Ahoj, jenom bych si drobně rejpnul, že na těch fotkách má to BMW dvě různý SPZ...ale i to se dá vysvětlit.BTW good choice a ať slouží >:-[]

o víkendu bývám bohužel pryč, ale jakmile se najde čas, napíšu ti do diskuze. Tak zatím

Cau Hitachi, timhle smerem uz sem dlouho nebyl, anyway v Tr co vim je nekolik stribrnych kombi E46, jeden dokonce i 330d - dal jsem na chladic M znak jako Mpower (mam snad maly m-paket), cili tim me poznas. Kazdopadne, pokud vezmes Cromu, meeting dame, ozvu se v tve diskusi az budu v Tr, snad o weekendu!

Zdravím, neprojížděl jsi dneska lehce před půl třetí Třebenicemi u Třebíče? ;-)

A už se uklidni...

Vy o tom asi ani nevíte, ale Whisky doporučoval Beershevovi servis v našem krásném rodném městě. Teda ne přímo, ale přes jednoho kámoše - Vlda;-).

Diky za zkusenosti! Zimmermany skvely vrtany jsem si dal taky, snizeny podvozek je, jen jsem dal novy sportovni Sachs tlumice. Jak rikam, ramena uz mam meneny, silentbloky, v tomhle casti auta kde co - jezdim hodne a dostava to u nas zabrat. Radio me vcelku vyhovuje, zvlast CD Changer, kvalita repro je nadprumerna, byt Bose to neni. Sedadla me vyhovuji, ty sportovni mi pripadaji pohodlny min, jsem vetsiho vzrustu. Kufr je pro me akorat, kocarky nevozim.
Vyjety koleje jsou v nasich podminkach OK, doporucuju polsky tzv. silnice, vse co ma kola sirsi kola nez Daewoo Matiz nema sanci jet rovne - matiz naopak zapadne do koleji a nemusis ani ridit. Jen mi ted nejakej b...c bouchl do narazniku na cervene a zasunul ho o cca 5cm do auta, ceka me oprava, podbehy deli od gumy cca jen 4 cm... mas kombi? Tr?

Mam taky 330Da najel jsem zatim asi 8t km kupoval jsem se 160t.usel jsem menit predni ramena a tycky stabil, budu menit neco v saltrpace, protoze zaskakuje petka. Jinak ramena od firmy MEYLE. Jeste hodlam menit kotoouce asi zimmerman a je treba opravit rucni brzda, ta brzdi trochu mene. Jinak ho mam v kuzi a sedacky a loketka je uz nic moc - chystam se na repasi, nebo precalouneni boku a loketky. Mam sportpaketovy sedadla a seda kuze s vyhrevem. Drzi skvele. Obycejne sedadla od BMW jsou krajne nepohodlne. Jinak jizda je super, slapu tomu cekĺkem dost a spotreba 8.1L. Pocit souzneni a propojeni s vozem na silnici je maximalni, ale chtelo to cas. Ted jsem spokojen vice nez ze svou byvalou upravenou Octavii, kde byl sportovni podvozek. I ve ctyrech lidech se da rychle a bezpecne predjizdet. Brzdy jsou vykonne.
Trochu je problem v rizeni na silnici s vyjetyma kolejema. Je to hodne citit ve volantu, rekl bych ze vic nez u predokolky.
Z 330D neni problem si hodit v zatacce zadek bokem a projet smykem i na suchu...chce to ale trochu cviku.
Nevyhodou se na prvi pohled muze zdat maly kufr, ale pod velkou deskou, je jeste cca 40ti litrovy prostor, potom je v polystyrenu ulozen bajonetovy zaves a pak rezerva. Vsechno je perfektne ulozeno.
Trochu mi rachoti roleta kufru, a neco ve dverich pri zesileni hudby.
Originalni radio sem vyhodil a koupil nove repro. Casem vytlumim dvere a dam Subwoofer.
Az bude cas, zalozim taky vlastni stranku...mozna :))

Taky Vysocina :)

No tak to samozřejmě... když slyším, že někdo nabral špatnou naftu a hned se něco sere, tak za těch pár korun mi to fakt nestojí. A je fakt, že CR jsou asi náchylnější, ale zas je zásadní rozdíl oproti TDi v kultivovanosti a hlučnosti.

Moc hezkej combík. Chtělo by to možná víc fotek. Ale dávám 10 :yes: ;-)

dost hustý auto dávám 10 bodů

Pěkný kombi. Dávám deset bodů!!! >:D

Co jsem slysel, tak klasicky TDI "prekousnou" i dlouhodobe mnohem horsi naftu nez moderni common-raily, v nasich podminkach je to mozna vyhoda.

Rozdíl mezi obyč naftou a Shell Wpower je bez problémů zaznamenatelný. Především nižší hlučnost (pokud už to neni starší vůz), kultivovanější běh motoru a nepatrně nižší spotřeba. Jinak s nafťákem (Š OII 2.0 TDi) tankuji pouze u značkových pump (nejvíce Shell, OMW, Esso). S benzínem (Opel Corsa 1.0)mám obdobné zkušenosti. Vzhledem k nízkému obsahu je znát rozdíl mezi kvalitním benzínem a "obyčejným". Kvalitním mám na mysli vyšší oktanové číslo u značkových pump a také upravené 95ky typu WPower. Jakmile natankuji na "vesnické" pumpě, tak je konec. Ač je to 3 válec, tak kultivovanost motoru je ještě horší, zvýší se spotřeba a celkem sníží výkon.

Chlapi nechci vás sklamat ale jezdím už nákej pátek s cisternou a věřte nebo ne ale všechna nafta je stejná at ji tankujes u OMW nebo u essa. Jen SHell si ty jeho special V- powery vozí sám.

slušné auto jak na výlety tak i pro rodinu.Máš 9B.

Rozvody nemusíš dělat je tam řetěz po celou životnost motoru.

Ale ani nevrzne a nezaskřípe, ani po těch letech a kilometrech.... a všechno je přesně tak, aby člověk věděl na co má šáhnout a nešátral všude jak dement, než něco najde;-). Pro mě osobně v součtu lepší než sebehezčí interiér, kterej takovýhle vlastnosti postrádá....

Můj tata tam bere pořád (přesně u toho supermarketu v jihlavě) a žvatlá jaká je to výhoda, že je to levný a sem trotl, že beru na shellce:-). Ale co jsem tady nějak tak vyčetl, tak TDI PD v oktávě sežere skoro jakoukoliv naftu... Jinak by to chtělo víc fotek - hlavně int. tam není téměř vidět;-).

Verim, ze motor je super, ale ten interier u BMW :-( ... ako z bakelitu.