi od Srby!", nebo "nejlevnejsi auta od..", nebo "jsem spokojenym zakaznikem bazaru XY", nebo "autobazar Josef Vocasek, Dolni Lhota" me dost irituji a jeste ze to slo dolu. Urco se v BM potkame, nejezdi nas moc po Brne. Zdar!

Můj motor by ti už nedali :-) V modelovém roce 2008 je už jen 16v 150 a tuším 180 koní (já mám 8v 120k). Je fakt že s tou cenovou politikou se nová nafta moc nevyplatí. To mé byla náhoda. Dobře ojeté za dobrou cenu. (mám po garančce a podle mechanika je to auto v perfektním stavu - UF :yes: a cena garančky velmi dobrá).
DPH - s tou opěrkou to je prča - až budeš v servisu, schválně se podívej na ty záslepky - je to děs. S tou přepážkou jsem to také slyšel - dokonce mi to říkali v autosalónu. Jeden jejich klient prý platil mastnou pokutu - na finančáku tuším. Ale ta přepážka z bezpečnostních důvodů není vůbec zbytečná a když už nás zakonodárce svým debilním nápadem nutí ji tam mít, tak je asi blbost ji vytahovat. Jednou jsem boural a i když to nebylo kombi tak věci z kufru vyhnuly zadní sedačky hooodně dopředu - v kombi by to dopadlo asi hůř. Saabům nazdar! PS: Jakto že máš značky BS auto? Nepsal jsi, zes ho bral u Srby? Jinak doufám že tě zahlédnu někde na silnici, nejlépe v rodném Brně.

myslel jsem si.Ale měnit jsi to v profilu auta nemusel,je to škoda tam mít loňský rok,když je auto nové... >:D

auto krásný, ale ubírají ti fotky. Udělej lepší a hodnocení zvednu ;-)

P.S. ještě mne napadlo: nepřišel jste kvůli přepážce na N o hlavové airbagy- to by byla z mého pohledu moc velká cena za N1 z hlediska pasivní bezpečnosti. V.

u Saabu plati, ze jednou zkusis a nechces jinak :))) inu krasne auto, pan ma vkus i na hudbu....Sigur Ros..parada.

když jsem viděl,že tohle auto patří tobě,žes vyměnil tvojí úžasnou 330xd!Je fakt,že nemůžu zcela srovnávat,v 9-3 jsem nikdy nejel,zato 330xd mě uchvátila a stále nad ní přemýšlím (e46).Že si zvolil tento motor si vysvětlil,mě by teda hodně vadil ten výkonostní sestup,ale hlavně osobně bych se klidně raději méně lišil (ikdyž je Saab vzhledově skutečně krásný) a pořídil 318dT,když už teda nové auto. Přesto přeju mnoho dalších km bez nehod a problémů... a na příštím srazu možnost trochu pokecat ;-)

Ten losi test - vim ze Volvo a SAAB ho delaji, je to velmi dobre, bohuzel nikde jsem nevidel vysledky jinych znacek, coz je skoda. Jinak ty folie, vysvetleni beru ale neni to potom jen zbytecna komplikace? A navic jsou situace kdy je treba jednat rychle a neni cas spoustet okno byt je jiste v elektrice a nebo doba sera, kdy cira skla tento kontakt jeste umoznuji? V.

Ten test uz je pet let stary, stalo by za to zkusit to i ted po upravach. Pak bych rad videl i test, kdy hodi na auto losa, jako ze mu nekdo srazil a podtrhl mu nohy - ve Svedsku hodne casta a vazna vec. Vizualni kontakt dalsich ucastniku: ono to vypada, ale folie nejsou az tak cerny, jsou to jen 80ky, za svetla je videt dovnitr bez problemu. Jsem si toho zcela vedom a na mnoha krizovatkach, kde je husty provoz a vic sero, dam okynko aspon na pulku dolu. Myslim to zcela vazne! Hlavne myslim ocima druhych a jen diky tomu jsem pri tom, co jsem najezdil, jeste nemel nikdy ani jednu nehodu. Vam taky hodne km bez nehod.

velmi pekne auto, a s tymi kolesami uplne uzasne. mne sa tam sice viac paci 1.9 diesel, ale ked je tam taky priepastny rozdiel v cene, asi by som tiez zobral toto. plnych 10 ;-) :yes:

toto si raz kupim ;-)

Dakujem za doplnenie fotiek. Mozno este poriadnu fotku palubovky ;-) Saab ma krasne palubovky.

Tobe taky k vyberu gratuluji, Tvuj motor byla prvni volba a asi bychom to i zainvestovali, ale pak nekdo pridrzle (asi ja?) zarval PROC? 170 tisic navic? Kalkulacka poradila, ze se to hrube nevyplati... DPH - tu stredovou operku pohodili v showroomu do rohu a ja prisel a rekl, ze si ji odnesu, oni pry ze to nevidi :-) Pas pro pateho cestujiciho vazne neni, ale marne patram, kdy ja jel v peti? Naopak, prepazka mi pripada fajn, kolem vanoc jsem mel nejake objemnejsi zasilky od Jeziska a auto bylo zaskladane po strechu. Slycham ruzne bajky o tom, zda se odmontovani prepazky kontroluje - policie to snad nehlida, a celnici osobaky nestavi, no nebudu to radeji riskovat a necham ji zatim tam. Saabum zdar!

:-) ;-)

Nádherný auto - ten facelift mu moc pomohl a tvoje úpravy a vkus taky :yes: :yes:

>:D >:D >:D :-! ;-)

Děkuji! Ale docela jste se oba vytratili (jak poznamenal XJ) po anglicku. Jste oba moc hezký lidi, a máte hezký auto. No prostě ráj! ;-)

Az me potkas v Trebici, tak zablikej, tuhle jsem jel s Cromou a bylo tam mista vic, nez v kdejaky limo!